panas panas
Sepeda listrik saiki dadi sektor booming ing industri sepeda. Ing Walanda, umpamane, ing ngendi ebike lectric dadi dalan, ebike lectric dadi mayoritas pit sing didol ing taun 2018, lan ing Amerika Serikat, jumlah ebike lectric sing didol ing taun 2017 mundhak 25% saka taun sadurunge. .
Tren panas ebike lectric wis nyebabake macem-macem fitur sing bisa dikustomisasi, sing paling ora ana gandhengane karo motor. Ayo goleki kepiye cara kerja motor sepedha listrik, supaya kita ngerti apa sing kedadeyan sawise daya ninggalake baterei sepedha, lan mula sampeyan bisa obah.
First Stop, The Controller
Sawise listrik wiwit ninggalake baterei lan pindhah menyang motor listrik kanggo mancal, ana pit-stop cilik ing antarane: pengontrol. Ing piranti elektronik apa wae, pengontrol ngatur jumlah daya sing dikirim menyang motor, kanthi dhasar nemtokake sepira cepet muter. Kanggo sepedha listrik, bisa uga rada rumit, gumantung saka tingkat pitulung sing ditawakake model sepeda. Ngomong yen sampeyan pengin nunggang tanpa bantuan, banjur sampeyan bisa ing "mode mung pedal," ing ngendi motor listrik kanggo sepeda ora entuk daya, lan kabeh pakaryan ditindakake kanthi cara sing lawas, kanthi sikilmu. . Banjur mbayangno sampeyan ndeleng bukit gedhe ing ngarep, lan sampeyan ora krasa kringet banget. Saiki sampeyan bisa ngetik "mode bantuan pedal," ing ngendi sampeyan lan motor bisa bebarengan. Gumantung carane akeh sing bisa, lan carane hard sampeyan narik ing throttle, rasio daya manungsa lan mesin bakal beda-beda, nanging salah siji cara loro sikil lan motor makarya bebarengan kanggo muter setir mburi mancal. Pungkasan, ing mburi kulo, ayo ngomong sampeyan wis kesel dhewe. Saiki sampeyan bisa bali lan pindhah menyang "mode mung listrik." Iku ora dadi luwih gampang saka iki, amarga sampeyan bisa malah njupuk sikil saka pedal, lan supaya motor listrik kanggo Bicycle nindakake kabeh karya kanggo sampeyan, meh kaya skuter listrik utawa moped. Asring, piranti cilik kanthi tampilan, dipasang ing setang, bakal ngidini sampeyan milih mode sing pengin sampeyan lakoni, uga menehi informasi sing migunani babagan perjalanan sampeyan: sepira jarak sing ditunggangi, pira daya sing isih ana. , kalori sing diobong, lan liya-liyane.
Motor On
Kanggo motor listrik kanggo sepedha dhewe, ana rong persiyapan umum karo sepedha listrik. Ing persiyapan luwih lawas-gaya lan murah, motor ing mburi, karo apa bisa dikenal minangka "hub mburi" persiyapan. Daya mili saka baterei menyang motor mburi, sing banjur langsung muter setir. Iki menehi penunggang sensasi "di-push". Sepeda listrik sing luwih maju nggunakake apa sing dikenal minangka motor "mid-drive". Kene, motor lungguh ing tengah pit, melu drivetrain pit. Iki padha karo carane penunggang alami bakal pedal mancal, karo daya padha generate banjur dikirim bebarengan chain kanggo muter setir mburi. Iki uga tegese motor sesambungan karo gearing mancal sampeyan kanthi cara sing padha, tegese pendakian gunung luwih efisien kanggo sikil lan baterei yen mancal ana ing gear sing sithik.
Motors Brushless
Nalika sawetara piranti listrik lawas bisa nggunakake apa sing dikenal minangka "motor DC disikat", motor listrik sing apik kanggo sepeda ora nganggo sikat. Ing motor sikat sing lawas, "sikat" minangka potongan sing nglakokake listrik, dadi penghubung saka kabel stasioner, lan bagean obah saka motor kasebut. Iki tegese nalika motor digunakake lan umur, sikat bisa ilang, rusak, utawa macet. Padha uga rame lan sok-sok rentan kanggo sparking. Motor listrik kontemporer kanggo sepeda, kanthi persiyapan motor DC (arus langsung) tanpa sikat, ora kena masalah kasebut. Motor kasebut sejatine, diuripake "ing njero", ganti ing endi magnet sing kalebu motor. Kanthi bolak-balik elektromagnet sing diuripake sawayah-wayah, lan ngganti kanthi urut, motor tanpa sikat bisa nguripake poros, sing banjur nyurung sepeda. Dadi ing cendhak, baterei ngirim daya kanggo controller, kang banjur liwati yen penunggang milih ora mung nggunakake sikil kanggo daya mancal. Saka ing kono, iku menyang motor listrik kanggo mancal, ngendi iku energizes wesi sembrani kanggo muter poros, kang nguripake pindah, lan mindhah mancal lan penunggang maju. Yen sampeyan pengin ngerti kawruh liyane babagan aksesoris sepeda listrik, monggo klik link:HOTEBIKE
LEAVE US A MESSAGE
