ცხელი ხაზი
▲დღეს რომ გაგიზიაროთ, როგორ უნდა გაიწმინდოთ და ზეთით ზეთოთ უკანა ციფერბლატი
უამრავი ელექტრო ველოსიპედია, რომლებიც დიდხანს ან მოკლე მანძილზე დადიან, კარგი ან ცუდი გზაა და ყოველთვის მოსწონთ მისი გაწმენდა სახლში დაბრუნებისას. ისინი ვერ იტანენ ელექტრო ველოსიპედის ყველა კუთხის მოსუფთავებას და ელექტრონულ ველოსიპედში არ ჩაყრიან ცოტა მტვერს ან ცოტა ზეთს.
რა თქმა უნდა, ველოსიპედის ყველა კუთხე არც ისე ადვილია გასაწმენდად, როგორიცაა გადაცემათა სისტემის ჯაჭვი, ბორბლის ბორბალი, წინა და უკანა ციფერბლატი, ბორბლიანი ... მთის ელექტრო ველოსიპედის უკანა აკრეფა ყველაზე რთულად იწმინდება და შენარჩუნება. იმის გამო, რომ მთის ველოსიპედის უკანა ბორბლის სტრუქტურა შედარებით რთულია, არსებობს სხვადასხვა სახის დამაკავშირებელი წნელები და ზამბარები, ასევე სახელმძღვანელო ბორბლები და სახელმძღვანელო ფირფიტები. ამ ნაწილების ხარვეზები ასევე ძნელად იწმინდება და თეორიულად შესაძლებელია წყლის იარაღის გამოყენება ხარვეზის გასასუფთავებლად. ამასთან, გარეცხილი წყალი მაინც მოხვდება ტარების შიგნით, რის შედეგადაც ხდება საპოხი ზეთის დაკარგვა, ამიტომ საჭიროა დემონტაჟი და შენარჩუნება.
ეს იყო მცირე სარემონტო სამუშაოების დიდი ეფექტი.
ბევრმა ველოსიპედისტმა შენიშნა უკანა აკრეფის საჭის ტექნიკური პრობლემა. დიდხანს მბრუნავ სახელმძღვანელოს ბორბალს შეუძლია ადვილად მიიღოს თმა, ფოთლები ან სხვა საგნები, რაც სერიოზულად აფერხებს სახელმძღვანელო ბორბლის როტაციას. თუ ელექტრო ველოსიპედის წამყვანი ბორბალი შეუფერხებლად ბრუნავს, თითოეული ფეხის პედლებიანი დაზოგავს მცირე ფიზიკურ ძალას, რაც მცირე სარემონტო სამუშაოების დიდი შედეგია.
უპირველეს ყოვლისა, თქვენ შეგიძლიათ გაასუფთავოთ ელექტრო ველოსიპედის უკანა ციფერბლატის გარეგნობა. შეგიძლიათ გამოიყენოთ საწმენდი საშუალება ქვიშის და ზეთის დასაბანად, შემდეგ კი ფუნჯით გახეხეთ. შემდეგ გამოიყენეთ ექვსკუთხა ბორბლები უკანა სახელმძღვანელოს ხრახნების გასახსნელად და ამოიღეთ ხრახნები, რომ ამოიღოთ ცვლის სახელმძღვანელო და დაძაბულობის სახელმძღვანელო. ამ ეტაპზე უნდა ახსოვდეს ორი სახელმძღვანელო ბორბლის მიმართულება. განსხვავებულია გადაადგილების სახელმძღვანელო უჯრა და დაძაბულობის წამყვანი ბორბალი. ორივეს აქსესუარები და პოზიციები თეორიულად არ შეიძლება იყოს შერეული ან ჩანაცვლებული. ეს მკაფიოდ უნდა განისაზღვროს, რათა თავიდან იქნას აცილებული გავლენა ცვალებადობაზე.
▲მარტივი გაწმენდის შემდეგ, ჯერ დაიშალეთ ელექტრო ველოსიპედის უკანა აკრეფა
▲მიუხედავად იმისა, რომ ველოსიპედი მხოლოდ ერთი თვის განმავლობაში გამოიყენება, ჩანს, რომ უკანა ციფერბლატი კვლავ ბინძურია.
▲გამოიყენეთ სარეცხი საშუალება შესასხურებლად და შემდეგ გასაწმენდად
▲მისი გასაწმენდად გამოიყენეთ ფუნჯი (ეს ფუნჯი ცოტათი დიდია, შეგიძლიათ გამოიყენოთ კბილის ჯაგრისი), შემდეგ კი წაუსვით მას ნიღაბი
ზოგადად რომ ვთქვათ, სახელმძღვანელო ბორბალს ექნება საკისრები, არასასურველი ნაწილები არის საკისრები + ბუჩქის + ზეთის ღარის კომბინაციით, ხოლო ზედა ფიტინგები გამოიყენებენ მაღალი სიზუსტის ბურთით საკისრებს, მაგრამ ტექნიკური პრინციპი იგივეა. საფარის ამოღების შემდეგ, გიდის ბორბლის შიგნით ნახავთ ფოლადის ბუჩქს, რომლის ამოღება და გაწმენდა შეიძლება. გარდა ამისა, სახელმძღვანელო ბორბლის ღერძულ ნაწილში არის რამდენიმე ზეთის ღარი. ყურადღება მიაქციეთ სისუფთავეს და არ დატოვოთ უცხო ნივთიერება, რომ თავიდან აიცილოთ ცვეთა და წინააღმდეგობა.
▲სახელმძღვანელო ბორბალი ასევე იგივე დასუფთავების საფეხურია, ყურადღება მიაქციეთ ტარების და ბუჩქის სისუფთავეს
▲ გაწმენდა
ზოგადი დასუფთავების შემდეგ შეგიძლიათ გამოიყენოთ საპოხი მასალები მოვლა-შენახვისთვის. აქ შეგიძლიათ გამოიყენოთ თხევადი საპოხი ან ცხიმი. თხევადი საპოხი მასალის სითხე უფრო ძლიერია, სარემონტო სამუშაოების შემდეგ სახელმძღვანელო ბორბლის წინააღმდეგობა მცირეა, ხოლო ბრუნვა გლუვი. ამასთან, საპოხი ზეთი უფრო ადვილი იქნება დასაკარგი და ხშირი მოვლა სჭირდება. ცხიმის შემანარჩუნებელი გამოყენების შემთხვევაში, ცხიმიანობა და დაცვა კარგია, ხოლო შეზეთვის შენარჩუნება შეიძლება დიდი ხნის განმავლობაში და შენარჩუნების პერიოდის გახანგრძლივება. რეკომენდებულია გამოიყენოთ ცხიმი უფრო მეტი საზრუნავისთვის. ცხიმი თანაბრად გამოიყენება და შესაძლებელია ზეთის ავზის შევსება გრძელვადიანი შეზეთვის მისაღწევად.
▲ ყურადღება მიაქციეთ ორი განსხვავებული სახელმძღვანელო ბორბლის გარჩევას
▲შეარჩიეთ საპოხი ზეთი ან ცხიმი უკანა ნაწილების დასაზეთად თქვენი უპირატესობის ან გამოყენების შესაბამისად.
დასუფთავებისა და სარემონტო სამუშაოების დასრულების შემდეგ, მისი აწყობა შესაძლებელია დემონტაჟის ორიგინალური მდგომარეობის შესაბამისად. ამ დროს, ერთ-ერთი დეტალი, რომელსაც ბევრი ველოსიპედის მხედარი უგულებელყოფს, არის ხრახნის გამკვრივების პრობლემა. საცხენოსნო გამოცდილების დროს, მე ასევე დავინახე ბევრი მთის ველოსიპედით მწყობრიდან გამოსვლის შემდეგ, ძირითადად იმიტომ, რომ სახელმძღვანელო ხრახნები არ არის გამკაცრებული. მაშინაც კი, თუ ძალა გამკაცრდება, არსებობს განმეორებითი შესუსტების შანსი. ამ დროს შეგიძლიათ გამოიყენოთ "ხრახნიანი წებო", რომელიც დაგვეხმარება ჩვენი ხრახნების გამკაცრებაში (თუ ის იმ დროს არ გაქვთ, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ნედლეული ძაფის დროებით გახვევისთვის). ხრახნიანი რეზინი შეირჩევა საშუალო და დაბალი სიმტკიცისგან, ისე, რომ დემონტაჟი და შენარჩუნება მომავალში უფრო მოსახერხებელი იქნება. გაასუფთავეთ ხრახნიანი ხრახნიანი ნაწილი, შემდეგ ხრახნი წაისვით ძაფზე და ხრახნი გაამაგრეთ. ხრახნიანი წებო ხელს შეუშლის ხრახნის გაფხვიერებას და თავიდან აცილების მიზნით ნაწილების სერიოზულ დაზიანებას.
▲უნარი: გამოიყენეთ ხრახნიანი წებო, რომ არ მოხდეს ხრახნის გაფხვიერება გამკაცრების შემდეგ
▲ შემდეგ მიჰყევით დემონტაჟის საფეხურებს და ააწყეთ და დაასრულეთ!