panas panas
Iki minangka salah sawijining pit listrik paling apik sing bisa dituku bebarengan karo tes stimulus $ 1,200
Gelombang utama cek stimulus udakara $ 1,200 lagi disebar dening IRS saiki. Lan mbayangake apa ora, $ 1,200 bisa tuku sepeda listrik sing cukup migunani kanggo awake dhewe utawa wong sing dikarepake.
Ing ngisor iki kalebu pit listrik paling gedhe sing wis ditliti sing bisa uga diantrekake dening kabeh utawa bagean saka tes stimulus $ 1,200 lan uga kudu tuku dhuwit ing kanthong kanggo macem-macem kebutuhan.
Sing jelas, kanggo sampeyan sing angel golek dhuwit, lan transportasi murah ora dadi prioritas, dhuwit sampeyan bisa uga luwih larang ing panggon liya.
Nanging kanggo wong-wong sing pengin solusi sing terjangkau lan langsung kanggo ngubengi kutha lan bisa uga adoh saka sawetara rega liputan bahan bakar, registrasi lan asuransi, ebike minangka cara efektif.
Lan yen tujuan tes stimulus yaiku kanggo ngrangsang sistem finansial, mula pit-e-sepeda saka perusahaan AS kasebut bakal seneng banget sing bisa nulungi sampeyan wiwit stimulasi.
Kajaba iku, sampeyan bisa uga duwe toko sepeda ing sacedhake, tulung tulung luwih dhisik.
Kanggo ndeleng kabeh pit saka dhaptar iki gerakane, priksa video ing ngisor iki. Nyedhiyakake mini-review saben e-pit kasebut maneh.
Lectric XP lempitan lemak ban e-sepeda
Sampeyan angel nemokake rasio kecepatan sing luwih dhuwur kanggo {dolar} tinimbang Lectric XP.
Cukup $ 899, sampeyan entuk sepeda motor 28 mph (45 km / jam) sing cepet lan efektif banget, amarga motor 750 W kasebut.
Nyatane, batere ora penting sing wis katon. Kanthi mung 500 Wh, sampeyan mesthi bakal bisa nggunakake 25 km sakteruse. Sepedha pedal bisa nambah jumlahe, nanging yen nyopir ing dalan sing angel bisa uga luwih murah.
Ngomong-omongake ing dalan, ban lemak Lectric XP dadi apik banget kanggo nyabet aspal lan rereged. Ora ana suspensi ing e-bike level anggaran iki, nanging kudu ditrapake kanthi bener ing jalur kerikil utawa rereged amarga jumlah udara sing gedhe ing ban lemak iki. Nganggep jalur alam, dudu kursus sepeda gunung.
Priksa review lengkap babagan e-sepeda Lectric XP ing kene, utawa deleng video evaluasi ing ngisor iki.
Sepedha listrik RadRunner
Lectric XP apik, nanging kepiye yen sampeyan pengin keluwesan nyekel kargo lan penumpang, utawa butuh kemampuan batere ekstra supaya bisa nambah tambahan? RadRunner saka Rad Energy Bikes bakal nggawe langkah sing hebat.
Biasane $ 1,299 e-bike, sing bisa dadi njaba macem-macem tes stimulus sampeyan. Nanging untung sampeyan, Rad Energy Bikes mung ngumumake edhisi spesial khusus kanggo RadRunner lan sabanjure nyedhiyakake RadRunner asli sing didol kanthi rega $ 1,199.
RadRunner bisa dadi salah sawijining pit utilitas level anggaran paling serbaguna ing pasar saiki. Antarane batere motor 750 W lan 624 Wh, nduweni fasilitas lan kapabilitas batere kanggo ngatasi perjalanan lungo utawa e-bike umum.
Pungkasan posisi sing kurang lan kursi bangku mburi mburi (kebak kemungkinan pasak sikil!) Gampang nggawe bocah utawa bocah loro, lan sepedha nunggang motor kanthi gampang lan nyaman. RadRunner luwih berorientasi ing dalan tinimbang fokus ing jalur, dadi aja ngrencanakake nindakake off-road sing akeh banget. Nanging, aku nunggang dalan sing asri alus ing papan sing ditindakake kanthi luar biasa.
Priksa review lengkap babagan RadRunner ing kene, lan deleng video evaluasi ing ngisor iki.
Sepeda listrik gaya mop73 Super1-ZXNUMX
Minibike, moped, e-bike… Jeneng apa wae sing sampeyan butuhake. Ora bisa ditolak faktor jinis garis e-pit Super73. Lan manawa akeh e-sepeda Super73 bakal ngasilake sampeyan $ 2,000- $ 3,500, Super73-Z1 mung $ 1,150.
Kanggo rega kasebut, sampeyan entuk motor nominal 500W kanthi output puncak 1,000W, batere 420 Wh, jembarake 20 mil (32 km) lan kecepatan dhuwur 20 mph (32 km / jam).
Super73-Z1 dudu salah siji e-bike paling apik kanggo muter, nanging umume wong nggunakake sepeda iki kaya moped. Kanthi katup tangan lan geometri lelungan maneh, Super73-Z1 minangka e-bike paling apik kanggo plancongan ing kutha bunder. Ban dalan gedhe iki bisa ngukir kanthi cepet kanthi muter.
Dene yen aku seneng ndeleng batere sing bisa dicopot ing sepedha iki, ing kasus liyane mriksa sebagian besar tong sampah. Lan angel banget kanggo nemokake e-bike nyoba sing luwih adhem tinimbang sing bisa ngasilake tes stimulus.
Priksa review lengkap babagan e-sepeda Super73-Z1 ing kene, lan deleng video evaluasi ing ngisor iki.
Ride1Up 500 koleksi elektronik e-bike komuter
Dene telung sepeda motor utama ing dhaptar iki yaiku pit-ban ban roda cilik, koleksi Ride1Up 500 nggawa kita menyang wilayah sepeda komuter.
Mung $ 1,145, koleksi Ride1Up 500 nyedhiyakake spesifikasi sing apik. Sampeyan entuk motor puncak 750W, kecepatan 25 mph (40 km / jam), batere sing bisa dicopot 500 Wh lan panyebaran 25-50 mil (40-80 km), gumantung manawa sampeyan lagi ngrewangi pedal utawa ora. utawa nyopir mung throttle.
Sepeda kasebut nduweni genggeman sing cocog lan sadel sing cocog, kalebu lampu internal lan malah nambah batere nganti 800 Wh - sanajan batere inventaris tetep beda-beda.
Yen sampeyan ngupayakake e-bike komuter sing ora bakal ngrusak institusi finansial, bisa uga ana saran nomer 1 saiki. Gegayuhan sampeyan pancen cocog karo kelas e-bike komuter / hibrida.
Priksa review lengkap babagan seri Ride1Up 500 ing kene, lan deleng video evaluasi ing ngisor iki.
Sepeda motor listrik Swagtron EB12 700C
Yen sampeyan ngupayakake pit motor listrik sing luwih gedhe, Swagtron njaluk sampeyan nganggo EB12.
Rodha 700C sing ceking, awak tabung logam langsing lan batang sing rata kabeh njerit, nanging sampeyan entuk shifter Shimano 7-kacepetan. Kecepatan dhuwur 16 mph (25 km / jam) ora bakal nggawe mripatmu dadi banyu, nanging sampeyan bakal pengin ngeterake sepeda iki. Ana katup, nanging dudu sepeda motor listrik sing paling murah ing sangisore operasi mung katup. Pedal-assist bisa digunakake kanthi fantastis, lan mancal sepedha kaya iki pengin di-pedal!
Batere langsing ing sisih mburi dipasang ing rak, ing sisih ndhuwur rak paling dhuwur disimpen. Sampeyan bakal bisa entuk kabeh nostalgia nalika remaja nganggo zip peti susu dicolong sing dipasang ing rak! Sanajan rega $ 850 saka pit iki (didol saka regane $ 999), sampeyan bakal duwe akeh pangowahan kanggo tuku peti susu.
Priksa review lengkap babagan Swatron EB12 ing kene, lan deleng video evaluasi ing ngisor iki.
Sepeda kapal pesiar listrik Schwinn EC1
Yen sepedaan dalanan dudu faktor sampeyan, sepeda cruiser listrik Schwinn bisa uga tekan papan kasebut. Schwinn EC1 regane $ 898 lan duwe daya tarik sekolah lawas saka Schwinn tradisional - kajaba motor lan batere.
Sing siji iki ora ana throttle, nanging sepedha cruiser nyenengake kanggo muter kanthi sikap lelungan sing gampang. Bantuan pedal duwe 5 kisaran sing bisa dipilih, kanthi derajat energi paling apik sing mbutuhake sampeyan udakara 20 mph (32 km / jam).
Kanthi jarak tempuh jarak 30 mil (51 km), rem disk mlebu lan mburi lan shifter Shimano 7-kacepetan, Schwinn EC1 bakal nggawe sepeda sing nyenengake kanggo lelayaran ing dalan utawa jalur sepeda.
Lan malah menehi jaminan 2 taun, sing luwih dawa tinimbang pit-e-sepeda tingkat beda.
Deleng lengkap review e-bike Schwinn EC1 ing kene, utawa deleng evaluasi video ing ngisor iki.
Propella V3.4 e-bike kecepatan siji
Propella nggawe pit motor listrik sing apik banget sing cocog kanggo sapa wae sing nyoba golek sepeda motor ringan.
Sepeda 18 mph (29 km / jam) bobote 34.5 pon (15.6 kg) lan mung menehi cek munggah driji sandi. Batere cukup mung ing 250 Wh, nanging kanthi operasi mung nggunakake pedal, sampeyan bakal bisa entuk jarak 20-40 mil (32-64 km) saka motor.
Lan sampeyan uga wis seneng kaya anodisasi biru! Dudu telusuran sing apik kanggo e-sepeda $ 949.
Priksa review lengkap babagan e-bike tunggal kacepetan Propella V3.2 (model sing wis ana sawetara wulan kepungkur, saiki diganti karo V3.4). Lan deleng video evaluasi ing ngisor iki.
Swagtron EB7 Plus lempitan e-bike
Swagtron EB7 Plus bisa uga katon guyon, utamane nganggo roda 16 ″ iki, nanging pancen sepeda motor cilik sing unggul banget.
Bakal cepet banget nganti 18.6 mph (30 km / jam) lan bisa uga nyebar 20 mil (32 km) saka batere 250 Wh sing bisa dicopot.
Ora ana penundaan mlebu, nanging sampeyan cukup bakal nemokake penundaan mburi. Iki dudu perjalanan sing paling mulus ing pasar, nanging kalebu tambahan sing nyenengake kanggo alangan lan alangan cilik.
Sing paling apik babagan sepedha motor yaiku sepele cilikane, bisa dideleng ing video ing ngisor iki. Iki minangka sing paling apik kanggo ngreksa ing bagasi mobil utawa nemplek ing ngisor meja ing papan.
Priksa review lengkap babagan e-bike lempitan Swagtron EB7 Plus ing kene, utawa deleng video evaluasi ing ngisor iki.
Lan wis ngono! Iki minangka salah sawijining e-bike paling apik sing wis ditliti nganti saiki sing bisa dituku kanthi tes stimulus $ 1,200.
Positif, ana sepeda motor sing luwih apik ing kono kanthi dhuwit luwih akeh, nanging yen sampeyan mung kudu mbayar dhuwit yaiku IRS sing ditata, sepeda iki bakal cepet banget! Lan kanggo sampeyan sing bisa ngindhari transportasi umum sing rame, ngirit bahan bakar, registrasi lan jangkoan asuransi, lan mung kepenak nikmati nalika nindakake, kenapa ora?
HOTEBIKE 27.5 inci Sepeda Listrik 36V 350W Baterai Tersembunyi Kuat E sepeda A6AH26
Link lan rega kasebut mung kasedhiya ing AS!
Tirus: Kenda 27.5 ″ * 1.95 ban
Rem Cakram: rem cakram Tektro 160 ngarep lan mburi
Baterei: 36V 10AH baterai lithium sing didhelikake
Tampilan: Tampilan LCD tampilan
Motor: Motor Motor Brushless 36V 350W
Kacepetan maksimal: 32km / jam (20mph)
Gear: kacepetan Shimano 21 kanthi derailleur
Controller: 36V 350W kontroler sikat sing cerdas
Garpu Depan: garpu ngarep paduan aluminium suspensi
