panas panas
Babagan Senin: Pemodelan sing mbebayani, ngajeni lahan, WFH FTW, lan ekstra
Sugeng rawuh ing minggu iki. Ing ngisor iki, kalebu gadget sing paling penting sing ditemokake ing kene sajrone pitung dina.
Pemodelan sing mbebayani: Wakil njupuk nyilem jero "algoritma sing rusak" sing nggawe mode pengunjung mode sing dominasi politik transportasi - lan kenapa kita kudu tetep mandheg nggunakake.
Rasisme ing transit: Ringkesan paling apik babagan kepiye agensi transit njaga rasisme sistemik ing kabeh bagean saka cara ngrancang bis lan sepur sing ana rute sing dituju para autos.
Cuaca lokal ritel asli: Toko sepeda luwih rame tinimbang saiki ing Portland kekurangan produk wis digawe angel kanggo sawetara sing entuk kapitalisasi kaping pindho.
Hukum sing ngatasi masalah: Para pendukung mikromobilitas gugup tagihan babagan asuransi tanggung jawab sing dipikirake ing California bakal sukses mateni pangsa sepeda lan skuter.
Cukup ngomong ora: Pembaharu transportasi Joe Cortright nyelehake kasus kasebut marang paket pendanaan transportasi $ 5 milyar Metro ngarepake pamilih bakal nyetujoni ing wulan November.
Pati nul: Biasane kita ora ndeleng ukara "gampang" lan "ngrampungake korban pengunjung situs" ing ukara sing padha, nanging Kutha Kuat mikir yen dheweke duwe formula sihir.
Sepeda kargo FTW: Ekstra utama pajanan utama kanggo pit kargo, sing saya rame amarga ana pandemi, tambahan motor listrik, lan macem-macem unsur. (Aja nganti kliwat separo papan sing digunakake motretku tanpa ijin, biaya, utawa skor kredit!)
E-pit = sepedaan ekstra: Riset sing anyar diterbitake nemokake manawa, "Individu sing tuku e-bike nambah panggunaan sepeda wiwit 2.1 dadi 9.2 km saben dina umume, nuduhake owah-owahan sepeda minangka bagean saka kabeh transportasi saka 17 nganti 49 pc"
Ruang ekstra sing dikarepake: Ana upaya sing ditindakake ing NYC sing ngeling-eling obrolan sing ana ing Jembatan Hawthorne: Wong njaluk DOT nyedhiyakake siji jalur njaba Jembatan Queensboro kanggo wong sing mlaku.
Ing babagan tanah: iki ngundang ngurmati lan ngakoni tanah asli dening biking gunung Pribumi nggantheng, efektif banget lan wektu sing tepat.
Dadi micromobility: NACTO wis sukses pitungan lengkap babagan pit lan nuduhake scooter ing saindenging negara lan nomer akeh nyedhiyakake fungsi penting ing mode transportasi transportasi kutha.
Godhong teh WFH: Ing salah sawijining pratondho sing jelas banget manawa kebiasaan lungo bisa uga bakal diganti selawase karo Covid-19, Pinterest mungkasi perjanjian ing kantor anyar 490,000 ing San Francisco.
Kendaraan minangka masalah: Berlin minangka salah sawijining lokasi pertama sing agresif nyiyapake jalur sepeda pop-up ing saindhenging pandemi kasebut. Sedih, tambah akeh otomasi siji-siji (amarga wedi karo transportasi umum) wis nyumbang tabrakan pit sing luwih fatal tinimbang taun kepungkur.
- Jonathan Maus: (503) 706-8804, @jonathan_maus ing Twitter lan jonathan@bikeportland.org
- Goleki berita utama dikirim menyang kothak mlebu sampeyan.
- Mbantu outlet media klompok sing ora adil iki kanthi kontribusi siji utawa langganan saben wulan.