panas panas
"Kemajuan teka saka perusahaan sing nambah" ujare komentator
Ing pembaruan komentar minggu iki, para pamaca debat babagan kaluwihan sepedha pitulungan pedal sing bisa ngganti mobil lan nuduhake pandangane babagan macem-macem crita utama.
Canyon wis nggawe mobil Future Mobility Idea, sing duwe 4 roda lan kokpit sing ditutup kaya otomotif, nanging sejatine, sepeda listrik sing dibantu karo pedal.
Produsen sepeda Jerman ujar manawa desain kasebut nyedhiyakake "macem-macem revolusioner kanggo saben mobil lan sepeda" kanthi mbela gaya motif saka cuaca lan nyedhiyakake papan lemari sing luwih dhuwur dibandhingake karo motor, nanging nyuda emisi lan wektu sing dienggo para pengunjung.
"Fred Flintstone mesthi seneng iki"
Pamaca pamisah. "Fred Flintstone mesthi seneng iki," ujare John Lakeman.
"Ide apik," tambah NB76. "Ing Walanda, ana sawetara mobil mini sing nggunakake jalur sepeda tanpa masalah. Kemajuan asalé saka perusahaan kaya iki nalika donya nglawan polusi udara sing gedhe banget lan bencana cuaca lokal. ”
Benny ora setuju: "Évolusi, dudu revolusioner. Wis luwih akeh mobil bekas lan pedal luwih dhisik tinimbang sing siji iki. ”
Kaya BBOB: “Jembar banget kanggo jalur sepeda. Sabanjure! ”
Apa sampeyan kesengsem karo mobil Future Mobility Idea?
Cobe mbukak sepasang stasiun pengisian kayu kaya wit kanggo mobil listrik ing Denmark
"Akeh semak sing mati kanggo atap kasebut" ujare maca
Para komentator ngrembug rong stasiun pengisian daya kanggo mobil listrik ing Denmark, sing studio struktur Cobe wis dirancang saka kayu kanggo nggawe "ngaso lan kaya Zen kaya tenanan".
"Aku ora blanja atap sing ora pengalaman," ujare JZ. "Ing skala iki, utamane, murni nyedhiyakake kabeh wong kanggo ngrasa, ora ana tambahan - lan nyangkal kebenaran membran petrokimia sing dikubur ing ngisor."
Apsco Radiales sarujuk: "Akeh grumbulan sing mati amarga atap kasebut. Napa mateni akeh grumbul yen sampeyan gegayutan karo lingkungane? Katon munafik banget kanggo aku. Mesthi, atap sing apik lan cerdas, kenapa? "
"Saiki kita kudu nggunakake siji prekara kanggo pembangunan," wangsulane Zea Newland, "lan nggunakake kayu luwih apik kanggo lingkungan tinimbang beton."
Apa sing maca kasar?
Kerja kelompok kanggo "urip maneh" facade Victoria ing toko Clerkenwell
"Iki jenis Disneyland Clerkenwell" ujare komentator
Fasad klompok toko abad kaping 19 ing Clerkenwell, London, bakal dibalekake dening Groupwork minangka bagean saka renovasi blok papan kerja Sevenpuluh, sing nyebabake debat pembaca.
"Iki jenis Disneyland Clerkenwell, ya?" kasebut Alfred Hitchcock. "Aku ora entuk maksud."
"Aku seneng ide iki," sambunge Vandra, "nanging aku kuwatir bisa digunakake kanggo mbenerake ngrusak bangunan saiki yen fasad dibangun kaya iki. Ing babagan iki, iki minangka referensi sing bisa ditrapake kanggo bangunan sing wis ilang pirang-pirang taun kepungkur. "
Jack Woodburn seneng banget: "Pikiran lan metodologi sing apik banget kanggo nguripake kamulyan lan karakter tumrap lingkungan kutha kita. Sedih, ana wong sing bakal nemokake kesalahan. "
Apa sampeyan nganggep studio Amin Taha duwe pamikiran sing cocog?
Virgil Abloh ngrancang versi versi mobil-mobil Mercedes ‑ Benz G ‑ Kelas
"Iki pancen cocog kanggo gangku" ujare maca
Mercedes Benz wis kolaborasi karo perancang busana Virgil Abloh kanggo nggawe model konseptual saka otomotif Kelas Mercedes ‑ Benz G ‑ sing ditafsir maneh dadi otomotif balapan.
"Iki pancen cocog kanggo gangku," ujare JB, nanging ora kabeh wong wareg.
"Aku ora bakal mikir yen desain ikonik bisa dirusak nganti saiki," ujare Miles Teg, "Aku pancen kesengsem."
Summusen uga ora trenyuh: "Wong bodho banget lan nyerang tenan. Balap yaiku babagan ngrancang fisika supaya bisa ditindakake kanthi cepet. Nggawe 'otomotif balap' monitor biasane adhedhasar mobil off-road, kanthi pusat gravitasi sabanjure, lan aerodinamika sing atos banget yaiku oxymoronic. ”
Apa sampeyan pengin njupuk Challenge Geländewagen kanggo muter?