panas panas
Sing ndeleng Ewan McGregor lan Charley Boorman ing kaca spion…
Loro lanang seneng-seneng karo dina rambut sing apik arep metu ing perjalanan kaping telu sajrone urip. Sawise Cara Sphere Panjang ing 2004, Metode dawa mudhun ing 2007, wayahe kanggo Metode Panjang Dhuwur. Ewan McGregor lan Charley Boorman lelungan ing Amerika Selatan lan Tengah ing punggung prototipe Harley-Davidsons prototipe kanthi dalan sing nantang tantangan sing cukup. Wektu iki, 13,000 mil luwih saka 100 dina liwat 16 nyebrang tapel wates lan 13 negara, wiwit saka kutha Ushuaia ing ujung Amerika Selatan. Mangkene sing disaranake 2 lanang kanggo t2 babagan jeneng video.
2 saka sampeyan wis lelungan atusan kilometer liwat taun. Apa sing diajari lelungan babagan kekancan?
Ewan McGregor: Saiki kita wis ngobrol babagan bisa dipercaya karo siji lan liyane, lan gampang kanggo siji lan liyane, lan rumangsa luwih awal tinimbang lelungan utama, kita sinau ing papan sing penting yen kudu wani supaya bisa dipercaya lan yen ana prekara sing ora bisa dipercaya ora cocog, jarene ora cocog, lan biasane angel kanggo nindakake iki. Nanging aku rumangsa wis ngerti yen ora ana level lungguh, amarga tambah parah. Paling apik yen mung metu ing ngarep lan ucapake siji perkara lan kita nyoba iki. Aku rumangsa yen ana kekurangan lan kekurangan, nanging luwih gedhe tinimbang apa wae, kita mung siji lan sijine.
Aku rumangsa ana kesempatan yen bisa sinau bab siji liyane. Iki kekancan sing apik banget; Aku rumangsa bisa sinau siji liyane kanthi bener. Sajrone lelungan sepeda telung wulan utawa 4 wulan, sampeyan bebarengan karo rutinitas liyane; sampeyan nggunakake sakteruse, sampeyan terus mlebu ing resor kanthi bebarengan lan uga nggawe tarub kanthi bebarengan. Ora preduli, sampeyan bebarengan kanthi rutin. Sampeyan nggawe kabeh pilihan kanthi bebarengan, kaya 'papan iki mengko'. Dadi, sawise kabeh, bakal ana wektu yen sampeyan kudu dhewe lan sampeyan bakal bisa. Kita bisa ngrasakake siji liyane ... nalika kuat lan digunakake lan adhem lan lembab utawa nalika wayah wengi ... iki kedadeyan sing luwih angel, kita saling mbantu; kita mung bisa njaga siji liyane. Persahabatan sing khas banget.
Charley Boorman: Aku kangen kowe wong lanang. Kita ketemu babak 25 taun kepungkur ing film. Kita wis saben main ing film… saben anak duwe anak pertama. Aku terus ngelingi dialog kaping pisanan… babagan pit lan 25 taun mengko, kita bakal ngirim cathetan liyane kaya: "Apa sampeyan ora pengin tuku motor iki?" Lan kita mung menehi telung wulan nggunakake bebarengan nganggo motor lan nanging kita bakal ngirim foto liyane motor sing kita karepake.
Aku rumangsa penting banget kanggo masarakat duwe semangat ... minat… nggunakake jaran utawa menek utawa nggunakake pit utawa ora preduli. Paling apik kanggo jiwa. Lan yen sampeyan bisa nemokake kanca nyawa sing bakal bisa nuduhake pengalaman sing gegandhengan karo… wong sing seneng banget kaya sampeyan, mula iku wujud match sing digawe ing swarga. Sawise duwe katrampilan kanggo pindhah lan nindakake lelungan gedhe kaping 3 kanthi bebarengan lan ahli keahlian, masarakat lan budaya kanthi dhahar lan basa…. Kaya sing dakkandhakake, cukup gedhe; iku hubungan sing khas lan khas. Aku rumangsa kabeh duwe bathi.
Apa ana sawetara ombone yen sampeyan ragu-ragu babagan Harley listrik, sawetara yen sampeyan butuh macem-macem format?
Ewan McGregor: Kahanan sing tetep dawa kanggo mutusake terus pit listrik. Sampeyan butuh sawetara wektu kanggo nimbang. Russ Malkin, produser kita, nyipta ide kasebut. Aku rasane isih awal banget yen kita mutusake nindakake lelungan kaya biasane yen bisa nganggo pit listrik. Sampeyan ngerti yen jangka panjang, lan bisa uga minangka asil saka Rusia kepenginan banget babagan masalah sing durung rampung sadurunge ... dheweke pancen cukup meksa. Dadi dheweke mikirake pikirane lan kita mung mikir lan wiwit kepengin. Charley minangka kanca apik banget sing pancen wis akeh motorbike tur nganggo sepeda listrik ing Australia. Nanging ya, dheweke nate mbiyantu nalika nerangake babagan cara sampeyan nindakake lan penting kanggo nganggep kanthi cara sing beda. Iki pola pikir sing beda… babagan ngisi daya pit…. Nanging nalika ngomong babagan iki, jebule kaya prestasi… kita mung kudu nganggo pit listrik.
Sanalika kita mutusake listrik, mula kita kudu golek sepedha motor sing bisa ditempuh. Kita sinaoni sawetara pit lan Harley sing beda-beda…. Kita mung seneng banget kuwatir karo Harley-Davidson minangka model sing gedhe tenan. Lan model sing sampeyan ora bakal mikir yen ana ing ujung listrik listrik, sampeyan ngerti; yaiku babagan mesin bensin V-kembar petrol sing gedhe banget. Kita pancen antusias amarga asil saka semangat banget, biasane katon nindakake iki.
Banjur kita kudu sinau babagan lan nindakake, kaya ing pucuk ... Aku tegese sepeda wis dadi prototipe lan kita njaluk supaya ditampilake dadi sepeda perjalanan kanthi nundha sing luwih dhuwur. Charley prihatin banget karo wong-wong mau lan bisa nemtokake apa sing bakal disenengi lan suspensi sing luwih dhuwur ing sisih mburi lan ngarep, nggawe sepeda saya tambah; layar tampilan sing luwih dhuwur, desain ulang kursi .... Dheweke ngirim sepedha motor sawise mrana, kita kudu sinau nggunakake ... kaya cara kanggo ngatasi umur batere, sing pancen hebat banget. Para biker bakal bisa ndeleng manawa kita padha gelut, lan banjur dadi frase. Aku rumangsa minangka crita sing nyenengake.
Penting, yen wis ketemu akeh wong sajrone lelungan. Apa detik sing bangga lan nggawe sampeyan kepengin maneh?
Charley Boorman: Oh ya, ana wektu kaya ngono. Kapan sampeyan lelungan pit listrik, sampeyan ngerteni medan sing saiki sampeyan gunakake dadi elemen lan headwinds tuwuh dadi elemen. Banjur bisa uga ana tailwinds, sing ana ing mburine sampeyan ... nggawe bedane kaya mudhun lan kaya ngono .... Kita wis munggah ing Bolivia lan kalebu sing paling angel yaiku… sawetara dalan sing nggegirisi lan korugasi gedhe ing dalan lan kerikil lan pasir sing jero. Sampeyan ngerti kabeh masalah sing sengit para penunggang motor lan ora ana bathtub termal sing rame karo telung wong lanang (kabeh sepedha motor) kasebut. Kita entuk banyu. Rasane adhem banget ing dhuwur banget lan kita wis ngobrol adoh lan ora ngerti yen kabeh wong duwe poin sing padha, sampeyan ngerti kanthi angin gedhe, munggah angin, downhills ... masalah sing nyebabake kita. Sawise nindakake 2 lelungan sadurunge, kita nggunakake motor bensin; kita ora duwe pengalaman kaya ngono. Dadi pengeling-eling cilik saka wong sing nglumpukake nggawe banget spesifik.
Metode Panjang Dhuwur bakal tayang ing tanggal 18 September ing Apple TV +
Sapa pahlawan sepeda motor nyata sampeyan?
Ewan McGregor: Efektif, iku narik perhatian. Ayo fokus ing bidang sepedaan sing beda banget. Dianggep minangka salah sawijining inspirasi kanggo nindakake lelungan kasebut ing wiwitan yaiku wartawan Inggris sing diarani Ted Simon, sing nulis pandhuan ing sajrone Pitungpuluh sing diarani Lelungan Jupiter. Aku rumangsa yen dheweke uga nulis Acara Minggu or Jurnal Acara Minggu. Ing taun 72, dheweke budhal ing perjalanan nalika aku umur setaun. Dheweke dudu sepedha motor, nanging nemtokake salah sawijining cara paling gampang kanggo keahlian ing jagad iki kanthi sepeda, mula dheweke entuk motorbike saka Triumph. Dheweke nulis kanggo jurnal sing dak rasakake. Aku rumangsa pandhuan diwiwiti ing India lan dheweke lagi mlaku ... sampeyan ngerti dheweke wis ana ing dalan telung setengah taun lan wiwit lungguh ing sangisore wit; dheweke wis bensin lan dheweke lungguh ing sangisore wit kasebut lan diwiwiti karo ujar, aku akeh mil saka endi wae, nanging aku dilindhungi informasi ... kanthi kepastian yen ana wong sing bakal nulungi. Lan sawetara wong teka nganggo sepeda. Dheweke bakal numpak sepeda maneh lan wong kasebut nggawa dheweke menyang pom bensin. Iki minangka tulisan sing apik banget. Dheweke pancen legenda nalika lelungan, pit motor.
Ing balapan, Valentino Rossi dadi pahlawanku amarga kita mung nonton dheweke ing ujung tombak motorbike balapan sawetara taun kepungkur lan dheweke dadi karakter sing apik banget. Dheweke apikan lan mustahil. Lan dheweke isih ana ing kana saben minggu ... dheweke ana 41 taun sadurunge ... sadurunge uga bisa nyoba nyoba, nanging dheweke dadi pahlawan kita.
Sawise bali menyang masa kanak-kanak, Barry Sheene minangka pahlawan balap kita nalika isih enom, lan Charley cukup beruntung ngerti Barry kanthi sithik.
Charley Boorman: Ya bener, dheweke pancen ngobrol karo bojoku! Biyen aku ing restoran lan aku karo kanca-kanca ing sak mejo. Lan kita wis lungguh ing pungkasan meja amarga pungkasane tekan kene lan ing meja sing beda yaiku Barry lan Damon Hill. Oalah, aku lunga menyang toilet lan yen tekan kene maneh, dheweke lungguh ing kursi, ngobrol karo bojoku. "Dadi Olivier (Boorman), sampeyan wanita sing pengin banget, apa sampeyan kepengin teka bareng karo aku ing Australia?" Aku nutul pundhak lan nyebutake aku ngerti dheweke ora pengin bareng karo sampeyan, nanging aku bakal! Iki keahliane karo Barry Sheene.