Sawise musim panas, musim gugur lan mangsa bakal teka, lan watu sing nggronjal ing jalur kasebut dadi lempung sing lengket. Oyod lan watu kebak lumpur, dene liang kasebut ana banyu, lumpur lan watu sing didhelikake.

 

Iki minangka purgatory, sepedha listrik bisa uga ditusuk kapan wae lan sampeyan bisa uga tiba saka sepeda listrik kapan wae. Ora ana sing bisa dipercaya ing alas sing adhem iki. Iki papan sing apik. Lingkungan ekstrem nyedhiyakake papan sing apik kanggo latihan e-bike, lan katrampilan sampeyan bakal maju kanthi cepet. Mesthi wae, sampeyan uga bisa nyelehake sepeda listrik sing disenengi amarga kadhemen ora cocog kanggo muter, lan ngenteni nalika musim semi taun ngarep. Kangen seneng-seneng lan kasempatan paling apik kanggo ngilangi katrampilan sinau ing sepeda gunung listrik.

 

Sabanjure, ayo goleki tantangan sing bakal diadhepi nalika musim gugur lan musim salju lan menehi saran sing cocog kanggo ngatasi kahanan sing beda. Masalah sing paling tantangan yaiku ilang genggeman amarga permukaan dalan sing lunyu. Sawise sampeyan ngasah teknik ing ngisor iki lan nguwasani, sampeyan bakal duwe kacepetan luwih cepet lan gaya sing luwih cepet nalika musim semi.

1.Wong ing dalan

 

Giliran sempit lan U-giliran, pilihan rute winates, lan kasedhiyan supaya ora rereget, udan teles lan watu; iki ngidini rider ngadhepi macem-macem kahanan tanpa peringatan.

 

Lan langkah pertama sing kudu ditindakake yaiku nyiyapake sepeda listrik, awak, lan pikiran sampeyan.

 

Sawise nyepetake, gampang mung bisa ndeleng paragraf cendhak sing bakal diwiwiti. Iki minangka pendekatan sing salah. Sampeyan kudu katon luwih adoh, kaya sekolah sing nyopir mulang sampeyan, mripat kudu katon ing ngarep, kayata titik lipat, papan ing endi dalan bakal ilang, banjur imbas maneh. Ati-ati aja nganti nyegat ing parang utawa tebing ing sangisoring sikilmu. Tempat sing sampeyan deleng asring sampeyan arep numpak (yen sampeyan terus mandheg saka watu ing rodha, mula sampeyan bakal kena sampeyan).

 

Ngontrol pikiran sampeyan, sanajan kayane angel banget, nanging penting banget. Akeh wong sing ambegan ing lunyu lan awake kaku. Kanthi cara iki sampeyan ora bisa nyedhot geter saka dalan. Asilé yaiku genggeman genggeman lan luwih gampang minger. Ngomong karo sampeyan uga apike - ngandhani dhewe kanggo ambegan, katon ing ngarep, lan ngendhokke awakmu dhewe.

 

Ing dalan sing lunyu, sampeyan kudu ngadeg ing e-bike, ngontrol tengah gravitasi, banjur santai dhewe, kanthi engkol wis rata, tumit tumeles, lan sikil rada mbukak. Pancen naluri saben wong kanggo nyekel kursi kanthi sikil lan nyekel sepedha listrik, nanging sampeyan bakal nggawe keseimbangan sampeyan ora kuwat. Nalika muter, sampeyan kudu ngiringake mobil lan nggunakake oyot utawa rut sabisa.

Gunakake katrampilan ing ngisor iki supaya bisa dipercaya kanthi ora ketel:

 

1) Pusat gravitasi diturunake, santai, lan siap luwih alus nalika ditekan mudhun. Relaxasi awak (tangan lan sikil) nyerep getaran saka lemah lan ngidini ban e-bike lan lemah terus kenceng. Yen pusat gravitasi adoh banget, tekanan roda ngarep dikurangi lan genggeman bakal ilang (sampeyan bisa nemokake kanca kanggo mbantu sampeyan nyathet kanggo ndeleng apa ana masalah karo postur kasebut).

 

2) Yen kacepetan munggah, deleng jarak lan gunakake lampu sing isih ana kanggo ngrungokake obyek sekunder. Tutup tumit sing rada tenggelam lan gunakake sikil lan sikil kanggo nyerep getaran tinimbang nggunakake gagang. Iki nambah nangani, nalika ngurangi tekanan ing bangkekan lan tangan sampeyan, nyuda kemungkinan galur ing bangkekan, gulu lan pundhak.

 

3) Awak sing fleksibel lan fleksibel lan sikil sing mlengkung bisa nggawe sepeda ing ngisor sampeyan luwih alus lan ora gampang kelangan keseimbangan. Ngiringake sepedha nalika mbesuk tinimbang nyandhet awak supaya genggeman maksimal.

 

Nyaritakake maneh

 

Langkah pisanan nunggang ing dalan sing lunyu yaiku tetep anteng, terus mancal listrik lan lemah kenceng, lan tetep pusat gravitasi siap ngatasi owah-owahan kasebut.

 

Fokus ing sisih ngarep, rencanake ing ngarep, sambelake tumit, lan keseimbangan supaya awak nyerep kejut lan terus cepet kanthi mencet.

2. Ngalahake mudhun

 

Postur awak nalika mudhun mudhun padha karo ing dalan. Sink tumit ngidini sampeyan nggunakake rem ngarep kanthi luwih agresif, tinimbang mung ngunci rodha mburi.

 

Yen sampeyan rumangsa mandheg nalika ngrusak, kendhali e-mancal bakal suda. Kanggo tetep fleksibel, nimbang mudhun pundhak kanthi sithik banjur sikut

 

Bayangake lintasan sepeda listrik nalika sampeyan mudhun sadurunge (pilihane penting banget), nunggang papan kanthi genggeman - nanging aja nganti muter. Luwih becik mlaku kanthi lurus ing dalan sing lunyu, lan aja dumadakan nguripake supaya ora ana lendhut.

 

Ngalihake pusat gravitasi lan cara liya yaiku cara liyane. Yen sampeyan wis giliran, roda ngarep gunung sampeyan mbutuhake sawetara tekanan kanggo njaga genggaman, nanging sampeyan kudu tansah siyap kanggo mindhah bobot maneh liwat dalan lendhut, akar, watu, utawa kemungkinan kacilakan utawa flip ngarep. Tambah.

 

Langkah pungkasan: mesthi ngelingake dhewe babagan perkara sing sampeyan kudu menehi perhatian (kayata santai awak, ngontrol pusat gravitasi, lan sapiturute)

 

Rekomendasi sawetara sepeda listrik sing apik kanggo sampeyan.

1. Baterai Hidden Elektrik Hidden Elektrik Paling Diwasa 26 inci (A6AH26)

Klik ing Amazon: Dijual gedhe ing Amazon!

Kenda 26 ”* 1.95 ban
rem cakram 160 ngarep lan mburi
36V 10AH baterai lithium sing didhelikake
Multi fungsi LCD tampilan
36V 350W Brushless Gears Motor
Kacepetan maksimal 30km / h (20mph)
Kacepetan Shimano 21 kanthi derailleur
36V 350W controller tanpa sikat cerdas
garpu aluminium suspensi garpu ngarep
60-100KM saben biaya

Uga ana e-sepeda 27.5 ”lan 29”.

2. Sepeda Pegunungan Listrik Elektrik Paling apik A6AB26

3.Gulung motor listrik ban motor A6AH26F

Klik ing HOTEBIKE, ngunjungi ing HOTEBIKE!