ცხელი ხაზი
ჩინეთის თანამედროვე ისტორიაში, ჩინეთის გვიან დინასტიის დროს ჩინეთი ღარიბი და სუსტი იყო. მას არა მხოლოდ აკლდა ფართომასშტაბიანი ინდუსტრიული სისტემა, არამედ ის ეყრდნობოდა ძირითად სამრეწველო პროდუქტების იმპორტს. ბოლო 100 წლის განმავლობაში, ჩინეთის კომუნისტური პარტიის ხელმძღვანელობით, ახალმა ჩინეთმა დაიწყო ეროვნული გაახალგაზრდავების დიდი მოგზაურობა. მან არა მხოლოდ ჩამოაყალიბა სრული ინდუსტრიული სისტემა, არამედ სამრეწველო პროდუქტებმაც გადამწყვეტი პოზიცია დაიკავა მსოფლიო ბაზარზე. Bafang Electric (Suzhou) Co., Ltd. (შემდგომში Bafang Electric) სუჟოუდან, თავიდანვე ნელ -ნელა გაიზარდა მასშტაბით და აჩვენა კარგი გავლენა საერთაშორისო ბაზარზე. ეს არის დიდი ინდუსტრიული ისტორიის პროცესის ნაწილი.
ოცდაათი წლის განმავლობაში ელექტროძრავების ღრმა გაშენება
ბაფანგის ქარხანა 2021 წელს
1988 წელს 23 წლის ვანგ ჩინჰუამ დაამთავრა ჰარბინის ტექნოლოგიური ინსტიტუტი მიკროძრავის კონტროლის სპეციალობით. ახალი ეპოქის მრავალი ახალგაზრდის მსგავსად, ენერგიული და მოტივირებული ვანგ ჩინგუა, დამთავრებისთანავე, თავს დაუთმო სამშობლოს მოდერნიზაციას. ვანგ ცინგჰუა ათი წლის განმავლობაში მუშაობდა ნანინგის საკონტროლო საავტომობილო ქარხანაში. ძლიერი პროფესიული უნარებითა და შრომისმოყვარე ხასიათით, ვანგ ჩინჰუა ტექნიკოსიდან დაწინაურდა განყოფილების უფროსად და ქარხნის დირექტორის მოადგილედ. 1997 წელს, სახელმწიფოს საკუთრებაში არსებული საწარმო გადაკეთდა Nanjing Kongda Motor Manufacturing Co., Ltd.
1999 წლის დეკემბერში ვანგ ჩინჰუა გადავიდა Suzhou Xiaolingyang Electric Vehicle Co., Ltd.- ში, როგორც გენერალური მენეჯერის მოადგილე და დიდი კედლის საავტომობილო ქარხნის დირექტორი. საავტომობილო დიზაინისა და წარმოების ათ წელზე მეტი გამოცდილებით, ვანგ ჩინჰუამ დაიწყო ფიქრი ძრავების გამოყენების შესახებ ელექტრო ველოსიპედების სფეროში. გამოიკვლიეთ და იყავით ლიდერი დავარცხნილი მიკროსქემის შემცირების ძრავის შემუშავებაში, რაც მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს ელექტრო ველოსიპედების ეფექტურობას და მთელი ავტომობილის გარბენს.
2003 წელს, Suzhou Bafang Motor Technology Co., Ltd. ოფიციალურად შეიქმნა. ამ ჩინურმა ძლევამოსილმა ქარხანამ, რომელიც მომავალში აძლიერებს მსოფლიოს, დაიწყო თავისი მოგზაურობა. დღემდე, თუმცა ბაფანგ ელექტრიკი აქვს მხოლოდ 18 წლიანი ისტორია, Bafang Electric– ის ძირითად პერსონალს, რომელიც წარმოდგენილია Wang Qinghua– ს აქვს 30 წელზე მეტი ტექნიკური გამოცდილება. 30 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში, მათ ყურადღება გაამახვილეს ელექტრო ველოსიპედების სფეროში. ეს ხდის ჩინურ სახელს ბაფანგს მთელ მსოფლიოში.
Bafang M510 ძრავა
როგორი გზა უნდა გაიაროს
კითხვაზე, თუ რატომ დაარქვეს ბაფანგი, მან თქვა: ”შეაგროვეთ ყველა ნიჭი და პროდუქტი მსოფლიოში”. ეს წინადადება ასევე ადასტურებს Bafang Electric– ის განვითარების მარშრუტს მისი დაარსებიდან.
ბევრი ტრადიციული მწარმოებელი კომპანიის მსგავსად, რომლებიც წარმოადგენენ ძირითადი კომპონენტების მომწოდებლებს ინდუსტრიის ჯაჭვში, Bafang Electric ასევე დგას ყველაზე მნიშვნელოვანი პრობლემის წინაშე-რა სახის პროდუქციის წარმოება და რა ბაზრის გაყიდვა.
შიდა ავტომობილების ბაზარი? უცხოური ელექტრო მანქანების ბაზარი? ან ჯერ კიდევ არ არის ელექტროენერგიის დამხმარე ბაზარი გახსნილი ჩინური ბრენდების მიერ?
იმ დროს, შიდა ბორბლიანი და სამბორბლიანი ავტომობილების ბაზარზე კვლავ დომინირებდა ველოსიპედები და მოტოციკლები. ელექტრო ველოსიპედები ჯერ კიდევ ახალშობილებში იყო. 1999 წელს შეიქმნა ემა ელექტრო ველოსიპედები, Yadi 2001 წელს და Tailing და Xiaodao 2004 წელს. ეს ბრენდები მომავალში გახდებიან ლიდერები ელექტრო მოტოციკლების სფეროში. ელექტრო ველოსიპედის ენერგიის ძირითადი წყაროა ბატარეები და ძრავები. გარდა იმპორტირებული უცხოური ძრავების შეძენისა, ეს ავტომობილების მწარმოებლები ასევე აძლიერებენ დამოუკიდებელი ძრავების კვლევას და განვითარებას. ფუნჯის ძრავებისა და ფუნჯების ძრავების ტექნიკური ბარიერები არც თუ ისე მაღალი და მიუწვდომელია. თუ ისინი მხოლოდ მათი მომწოდებლები არიან, ერთ დღეს ისინი შეიცვლება საკუთარი პროდუქციით.
ელექტრო ველოსიპედის ბაზართან შედარებით, უცხოელ ელექტრო ველოსიპედის ბაზარს აქვს რამდენიმე უპირატესობა.
პირველი ის არის, რომ ელექტროენერგიის დახმარება დაიწყო უცხო ქვეყნებში, ზრდის ტემპი სტაბილურია და ბაზრის სტანდარტები შედარებით სრულყოფილია.
მეორე არის ის, რომ ჩინეთში დამზადებულს აქვს თანდაყოლილი უპირატესობები, რამაც შეიძლება შეამციროს გარკვეული ღირებულება დიზაინის, წარმოებისა და მიმოქცევის პროცესში. ძლიერი საერთაშორისო კონკურენტების წინაშე, მას შეუძლია კონკურენცია გაუწიოს იმავე ხარისხს იმავე ფასად, იგივე ხარისხსა და დაბალ ფასად, მაღალ, საშუალო და დაბალ კლასებსა და განსხვავებულ ფასებში. მოიპოვე შედარებითი უპირატესობა ბრძოლის ველზე.
მესამე არის ტექნიკური ბარიერი. ელექტრული დამხმარე ველოსიპედის ენერგეტიკული სისტემა მოიცავს არა მხოლოდ ძრავას, არამედ მოითხოვს კომპლექსურ კომპონენტებს, როგორიცაა ebike კონტროლერი, ელექტრონული ველოსიპედის სენსორები და ელექტრო ველოსიპედის ბატარეები, რათა შეიქმნას სრული ელექტრო დამხმარე სისტემა. ისევე, როგორც სპორტული ველოსიპედების ნაკრები, სრული სისტემის ოპტიმიზირებულ კომბინაციას შეუძლია შექმნას საკუთარი ტექნიკური ბარიერები Bafang– ისთვის, გაზარდოს მისი კონკურენტული უპირატესობა და ასევე მიიღოს პროდუქციის უმაღლესი ღირებულება, თავიდან აიცილოს ფასები, როგორც ტრადიციული ექსპორტზე ორიენტირებული მწარმოებელი მწარმოებელი კომპანიები.
მეოთხე არის შიდა ბაზრის გამოჯანმრთელების უნარი. მიუხედავად იმისა, რომ ამჟამინდელი შიდა ველოსიპედების ბაზარი არ არის ისეთივე განვითარებული, როგორც ევროპა და შეერთებული შტატები, სოციალური კონცეფციების უწყვეტი განვითარებითა და პროდუქტებისა და იდეების საერთაშორისო გაცვლის ზრდით, ელექტრო ველოსიპედების ბაზარი თანდათანობით იწყებს ზრდას და აქვს მოწინავე ტექნოლოგია. შიდა ბრენდები, რომლებმაც შეიმუშავეს და გააუმჯობესეს გადაწყვეტილებები, უნდა გახდნენ ელექტროენერგიის შიდა ბაზრის სწრაფი განვითარების პირველი ბენეფიციარები.
მეხუთე არის პერსონალის სწავლება. წარსულში ბევრი მაღალტექნოლოგიური ნიჭი მოვიდა საზღვარგარეთიდან და "კისრის გაჭედვის" ფენომენი დროდადრო ხდებოდა. დაჟინებული მოთხოვნა დამოუკიდებელ კვლევასა და განვითარებაზე არის ზუსტად ის, რომ შეძლონ დაეუფლონ ძირითად ტექნოლოგიას საკუთარ ხელში, აღარ აკონტროლონ სხვებმა და შეძლონ საზოგადოება აგზავნის ნიჭს.
ბაფანგს ასევე აქვს საკუთარი მოსაზრებები. 2007 წელს ვანგ ჩინჰუამ მონაწილეობა მიიღო ჩინეთის ჯიანგსუს საერთაშორისო ველოსიპედის ელექტრო ბორბლებისა და ნაწილების გამოფენაში ნანჯინგში. შეხვედრის შემდეგ ინტერვიუში მან აღნიშნა, რომ ელექტროტრანსპორტის ბაზრის საერთო განვითარება ზოგადი ტენდენციაა და მთლიანი ავტომობილის სიმსუბუქე ასევე უზრუნველყოფს საავტომობილო სისტემას. მომწოდებლებმა წამოაყენეს ახალი გამოწვევები და უნდა განავითარონ მცირე, უფრო მძლავრი და ენერგოეფექტური ენერგოეფექტური სისტემები მომავალი ტენდენციების დასაძლევად. ამან ასევე გაუხსნა გზა ბაფანგს, რომ მომავალში ყურადღება გაამახვილოს მაღალსიჩქარიანი მცირე ძრავების კვლევაზე.
ბაზრის მრავალწლიანი გამოცდილებისა და წინდახედულობის საფუძველზე, Bafang Electric- მა გამოავლინა გზა, რომელსაც ჩინეთში რამდენიმე ადამიანი დადის და მაღალხარისხიანი ბაზრის პოზიციონირებას ახდენს და ელექტრო ველოსიპედებისთვის უზრუნველყოფს ენერგიის სრულ გადაწყვეტას.
მაგრამ განვითარების პროცესი ჯერ კიდევ რთულია და გზა ჯერ კიდევ მრგვალია. მიუხედავად იმისა, რომ Bafang Electric– მა დააგროვა მრავალწლიანი გამოცდილება, მან უნდა განაგრძოს სწავლა და გაიზარდოს ამ ახალ გზაზე. ერთი ტექნიკური სირთულის გადალახვის შემდეგ, Bafang Electric– მა დაიწყო განვითარების სწრაფ ზოლში შესვლა.
Bafang Electric- ის პოლონური ქარხნის გახსნის ცერემონია 2019 წელს
გამბედაობა და სიბრძნე
მიუხედავად იმისა, რომ Bafang საზღვარგარეთ ახორციელებდა მარკეტინგს ჯერ კიდევ მისი დაარსებისთანავე, ელექტრო გამაძლიერებელი საავტომობილო სისტემების განვითარებაზე ფოკუსირების შემდეგ, Bafang Electric– მა ოფიციალურად დაიწყო კონკურენცია Bosch, Shimano და სხვა საერთაშორისო ბრენდების ელექტრო გამაძლიერებლის პროდუქტებთან. მოწინავე ბაზრის ბრენდებს აქვთ პირველი მოძრავი უპირატესობები და მუშაობენ მრავალი წლის განმავლობაში. იქნება ეს მომხმარებლისთვის მორგებული მომსახურება, გაყიდვების სრული ქსელი, თუ ადრეული სექსუალური პროდუქტები, ტექნიკური ბარიერები და პატენტის ბარიერები, ახალი ბრენდისთვის ადვილი არ არის გაუმკლავდეს მას. საშინაო ბრენდს უცხოური ბრენდების შიდა ბაზარზე უცხოური ბრენდების ბაზრის დაკავების მიზნით, თორმეტი გამბედაობა სჭირდება, ისევე როგორც Huawei საერთაშორისო კომუნიკაციების სფეროში, ის ასევე ემყარება ზეადამიანურ გამბედაობას ასეთი მიღწევის მისაღწევად. საბედნიეროდ, ჩინეთს არასოდეს აკლდა გამბედაობა.
მაგრამ მხოლოდ გამბედაობა არ არის საკმარისი, თქვენ უნდა იყოთ უნარი. პროდუქტის ძლიერი კვლევისა და განვითარების შესაძლებლობები არის Bafang და უცხოური ბრენდების უპირატესობა იმავე ასპარეზზე. ელექტროძრავის დამხმარე სისტემის ძრავები, სენსორები, კონტროლერები, მრიცხველები და ბატარეები არის ზუსტი ნაწილები მაღალი ტექნიკური შინაარსით და ცალკეული კომპონენტები უნდა იყოს შერწყმული. ის შეიძლება გახდეს ეფექტური და მოწინავე სისტემის ერთობლიობა, რომელიც ემსახურება მთელ მანქანას. ამ მიზეზით, ბაფანგმა შექმნა საკუთარი R&D გუნდი და შექმნა სპეციალური R&D გუნდები ბატარეების, ძრავების, კონტროლერების, სენსორების და ინტეგრაციის პროექტებისთვის. თითოეული გუნდი ატარებს კვლევას შესაბამის კომპონენტებზე, რათა უზრუნველყოს ინდივიდუალური კომპონენტების შესანიშნავი შესრულება. გრძელვადიანი დაგროვილი გამოცდილებით და უწყვეტი გაუმჯობესებით, თითოეული კომპონენტი ოპტიმალურად არის ინტეგრირებული. Bafang– ის შიდა R&D ჯგუფის თანამშრომლობით, თვითწარმოებული Bafang ელექტროენერგიის დახმარების სისტემამ მიაღწია ინტეგრაციის შესაძლებლობებისა და მუშაობის ოპტიმიზაციას. აქამდე, Bafang Electric– ის R&D პერსონალმა მიაღწია დასაქმებულთა საერთო რაოდენობის 25% –ზე მეტს, მოიპოვა 176 ღირებული პატენტი, ხოლო R&D ინვესტიცია ინდუსტრიაში საუკეთესოთა შორისაა. ეს არის ნამდვილი ინოვაციური ტექნოლოგიური კომპანია.
2012 წელს ბაფანგმა შეიმუშავა პირველი თაობის შუაგულში დამონტაჟებული საავტომობილო სისტემა. ეს შუაგულში დამონტაჟებული საავტომობილო სისტემა არის საშუალო და მაღალი დონის ელექტრული დახმარების სატრანსპორტო საშუალებების შესვლის ბარიერი და ის ასევე არის ძირითადი სიმძლავრის კომპონენტი მაღალი ოქროს შემცველობით. თავისი შუა ძრავით, Bafang Electric წარმატებით შევიდა საზღვარგარეთის საშუალო და მაღალი დონის ბაზარზე და მიაღწია გარღვევას ნულიდან ერთამდე.
დაპატენტებული Bafang H700, რომელიც ამოქმედდა 2021 წელს, აქვს ჩაშენებული ავტომატური ორმაგი ცვლადი სიჩქარის მართვის სისტემა
საზღვარგარეთის ბაზრის დასაპყრობად, პროდუქციის კვლევისა და განვითარების ძლიერი შესაძლებლობების გარდა, ის ასევე მოითხოვს დამხმარე სერვისებს, რათა უზრუნველყოს ბრენდის გვიანდელი უპირატესობა. ევროპა არის ელექტროენერგიის დახმარების მსოფლიოს უდიდესი ბაზარი. ბაფანგმა დაიწყო ევროპული ბაზარი და გახსნა შვილობილი კომპანია ნიდერლანდებში, რომელიც ცნობილია როგორც "ველოსიპედების ქვეყანა", საზღვარგარეთ მომსახურების სისტემის გასაფართოებლად.
უზრუნველყოს ავტომობილის მწარმოებლების ენერგეტიკული სისტემები. ეს მოდელი საყოველთაოდ ცნობილია როგორც B2B. ის არ აქცევს ყურადღებას დაბალ ფასებს, ისევე როგორც ზოგიერთი უცხოური სავაჭრო კომპანია, რომლებიც უშუალოდ აკავშირებენ მომხმარებლებთან ან OEM– ებთან, მაგრამ უფრო მეტ ყურადღებას აქცევენ პროდუქტის საიმედოობას და გაყიდვების შემდგომ გამოცდილებას. ამრიგად, ბაფანგი ირჩევს ბაზრის ქვეყანაში საზღვარგარეთული შვილობილი კომპანიების შექმნას და ასევე შეუძლია მომსახურების გაწევა პროდუქტების გასაგებად, ტრენინგის ორგანიზებისა და მიმდებარე ბაზრების შემდგომი გაყიდვებისათვის.
Bafang Electric– ის წარმატება საზღვარგარეთის ბაზრებზე ასევე სარგებლობს მისი შესანიშნავი შედეგებით რიგი შეჯიბრებებით.
2015 წლის გერმანიის 24-საათიან მიტინგზე, ბაფანგის გუნდმა დაამარცხა ფრანგული ულვაში, გერმანული ბოში და სხვა გუნდები ჩემპიონობის მოსაპოვებლად. ეს არის კიდევ ერთი დემონსტრირება Bafang ელექტროენერგიის დამხმარე სისტემის სიძლიერის მსოფლიოში.
2018 წელს, იაპონიაში პირველი JNCC სიმულაციური შეჯიბრი, მანქანამ, რომელიც აღჭურვილია Bafang M400 სისტემით, მოიგო ჩემპიონატი. მეორე და მესამე ადგილზე მყოფი მანქანები აღჭურვილი იყო Bosch– ის ელექტროენერგიის დამხმარე სისტემით და Yamaha– ს ელექტროენერგიის დამხმარე სისტემით.
გარდა ამისა, Bafang Electric– ის მანქანამ M800 მოიგო გერმანიის დიზაინის ჯილდო, ხოლო პროფესიული ჟურნალების შეფასებისას Bafang Electric– მა ასევე მოიპოვა ჩემპიონატი… Bafang– ს აქვს მყარი ფეხი დასავლეთის ბაზარზე.
Hotebike– ის მაგარი ელექტრო ველოსიპედიმივესალმები ყველას კონსულტაციებისა და კონფიგურაციის განახლებისათვის - Bafang motor და ასე შემდეგ.
გლობალიზაცია, A- წილის ჩამონათვალი
გლობალიზაცია ნიშნავს სრულ ინტეგრაციას. 2017 წელს ბაფანგმა დააარსა აშშ -ს შვილობილი კომპანია; 2018 წელს ბაფანგმა გახსნა გერმანიის ოფისი; 2019 წელს პოლონეთში დასრულდა Bafang ქარხანა. გლობალურმა განლაგებამ ასევე მოიტანა შესრულების ზრდა. 2019 წლის Double Eleven– ის დღეს, Bafang წარმატებით ჩამოთვლილია შანხაის საფონდო ბირჟის მთავარ დაფაზე და შპს Suzhou Bafang Motor Technology Co., Ltd.– მა ოფიციალურად შეცვალა სახელი Bafang Electric (Suzhou) Co., Ltd.
როგორც წამყვანი შიდა საწარმო დიზაინის, კვლევის, განვითარების, ელექტრო ველოსიპედის ძრავებისა და პერიფერიული დამხმარე სისტემების დიზაინში, Bafang Electric– ს უპირატესობას ანიჭებს მრავალი საინვესტიციო ინსტიტუტი.
Bafang Electric არ ჩერდება მისი წარმატებული ჩამონათვალის გამო. 2020 წელს Bafang Electric წარმატებით შემოვიდა იაპონიის ბაზარზე, რომელიც ცნობილია თავისი ბრენდის პრეფერენციებითა და სიმკაცრით და ჩამოაყალიბა Japan Bafang. ეს ნიშნავს, რომ იაპონიის ბაზარზე, სადაც ხალხი უპირატესობას ანიჭებს ადგილობრივ ბრენდებს, საბოლოოდ ადგილი აქვს ჩინურ კომპანიებს Bafang Electric- ს. იმავე წელს დასრულდა ბაფანგ ტიანჯინის ქარხანა და ექსპლუატაციაში შევიდა.
სამომავლო განვითარების სტრატეგიაში, ბაფანგი ასევე ახალი შესაძლებლობებისა და გამოწვევების წინაშე დგას. გლობალური ეპიდემიით დაზარალებულმა, ელექტრო ორბორბლიანი ავტომობილების ბაზარმა უპრეცედენტო ზრდა გამოიწვია. როგორ შეინარჩუნონ თავიანთი უპირატესობები უფრო დიდ ბაზარზე, როგორ შეხვდნენ სულ უფრო და უფრო ახალ ოპონენტებს და როგორ გამოიკვლიონ მეტი პოტენციური სცენარი ელექტროენერგიის ბაზარზე? მაგრამ ის საკითხები, რომლებიც ბაფანგმა უნდა განიხილოს, ასევე ის საკითხებია, რომელთა წინაშეც ინდუსტრიის ყველა მონაწილე უნდა შეხვდეს. Bafang Electric ირჩევს დაჟინებით მოითხოვოს ინოვაციებსა და დამოუკიდებელ კვლევასა და განვითარებას, არ იცხოვროს დამსახურებით და მიიღოს უმძიმესი გზა. ეს ასევე ასახავს ბაგანგის ხალხის გამბედაობას და გონებას, რომელიც წარმოდგენილია ვანგ ჩინჰუას მიერ.
სხვა
მაღალი ხარისხის, დაბალი ღირებულების და კონკურენტუნარიანი Made in China პროდუქციის წინაშე, საზღვარგარეთის ბაზრების დამოკიდებულება პოლარიზებულია. ადგილობრივი პროდუქციის დაცვის მიზნით, ზოგი ყოველთვის იყენებს "ანტიდემპინგს" იარაღად. როგორც ელექტროენერგიის ძალა, Bafang Electric ბუნებრივია განიცდის გარკვეულ გავლენას. მიუხედავად იმისა, ის ემუქრება უფრო მკაცრ "ევროპულ სტანდარტებს" თუ ცვლის სავაჭრო წესებს, Bafang Electric ყოველთვის ინარჩუნებდა მკაფიო და წყნარ პასუხს.
ამავდროულად, ბაფანგი მოუწოდებს ინდუსტრიის კოლეგებს მეტი ყურადღება მიაქციონ პროდუქტის ინოვაციებს, პროდუქტის შესრულებასა და ხარისხს, დამხმარე სერვისებს, გააუმჯობესონ გაყიდვების შემდგომი მომსახურება, მიატოვონ საგარეო ვაჭრობაში ფასების ომების ტრადიციული აზროვნება და ერთობლივად განავითარონ მაღალი ბაზრების დასრულება და ინდუსტრიის განვითარების საერთო სივრცის გაძლიერება. რაც უფრო დასაფასებელია ის არის, რომ Bafang Electric– მა ასევე დაიწყო ჩინეთში ელექტრო დამხმარე პროდუქტების შესაბამისი სპეციფიკაციებისა და სტანდარტების ფორმულირების ხელშეწყობა. 2021 წლის მარტში, ჯგუფის სტანდარტული შემუშავების სამუშაო ჯგუფი "ძრავები და კონტროლერები ელექტრო დახმარების ველოსიპედებისთვის" და "სენსორები ელექტრო ველოსიპედებისთვის" შეხვედრა გაიმართა სუჟოუში. შეხვედრას მასპინძლობდა ჩინეთის ველოსიპედის ასოციაცია და მოიცავდა 50 -ზე მეტ ინდუსტრიის ვეტერანს სრული სატრანსპორტო კომპანიისგან, როგორიცაა Jinlun, Wuxi Shengda, Emma, Giant, Yadi და სხვა ელექტრო ნაწილების კომპანიები, როგორიცაა Bafang Electric, Shengyi, Nanjing Lishui, Haigu და ა.შ. შეხვედრას ესწრებოდნენ წარმომადგენლები. ჯგუფის სტანდარტები უკეთესად შეუწყობს ხელს ჩინური კომპანიების სიღრმისეულ ინტეგრაციას და საერთაშორისო წესებს და დაეხმარება ინდუსტრიას მიაღწიოს გახსნის უფრო მაღალ დონეს. აპრილში, "თეთრი ქაღალდის ელექტრო ველოსიპედის დამტენების უსაფრთხო გამოყენების შესახებ" მომზადება ჩინეთის ველოსიპედების ასოციაციის ხელმძღვანელობით, ოფიციალურად დაიწყო Bafang Electric- ის სუჯოუს შტაბ -ბინაში. საწარმოებისა და დაწესებულებების წარმომადგენლები, როგორიცაა China Bicycle Association, Bafang Electric, Beijing Niudian Technology, Xingheng Power, Shenzhen Medirui Technology, Nanjing Powerland, Wuxi ხარისხის ინსპექტირების ინსტიტუტი და ველზე მეტი ველოსიპედის ინდუსტრიის მედიის წარმომადგენლები იყვნენ მოსამზადებელი სამუშაოების დაწყების ცერემონიალი.
მეტი შესაძლებლობები
30 წელზე მეტი ხნის საავტომობილო წარმოების, დიზაინისა და წარმოების გამოცდილებით და თითქმის 20 წლიანი ბრენდის ნალექებით, Bafang Electric– მა შექმნა ახალი კომპანია-Bafang New Energy (Suzhou) Co., Ltd. 2021 წელს. ის გახდება R&D და წარმოების ბაზა Bafang ლითიუმის ბატარეის პაკეტები. წარმოებული პროდუქტები ემთხვევა ძრავებს, კონტროლერებსა და მრიცხველებს, რათა შეიქმნას ელექტრული სისტემის პროდუქტების სრული ნაკრები. გარდა ამისა, Guangdong Bafang– ის რეგისტრაცია დასრულებულია, რაც კიდევ უფრო აძლიერებს Bafang Electric– ის საერთო ძალას.
Bafang Electric– ის განვითარების პროცესს რომ გადავხედოთ, დამფუძნებლის ვანგ ჩინჰუას ხედვა და წინდახედულება ხელმძღვანელობდა Bafang Electric– ის დიფერენცირებულ კონკურსს. არსებობს ბაფანგების ჯგუფები, რომლებიც დაჟინებით მოითხოვენ დამოუკიდებლობას და ინოვაციებს, R & D, როგორც ბირთვი, და ეხმარებიან ბირთვს მაღალი ხარისხის ელექტროენერგიით. სისტემა გარდაიქმნება საკუთარ უნიკალურ კონკურენტუნარიანობაში, რაც უზრუნველყოფს ნიმუშებს უფრო მეტი ჩინური კომპანიისა და ჩინური ბრენდისთვის, რომლებიც საზღვარგარეთ მიდიან. ჩვენ ასევე ვიმედოვნებთ, რომ ერთ დღეს ჩვენ შევძლებთ ვნახოთ უფრო მეტი მხარე და ჩინური კომპანია, რომლებიც ავრცელებენ ჩინეთის გავლენას მთელ მსოფლიოში.
