ცხელი ხაზი
პანდემიის არსებობის გამო, ელექტრონული სკუტერის და ელექტრონული ველოსიპედის უსაფრთხოების სურვილი გაიზრდება
გუბერნატორების საავტომობილო გზის უსაფრთხოების ახალი პარტნიორობის ახალი ანგარიში, როგორც ჩანს, იმას ნიშნავს, თუ როგორ იზრდება კერძო პირების გამოყენება … [+]
გუბერნატორების ავტომაგისტრალის უსაფრთხოების წევრობა
ელექტრული ველოსიპედები (ელექტრონული ველოსიპედები), ელექტრო სკუტერები (ელექტრონული სკუტერები), მოტორიზებული სკეიტბორდები და მცირე ზომის კერძო სატრანსპორტო ხელსაწყოები წინა ათწლეულის განმავლობაში, ქვეყნის მასშტაბით, გზებსა და ტროტუარებზე ხმარების უზარმაზარ დატვირთვას განიცდიდა. Covid-19 პანდემიამ, საზოგადოებრივმა ტრანზიტმა და უფრო მეტმა საზოგადოებრივმა დისტანციურმა ზომებმა უნდა მიაქციოს ხელი, ამ პროგრესმა გაამყარა.
დღესდღეობით, ტრანსპორტის ეს ფორმები, რომლებიც ხშირად მიკროძრაობის სახელით არის ცნობილი და ზოგჯერ დაბალი ტემპით, მსუბუქი წონით და ნაწილობრივ ან აბსოლუტურად მოტორიზებულია, ძალიან მოსწონს, ვიდრე ოდესმე, თუმცა ”უსაფრთხოების პაჩვერის მეთოდი” მომხმარებლების დაცვას დიდწილად არ ემსახურება. ახალი ანგარიში დაიწყო გასულ თვეს გუბერნატორების მაგისტრალის უსაფრთხოების ასოციაციიდან, არაკომერციული ჯგუფი, რომელიც წარმოადგენს სახელმწიფო მაგისტრალის უსაფრთხოების სამუშაო ადგილებს.
”მიკროძრაობის გაჯეტები, თითოეული საზიარო და პირადად საკუთრებაში, მართალია აქ დარჩეს და ჩვენ დამატებითი რამ უნდა გავაკეთოთ, რათა დავრწმუნდეთ, რომ მათ უსაფრთხოდ მუშაობენ”, - აღნიშნა პრესრელიზში ჯონათან ადკინსმა, ასოცირების მთავრობის დირექტორმა. ”მიკრომობილობის გაგება და დაძლევა: ტრანსპორტირების ახალი შემაშფოთებელი საშუალებაა”, ხაზგასმით აღნიშნავს დაცვის გამოწვევებს, რაც გამოწვეულია პირადი მობილობის გაჯეტების გახშირებით და სახელმწიფოებისა და ადგილობრივების მხრიდან მათი მოგვარების მცდელობებით.
დღესდღეობით, 47 მიკროძრაობის გაზიარებული მეთოდები მოქმედებს 84 შტატსა და ვაშინგტონში და ნავარაუდევია, რომ განვითარება გაგრძელდება. მრავალფეროვანი მოგზაურობები მათზე 2018 მილიონამდე გაიზარდა 12 წელს, რაც გაორმაგდა წინა XNUMX თვის მონაცემთან შედარებით, რამაც ავარიების პოტენციალი გაზარდა. საავადმყოფოებმა განაცხადეს, რომ ელექტრონული სკუტერის უბედური შემთხვევებისა და საავადმყოფოებში დაშვებისას სამნიშნა მწვერვალები აღინიშნა, მკვლევარებმა აღნიშნეს, რომ მიუხედავად იმისა, რომ სკუტერების უბედური შემთხვევების უმეტესობა მოხდა დაცემის ან ინფრასტრუქტურასთან შეჯახების შემდეგ, ”ურთიერთქმედება სკუტერის მოტოციკლეტებსა და ავტომობილებს შორის, როგორც წესი, ლეტალურია.”
22 ელექტრონული სკუტერის შედეგად დაღუპული შემთხვევებიდან, რაც ამერიკაში მოხდა 2018 წლის შემდეგ, ყველაზე მეტად ეხებოდა ავტომობილს და ელექტრონულ ველოსიპედთან დაკავშირებული ავარიები, პრაქტიკულად, სამჯერ მეტია, რაც მოტოციკლეტის ავარიის შედეგია და ექსტრემალურია, რომ ჰოსპიტალიზაცია გახდეს საჭირო. ანგარიშში აღიარებულია, რომ საჭიროა დამატებითი განხილვა სფეროების გავრცელებაში, ზედამხედველობასთან ერთად. მაგალითად, წესები მერყეობს სახელმწიფოდან შტატში და / ან რაიონიდან ადგილამდე, რაც სავალალო გზას ადგას მხედრებისა და სხვადასხვა ავტომაგისტრალის მომხმარებლებისთვის იმის ცოდნა, თუ რა არის ნებადართული, ხოლო მარეგულირებელი ორგანოების მიერ სახიფათო ქცევის დამუშავება.
ინფორმაციის ასორტიმენტი, სკოლა, უსაფრთხოების პროგრამების დაფინანსება, აღსრულებისა და ინფრასტრუქტურის დაფინანსება დამატებით მოიხსენიება, როგორც გაუმჯობესების საჭიროებები.
მოხსენებაში წარმოდგენილი იყო იმ ადგილების მაგალითები, რომლებმაც გადადგეს უსაფრთხოების გამოწვევების გადასაჭრელად ნაბიჯები, როგორიცაა ტროტუარის აკრძალვები, თუ არსებობს ველოსიპედის დაცვა, საავტომობილო მანქანებისთვის გზების დაკეტვა ქვეითებისთვის, ველოსიპედისტებისა და კერძო სატრანსპორტო მანქანების მხედრებისთვის და აჩქარებენ ძალისხმევას. მწვანე გზებსა და ველოსიპედის სხვადასხვა ინფრასტრუქტურაში.
სხვადასხვა მაჩვენებლები განასახიერებს:
- ატლანტას შტატი შეუდგა უამრავ ინიციატივას, ასევე ინფორმაციის მიღებას, რათა დაეხმაროს პოლიციელებს სამართალდამცავი ორგანოებისა და ავარიის შესახებ.
- Boise, Idaho– მ შეიცვალა ელექტრონული სკუტერის განკარგულება თანდათანობით მხედრების გადატვირთულ ადგილებში და ყველა მანქანას მიანიჭა პირადობის ნომრები, რაც ფართო საზოგადოებას საშუალებას მისცემს მოახსენოს უგუნური მხედრების შესახებ.
- სანტა მონიკა, კალიფორნია, მოითხოვს მომწოდებლებს, გამოიყენონ გეოფარიკაცია პარკირების, უსაფრთხოების და გადაჭარბებული გაჯერების პრობლემების მოსაგვარებლად ზღვის დონის გასწვრივ დეაქტივაციის ზონის შექმნით, გაჯეტების შენელებისა და საბოლოოდ შეჩერების მიზნით. ადგილობრივი პოლიციის მიერ სააღსრულებო და სასკოლო მცდელობებმა გამოიწვია საშიში ქცევის მკვეთრი ვარდნა, რომელიც დაფუძნებულია მოხსენებაზე, როგორიცაა მუზარადზე არ ტარება, ტროტუარზე ტარება და მეწამული შუქები.
”ჩვენ უნდა ავამაღლოთ ცნობიერება ავტომობილების, ფეხით მოსიარულეთა და რეგულირების სფეროში, მიკროძრაობის შესახებ გზატკეცილის შესაბამისად, და ვიმოქმედოთ იურიდიული სახელმძღვანელო პრინციპების, ინფრასტრუქტურისა და ინფორმაციის მეთოდების გაუმჯობესებისათვის, მობილური ტელეფონის ახალ არჩევანზე”, - დასძინა ადკინსმა.