ცხელი ხაზი
Hub ელექტროძრავის უპირატესობები ველოსიპედით
როდესაც ხალხი საუბრობს ელექტრო ველოსიპებზე, ელექტრო ველოსიპედის კონფიგურაცია ყოველთვის არის საერთო თემის სახით. და ელექტროძრავის ველოსიპედით არის ერთ ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ასპექტი ნებისმიერი ელექტრო ველოსიპედით. იმის გამო, რომ ელექტროძრავის ველოსიპედით გადაწყვიტოს სიჩქარე ელექტრო ველოსიპედით. ელექტროძრავის ველოსიპედით ველოსიპედით არის ერთ-ერთი ნაწილი, გამოირჩევა ჩვეულებრივი ველოსიპედით და ელექტრო ველოსიპედით.
კუდი საავტომობილო, რომელიც მოთავსებულია საავტომობილო ველოსიპედის საჭეში, რა თქმა უნდა, ყველაზე გავრცელებული ელექტროძრავა ველოსიპედით. და ველოსიპედის ელექტრო საავტომობილო ველოსიპედით წინ და უკანა კერა, მას აქვს რიგი უნიკალური დადებითი და უარყოფითი მხარეები, მაგრამ ახლა ჩვენ უბრალოდ ვსაუბრობთ უპირატესობა კერა ელექტროძრავის ველოსიპედით.
ჰაბის ძრავის ორი ტიპი არსებობს: ველოსიპედისთვის გადაცემული კერა ელექტროძრავა, რომელსაც აქვს შიდა პლანეტარული გადაცემა, უფრო მაღალი RPM ძრავის სიჩქარის შესამცირებლად და ველოსიპედისთვის გადაცემათა კოლოფის ელექტროძრავა, რომელსაც არ აქვს გადაცემა და პირდაპირ აკავშირებს ქვედა RPM ძრავის სტატორის ღერძს ველოსიპედისკენ. გადაადგილებული კერა ელექტროძრავის შედარება ველოსიპედისა და გადაცემათა კოცნის ელექტროძრავისთვის ველოსიპედისთვის, გადაცემათა კოლოფის ელექტროძრავა ველოსიპედისთვის ისეთივე ხმამაღალი არ არის, როგორც ველოსიპედისთვის გადაცემული კერა ელექტროძრავა. გადაცემათა კოლოფი ძრავისთვის მინუსია. დროთა განმავლობაში, მათ შეუძლიათ კბილების გატეხვა და ნეილონის გაძლიერებული გადაცემები საბოლოოდ გაიფანტება.
ერთ-ერთი ყველაზე დიდი უპირატესობა ველოსიპედის ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებისთვის არის ის, რომ საჭიროა პატარა ან არა შენარჩუნება. ველოსიპედის ელექტრო საავტომობილო ველოსიპედით არის მთლიანად დამოუკიდებელი დისკის სისტემა, რომელიც შეინარჩუნებს ყველა კომპონენტს შიგნით საავტომობილო გარსაცმები, ტოვებს არაფერი თქვენ სასადილო ან შენარჩუნება. შედარება სხვა ელექტრო საავტომობილო ველოსიპედით, რომ თანდართული სისტემა ასევე ნიშნავს, რომ არსებობს ბევრი ნაკლები ვერ. არსებობს კარგი ამბავი მათთვის, ვინც არ არის ძალიან დრო, რომ შეინარჩუნოს მათი სათადარიგო ელექტრო საავტომობილო ველოსიპედით.
იმის გამო, რომ ჰაბის ელექტროძრავა დამონტაჟებულია უკანა ბორბალში და მუშაობს ველოსიპედის ძრავის გარეთ, ისინი არ ატარებენ ჯაჭვებს და გადაცემებს, როგორიცაა შუა დრაივების ძრავა. ამ მიზეზით, ელექტრო ველოსიპედების ჯაჭვებს შეუძლიათ გამოიყენონ ხანგრძლივი სიცოცხლე.
ჰაბ ველოსიპედის ჰაბ ელექტროძრავა ასევე იაფია ვიდრე საშუალო დრაივი, რადგან ისინი მასობრივად წარმოებულია გაცილებით დიდი რაოდენობით და არ საჭიროებს მწარმოებლების ჩარჩოს შეცვლას კონკრეტული ძრავის შესაფერისად. ასე რომ, ჰაბის ძრავა მათთვის შესაფერისია, ვისაც ფული არ აქვს საკმარისი ყიდვისთვის და ფულის დაზოგვა სურს.
უკანა სავარძლის საავტომობილო და წინა საავტომობილო საავტომობილო სატრანსპორტო საშუალების შედარება, თქვენ აღმოაჩენთ, რომ ელექტრული ველოსიპედით ყველაზე მეტად ველოსიპედით ელექტროძრავის გამოყენებას უკავშირდება. რატომ ელექტრომაგნიტური ობის უმრავლესობა უკანა საავტომობილო საავტომობილო საავტომობილო საავტომობილო დანიშნულებაა, არა წინა სავარძელი თუ გსურთ შეიძინოთ ელექტრო ველოსიპედით ან წვრილმან ელექტრო ველოსიპედით, აირჩიოთ წინა სავარძელი საავტომობილო ან უკანა საავტომობილო საავტომობილო საავტომობილო საკითხი. პირველი, ჩვენ უნდა გამოვყოთ განსხვავებული წინა კარის საავტომობილო და უკანა სავარძელი საავტომობილო.
ელექტრო ველოსიპედით ერთად უკანა კერა საავტომობილო არის მარტივი მუშაობას წინ ელექტრო ველოსიპედით და გრუნტის მუხრუჭები. ელექტრო ველოსიპედით უფრო სტაბილურობა, ვიდრე წინა კარის საავტომობილო, ხოლო გასეირნება. და უკანა კერა ელექტრო მეტი სარჩელი, ვინც ურჩევნია გასეირნება. ეს კარგი არჩევანია. მაგრამ ელექტრო ველოსიპედით წინა საავტომობილო არ არის ადვილი skid თოვლიანი და წვიმიანი, და ეს დააჩქაროს სწრაფად, ვიდრე უკანა კერა საავტომობილო. სინამდვილეში, წინა სავარძელი საავტომობილო უფრო ადვილად დაყენდება, ვიდრე უკანა სავარძელი საავტომობილო. როგორიც არ უნდა იყოს წინა საავტომობილო ან უკანა სავარძელი საავტომობილო, ეს დამოკიდებულია თქვენს საყვარელზე.