panas panas
Gagasan Kapsul Canyon Iki Minangka Saben E-Bike lan Otomotif Listrik Cilik
Ora ana sepedha sing aman saka cuaca, kajaba sing nunggang kepengine nyelehake lapisan - lan sanajan semana udan bakal udan. Iki Canyon Gagasan kapsul, lan sajrone, siyap ngambah bolongan ing antarane sepeda lan mobil.
Pikirake babagan mobil sing listrik, cepet (ish), kanthi macem-macem sing beda lan dadi salah sawijine salib antara sepeda lan mobil. Kaya ngono, wiyar, aman banget, luwih cocog kanggo saben pengunjung dalan lan jalur sepeda sing khusus, lan atap. Kapsul Canyon iku kabeh, lan nggambarake cara Canyon maju kanggo mobilitas kutha.
Diluncurake nalika diluncurake rong e-sepeda metropolis anyar, ide kapsul iki ora bisa ditliti maneh babagan rute pungkasan sing pengin dituju nalika nerangake mobilitas kutha mbesuk. Bisa uga ana produk sing tepat sing adoh banget, Petunjuk Canyon, nanging saiki ora ana rencana konkrit.
Positif, pikirane mesthine ora anyar: upaya nggawa pasar siji perkara sing bakal ana ing wates sepeda lan mobil bali sawetara taun. Akhir-akhir iki, kanthi tekanan menyang arah listrik, kita wis ndeleng akeh NEV (autos listrik lingkungan) sing dikembangake, nanging luwih condhong menyang arah mobil.
Kapsul Canyon iki minangka sepeda sing ana ing jantung koroner: sampeyan kudu nggayuh supaya bisa muter. Sampeyan terus njaluk pitulung nganggo motor, sing sampeyan butuhake yen sampeyan pengin njupuk ing dalan ing metropolis sing sibuk. Pikirane yaiku sampeyan cukup kanggo lelungan ing pengunjung kayata mobil sawise sampeyan, nalika teka ing senggol pengunjung, sampeyan bakal bisa ngliwati dalan liwat sepeda.
Iku "Komuter dina pungkasan," Canyon ujar. "Cepet lan aman cukup kanggo mabur ing dalan sing mbukak, nanging entheng lan lincah supaya bisa mlebu ing jalur sepeda nalika ana masalah."
Kapsul iki dirancang kanthi pitulung saka College Technical of Aachen lan nggunakake manekin e-bike recumbent sing santai nanging nyedhiyakake atap kanggo keamanan iklim. Sajrone maneh, ana omah supaya bisa nambah kursi bayi kanggo nyopir tandem, utawa nggawa barang utawa barang liyane. Entuk kokpit rampung kanthi nggeser kapsul, kanthi Canyon ujar manawa sampeyan bisa mlebu ing papan sing mbukak setengah, sing bisa dadi faktor paling cedhak kanggo nyopir. Sampeyan wis ngerti, kanthi bener ana ing njero mobil.
Bebarengan karo pedal, sing nunggang kudu kemudi ing loro pinggul, ing antarane jinis tongkat gantung. Radius ngowahi kapsul yaiku 7 meter (22.9).
Kapsul bobote 95 kg (209 kilo) lan dilengkapi batere 2,000 Wh kanthi macem-macem 150 km (93 mil) kanthi kecepatan 60 kph (37 mph). Amarga "podbike" bisa digunakake minangka driver saben dina minangka alternatif saka mobil rumah tangga, bisa uga ana kasempatan kanggo nggandha macem-macem kanthi nyakup batere liyane.
"Nggabungke era bobot ringan lan desain e-bike sing efektif banget kanthi stabilitas roda papat lan keamanan bukti badai saka cuaca, Ide Mobilitas Masa Depan kita nggambarake langkah sing penting kanggo mbayangake maneh babagan cara ngliwati sepedha bisa mbalekake omah ing dalan, ” Canyon ujar. "Iki mobil sing jelas, pengumuman, lan pratondo apa sing bakal bali."
Cepet utawa mengko, iki bakal dadi aktualitas, Canyon uga menehi tandha manawa ora nggawe dedikasi kanthi ujar kanthi banter.
