panas panas
Duwe sepedha sing pas bisa nggawe sampeyan pengalaman nunggang gedhe, nanging kanggo wong anyar, bisa uga angel ngerti jinis pit sing bener. Milih sepedha umume nerangake carane sampeyan ngrancang nggunakake sepeda. Contone, kanggo komuter, olahraga, lan metu ing jalur lokal. Nanging, ana macem-macem tetimbangan lan jinis pit, uga kepenak sampeyan ngrasakake sepedha motor sing beda-beda. Ing artikel iki, sampeyan bakal ngerti babagan macem-macem jinis pit lan cara milih pit sing cocog kanggo kabutuhan lan sepeda sing paling cepet. Sampeyan bakal bisa nggunakake paling akeh pengalaman sepedaan yen sampeyan milih jinis peralatan sing bener. Sepedha motor sampeyan kudu cocog karo sarat, minat, utawa fitness. Sadurunge tuku, coba pikirake sawetara faktor kayata jinis nunggang, sampeyan bakal nindakake lan jinis pit sing cocog karo nunggang.
Jinis Nunggang
• rekreasi utawa luang
• Wisata
• Nunggang Dalan
• Nunggang Off-Road
• Balapan
Places kanggo Nitih
• Bukit / Pegunungan
• Dalan lan Jalur Sepeda
• Dalan Negara & Dirt
• Jalur Off-Road
Jinis Bike Sing Beda
Saiki sampeyan wis mikir babagan carane lan ing endi sampeyan arep nggunakake sepeda, ayo goleki pit-jinis utama, beda-beda, lan ing endi saben jinis pit unggul.
Bike Dalan
Sepeda dalan minangka sepedha ringan lan cepet sing kasedhiya, dadi standar kanggo sapa wae sing pengin balapan balap lan olahraga kanthi jarak adoh ing dalan. Dheweke nyedhiyakake sikap nunggang agresif sing bisa uga ora kepenak banget supaya masarakat bisa nggunakake santai ing kutha, nanging unik kanggo munggah lan mudhun bukit lan tahan angin ing dalan sing rata. Gearing sing ana ing drivetrain bisa dikustomisasi kanggo adaptasi karo area sing arep dituju. Kajaba iku, sawetara pit dalan bisa diowahi kanggo nampa fender, rak, uga aksesoris liyane kanggo penumpang jarak adoh.
Sepeda Gunung (tuku saiki)
Sepeda gunung nduweni pigura utawa rodha sing rame, macem-macem rem gir utawa disk. Sepeda iki dirancang khusus kanggo nahan pasukan bouncing sing gedhe banget sanajan mudhun ing jalur sing curam nalika cukup cahya supaya sampeyan bisa munggah ing jalur sing padha. Akeh pit gunung sing suspensi parsial utawa lengkap ing garpu ngarep, sing bisa nyedhot kejut yen sampeyan pengin mlaku-mlaku mligine wilayah sing sempit. Sanajan sepedha gunung bisa digunakake ing dalan kanggo nunggang saben dina, nanging cukup abot uga alon kanggo keperluan kasebut dibandhingake karo pit liyane.
Sepeda Pelayaran
Sepeda gaya lawas iki minangka tumpangan sing gampang ing ndonya. Biasane digunakake kanggo blanja, menyang pantai, lan amble umum. Dheweke duwe ban amba lan kursi lan 1 gir, tegese wis digunakake ing medan sing rata. Dheweke duwe setang jejeg sing ngidini posisi ndeleng paling apik babagan donya babagan sampeyan.
Sepeda Resumben
Sepeda recumbent area sing nunggang ing posisi sing condhong, supaya bisa dadi aerodinamika luwih nyaman lan luwih kepenak amarga bobote disebar ing punggung lan bokong tinimbang sing pungkasan. Dheweke kepenak banget lan sukses digunakake kanggo muter ing saindenging negara utawa bawana. Para pangguna menehi tampilan apik ing jagad iki lan ngatasi headwinds kanthi apik. Nanging angel diatur kanthi kacepetan sing luwih murah, utamane yen plancongan munggah, ora bisa dideleng karo pengendara liyane lan luwih larang tinimbang sepeda rata-rata.
Sepeda Hibrida (tuku saiki)
Sepeda hibrida diarani sepedha nyaman, inspirasi saka pit dalan nanging nyedhiyakake desain sing luwih ramah kanggo para pengendara sing kepengin entuk poin AB tanpa olahraga. Sepedha motor iki nduwe posisi kursi santai sing umume para pengendara golek sing luwih kepenak lan aspal uga setang lengkap sing gampang dikendhaleni tinimbang stang gulung sing ditemokake ing pit motor dalan. Sepeda iki ngemot roda sing jembar kanggo nambah penanganan, lan macem-macem ngemot rem disk kanggo mbantu mandheg ing dalan sing rame.
Sepeda Cyclocross
Sepeda cyclocross minangka hibrida ing antarane pit motor utawa sepeda gunung lan nyedhiyakake kalodhangan sing luwih apik, utamane kanggo para pengendara sing ngarep-arep golek rereget utawa kerikil uga aspal. Sepeda motor iki cukup entheng kanggo nutupi miles penting ing dalan, nanging rodhane luwih jembar utawa kuwat tinimbang sepeda dalan sing bisa nyedhot kejut nalika nunggang dalan. Gigi kasebut bisa uga disesuaikan kanggo dalan lan bukit sing rata, sanajan ora nyangka njupuk sepeda cyclocross ing jalur sing sempit amarga ora cukup kanggo nangani efek rock lan root sajrone nunggang.
Sepeda Wisata
Sepeda tur mirip karo pit dalan nanging dibangun kanggo daya tahan uga adaptasi tinimbang kecepetan. Sepeda iki nggunakake pigura baja, sing abot banget lan luwih alon tinimbang bahan aluminium utawa karbon sing digunakake ing pit dalan nanging apik nggawa beban abot sing disebar ing sisih ngarep utawa mburi bingkai. Sepeda tur nyedhiyakake akeh eyelet ing bingkai supaya sampeyan bisa nambah aksesoris, dadi pilihan paling apik kanggo para penumpang lan pengendara sepeda jarak adoh. Kajaba iku, pit tur duwe jangkoan roda paling jembar ing samubarang jinis pit.
Sepeda Reklamasi
Sepeda recumbent bisa nggunakake pit uga desain tricycle lan misuwur amarga santai utawa olahraga ing dalan. Sepeda recumbent ditresnani utamane ing para pengendara tuwa sing nemokake, posisi sepedha motor kasebut ora meksa sendhi lutut kanthi cara sing padha karo pit tradisional. Nalika sepeda recumbent kudu nganggo kendharaan supaya bisa nangani bukit cilik, posisi sing kepenak ora apik yen ditumpaki ing wilayah kanthi pendakian utawa mudun sing penting.
E-Bike Ban Lemak (tuku saiki)
Sepeda listrik wis saya misuwur, utamane ing para penumpang sepeda, kanthi nyuda upaya sing dibutuhake kanggo sepeda kanthi kecepatan sing luwih dhuwur lan jarak sing adoh. E-motor nggunakake motor listrik kanggo nulungi pengendara, lan umume bisa digunakake ing mode listrik minangka skuter. E-sepeda berkualitas tinggi duwe baterai sing tahan udakara 60 mil lan luwih, dadi migunani kanggo kulo dawa. Sepeda listrik digawe kanggo niru pit motor, pit gunung, dadi pertimbangan kanggo milih pit liyane ditrapake kanggo pit elektronik.
Sepeda Bunder
Sepeda lempitan dirancang kanggo ambruk nganti 1-3 lan kurang saka ukurane nalika ora digunakake. Sepedha motor iki khusus kanggo penumpang sing kudu nyimpen sepedha ing kantore lan sing nggunakake sepedha minangka bagean saka plancongan sing dawa kanggo kerja kalebu transportasi umum, utawa kanggo sapa wae sing duwe papan panyimpenan sepeda. Sepeda lempitan duwe rodha cilik banget, sing bisa diwatesi kanggo dalan rata amarga ora apik nalika keturunan uga ing permukaan sing atos luwih abot tinimbang aspal.
Sepeda Tandem utawa Gaya Multi-Rider liyane
Iki bisa uga dadi cara sing apik kanggo ngubengi uga ngidini kulawarga lan pasangan lelungan bebarengan. Utamane luwih apik yen ana sing nunggang luwih lemah tinimbang liyane. Tandem cepet kanggo nunggang lan luwih apik kanggo tur sanajan sampeyan winates karo peralatan sing bisa dijupuk amarga isih bisa nggawa papat saddlebag. Sepeda tag-along minangka pilihan liyane sing misuwur kanggo bocah-bocah sing umure padha. Iki dipasang ing pos kursi sepedha diwasa kaya jinis tandem lan bisa uga ditransfer saka sepeda menyang sepeda liyane.
Triathlon utawa Beda Nyoba Wektu
Sepeda iki minangka pit motor kanthi desain khusus sing digunakake kanggo nggedhekake sifat aerodinamika. Setang gagang minangka desain aerodinamika sing nggawe sampeyan bisa jongkok nalika nunggang supaya bisa nyuda resistensi angin ing awak. Triathlon utawa balapan sidhang wektu wis diwiwiti kanthi rame, ing endi saben balapan diwiwiti kanthi mandiri. Sepedha motor iki ora dienggo digunakake ing balapan pamula.
Utilitas utawa Sepeda Kargo
Utilitas utawa pit kargo minangka sepedha trek. Dheweke duwe posisi lelenggahan kanthi bunder sing dawa lan dawa. Pelek duwe luwih cetha kanggo nambah kekuatan, kanthi ban jembar kanggo stabilitas. Rak tugas abot ing ban mburi nyedhiyakake papan kanggo kabeh jinis kargo. Sepeda iki apik kanggo ngeterake bocah, wadhah, papan selancar, bahan makanan, kothak, lan liya-liyane sing bisa ditumpaki kanthi aman. Macem-macem aksesoris bisa dipasang ing rak mburi kaya kursi bocah, kranjang utawa wajan kanggo ngangkut kargo.
Sepeda Fitness
Sepeda Fitness ngemot manfaate pit dalan biasa kanthi bingkai ringan, ban sempit kanggo efisiensi trotoar kanthi batang sing mujur. Sepedha motor iki dirancang kanggo wong sing butuh pit sing performa banget, nanging ora seneng karo posisi nunggang drop-motor ing dalan biasa. Sepeda iki kadang dikenal minangka sepeda jalanan datar lan pit hibrida performa. Umume bisa uga nampa ban sing luwih jembar, supaya cocog digunakake ing jalur sing durung diaspal. Dheweke bisa masang rak kargo utawa fender, sing nggawe sepeda komuter paling apik.
