ცხელი ხაზი
Canyon წარმოგიდგენთ "რევოლუციურ" პედლებიანი ენერგიის იდეალურ მანქანას Canyon წარმოგიდგენთ "რევოლუციურ" პედლებიან ენერგიაზე და HOTEBIKE ელექტრო ველოსიპედს
ველოსიპედის მწარმოებელმა გერმანულმა კანიონმა შეიმუშავა Future Mobility Idea ავტომობილები 4 ბორბლით და დახურული კაბინათი, როგორც მანქანა, მაგრამ კაპოტის ქვეშ პედლებიანი დახმარების მქონე ელექტრო ველოსიპედია.
მოდელის საპასუხოდ, დიზაინი გთავაზობთ "რევოლუციონერს, რომელიც განსხვავდება თითოეული ავტომობილისა და ველოსიპედისთვის" ამინდისგან თავშესაფარი ძალის გამოყენებით და კარადაზე ამაღლებული სივრცის უზრუნველყოფით, ვიდრე მოტოციკლი, ხოლო ემისიების შემცირება და ადგილზე გატარებული დრო სტუმრები.
Canyon's Future Mobility Idea მანქანა არის ზურგიანი ელექტრონული ველოსიპედი, რომელიც ამინდის მიმართ მდგრად კაფსულაშია მოთავსებული
მანქანის მყარი, ქრომირებული ჭურვი ჰგავს ტესლას სამარცხვინო კიბერტრეკს, მაგრამ მის ქვეშ, პირველ რიგში, დაწოლილი ელექტრონული ველოსიპედია, რომლის მეშვეობითაც მამოძრავებელი ძალა ძლივს ეყრდნობა, ხოლო პედლებიანი. მანქანის მანევრირება ხორციელდება ორი სავარძლის ჯოისკის გამოყენებით.
იმის გამო, რომ მსოფლიოს მთავარ ქალაქებში იწყებენ ველოსიპედისტების პრიორიტეტს ქალაქის დაგეგმარების მანქანების მიმართ კორონავირუსის პანდემიის გამო, კანიონი იმედოვნებს, რომ მის იდეას შეუძლია სწრაფად გაითვალისწინოს ეს კურსი „ხელახლა წარმოიდგინა, თუ როგორ შეუძლია ველოსიპედის ნოუ – ჰაუს აღდგენა სახლის პირობებში ქუჩები". მაგრამ ამავე დროს, ჩვენ შეგვიძლია ავირჩიოთ აგრეთვე ელექტრო ველოსიპედი საწყისი სასტუმრო. მას ასევე შეუძლია მიაღწიოს დაბალი სიჩქარით 25 კმ / სთ და მაღალი სიჩქარით 55 კმ / სთ. ამავდროულად, მას ასევე შეუძლია ტროტუარზე გასეირნება პედალის გარეშე. როდესაც ველოსიპედს ენერგია არ მიეწოდება, შეგიძლიათ უკან დაბრუნდეთ, როგორც ჩვეულებრივი ველოსიპედი, ისე რომ არ დარჩეთ გზაზე, როგორც მანქანა. 60V 2000W იკვებება კატავი მდე დენის დახმარება ველოსიპედით.
ამჟამად ის ამჟამად კანიონის Koblenz– ის შოურუმშია
მანქანას აქვს სიჩქარის ორი სრულიად განსხვავებული რეჟიმი, რაც მას საშუალებას აძლევს საათში 25 კილომეტრზე იმოძრაოს ველოსიპედის ბილიკზე და 60-მდე საერთო გზაზე 2000 ვატიანი ბატარეის დახმარებით.
სიგრძით, უბრალოდ, ორ მეტრზე მეტი და 83 სანტიმეტრი უზარმაზარი, მანქანა რჩება სწრაფი იმისათვის, რომ ქსოვილებმა იქსოვონ, ხოლო ბარგის, სასურსათო საქონლისა თუ ახალშობილის სახლის უკან მოქცევის სახლი უზრუნველყოფს 11 წლის წინ.
სასტუმრო ელექტრო ველოსიპედის ზომის სურათი
Citroën აწარმოებს სააბონენტო მანქანას, რომელიც არ საჭიროებს მართვის მოწმობას
”სწრაფი და სტაბილურია საკმარისი ფრენა ღია ქუჩაში, მაგრამ რბილი და სწრაფი საკმარისია ველოსიპედის ხაზში გასასვლელად, როდესაც პრობლემები გამყარდება”, - აცხადებს ბრენდი.
მთლიანობაში, მანქანამ შეიძლება 150 კილომეტრზე გაიაროს ერთი დანახარჯით.
მანქანას აქვს 4 ბორბალი
კაფსულა, რომელიც ემსახურება მხედრის ამორტიზატორებს და პანორამული საქარე მინა, საწმენდებითა და გამათბობლებით სავსე ნისლის შესამცირებლად, ხოლო შიდა ნაწილების აბსოლუტურად დალუქვა შესაძლებელია ქარისა და წვიმის მოსაგერიებლად.
ეს კონცეფცია წარმოიშვა იმის აღქმაში, რომ მიუხედავად იმისა, რომ მიკროძრაობის ვარიანტები ექვივალენტურია სკუტერებისა და ელექტრონული ველოსიპედების სტილში უფრო და უფრო მეტი სტილი აქვთ, პოტენციური მომხმარებლების 45 პროცენტს სურს ტრანსპორტის ისეთი სახეობა, რომელიც მათ ამინდისგან იცავს.
კაბინაში წვდომა შეიძლება კაფსულის ყველაზე მაღლა კვლავ მოცურებით
როგორც კარიბჭეზე კარების გახსნის ალტერნატივა, ავტომობილზე წვდომა შეიძლება კაფსულის უმაღლესი წერტილის გადაადგილებით, საუკეთესო გზით გადაადგილებით და ასვლით, მსგავსი ბობოქრით.
გარდა ამისა, უმაღლესი ნაწილობრივ დარჩება ღია, რომ შეიქმნას სატრანსპორტო საშუალების კონვერტირებადი ექსპერტიზა.
მისი გამოუყენებელი ქრომირებული დაბოლოება საავტომობილო მანქანისკენ იბრუნებს
Canyon's Future Mobility Concept მანქანა შეიქმნა აახენის ტექნიკურ უნივერსიტეტთან თანამშრომლობით და ამჟამად ის იხილავს მოდელის შოურუმში, გერმანიაში, კობლენცში, მისი ორი უახლესი ელექტრონული ველოსიპედების გვერდით.
საფრანგეთის ავტომობილების მწარმოებელმა Citroën– მა იდენტური ინტერესის სფეროში მოხვედრის იმედით დაიწყო სააბონენტო მანქანის სახელწოდება Ami this yr, რომელიც ტექნიკურად არის მთლიანად ელექტრო ოთხკუთხედი და ამიტომ არ საჭიროებს მოტივტივე ლიცენზიის ქონას.
კანიონი იმედოვნებს, რომ მანქანას შეუძლია ხიდი გადაკვეთოს ველოსიპედებსა და მანქანებს შორის
შემდეგ, შეგვატყობინეთ ელექტრო ველოსიპედების შესახებ
