ცხელი ხაზი
Cranky– ს ველოსიპედის საფონდო დაბალია, რადგან COVID-19 პანდემიის დროს იყენებს ბუმს - Aldergrove Star
კორონავირუსულმა პანდემიამ 1000 ადამიანი კვლავ გაგზავნა ველოსიპედებით მატარებლებისა და ტრანსპორტირებისთვის - მაგრამ ეს ნამდვილად ქმნის პრობლემებს მშობლიური ველოსიპედით საცალო ვაჭრობისთვის.
თვეების განმავლობაში დახურული სპორტული დარბაზები, სამუშაო ძალის სპორტული საქმიანობა ძირითადად აიკრძალა და ფაკულტეტები დაიხურა, ველოსიპედი ძალიან მიმზიდველი გახდა.
დენიელ მოერი, Cranky's Bike Store- ის თანამშრომელი, აცხადებს, რომ მარტში მაღაზიაში მატარებლის ორი ბორბლიანი ტექნიკის ძებნა ელოდა.
ამან გამოიწვია ველოსიპედებისა და მექანიზმების გატაცება მასიური რაოდენობით. მოიერმა თქვა, რომ იგი ამის საგანი იყო ოჯახის საკუთრებაში მყოფ მაღაზიაში.
ველოსიპედების განახლებული ცნობისმოყვარეობა სიკეთეა ველოსიპედის საცალო მოვაჭრეებისთვის, ამას უარყოფითი მხარეები აქვს.
Cranky- ს შოუს თაროები ძირითადად ცარიელია. ახლა საცალო ვაჭრობის მასშტაბით მხოლოდ ათეული ველოსიპედი დგას.
ინდიკატორები სწავლობენ: ”გთხოვთ შემოგთავაზოთ: ამჟამად მსოფლიოში ველოსიპედის უკმარისობაა. ჩვენ ყველანაირად ვცდილობთ ველოსიპედების მოსაძებნად ჩვენი პერსპექტივებისთვის. ”
უმეტესობა, რასაც მაღაზია ჩვეულებრივ ხელს უწყობდა მთელი წლის განმავლობაში - ველოსიპედები, რომელთა ფასი 500 დოლარიდან 2,000 დოლარამდე არის, აპრილიდან შეიძინა, განმარტა მოიერმა.
დაკავშირებული: ლენგლის ველოსიპედების მაღაზიები კვლავ ინვენტარით დაბალია
”ჩვეულებრივ, ჩვენი ველოსიპედის ინვენტარი ზაფხულის სეზონზე გვჭირდება,” - თქვა მან.
Cranky- ს პერსონალს ელაპარაკება იდენტური სახის საუბრების შესახებ იმ პერსპექტივების შესახებ, რომლებიც მაღაზიაში დატბორა 2961 272nd St.
”მე არ ვიცი, კიდევ ერთხელ მივიღებთ დამატებით ნივთებს”, - თქვა მოიერმა, რომ მან საჭირო გახადა პერსპექტივების გადაცემა. ეს შეიძლება შესაძლოა. ეს გაგრძელდა ივნისში, როდესაც საცალო ვაჭრობის მუშაკებმა იფიქრეს, რომ ველოსიპედის დამატებითი ინვენტარი შესაძლებელი იქნება მისი საერთო მომწოდებლებისგან.
შემდეგ ივლისში და ახლა აგვისტოში დაბალი მარაგი გაგრძელდა Cranky's- ისა და სხვადასხვა ველოსიპედების მაღაზიებში, ლენგლიში - ველოსიპედის სპორტულ აქტივობებთან ერთად Pacific and Velocity Bikes.
COVID-19- თან დაკავშირებული სავაჭრო მომარაგების ქსელის შეფერხებამ, მრავალი სხვა ინდუსტრიის მსგავსად, გამოიწვია მომწოდებლებმა, რომლებიც Cranky- ის მუშაკებმა შეუკვეთეს ტვირთის წინა თარიღებს.
”ამ მიზნით ჩვენ, რა თქმა უნდა, ჩვენი ერთ – ერთი მიმწოდებელი ვიყავით დაბალი”, - თქვა მოიერმა.
”ისინი იღებენ შეზღუდულ ინვენტარს და ეგ და საცალო ვაჭრობა, რომლებიც უფრო მეტ ფულს ხარჯავენ, მიიღებენ შეკვეთას.”
წაიკითხე მეტი: ველოსიპედის მაღაზიები უფრო დატვირთულია, ვიდრე ოდესმე, მაგრამ მფლობელები წუწუნებენ აქციების მომარაგების საკითხებზე
ეს არ არის უბრალოდ ველოსიპედები, რომლებიც ინვენტარით შეიცვალა დაბალი, ის კომპონენტებია ველოსიპედების შესაკეთებლად, რომლებიც მაღაზიაში შედიან, რომლებსაც მოიერი და სხვები მუშაობენ.
”ეს ველოსიპედების მუშაობიდან მარტში ამოიწურა, იმ დროისთვის, როდესაც კომპონენტები გვქონდა”, - თქვა მან. ”შემდეგ ჩვენ ვიწყებთ კომპონენტების მუშაობას.”
”ვინაიდან თითოეული ველოსიპედის მაღაზია იდენტურ ნავშია, როდესაც იქ ერთი რამ ხდება, საცალო ვაჭრობის მუშაკებმა უნდა შეასრულონ მისი შეკვეთის შეკვეთა,” - თქვა მოერმა.
მიუხედავად ამისა, მაღაზიები ყოველდღე უქცევიან პერსპექტივებს, რადგან ადამიანები მაინც ეძებენ შესანიშნავი, პირველადი, საწყისი დონის ველოსიპედებს.
რაც Cranky's– მა დატოვა, ძირითადად, მაღალი დონის მაგისტრალის ველოსიპედებია, მთლიანი დაკიდებული მთის ველოსიპედები და ელექტრული დამხმარე ველოსიპედები - ყველაფერი შედარებით ძვირია და განკუთვნილია თავდადებული, ხშირი მხედრებისთვის, არა უბრალოდ მათთვის დაწყებული ან არაფორმალური ველოსიპედით შესვლა პირველად. ბავშვობიდან.
Norco ველოსიპედის ტვირთი პარკინგებში ჩამოვიდა.
”ჩვენ იმედი არ გვქონდა, რომ აღნიშნეს,” - აღიარა მოიერმა - ყველა იღიმება.
