Yandex muter kanthi mandhiri, Ike njupuk dalan SaaS lan startup batere negara solid nyerang SPAC - TechCrunch

Yandex muter kanthi mandhiri, Ike njupuk dalan gedhe SaaS lan startup batere negara solid nyerang SPAC - TechCrunch

Stasiun kasebut minangka e-newsletter mingguan sing ditrapake kanggo kabeh masalah transportasi. 

Howdy lan welcome maneh ing Station, e-newsletter sing ditrapake kanggo kabeh metode sing saiki lan mbesuk sing ditransfer lan paket saka Level A nganti Level B.

Amarga musim panas kalebu rampung, tawaran wis mundur saka apa sing dijamin dadi musim gugur sing sibuk. Lan nalika siklus informasi terus, ana ambane sithik. Katon kaya wayah sing pas ngaso, ora? Yo wis. Minggu sabanjure, ora bakal ana kesulitan newsletter e. Aja wedi, bakal bali tanggal 19 September.

Oke ayo njaluk. 

Lan minggu iki, SPAC anyar tenan misuwur. Ya, sampeyan wis ngerti. Aku ngerti; kita kabeh ngerti siji SPAC liyane sing bakal teka. Sawetara buletin penggabungan SPAC pancen rasane nyoba tenan dening perusahaan sing durung kabukten luwih enom kanggo mlebu modal. Ora ngono minggu iki.

KuantumScape, perusahaan baterai solid-state sing didhukung dening Volkswagen Group, setuju gabung karo perusahaan akuisisi fungsi tartamtu Kensington Capital Acquisition Corp. Penggabungan kasebut bakal menehi QuantumScape valuasi pasar pasca transaksi $ 3.3 milyar.

QuantumScape ora bakal dadi wiwitan. Wis pirang-pirang dekade, narik kawigaten lan modal wiwit awal saka perusahaan perusahaan profil dhuwur kayata Kleiner Perkins lan Khosla Ventures. Volkswagen ngetik gambar kasebut ing taun 2012 lan wis nandur modhal $ 300 yuta ing QuantumScape, bebarengan karo $ 200 yuta saben taun.

QuantumScape ngupayakake tujuan intensif ing upaya nggawe komersialisasi batere negara solid kanggo otomatis listrik. Baterai negara stabil nggunakake elektrolit stabil lan ora ana elektrolit adhedhasar cair utawa gel sing ana ing baterai lithium-ion. Tukang bangunan negesake manawa elektrolit sing stabil duwe kerapatan vitalitas sing luwih apik, sing ditegesi kanggo nyemprot ekstra beda-beda saka batere sing luwih cilik lan luwih entheng. Elektrolit stabil uga spekulasi bakal luwih dhuwur ing administrasi termal, nyuda kasempatan fireside lan gumantung karo macem-macem cara pendinginan sing ana ing EV saiki.

Holdings Kendaraan Geely rencana kanggo ngunggah 20 milyar yuan ($ 2.93 milyar) saka adol saham umum ing Pasar STAR Shanghai, dana sing kemungkinan bakal digunakake kanggo mbuwang dhuwit kanggo mode mobil anyar lan ilmu terapan, lapor Reuters.

Zomato, wiwitan pasokan panganan India, wis ngoleksi $ 62 yuta saka Temasek, nerusake bola finansial sing wiwitane diantisipasi ditutup ing wulan Januari taun iki. Pakaryan dana negara Singapura Temasek mbiayai ibukutha kanthi unit kasebut MacRitchie Investments, sawijining pengajuan peraturan wis dikonfirmasi.

Sorotan AV: Yandex

Perlindhungan firma keahlian mobil otomatis cenderung musatake upaya adhedhasar AS. Relaksasi, bisa uga ana gerakan ing papan liya. Yandex, teknologi Rusia sing diperdagangkan kanthi umum sing diwiwiti minangka mesin telusuran, minangka jinis perusahaan.

Perusahaan kasebut wis ngembang dadi macem-macem wilayah sing gegandhengan (kaya mitra AS ing Google) bebarengan karo keahlian mobil otomatis. Ing wulan Januari, aku nitih mobil sing nyopir mandhiri (tanpa manungsa ing mburi rodha) sajrone demo ing lurung-lurung umum Las Vegas ing saindhenging CES. Aku ora nate dadi penggemar demo sing gedhe banget amarga bisa mbantu perusahaan nyamarake masalah karo teknologine. Demo Yandex pancen misuwur. Mobil kasebut pindhah kanthi manteb, bisa uga malah agresif, amarga maneuver ngubengi bis sing mandheg ing dalan, dheweke terus muter kiwa uga nyimpen parkir kanthi gampang. (GIF iki saka Yandex minangka drive ing Moskow, fyi)

Aku negesake kabeh latar mburi iki minangka asil saka Yandex sing ditulis minggu iki yen unit mobil nyopir mandhiri saka MLU BV - perjalanan sing kasedhiya lan panganan nyedhiyakake kemitraan telung cara sing digunakake kanthi kemitraan karo Uber. Transfer kasebut ditindakake ing tengah-tengah panelitian yen Yandex lan Uber wis ngupayakake IPO kanggo taun terakhir MLU. Nalika semana, JV diramalake regane $ 7.7 milyar.

Minangka bagean saka spin-out, Yandex nandur modal $ 150 yuta menyang perusahaan, jumlah sing bisa uga ana $ 100 yuta ing keadilan, ditambah $ 50 yuta ing jinis hipotek sing bisa diowahi. Yandex blanja kanggo sawetara saham Uber ing kursus iki lan saiki bisa duwe saham 73% ing perusahaan spun-out, kanthi Uber kanthi bangga duwe 19%. 8% sisane kemungkinan bakal diduweni dening pamrentah lan pekerja kelompok mandiri (SDG) Yandex. Yandex ujar manawa dheweke wis nandur modhal $ 65 yuta ing perusahaan nganti saiki.

Muter unit kasebut bisa uga ningkatake ekonomi unit lan basis nilai unit MLU, amarga editor TechCrunch Ingrid Lunden misuwur ing laporan kasebut. Nanging Yandex ujar manawa wis rampung kanggo dobel dana tambahan sing ditarget kanggo nyopir mandhiri.

Urut saka wiwitan EV sing unik

Iki dudu wiwitan mobil listrik; iku ekstra kaya EV sing ana gandhengane. Lan app!

Akeh app wis muncul sajrone pirang-pirang taun sadurunge - konsisten karo Tesla tambah pangenalan. Paling target supaya driver bisa ngawasi lan ngrencanakake rute lan kadang duwe bagean sosial. Tezlab minangka conto sing efisien, lan aku wis nulis luwih dhisik tinimbang.

Sing dakkarepake ngenalake sampeyan sing diarani Nikola. Aplikasi kasebut diluncurake ing taun 2018 minangka usaha kapentingan David Hodge, sing adhedhasar aplikasi transit massal sing dikenal kanthi jeneng Embark, sing diduweni Apple ing taun 2013. Hodge tetep ing Apple pirang-pirang taun sawise pindhah menyang Stripe. Nanging aplikasi Nikola meksa supaya dheweke metu dhewe.

Minggu iki, Hodge ngluncurake Nikola 2.0. Ing ngisor iki intine: Nikola 2.0 minangka aplikasi adhedhasar langganan sing ngawasi Tesla pemilik (mung Teslas saiki, nanging target Hodge kanggo nggedhekake).

Aplikasi kasebut, sing lagi wae ing iOS saiki, nyedhiyakake data konsumen babagan kecenderungan panggung batere, efektivitas, konsumsi vitalitas, jangkah sing dhuwur lan umum saliyane karo statistik saluran hantu mingguan lan nyopir lan ngisi sejarah sing kepungkur, sing bakal diekspor kanggo pajak utawa fungsi laporan biaya. Pelanggan uga bisa verifikasi tahap batere kanthi komplikasi Nikola Apple Watch lan mriksa efisiensi kanggo driver Tesla sing beda-beda kanthi Nikola Fleet Stats.

Sing saya minat yaiku karakteristik anyar sing beda sing dikenal minangka laporan Nikola. Iki minangka laporan Carfax manawa pemilik EV bisa nuduhake karo pelindung potensial sawise promosi mobil listrik. Macem-macem info kanggo karakteristik laporan Nikola saiki diwiwiti.

Waca sing beda lan tidbits sing beda

Sugeng rawuh ing bagean Roundup saka e-newsletter…

Bay Space Transit Cepet, utawa BART, adol tali tangan pribadi sing bisa langsung dibuwang ing tiang ing mobil praktek kanggo wong sing ora ngubungi permukaan apa wae.

GM lan Renault wis ngrampungake kontrak ventilasi pirang-pirang yuta dolar kanthi bebarengan - kanthi bebarengan ngirimake 80,000 unit menyang panguwasa AS.

GM lan Honda nandatangani nota pangerten sing ora naleni kanggo nemtokake aliansi otomotif ing Amerika Utara. Kesepakatan kasebut nggawe loro mobil otomatis sing duwe sejarah sing dawa kanggo kerja bebarengan. Bisnis kasebut bakal nuduhake platform mobil, sing bakal ditawakake ing pabrikan sing beda lan beda, saliyane kanggo kerja sama tuku, analisis lan perbaikan lan perusahaan sing ana gandhengane.

Ike, wiwitan truk otomatis, duwe sawetara informasi gedhe minggu iki. Ryder, DHL lan NFI milih Ike minangka pemasok keahlian nyopir otomatis. Armada kasebut, lan sawetara perusahaan liyane durung ngenalake, kanthi kolektif nglindhungi 1,000 van utama sing didhukung dening keahliane.

Wiwitan uga nambah tutup, dadi bisa ngomong, babagan manekin perusahaane. Ike njupuk strategi SaaS kanggo keahlian mobil otomatis. Perusahaan nemtokake ing postingan blog minggu iki sing bakal promosi program Software minangka langganan Layanan kanggo armada. Klien bakal tuku van sing disedhiyakake karo sistem otomasi Ike sing validasi saka kanca manufaktur OEM. Van otomatis bisa uga diduweni lan dioperasikake karo armada lan "Didhukung dening Ike," ujare para siswa.

NGANGGO! Nancy Solar, salah sawijining pendiri lan kepala insinyur Ike, mesthine bakal melu panggung digital kanggo TC Sesi: Mobilitas 2020 acara 6 lan pitung Oktober. Yen sampeyan durung nate krungu Solar, utawa ngrungokake, siyap-siyap kesengsem. Wusana saiki saya apik banget lan saiki mung ana sawetara sistem audio ekstra kanggo diumumake.

Motors Lucid, sing siyap ngumumake Air tanggal 9 September, nahan informasi babagan mobil listrik mewah kasebut. Wektu iki, Lucid ngenalake manawa Air bisa mil 9.9 detik kapindho. Iku luwih cepet tinimbang Tesla Mannequin S lan luwih cepet tinimbang mobil manufaktur ing pasar.

Metromile, perusahaan jangkoan asuransi sing mbayar saben mil, ujar manawa dheweke gabung karo Ford Motor kanggo nawakake pamilik omah Ford otomatis kanthi konektivitas internal karo jangkoan asuransi mobil pribadi.

Tesla ora mlebu ing S&P 500 kaya sing diprediksi akeh wong. Pengikut Tesla njupuk Twitter ing dina Jumuah kanggo mriksa babagan resolusi sing nampani Etsy, Teradyne lan Catalan menyang S&P.

Robot Torc lan perusahaan ibu utawa bapakne Daimler Vehicles, ngenalake rencana kanggo ngembangake truk nyopir mandhiri ing New York wulan iki lan miwiti ati-ati ing ruang Albuquerque.

The Panguwasa AS ngluncurake piranti lunak online anyar sing dirancang kanggo nyedhiyakake persepsi masarakat umum ing papan kasebut lan sapa sing nyoba keahlian mobil otomatis ing saindenging negara. Identifikasi resmi piranti lunak web yaiku alat pelacak lan Keterlibatan Kendaraan Otomatis kanggo alat pelacak Inisiatif Pengujian Aman. Dene desaine gampang lan gampang, ora lengkap amarga adhedhasar biasane data ora ana sing dadi sukarelawan firma. Muga-muga bisa dadi wiwitan saka apa sing bakal dikembangake dadi toko mandeg lengkap kabeh keahlian mobil otomatis ing saindenging negara.

Vanmoof, perusahaan e-bike mbukak toko ing Seattle - sing nomer telu ing amerika. Wutah kasebut nggambarake pangembangan perusahaan, sing wis akselerasi wiwit Maret amarga penjualan bruto e-sepeda ing AS njedhul 85% beda karo wulan sing padha sadurunge.

Volkswagen foto teaser sing diluncurake saka SUV kompak ID.4 kabeh-listrik sing bakal ditampilake sing bisa dadi stabilitas sing apik ing antarane tombol lan tombol teknologi sadurunge lan sadurunge. Apa iki bisa dadi crita Goldilock ing jagad EV? Aku bakal nemokake mengko wulan iki. Tetep dirungokake.