Sepeda lipat paling apik Mingguan Sepeda

Sepeda lipat opo?

Sepeda lempitan disetel liyane saka macem-macem mesin ing pasar kanthi siji atribut sing ditemtokake: bisa dilipat. Sepeda motor sing bisa rusak bisa dadi paling penting kanggo sapa wae sing pengin muter menyang stasiun latihan, lan nggawa sepedha menyang plancongan sing ora dingerteni ing aspek sing ngelawan (utawa radius 2 mil sing biasane saka London Bridge) .

>>> Tawaran sepeda Jumuah Ireng paling apik

Sepeda lipat uga diidini ing kreta wektu paling dhuwur, sing bisa ngatasi masalah kanggo para penumpang.

Kanca komuter sing migunani biasane ora mung standar ing antarane negosiasi saben dina, nanging uga. Kajaba iku migunani banget kanggo wong sing watesan wilayah kasebut. Sepeda paling apik kanggo sapa wae sing manggon ing sepedha lempengan cilik lan lipat uga standar ing antarane sing seneng seneng kafilah lan uga preinan kapal kanal.

Milih kanggo muter siklus nganggo sepeda lipat, sampeyan uga bakal menehi kasempatan kanggo nggabungake mode transportasi kanthi gampang - lan ana macem-macem variasi penyediaan bagasi lan ban gedhe sing dirancang kanthi mikir.

Ringan, murah utawa sepeda lipat listrik?

Ana macem-macem pabrikan sing nyedhiyakake sepeda lipat - lan kemungkinan sing cocog kanggo siji wong asring banget kalebu tambahan. Variasi utama bakal ditemokake ing dimensi rodha, mekanisme lempitan, bobot lan regane.

Mekanisme lipat: Sawetara jinis luwih nyenengake konsumen tinimbang liyane, mula rega kasebut bisa ditemokake ing motore lan lipat uga ora dilipat sadurunge sampeyan tuku, luwih-luwih yen sampeyan kudu ngatasi sepeda kanthi cepet ing platform latihan.

Dimensi roda sepeda lipat: Miturut sejarah, folder kasebut minangka sepeda cilik - nanging ana variasi sing dirancang kanggo pelek ukuran bunder. Mode kanthi rodha sing luwih cilik bisa uga luwih entheng lan kompak nalika dilipat, nanging ora entuk akeh momentum ing dalan gedhe. Sepeda lipat kanthi rodha sing luwih gedhe bisa uga luwih cepet yen rodhane ana ing ndhuwur perkara - nanging kayane bakal bobote ekstra lan bisa uga rumit banget kanggo mbukak transportasi umum.

Sepeda lipat bobot entheng: Pungkasan, apa sampeyan kudu ngunggahake sepedha ing lan mateni sepur, mula bisa dingerteni yen sampeyan pengin banget dadi alus. Iki bisa uga ditindakake sanajan nggunakake bahan awak sing luwih entheng. Brompton bubar bubar nggawe titanium kanthi macem-macem lan ana pabrikan sing nggawe folder karbon. Unsur-unsur bermutu sing luwih gedhe malah bisa ngatasi beban, uga bakal milih gir sing luwih sithik - padha karo model single-speed - nanging iki bisa uga cocog karo wong sing ora kepengin bali ing pirang-pirang bukit nggunakake sepeda kasebut.

Sepeda lempitan murah: Pratelan 'sampeyan entuk sing sampeyan bayarkan' umume dadi nyata ing kene. Sampeyan bisa milih mancal lipat kanthi rega £ 200 ing ngisor iki, lan sampeyan uga bisa nggunakake efektif kanthi luwih saka £ 2000. Sepeda lipat sing murah bakal dadi tugas sampeyan - nanging sampeyan bisa uga bakal luwih abot tinimbang pilihan premium ekstra amarga nyuda elemen finish lan awak sing akeh banget. Temokake kemungkinan sing paling cocog kanggo sampeyan milih aspek kompromi sing bakal dilenggahi.

Luwes sepeda lipat: Umume sepeda lempitan bisa uga 'siji dimensi cocog karo kabeh', kanthi kakehan luwes - iku tegese gampang nuduhake sepedha kanggo anggota kulawarga. Nanging, yen sampeyan ngerti iki minangka pertimbangan sing penting, rega kasebut njamin manawa manekin sing sampeyan tuku nyedhiyakake macem-macem penyesuaian sing gampang digunakake. Kayata sepeda Brompton, duwe seatpost sing terus-terusan sing disetel liwat tuas peluncuran cepet, saengga bisa tukar ing antarane penunggang.

Sepeda lipat listrik: Sadurunge saiki sawetara taun, sepedha lipat listrik wis ganti dadi gaya dhewe-dhewe. Penambahan motor asring ndadekake massa umum sing luwih dhuwur, nanging bobote saya mudhun lan energi ekstra bakal ndadekake munggah luwih gampang.

---

Sepeda lempitan sing paling efektif

E-sepeda lempitan Gocycle GS

Sinau ekstra: Tinjauan e-bike lempitan Gositcle GS

• RRP: £2,499 bobot: 16.8kg Ukuran rodha: 20 "
• execs: Paket menyang tas kompak, papan pengalaman sing apik, cepet lan cepet cons: Rada angel dilipat lan diluncurake

Rethinking babagan e-bike kutha Gositcle ngemot awak paduan magnesium sing apik lan lengen ayunan sisih siji sing khas. Sanajan awak ora rampung ing awak: rodhane radikal uga digawe saka paduan ing motor kanthi desain limang basa. Campur kabeh iki karo motor sing kuat sing dienggo ing rodha mlebu lan Gocycle GS minangka sepeda kutha sing pas. Kajaba iku, entuk penghargaan ing Pilihan Seleksi Editor ing taun 2019.

Tuku saiki: Gositol GX saka Gositol dadi £ 2,899

Brompton Nggoleki

• RRP: £1,525 bobot: 11.88kg Ukuran rodha: 16 "
• execs: Gerakan serbaguna, sithik, lempitan, pengalaman cons: Luwih murah tinimbang biasane saka Brompton

Dirancang kanthi kemitraan karo panjelajah Alistair Humphries, Brompton Discover minangka motor sing bisa mlaku-mlaku kanthi rutin sajrone dina-dina suwene, bisa uga njupuk siji utawa loro gunung.

Brompton Discover minangka pangowahan nyata saka norma kanthi model sing adhedhasar ing London, pengin luwih akeh babagan aspek panglipur lan ketahanan, nyuda rasio gir lan bagasi kanggo ngemas sepeda kanthi tambahan ekstra sing luwih migunani kanggo £ 1570 karo para pengangkut mud £ 1525 karo metu.

Ngerteni luwih kene

Tuku saiki: Brompton Jelajahi Siklus Evans saka 1,525 poundsterling

Sepeda lempitan Brompton M6L

Sinau ekstra: Brompton, sepeda komuter sing sampurna?

• RRP: saka £ 915 bobot: saka 10.68kg Ukuran rodha: 16 "
• execs: Bisa disesuaikan karo kekarepan sampeyan, awak logam kanthi las kualitas dhuwur kuat cons: Luwih apik

Model Brompton sing umume adhedhasar London minangka kepala pasar. Iki nyedhiyakake siji dimensi awak, kanthi macem-macem pilihan kustomisasi. Modifikasi bakal digawe kanggo bentuk batang, bobot awak, macem-macem gir, paket pungkasan lan warna kanthi alami. Sepeda Brompton duwe dimensi roda 16 konvensional, lan cepet lan gampang dilipat.

Wangun stang ndadekke pengaruh banget ing géomètri motor. Ana pilihan yaiku:

• Mode stang Brompton M: fashion Brompton dhasar
• Mode stang Brompton H: nyedhiyakake papan sing luwih dhuwur
• Mode stang Brompton S: kamungkinan olahraga ekstra sing nyedhiyakake kanthi cepet
• Mode stang Brompton P: menehi sawetara posisi tangan, sing paling utama kanggo tur utawa nunggang maneh

Sepeda njupuk jenenge saka kustomisasi klien. Contone, motor sing nganggo setang 'M' dadi setang, enem gir lan wadhah lumpur, nanging ora ana rak sing bisa diarani 'Brompton M6L'. - sing bobote 11.78 kg.

Deleng kisaran ing Evans Cycles

Tuku saiki: Brompton M6L ing Evans Cycle saka £ 1,145

Tern Verge X11

• RRP: £2400 bobot: saka 10.81kg Ukuran rodha: 22 "
• execs: Spesifikasi tinggi, rem cakram hidrolik, 11 gir cons: Awak karbon ngeculake bobote, nanging kurang kuwat, larang banget

Yen sampeyan nggayuh siji perkara kanthi cepet, lan siyap kanggo mbayar ambang umum, mula Verge X11 minangka kemungkinan sing ngundang. Kanthi roda 22 ″, luwih cedhak karo hibrida khas lan dilengkapi chain chain SRAM Power 1x lan rasio kaset. Iki tegese pangopènan lan perlengkapan sing gampang banget sing ora bakal beda karo pit dalan gedhe.

Sampeyan uga bisa njaluk roda Kinetix Professional X, kanthi ban Schwalbe Durano lan batang sing bisa disesuaikan kanthi unik - nanging kasedhiya ing £ 2400.

Sinau ekstra: Tern Verge X11 review

Tuku saiki: Tern Eclipse X22 ing Tredz kanthi rega £ 2,400

B'Twin Miring 500 sepeda lempitan

• RRP: £299.99 bobot: saka 12.9kg Ukuran rodha: 20 "
• execs: Murah cons: Unsur end-end

Lipat dadi setengah lan batang, B'Twin iki minangka kemungkinan sing lumayan saka model ing omah ing raksasa ritel kegiatan olahraga Decathlon.

Manekin iki milih pitung gir derailleur, dilengkapi pelindung mudha lan ijin ndhuwur saddle sing bisa diatur kanggo dituduhake ing kulawarga. Bobot sing diklaim yaiku 12.9kg.

Tuku saiki: B'Twin Tilt 500 ing Decathlon kanthi rega £ 299.99

Sepeda lempitan Joey Airnimal

Sinau ekstra: Tinjauan sepeda lipat Airnimal Joey Commute

• RRP: £1599 bobot: saka 13.5kg Ukuran rodha: 24 "
• execs: Rodha sing luwih gedhe bisa ditrapake kanthi kualitas apik cons: Cekake kanggo terus muter

Siji kemungkinan rodha liyane sing luwih gedhe, Joey dilengkapi roda 24 giving, menehi pengalaman kaya ing dalan kanthi kualitas tinggi. Ukuran ban bisa ditemokake kanthi ukuran 2 ″, supaya bisa digunakake ing dalan, utawa sampeyan bisa ngetutake karet 1 ″ kanthi cepet kanggo muter ing dalan gedhe. Manekin iki nggunakake sistem gir hub Shimano Alfine 8 kecepatan lan rem disk.

Dimensi rodha masif tegese nalika dilipat, sepedha luwih angel dipindhah tinimbang model 16 conventional konvensional - nanging bakal cocog karo wong sing pengin sepedha motor bisa dialami, nanging tetep butuh papan minimal ing omah.

Tuku saiki: Airnimal Joey Commute lipat sawetara ing kene

Sepeda lipat Hummingbird

• RRP: £3495 bobot: saka 6.5kg Ukuran rodha: 16 "
• execs: Eksploitasi sing lembut banget gampang kanggo papan sing rata (pilihan sing bisa ditrapake kanggo medan bukit) cons: Bahan karbon sing larang banget, bodypost lan setang kurang kuwat tinimbang paduan utawa logam

Diluncurake liwat Kickstarter, sepedha lipat Hummingbird tansaya kasedhiya kanggo tuku ing Bisa 2017 lan terus promosi nganti taun 2018. Model kasebut ngandhakake minangka sepeda lipat paling ringan ing bumi, kanthi 6.5kg.

Iki bisa dadi urusan kecepatan siji karo segitiga mburi lempitan, sing dikembangake liwat prototipe 3D sing dicithak.

Tuku saiki: Sepeda Lipat Hummingbird saka Hummingbird kanthi rega £ 3,495

Sepeda Lipat Elektronik Raleigh Evo

• RRP: £1,350 bobot: saka 20kg Ukuran rodha: 20 "
• execs: Komparatif murah, dilengkapi rak lan wadhah lumpur cons: heavy

Awak aluminium kanthi sistem gir 8 kecepatan Shimano Altus lan rem rem. Sepeda iki dilengkapi pelat mudfisi baja lan rak pannier mburi sing wis dilebokake: komuter saka plancongan, nanging bisa uga nggawe kemungkinan tur sing stabil.

Ban, crankset, gagang lan macem-macem unsur paket pungkasan digawe kabeh ing Raleigh. Garpu kasebut logam lan bobote umume 20kg.

Tuku saiki: Sepeda Lipat Elektronik Raleigh Evo ing Halfords kanthi rega £ 1,349

Tern Vektron S10 sepedha listrik

• RRP: £3,600 bobot: saka 22.1kg Ukuran rodha: 20 "
• execs: Sistem energi Bosch sing bisa diandelake beda-beda lan bisa nyuda perjalanan cons: Energi ndadekake nggunakake luwih gampang, nanging uga ana implikasi ing bobot awak sing luwih angel

Tern ngluncurake sepeda lipat listrik Vektron liwat Kickstarter. Umume didhasarake roda 20 inci, pilihan kanggo batere Bosch sing berkualitas lan bisa dadi tenaga kanggo sing nunggang 20mph. Biaya sing lengkap bisa rampung antara 30 lan 60 mil - gumantung saka panggunaan.

Sepeda iki dilengkapi batang sing bisa disetel, lampu internal lan rem cakram hidrolik. Rak Atlas duwe kapabilitas mbukak paling 27 kg lan awak bakal cocog karo para penunggang saka 4 kaki 10 nganti enem kaki 5. Sepeda iki kasedhiya ing 22.1kg.

Tuku saiki: Tern Vektron S10 ing Tredz kanthi rega £ 3,600

Tuku ing AS?

---

Sepeda lipat: apa kaluwihan nggunakake siji?

Keuntungan milih mancal lipat sawetara - lan dirangkul:

• Gampang ngoper ing antarane bersepeda lan transportasi umum
• Kemudahan panyimpenan ing omah sampeyan
• Keamanan ora kudu ngunci eksterior sepeda (bisa lungguh ing ngisor meja sampeyan nalika kerja!)
• Ketrampilan njupuk sepeda nalika plancongan - standar karo para pelanggan kafilah lan plancongan kapal kanal, sawetara bakal dikemas ing bagasi maskapai
• Sing paling penting kanggo wong sing seneng plancongan, kudu latihan, prau utawa otomotif tanpa masalah.
• Umume dibangun kanthi ketahanan lan gampang dijaga nalika mlebu pikiran

---

Yen sampeyan ngrancang nggunakake sepeda lempitan anyar supaya bisa kerja, nanging kudu miwiti pengalaman saben dina - ing ngisor iki mung sawetara saran…

---

Pasokan awak sepeda lipat

Kaya mode motor liyane, ana pirang-pirang pilihan kanggo materi bingkai.

Pemimpin pasar Brompton duwe spesialisasi ing logam - nggunakake metode branding kualitas utamane kanggo mesthekake yen las awak menehi ikatan sing paling entheng nanging paling kuat. Logam sregep lan nyenengake - nanging ora entheng, biasane pindhah menyang titanium kanggo nambah pilihan kanggo nyedhiyakake bobot bulu sing beda.

Maneka macem-macem pabrikan sing golek aluminium, mutusake bahan awak sing disenengi kanthi stabilitas antara bobot lan ketahanan.

Kanggo individu sing bener-bener kudu ngeculake, ana variasi pigura karbon sing bisa dipikolehi - kayata amarga LIOS Nano, sing kasedhiya udakara luwih saka 8kg. Sanajan nggunakake karbon bakal nggawe sepeda lempitan sing apik banget, luwih gampang dipecah tinimbang aluminium, yaiku rega sing entuk sangu amarga akeh folder tetep urip angel dadi platform latihan sing aktif.

Pancasan bagean mancal

Karakter sepeda lipat tegese manawa ana ing antarane para penumpang sing luwih milih unsur sing ningkatake gampang dijaga lan nyenengake saben dina.

Ban sing kuat kanthi tingkat tusukan sing apik banget kadang dadi agenda kanggo para penumpang sing kudu mbatesi wektu sing digunakake kanggo ndandani flat. Priksa karet apa sing dipasang ing pinggir sepeda sing bakal sampeyan lakoni yen sampeyan. Schwalbe lan Kenda minangka produsen standar ban diameter cilik kanggo sepeda lipat, lan umume bisa 1.75-2 inci - nyedhiyakake akeh genggeman amarga jumlah sing akeh lan nambah tambalan kontak karo tarmac yen dibandhingake karo ban dalan gedhe konvensional.

Macem-macem gir sing ditemtokake ing mesin anyar sampeyan uga penting. Yen sampeyan antisipasi njaga lelungan menyang dalan-dalan metropolis sing rata, kacepetan tunggal (mung siji perlengkapan) bakal nyuda bobot perawatan lan umume. Nanging, sing ngarepake ngalami medan bukit bisa uga seneng ngrungokake manawa ana akeh sepeda lipat sing kasedhiya karo telung rantai lan 11-32 kaset rasio gedhe. Iki bakal nyedhiyakake pengalaman sing luwih apik babagan condong, nanging bakal nambah beban.

Akeh pit lipat sing nggunakake gir hub njero - sing tegese sistem pamindhahan mung ditutup, nyuda perawatan kanthi dramatis. Ngalih menyang gir hub biasane luwih gampang kanggo pemula, amarga ora ana stres rantai sing kudu dielingake. Uga, ora ana kemungkinan sistem ditekuk utawa rusak - bebaya yen ora digatekake praktik sing sibuk. Yen sampeyan pengin sawetara rantai rantai lan gir sing akeh, sampeyan kudu golek sistem derailleur.

Rem cakram uga wiwit katon ing pit lipat, lan sanajan asring luwih abot lan luwih larang, iki bakal menehi energi mandheg sing luwih dhuwur - utamane ing iklim lembab.

Yen sampeyan ngarepake supaya muter nganggo klambi ing papan kerja, lan kudu yakin manawa sampeyan ora nggawa mode transportasi sampeyan nganggo sandhangan, mula tata bahasa lan pengurus lumpur bisa dadi tambahan sing migunani. Kasedhiya kanggo bagasi, pompa sing dipasang ing awak lan lampu internal kalebu 'peralatan sing apik' sing bakal sampeyan rasakake diantisipasi kanggo nambah fashion.

Sepeda listrik lipat: pangembangan sing saya tambah

Sepeda lempitan durung bisa dirawat saka e-power sing nyedhaki pendekatan liwat bisnis sepedaan, lan sepeda listrik lipat wis ganti dadi kluwarga sing saya cepet.

Duwe bungkus batere sing dipasang ing sepeda lipat, tegese sampeyan bisa muter liwat sepedha motor lan latihan, kanthi ora prelu mikir babagan bensin nalika minggat utawa kringet lan kringet ing klambi kerja sampeyan.

>>> Sandhangan komuter sing penting kanggo muter bisa digunakake

Milih sepeda listrik lipat bisa dadi cara kanggo ngatasi salah sawijining cacat e-pit sing asring dikutip: ukuran lan bobote. Sanajan sepeda listrik lipat bakal bobote luwih gedhe tinimbang sepeda lipat sing khas, nanging bakal luwih entheng tinimbang sepeda elektronik ukurane lengkap.

E-bike lipat paling entheng sing wis nyata bisa dituku yaiku sepeda A kanthi 12kg, nanging umume mode luwih saka 15kg lan luwih saka 20kg dudu massa sing ora wajar.

Minangka e-bike, masalah sing kudu dipikirake yaiku wektu mbukak batere - umume sepeda listrik lipat bisa nguatake udakara 50 mil. Priksa kemampuan batere uga, lan mekanisme ngisi daya.

---