ელექტრო ველოსიპედის ერთ -ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი მახასიათებელია კონტროლერი. ის ძირითადად მოქმედებს როგორც ელექტრონული ველოსიპედის ტვინი და გეხმარებათ მართოთ ველოსიპედის ყველა ასპექტი. ელექტრონული ველოსიპედის ყველა ელექტრული კომპონენტის შეერთებით, მათ შორის ბატარეის, ძრავისა და გასროლის ჩათვლით; კონტროლერი საშუალებას გაძლევთ გააკონტროლოთ ძრავის სიმძლავრე, ველოსიპედის სიჩქარე, აჩქარება და ა.

ასე რომ, თუ თქვენ ხართ ელექტრო ველოსიპედის მოყვარული, რომელიც ეძებს თქვენი პირველი ბატარეის ველოსიპედის შეძენას, შეიძლება დაგჭირდეთ გაეცნოთ კონტროლერის სხვადასხვა ასპექტს დიდი გამოცდილებისთვის. ქვემოთ მოცემულია ყველაფერი, რაც თქვენ უნდა იცოდეთ ელექტრო bike კონტროლერები.

1. რა არის ელექტრო ველოსიპედის კონტროლერი?

ელექტრო ველოსიპედის კონტროლერი არის ელექტრო ველოსიპედის ერთ-ერთი მთავარი ნაწილი, ეს არის ელექტრონული ველოსიპედის ტვინი, რომელიც აკონტროლებს ძრავის სიჩქარეს, დაწყებას, გაჩერებას. ის დაკავშირებულია ყველა სხვა ელექტრონულ ნაწილთან, როგორიცაა ბატარეა, ძრავა და საჰაერო ხომალდი (ამაჩქარებელი), ეკრანი (სპიდომეტრი), PAS ან სიჩქარის სხვა სენსორები, თუ არსებობს.

კონტროლერი შედგება ძირითადი ჩიპებისგან (მიკროკონტროლერები) და პერიფერიული კომპონენტებიდან (რეზისტორები, სენსორები, MOSFET და ა. საერთოდ, კონტროლერის შიგნით არის PWM გენერატორის წრე, AD წრე, დენის წრე, დენის მოწყობილობის დრაივერის წრე, სიგნალის მოპოვებისა და დამუშავების წრე, ზედმეტი და ძაბვის დაცვის წრე კონტროლერის შიგნით.

2. როგორ მუშაობენ ელექტრო ველოსიპედის კონტროლერები?

კონტროლერი იღებს ენერგიას ველოსიპედის ბატარეიდან და აგზავნის მას ძრავზე, სენსორისა და მომხმარებლის შეყვანის მიხედვით.
გრუნტის გადახვევით თქვენ შეძლებთ დაარეგულიროთ ელექტრონული ველოსიპედის კონტროლერზე გაგზავნილი სიმძლავრე, რომელიც შემდგომ აკონტროლებს ველოსიპედის სიჩქარეს.
კონტროლერი აკონტროლებს სიჩქარეს, აჩქარებას, ძრავის სიმძლავრეს, ბატარეის ძაბვას, პედლების მუშაობას, სხვა ფუნქციებს შორის ველოსიპედზე. ის ასევე აკონტროლებს პედლების დახმარების რაოდენობას, რომელსაც თქვენ მიიღებთ ველოსიპედით სიარულისას.

3. რა არის ელექტრო ველოსიპედის კონტროლერის სპეციფიკური ფუნქცია?

კონტროლერის ძირითადი ფუნქციაა მიიღოს ინფორმაცია ყველა ელექტრული კომპონენტიდან, ანუ სიჩქარის სენსორიდან, ბატარეიდან, ეკრანიდან, ძრავიდან და ა.შ. და განსაზღვროს რა უნდა იყოს სიგნალიზებული სანაცვლოდ. მას ასევე აქვს დაცვის მრავალი სხვა ფუნქცია, რომელიც შეიძლება განსხვავდებოდეს კონტროლერის დიზაინებს შორის. Ესენი მოიცავს:

დაბალი ძაბვის დაცვა- კონტროლერი აკონტროლებს ბატარეის ძაბვას და გამორთავს ძრავას, როდესაც ძაბვა ძალიან დაბალია. ეს ემსახურება ბატარეის დაცვას ზედმეტი დატვირთვისგან.

ზედმეტი ძაბვის დაცვა-კონტროლერი ასევე აკონტროლებს ბატარეის ძაბვას ისე, რომ ის არ დატენოს ზედმეტად. ის დაიხურება, როდესაც ძაბვა ძალიან მაღალია, რაც უზრუნველყოფს მის დაცვას.

ზედმეტი ტემპერატურის დაცვა-ელექტრონული ველოსიპედის კონტროლერი კიდევ უფრო აკონტროლებს საველე ეფექტური ტრანზისტორების ტემპერატურას და გამორთავს ძრავას, როდესაც ისინი გახდებიან ძალიან ცხელი. როგორც ასეთი, FET დენის ტრანზისტორები დაცულია.

გადაჭარბებული დაცვა- კონტროლერი ასევე ამცირებს ძრავისკენ მიმავალ დენს, თუ დენი ძალიან ბევრია. ეს იცავს ძრავას, ასევე FET დენის ტრანზისტორებს.

ელექტრო ველოსიპედის კონტროლერი ველოსიპედზე
სამუხრუჭე დაცვა- კონტროლერი აჩერებს ძრავას დამუხრუჭების დროს, მიუხედავად სხვა სიგნალებისა, რომელსაც იღებს ელექტრონული ველოსიპედის კონტროლერი. მაგალითად, თუ მუხრუჭებსა და გისოსებს ერთდროულად იყენებთ, სამუხრუჭე ფუნქცია უპირატესობას ანიჭებს.

4. რა არის ელექტრონული ველოსიპედის კონტროლერის განსხვავებული ტიპები?

ელექტრო ველოსიპედის კონტროლერები შეიძლება კლასიფიცირდეს რიგი კრიტერიუმების მიხედვით. ზოგიერთი გავრცელებული ტიპი მოიცავს:

ფუნჯი DC ძრავის კონტროლერები
ჯაგრისის გარეშე DC ძრავები ალბათ ყველაზე პოპულარული ძრავის კონტროლერებია. ისინი ჯაგრისის გარეშე არიან და აქვთ მუდმივი მაგნიტები. ისინი ასევე საკმაოდ საიმედოა და უფრო მაღალ ეფექტურობას გვთავაზობენ მათი შედარებით მოკრძალებული დიზაინის მიუხედავად. საერთოდ, ყველაფერი, რაც არ არის ჯაგრისის გარეშე DC ძრავის კონტროლერებზე, არის მარტივი, მათ შორის მათი ექსპლუატაცია და მომსახურება.

ამ ტიპის კონტროლერებს აქვთ 3 ფაზა, რომლებიც კონტროლდება გასაღებების ნაკრების გამოყენებით, ასევე ფაზაზე მინიმუმ 2 ტრანზისტორი.

დავარცხნილი DC ძრავის კონტროლერები
ამ ძრავებს გააჩნიათ მუდმივი მაგნიტები კონექტორთან ერთად. მათ აქვთ ბევრად უფრო მარტივი დიზაინი გასაღებების ნაკრებით, რომლებიც არეგულირებენ ძრავას მიწოდებულ დენს. ეს კონტროლერები, უფრო ხშირად გამოიყენება ვიდრე პატარა ელექტრო მანქანებზე, როგორიცაა სკუტერები, პედელეკები, ელექტრო ველოსიპედები, სხვა მსუბუქი EV და ა.

მიუხედავად იმისა, რომ არსებობს სხვა ტიპის კონტროლერები, ისინი იშვიათად ჩანს და ძირითადად იყენებენ ექსტრემალურ წვრილმანებს და მოყვარულებს. ჩვეულებრივი ადამიანისთვის, ვინც ეძებს ელექტრონული ველოსიპედის მოპოვებას, მთავარი არჩევანია ან BLDC ან DC.

BLDC კონტროლერები ძრავებისთვის ჰოლის სენსორებით
ეს არის მარტივი კონტროლერები, რომლებიც ემყარება ჰოლის ეფექტს. ეს განსაზღვრავს როტორის პოზიციას სტატორის მიხედვით. სტატორი არის ძრავის ფიქსირებული ნაწილი, ხოლო როტორი მბრუნავი ნაწილია.

დარბაზის სენსორებს ასევე უწოდებენ მბრუნავ კოდირებას, რადგან ისინი განსაზღვრავენ როტორის პოზიციას

5. როგორ ავირჩიო ელექტრო ველოსიპედის კონტროლერი?

თქვენი ელექტრო ველოსიპედისთვის კონტროლერის არჩევისას, მნიშვნელოვანია, რომ იპოვოთ ის, რომელიც თავსებადია ველოსიპედის სხვა ნაწილებთან, როგორიცაა ძრავა, ეკრანი, ბატარეა და სხვა. შემდეგი ფაქტორები უნდა იქნას გათვალისწინებული:

კონტროლერის მართვის ტიპი-ეს არის სინუსური ტალღის თუ კვადრატული ტალღის კონტროლერი?
ორივე მათგანს აქვს თავისი დადებითი და უარყოფითი მხარეები. მაგალითად, სინუსური ტალღის კონტროლერები უპირატესობას ანიჭებენ დაბალი ხმაურის გამომუშავების და მეტი ეფექტურობის გამო აღმართზე ასვლისას ან მძიმე ტვირთის ტარებისას. ეს კონტროლერები ასევე გთავაზობთ გლუვ და უფრო პროგნოზირებად კონტროლს ზოგად ოპერაციებზე.

უარყოფით მხარედ, სინუსური ტალღის კონტროლერები უფრო ძვირი დაგიჯდებათ და შეუძლიათ მხოლოდ შესაბამისი ძრავით ფუნქციონირება. ისინი ასევე მოიხმარენ ბევრად მეტ ენერგიას.

რაც შეეხება კვადრატული ტალღის კონტროლერებს, ადამიანები ამჯობინებენ მათ, რადგან ისინი უფრო ხელმისაწვდომია და განსხვავებული ძრავით ფუნქციონირების უნარის გამო. ეს უზრუნველყოფს უფრო მაღალ ეფექტურობას უეცარი დამუხრუჭების ან აჩქარების დროს, ასევე ენერგიის ძაბვის უფრო მაღალ გამოყენებას.

ზოგიერთი მათი დაბალი წერტილი მოიცავს მაღალი ხმაურის გამომუშავებას და არასამთავრობო გლუვი ან punched კონტროლი. ისინი ასევე ნაკლებად საავტომობილო ეფექტურია ბორცვების გაფართოებისას.

ეს არის Hall Sensor დისკი, არა-Hall სენსორი, თუ ორმაგი რეჟიმის კონტროლერი?
საერთოდ, თუ ძრავას აქვს ჰოლის სენსორი, კონტროლერი უნდა იყოს ჰოლის სენსორი ან ორმაგი რეჟიმი. ძრავის დარბაზის სენსორი გრძნობს ძრავის ბრუნვას და კონტროლერი გამოსცემს შესაბამის ძაბვას სენსორის სიგნალების მიხედვით.

ის უფრო სტაბილურია და აქვს დაბალი ენერგიის მოხმარება, ასევე უფრო დიდი საწყისი ბრუნვის მომენტი. თუ საავტომობილო დარბაზი დაზიანებულია, კონტროლერმა შეიძლება გამოიწვიოს შეცდომა და დაიჭიროს მუშაობა, სანამ ორმაგი რეჟიმის კონტროლერი აგრძელებს მუშაობას.

კონტროლერის ძაბვა- 24V ან 36V ან 48V ან 60V ...?
კონტროლერის ძაბვა უნდა ემთხვეოდეს ბატარეასა და ძრავას.

კონტროლერის დენი (რეიტინგული და მაქსიმალური დენები)
კონტროლერის დენი უნდა იყოს უფრო მცირე ვიდრე ბატარეის გამომავალი დენი. საერთოდ, მაქსიმალური დენი არის 25A 9-MOSFET კონტროლერისთვის, 18A 6-MOSFET კონტროლერისთვის, 40A 15-MOSFET კონტროლერისთვის და ა.

6. საერთო ფენომენის შესახებ სასტუმრო ელექტრო ველოსიპედის კონტროლერი: (კონტროლერის დაზიანებამ შეიძლება გამოიწვიოს შემდეგი ფენომენები, მაგრამ თუ ეს პრობლემა მოხდება, ის სულაც არ არის დაზიანებული კონტროლერი)

1. შეცდომის კოდი 03 ან 06 გამოჩნდება LCD ეკრანზე. 2;

2. ველოსიპედის ძრავების წყვეტილი მუშაობა. 3;

3. LCD შავი ეკრანი. 4;

LCD შეიძლება ჩართული იყოს, მაგრამ ძრავა არ მუშაობს;

დაწვრილებითი ინფორმაციისთვის გთხოვთ დაუკავშირდეთ HOTEBIKE- ს.

თარგმნილია www.Deep(/Translator– ით (უფასო ვერსია)

აქ არის სტატია, რომელიც ძირითადად აღწერს HOTEBIKE კონტროლერი (სანახავად დააწკაპუნეთ ბმულზე)

HOTEBIKE ოფიციალური ვებ გვერდიhttps://www.hotebike.com/

დაგვტოვებთ MESSAGE