Cara ndandani lan njaga rem sepeda motor (2)

Ana 5 cara kanggo ndandani lan njaga rem e bike. Muga-muga blog iki bisa mbantu sampeyan njaga sepeda listrik sampeyan.

1. Resik Rotor Rem
Salah sawijining panyebab kegagalan rem sing paling umum yaiku rotor rem sing reged, rusak utawa digunakake. ngunci sepedha listrik sampeyan.
Begjanipun, reresik rotors bike gampang amarga sampeyan mung perlu washcloth teles utawa andhuk kanggo mbukak liwat kabèh disk rotor. Mbusak sembarang lebu gedhe kejiret ing rotor, lan ngilangke kabeh mudhun saperangan kanggo mesthekake yen ora ana impeding brake pad saka mencet rotor brake.
Minangka cathetan penting, yen sampeyan nemokake retakan, gouges, utawa komponen liyane sing ilang ing rotor sampeyan, dianjurake supaya langsung diganti.

2. Priksa Pad Braking Panjenengan Ora Lengo
Yen rotor dhewe resik, sabab liyane kamungkinan kanggo fault braking amarga pad rem bisa lengo. Bantalan rem diterapake langsung menyang rotor rem, lan gumantung saka apa sing sampeyan lewati bisa nyebabake bantalan rem dadi reged banget, lengo, utawa teles.
Bantalan rem sing luwih teles lan olier, dadi luwih lunyu lan gesekan sing kurang bakal ditrapake ing rotor rem nalika sampeyan narik tuas. Biasane, sampeyan pengin ngresiki bantalan rem nganggo pembersih khusus bantalan rem utawa alkohol isopropil. Nggunakake pembersih liyane bisa nyebabake masalah, nyebabake bantalan rem dadi luwih lengo utawa malah nyebabake rusak lan ambruk.

3. Pesthekake Kaliper Rem Sampeyan Selaras
Sajrone wektu lan utamane sawise kacilakan, caliper rem sampeyan bisa uga salah. Yen kedadeyan kasebut, sampeyan bakal duwe seret sing luwih gedhe amarga kaliper sampeyan gagal ngetrapake bantalan rem kanthi bener menyang roda, nyebabake sampeyan butuh wektu luwih suwe kanggo alon-alon lan bisa ngrusak kaliper rem. Salah siji cara sing jelas kanggo nemtokake manawa kaliper rem sampeyan salah yaiku yen sampeyan krungu swara sing cetha utawa njerit nalika ngerem.
Ndandani kaliper rem kanthi nyelarasake kanthi bener bisa uga gampang utawa angel, gumantung carane kaliper rem disegel. Akeh kaliper rem mung duwe sawetara baut sing bisa dicopot nganggo piranti omah, sanajan sawetara sing ditutup kanthi rapet lan cenderung angel dilebokake maneh yen sampeyan ora ngerti sepeda.

Akeh toko mancal nawakake alignment caliper sing gampang lan murah, nanging yen sampeyan duwe caliper rem sing gampang dibukak lan pengin nggawe dhewe, tindakake langkah iki.

Bukak awak caliper rem lan lebokake kertu bisnis utawa main ing antarane rotor rem lan bantalan rem. Push pad brake menyang kertu lan rotor, lan nyetel awak caliper nganti didadekake siji karo rotor brake.

Alon-alon ngeculake rem, lan copot kertu. Gunakake rem e bike maneh kanggo ndeleng yen sampeyan wis tengah caliper bener. Yen durung, baleni proses kasebut.
Yen caliper rem saiki wis didadekake siji, copot tuas rem maneh lan kencengake kaliper nganti mati. Muter setir lan nyoba maneh yen caliper rem dipusatake, ngawasi carane rem e bike alon mudhun setir.

4. Kencengake Kabeh Bolts Rem Liyane
Yen caliper rem sampeyan tengah, nanging rem sampeyan njerit utawa banter, priksa rotor lan bantalan rem sampeyan resik. Yen isih rame sawise ngresiki kabeh, kemungkinan sababe yaiku bolt ing sistem rem sampeyan kenthel. Priksa kabeh sistem rem kanggo mesthekake yen kabeh bolt, sekrup, lan bagean liyane dipasang lan dikencangake kanthi bener.

Sampeyan uga bisa mriksa manawa ana sing retak, lan mriksa kabeh sistem rem saben wulan bakal mbantu sampeyan nemokake masalah sadurunge dadi masalah kinerja sing serius.

5. Elinga Priksa Kabel Sampeyan
Gumantung sepira kerepe sampeyan numpak, sampeyan pengin mriksa kabel rem lan servis saben siji nganti rong taun. Kanggo rem cakram mekanik, sampeyan kudu verifikasi manawa kabel dipasang, kabeh wis disegel kanthi bener, lan tekanan sing tepat ditrapake ing piston nalika sampeyan narik tuas.

Sampeyan kudu saluran lan ngganti cairan saben siji kanggo rong taun kanggo kinerja nunggang maksimum kanggo rem cakram hydraulic. Ana kit do-it-yourself supaya sampeyan bisa nguras lan ngganti cairan rem hidrolik dhewe, nanging amarga regane terjangkau, disaranake mung nyelehake mancal ing toko lan ngidini teknisi ndandani sing berpengalaman ngganti cairan rem kanggo sampeyan. .

Kesimpulan: Priksa Rem e bike kanggo Nduwe Numpak Aman!
Rem gampang dadi salah sawijining komponen safety sing paling penting ing eBike lan bisa dadi prabédan antarane kacilakan cilik nalika ana sing salah utawa sing ora becik.
Masalah cilik karo rem sampeyan bisa diatasi kanthi gampang-nanging tetep wae-lan bakal nyebabake masalah kinerja gedhe lan karusakan sing ora bisa didandani ing sistem rem utawa malah pigura eBike sampeyan. Dadi, njupuk sawetara menit kanggo periodik mriksa, nyetel, lan ngresiki rem e bike, utamané yen sampeyan wiwit nandhang sangsara marga saka masalah kinerja.
Bisa uga ora kaya akeh, nanging sawetara menit bisa ngirit atusan dolar lan bakal nggawe rem e bike sampeyan bisa digunakake.
kaya sing kudu ditindakake nalika sampeyan paling butuh.

Yen sampeyan kasengsem ing sepedha listrik, monggo klik ing situs resmi HOTEBIKE:www.hotebike.com
Iki minangka periode promosi Black Friday, lan sampeyan bisa nuntut kupon nganti $125:Penjualan Jumuah Ireng

LEAVE US A MESSAGE