Kepiye milih mancal gunung?

Kepiye milih mancal gunung?

Kanthi kemajuan masarakat, saya akeh manungsa waé kanggo njaga lingkungan lan fitness. Kita kabeh pengin duwe sepeda dhewe, nanging umume wong ora ngerti babagan iki. Artikel iki ngenalake pit gunung lan cara tuku sepeda gunung.

Ayo dakkarepake dhisik babagan komposisi pit gunung. Sepeda gunung minangka cara transportasi paling gampang. Saliyane "balung" dhasar, ana telung set bagean kanggo nggayuh telung fungsi dhasar: obah, mandheg lan muter.

1. Bingkai, tabung pelana lan pelana.

2. Rodha. 

Kalebu poros roda, kawat baja, pelek, tabung njero lan tabung njaba.

3. Bagéan transmisi. 

Bagean sing ngowahi kekuwatan manungsa dadi tenaga mekanik, kalebu pedal, engkol, cakram rantai, rantai, roda roda, poros, lan rodha mburi.

4. bagean rem

Yaiku, peralatan rem, sing nggawe sepedha gunung bisa mudhun alon-alon lan kanthi efektif nyetop kombinasi bagean, kalebu stang, kawat, lan caliper rem.

5. Perangan panuntun

Bagean sing nggawe sepedha gunung bisa bebas muter, kalebu ngarep, gooseneck, piring sirah, garpu ngarep lan rodha ngarep

Kaping enem, bagean pangowahan kacepetan sing nggunakake gir beda kanggo adaptasi karo macem-macem kahanan dalan, kalebu tangan gir, garis roda gigi, panggil gir, sikil, lan roda roda.

Cara milih bingkai, anggere asli. Merek kasebut duwe kaluwihan dhewe-dhewe. Cekake, aja tuku bingkai pondokan lan bingkai lan kendharaan sing ora misuwur.

Set roda

Set roda kalebu hub, spok, pelek, lan ban. Rasio kinerja rega paling umum ing hub umum yaiku Jiuyu, sing kondhang ing saindenging jagad, banjur Himano, sing luwih larang lan duwe desain bal khusus. Kaloro merek kasebut umume digunakake dening pit gunung sing kondhang. Ayo dirembug babagan juru bicara, sing umume baja. Kendaraan umum yaiku 36 lan 32, lan uga ana sing sithik, kayata 24, 20, 16 lan dhasar 32 utawa kurang, sampeyan kudu nggunakake juru bicara lan hub khusus, umume Utamane larang, yen juru wicoro baja radium utawa lawa Banjur ana pelek. Ana pelek lapisan siji lan kaping pindho. Pelek lapisan siji banget ala. Sepeda gunung ora bisa digunakake. Rims lapisan pindho duwe dering piso lan cincin sing bentuke aku. Kekuwatan dering piso luwih gedhe. Downhill digunakake akeh. Ban iku gampang banget, umume digunakake yaiku Zhengxin, Jianda lan Magis. Jianda uga duwe kompetisi sing hebat, luwih digunakake ing kompetisi. Sepeda gunung nggunakake ban tapak. Pungkasan, nalika nerangake spesifikasi ban, 1.95 paling umum, yaiku 2.10, 2.125, 2.35, 2.5 inci. Cekakipun, langkung wiyar langkung larang, 2.35 lan 2.5 sampun dipundamel khusus!

rem

Banjur ana rem. Ana rem V lan rem disk, lan disk cakram minyak ana ing rem disk kasebut. V-rem utamane kudu asring diowahi, lan efek ing pelek sawise suwe. Gampang digunakake, gampang, lan gampang digunakake kanggo wong anyar. Rem umum V yaiku Yanhao, CTS, Shimano, sing seneng banget. Rem cakram, rem cakram, kinerja rem sing apik, ora ngrusak dering, awet, cacat abot, angel diatasi, larang regane, mula rem rem mobil kudu dipilih, disaranake tuku merek iki, AVID, Yanhao , Shimanno, CTS, Hans. Rantai, dhasar yaiku Himano lan TRUVATIV. Umume ana loro merek, siji yaiku SRAM merek pertama ing donya lan sing nomer loro merek shimano paling gedhe ing donya. Ngenalake Shimano, kenapa dheweke merek paling gedhe, praktis banget, lan kasedhiya ing saindenging jagad, kit kalebu rantai, sistem transmisi, hub, sram rem lan Shimano.

Garpu ngarep

Kanggo garpu ngarep, luwih dhisik aku ngomong babagan nilai struktur suspensi ngisor saka ngisor nganti dhuwur. Musim semi, musim semi minyak, karet sing apik banget, resistensi lendhut, tekanan minyak lan tabung njaba tekanan udara duwe paduan magnesium lan paduan aluminium. Garpu ngarep kabeh ana siji-sijine lan kabeh ora duwe tandha las. Wong-wong sing mlarat banget nesu kanggo bali lan nginstal. Mungkin posisi rem cakram iku salah. Sampeyan bisa ujar sawetara kesalahpahaman umum.

 1. Stroke kalibrasi garpu ngarep luwih gedhe, luwih becik

Kaping pisanan, stroke kalibrasi ora padha karo stroke panggunaan sing nyata; Kajaba iku, kanggo XC, stroke dawa ora ana gunane, umume 60MM nganti 100MM, 80MM luwih umum

 2. Luwih akeh fungsi garpu ngarep, luwih becik

Salah sijine yaiku ngunci, sing umume ora digunakake kajaba menek lan nunggang jarak adoh, nanging umume garpu duwe fungsi iki.

Sepeda gunung HOTEBIKE kanggo sampeyan.