ჩემი კალათა

წაკითხვა

ველოსიპედით წონის დაკლება | ელექტრონული ველოსიპედი დაეხმარა ჯონ ტრეფერტს ვარდნაში 105 გირვანქა

ველოსიპედის წონის დაკლება | ელექტრონული ველოსიპედი დაეხმარა ჯონ ტრეფერტ ვარდს 105 კილოგრამში

ასაკი: 63
გართობის სახეობა
: სამედიცინო გაჯეტის პროგრამული უზრუნველყოფის პროგრამის შემქმნელი
მშობლიურ
: ნოქსვილი, ტენესი
დასაწყისი წონა
: 270 კილო
დასრულების წონა
: 165 კილო
დრო ველოსიპედები3 წელი (30 წლიანი პაუზის შემდეგ)


მიყვარდა გამოცდილება მას შემდეგ, რაც ახალგაზრდობა ვიყავი და ვიცხოვრე მედისონში, ვისკონსინის ასპირანტურაში. მედისონი ყოველთვის იყო ველოსიპედის მეგობრული ქალაქი და მე ველოდიოდი ველოსიპედით 40 წუთის განმავლობაში კამპუსში და ისევ.

დამთავრების შემდეგ, ჩიკაგოს ექსტერიერის თანამდებობა მივიღე და ჩემი ველოსიპედი არ განვიცადე შემდეგი 30 წლის განმავლობაში. როგორც შემცვლელი, ვასრულებდი ჩემს პროფესიულ პროგრამულ უზრუნველყოფას, პროგრამის გაუმჯობესებას სამედიცინო განყოფილებებისთვის კიბოს უმეტესობის პროგნოზირებისა და გამოსაყენებლად, რამაც გამაცნო ნოქსვილი.

ამ წერტილმა, რომელიც არ ვარჯიშობდა და მერჩენდაიზინგისთვის მოხმარებული თანხა მოხმარდა, თავისი შედეგი გამოიღო და 2004 წელს დამადასტურეს მეორეხარისხოვანი დიაბეტი. ჩემმა ექიმმა დამინიშნა მეტფორმინი სისხლში გლუკოზის მართვისთვის, ბენაზეპრილი თირკმელების უსაფრთხოების მიზნით და სტატინი (ქოლესტერინის შემამცირებელი საშუალება) გულსისხლძარღვთა ჯანმრთელობისთვის.

პროგნოზი სასტიკად ავიღე. მე 30 კილოგრამი არასწორად განვათავსე, ძირითადად, ჩემი საჭმლის ნაწილების ყურებისას და დავაყენე ჩემი ჰემოგლობინი A1C, ეს ნიშნავს ჩემს სისხლში შაქრის ხანგრძლივ დონეს, თუმცა, მიუხედავად ამისა, მე ვიყავი მსუქანი BMI კლასში.

მალევე დავიწყე ახალი სამუშაო და ისტორიული წარსული განმეორდა, როდესაც წონის დაკლების გეგმის გაცნობა დავამთავრე. 2017 წლის სექტემბერში ჩემი ჰემოგლობინი A1c იყო 7.2, მიუხედავად ამისა, დიაბეტის დიაპაზონში განსხვავებულია და 270 კილო ვიწონი. მე მჯეროდა: ”ოჰ, ჩემო ცა, ეს შეწყდა.”

სულ ერთი რამის გაკეთება მინდოდა და გამახსენდა, როგორ მომიყვანა სიამოვნებამ ველოსიპედით მედისონში ცხოვრების შემდეგ. ასე რომ, ინტერნეტში მივედი და გუგლში დავწერდი "ველოსიპედებს ჭარბი წონის მამაკაცებისთვის, საშიში ზურგით". მე მქონდა ასპექტის სახსრის ართრიტი (ხერხემალი), და დარწმუნებული ვარ, რომ ტვირთი არ ემსახურებოდა მას.

ერთი, რომელიც გამოირჩეოდა, იყო Day6 Patriot, რომელიც აიოვას ორგანიზაციამ გააკეთა, რომელიც სპეციალიზირებულია საქონელში საქონლის გადასაადგილებლად. მას ჰქონდა დიდი სავარძელი, წელის დახმარება და პედლებიანი დიზაინით, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ თითების თითები ძირში ჩაჯდეთ. მას დამატებით შეეძლო 300 ფუნტიანი ტვირთის აღება. მე ვესეირნე არაელექტრულ მოდელს West Bicycles- ში სწორედ აქ, ნოქსვილში, თუმცა ჩემს საცხოვრებელ სახლამდე მისასვლელ გზას აქვს განსაკუთრებით ციცაბო ნიშანი, რამაც ელექტრონული ველოსიპედი უფრო მარტივი ალტერნატივა გახადა.

მე გადაწყვეტილება მივიღე, რომ დაფინანსება გამეკეთებინა ჩემი კეთილდღეობისთვის. ეს არ იყო ტრივიალური ფასი - 3,300 XNUMX აშშ დოლარი, თუმცა კიდევ ერთხელ მოვინდომე მოტოციკლეტზე ასვლა.

ელექტრო ველოსიპედმა ნდობა მომცა, გორაკებზე ასვლისთვის, რომ გაეგრძელებინა გაწელილი გამოცდილება და შეენარჩუნებინა ჯგუფური სიარული. ეს დამატებით მოქნილობას მაძლევდა პრობლემის მოსაგვარებლად. შეიძლება სიამოვნების გამოცდილებიდან ნამდვილ ძალისხმევაზე გადავიდე.

[გინდა ბორცვებით ფრენა? Ასვლა! გაძლევთ ვარჯიშებსა და გონებრივ სტრატეგიებს თქვენი უახლოესი მწვერვალის დასაპყრობად.]

4 წლის 2017 ნოემბერს დავიწყე ჩემი პირველი გამოცდილება. მე გადმოვედი ჩემი საცხოვრებელი სახლიდან ჩრდილოეთით ნოქსის საგრაფოში და ჩამოვაყალიბე ჩემი მარშრუტი MapMyRide აპლიკაციის გამოყენებით. ჩემი პირველი გამოცდილება დაახლოებით 9 მილი იყო, რომლის სიმაღლეც 764 თითს აღწევდა, დასვენების ტემპით 11.9 მილი / სთ.

მე ადრე შეიძლებოდა მაქსიმალურად გამომეყენებინა ნოქსვილის პარკები და გამწვანება და Strava აპლიკაციას ვაცნობებდი ჩემი მოგზაურობის შესახებ და ვაკვირდებოდი ჩემს პროგრესს საკუთარი თავის და სხვების მიმართ. ეს იყო წახალისება, რომ დარეგისტრირებულიყო პირადი საუკეთესოები, როგორც გაძლიერების ზომა. როდესაც უფრო სწრაფი ტემპით დავიწყე სიარული, გადავედი "E- ველოსიპედის" სპორტის კლასზე სტრავაზე, რომ გულწრფელი ვყოფილიყავი უშველებელ ველოსიპედისტებთან.

ამ შინაარსის მასალის იმპორტი განხორციელებულია {embed-name} - დან. თქვენ შეგეძლებათ იდენტური შინაარსის მასალის სხვა ფორმატში აღმოჩენა, წინააღმდეგ შემთხვევაში დამატებითი ინფორმაციის აღმოჩენა მათ ვებ – გვერდზე.

31 წლის 2018 მარტს, ჩემი მოგზაურობიდან 5 თვის შემდეგ, მიაღწია მნიშვნელოვან ეტაპს - 1,000 მილი. მე ვიყენებდი ძირითადად საცხოვრებელს, რომლის ტიპიური მანძილი 30 მილი იყო და სიმაღლეზე მივაღწევდი ორ ათას თითს 000 მილი / საათში.

ივნისში თვე გავატარე დიდი ციკლის გამოწვევა ბავშვების ყველაზე მეტი კიბოს ანალიზის ფონდისთვის და თვის განმავლობაში შევაღწიე 700 მილი და მოვაგროვე 2,000 დოლარი, რაც მე მიმაჩნდა, როგორც მიზნის მიზანი 400 მილი და 500 დოლარი.

ჯონ ტრეფერტი მართავს day6 პატრიოტის დიდი ველოსიპედის გამოწვევას

ტრეფერტი 2018 წლის ივნისში 226 ფუნტზე. გაუმკლავდეს 700 მილი ნიცაში ციკლის პრობლემა

ქეთი ტრეფერტი

ამ თვის ბოლოს, მე 44 კილო არასწორად მოვათავსე, ახლა 226 კილო იყო და HbA1c 6.6 მქონდა - თითქმის პრედიაბეტური ვარიაციებია. მე იმედგაცრუებული ვიყავი, რომ ზედმეტად არ დამიმცირებია სისხლში გლუკოზა. ვიცოდი, რომ წონის დაკლების გეგმის შესახებ ერთი რამის გაკეთება მჭირდებოდა.

ჩემი მეუღლე და ქალიშვილი დამატებით ეძებდნენ წონის დაკლებას, ამიტომ წყვეტილი მარხვა დავიწყეთ, რამაც ჩვენი მოხმარება დღეში რვა საათის ინტერვალით შეზღუდა.

აგვისტოში შევამცირეთ ნახშირწყლები და შევცვალეთ ცხიმებით. რაც იყო თანდათან ერთი ფუნტი კვირაში, წონის შემცირება 2 კგ-მდე გაიზარდა კვირაში.

ჩემი დაბალი ნახშირწყლების, ცხიმიანი წონის დაკლების გეგმაზე პრინციპები მარტივია: პირველ რიგში, პირველ რიგში მიანიჭეთ მაკროელემენტებს ჯერ ცხიმები, შემდეგ ცილები და ნახშირწყლები (დაახლოებით 40 გრამი ან გაცილებით ნაკლები). ორი, ჭამე რეალური კერძები. მაგალითად, საუზმეზე ვჭამ სამ კვერცხს და ბეკონს და ლანჩზე დავთმობ გამოუცდელ სალათს ზეითუნის ზეთით, ავოკადოთი და სარდინით ან ორაგულით. მსგავსი კვება შეიძლება ბუნებრივად დამაკმაყოფილებელი იყოს და შემიზღუდოს ინსულინის რეაქცია.

აგვისტოს ბოლოს, მე გადავაადგილე BMI სიმსუქნედან ჩვეულებრივზე, რაც ჩემი ფიქრის შემდეგ ცოტათი მიფიქრია ოცნებაზე.

ამ ზაფხულის სეზონმა ჩემმა მეუღლემ ქეთიმ დამატებით გააკეთა არჩევანი, რომ შეეჩერებინა ჩემთვის, ამიტომ მისთვის იდენტური ველოსიპედი შეუკვეთეთ, როგორც ჩვენი 26th საიუბილეო ჯილდო. ნატეხ ჰინტის პარკუეიზე აგარაკი ვიქირავეთ, ასე რომ, მას ბინის, წყნარი ადგილი ექნებოდა სასწავლებლად და ერთ საათში ჩემპიონივით ტრიალებდა. ახლა ჩვენ ვიზიარებთ კოლექტიური გამოყენების სიამოვნებას და ვექცევით ჯგუფურ გასეირნებებს ველოსიპედის საშუალებებით და გოლფის აღჭურვილობით.

მას შემდეგ რაც პირველად მირჩიეს, დიაბეტი მქონდა, ეს ცოტა შემაშფოთებელი იყო. მე მჯეროდა, რომ ეს იყო პროგრესული დაავადება, რომლის მოგვარებაც მხოლოდ მკურნალობის საშუალებით შეგიძლიათ. მე უბრალოდ სხეული მქონდა შობის შემდეგ, ჩემი მოგზაურობიდან 13 თვე და სამი, 300 მილი. მივაღწიე 184 კილოგრამს, სისხლის დატვირთვა იყო 116/70 და HbA1c 4.9 იყო, რაც საკმარისია იმისთვის, რომ გამომევლო მკურნალობა.

ჩემს პროგრამას დამატებით დავამატე მაღალი ინტენსივობის ინტერვალური ტრენინგი, გიმნაზიაში სტაციონარული ველოსიპედით ვატარებდი სპრინტ-ვარჯიშებს, რაც ეფექტური შეავსებს იმ კარდიო მუშაობას, რაც ჩემს ელექტრონულ ველოსიპედით მიდის.

ახლა 165 კილო ვარ, რაც საშუალო სკოლაში წონაში მქონდა. ერთხელ 270 კილო ვიყავი, მჯეროდა, რომ ალბათ 220-ს მივაღწევდი და ძალიან დიდი ვიქნებოდი. თუმცა არ მეგონა, რამდენად მარტივია ამგვარი მოხმარება ან რამდენად სასიამოვნოდ ვგრძნობდი თავს. მე უბრალოდ გადავარჩინე სიარული. არავითარ შემთხვევაში არ მიფიქრია, რომ შეიძლება კიდევ ერთხელ შემეწონა ის, რაც საშუალო სკოლაში გავაკეთე. ახლა მე.

კორონარული არტერიის კალციუმის სკანირებამ დაადასტურა, რომ თითოეულმა ამ წელში სისხლში გადამეტებულმა შაქარმა ზიანი მიაყენა ჩემს არტერიებს. ასე რომ, მე ვიცავ ლიპიდების ამცირებელ აგრესიულ რუტინულს ამის შესაცვლელად. თუმცა მე ნამდვილად მშვენივრად ვგრძნობ თავს. ველოსიპედები ძალიან სასიამოვნოა თქვენი ხასიათის, სახსრებისა და კეთილდღეობისთვის. ეს ისეთი მატონიზირებელი საშუალებაა, როცა გზატკეცილზე გამოვდივარ.

მე უნდა მოვუწოდო ინდივიდებს, გამოვფინო მათ სასიამოვნო მდგრადი გზა, რომელიც განსხვავდება, რომლისთვისაც ელექტრონული ველოსიპედი კატალიზატორია და რჩება საკვანძო ელემენტად. თუ ჩვენ შეგვიძლია გავიმეოროთ ჩემი 1-ლი ექსპერიმენტი, ჩვენ შეგვიძლია, კონკრეტულმა პირმა კონკრეტული ადამიანის მიერ, შევაჩეროთ წონის პრობლემები და დიაბეტის ეპიდემია.

ელექტრო სავარჯიშო ველოსიპედი ეხმარება მოზარდებს წონის დაკლებაში, E-Bike დაეხმარა Jon Treffert Drop 105 კილოგრამს. იცხოვრეთ ველოსიპედის მეგობარ ქალაქში, გაატარეთ ელექტრო პედლებიანი დახმარებით ველოსიპედით 40 წუთი კამპუსში და ისევ.


ჩვენ უნდა გვესმოდეს, თუ როგორ შეცვალა ველოსიპედებმა! გაგზავნეთ თქვენი ამბავი და გამოგვიგზავნეთ თქვენი ფოტოები ამ ვებ – ფორმის საშუალებით. ჩვენ გადავწყვეტთ, რომ ყოველ კვირას ერთს გავამახვილებთ ყურადღებას ადგილმდებარეობის შესახებ.

ამ შინაარსის მასალის შექმნა და შენარჩუნება ხდება მე -3 შეკრების შედეგად და იმპორტირებულია ამ ვებ – გვერდზე, რათა მომხმარებლებმა თავიანთი ელექტრონული ფოსტის მისამართები წარმოადგინონ. თქვენ შეიძლება დამატებითი დეტალების მოძიება ამ და შესადარებელი შინაარსის შესახებ piano.io- ზე

წინა:

შემდეგი:

დატოვე პასუხი

14 - ექვსი =

აირჩიეთ თქვენი ვალუტა
აშშ დოლარიამერიკის შეერთებული შტატები (აშშ) დოლარი
ევრო Euro