ელექტრო ველოსიპედები არის პანდემიური სიკეთე. ჩვენ შევეცადეთ ერთ-ერთი საუკეთესო (და ფასიანი). - ტყუპი ქალაქები

ველოსიპედების აყვავდა პანდემიის დროს, თუმცა ყველას არ აქვს მუცელი ან გამძლეობა ხანგრძლივი ველოსიპედისთვის. გასაგებია, რომ ზოგიერთს არ სურს ოფლის დამუშავება და კუნთის საშიშროება, ხოლო მექანიკური ბორცვების ბორცვების თავიდან აცილება.

აქ არის ელექტრო ველოსიპედების ხელმისაწვდომი ადგილი. 2 ბორბლიანი აქვს ჩამონტაჟებული ძრავები, რომ გასეირნება უფრო მარტივი და დამაკმაყოფილებელი იყოს. თქვენ აგრძელებთ მატარებლის მიღებას, თუმცა ძრავა ეხმარება პედლებიანობაში ისე, რომ არ გაცვეთილი და ოფლიანობისგან წვეთოვნი ბოლოში.

მე ვცდილობდი საუკეთესო ელექტრო ველოსიპედებს შორის, გოციკლის GXi. ეს საკმაოდ დახარჯულია 4,799 დოლარად, იმის გაფიქრებით, რომ უმაღლესი ხარისხის ელექტრონული ველოსიპედები 800 დოლარად შეგიძლიათ მოიძიოთ. ამით GXi მიდგომა განსხვავდება ჩემი (და გარკვეული თქვენი) მნიშვნელობიდან, განსხვავებით - თუმცა მათ, ვისაც მისი შეცვლა შეუძლია, უყვართ მისი ენერგია, მრავალფეროვნება, დახვეწილი დიზაინი და ბოროტი მაგარი ტექნოლოგია.

(Gocycle გთავაზობთ დამატებით გონივრულ ფასად მოდელებს უფრო მჭიდრო ბიუჯეტებისათვის. დამატებითი ინფორმაცია ამ წამში.)

მთელი რიგი საკითხების ცოდნა GXi– სთან დაკავშირებით:

ეს არის "დასაკეცი". როგორც ჩანს, GXi მსგავსია მორთული სკუტერისგან, ვიდრე სტანდარტული ველოსიპედი, და ის მიიღებს საპარსებს, როდესაც სხეულზე გახსნით ორ ბერკეტს და მალე ჩადებთ მას შესანიშნავ კომპაქტურ შეკვრაში, რომლითაც შეძლებთ ტრიალს მჭიდროდ ტერიტორიები.

ეს საოცარია, თუ გინდათ ელექტრონული ველოსიპედით ჩასხდეთ თქვენს საავტომობილო სალონში ქუჩაში მოგზაურობისთვის, ან გამოიყენოთ ის მარშრუტებისთვის, რომლებიც საზოგადოებრივი ტრანსპორტის გამოყენებას განასახიერებს; უბრალოდ ჩამოყარეთ და გადმოდით ავტობუსში ან მოამზადეთ. დაკვირვებით, შეგიძლიათ ველოსიპედით დაკეცვა 10 – დან თხუთმეტ წამში შეძლოთ.

მისი ეტაპობრივი დიზაინი თითქმის უნივერსალურია. მწარმოებელი ამბობს, რომ მას შეუძლია პრაქტიკულად შეესაბამებოდეს ნებისმიერს 4 თითიდან 8 ინჩიდან ექვს თითამდე 4 ინჩამდე.

ეს არის მინი მხეცი. არ მოსწონს სხვადასხვა გასაშლელი ელექტრონული ველოსიპედი, რომლებიც შეიძლება იყოს დახვეწილი სახე, კომპაქტური GXi აგებულია უხეში - ან, მინიმუმ, უხეში- ish - გასეირნებისთვის. მისი მცირე ზომის ცხიმების საბურავები გადაადგილდება ძალზე დაბალ გზაზე, ისევე როგორც პეპი ძრავა სამი ციფრული გადაცემათა კოლოფის საშუალებით (ბორბლის სავარძლის მართვაზე) ბორცვიანი სიბრტყის გარდა. GXi ასფალტირებული გზის გარდა შესანიშნავად აკეთებს ხრეშის ბილიკებს, ასე რომ Twin Cities- ის ზღაპრული ველო-ბილიკის საზოგადოება თქვენს განკარგულებაშია. სასიამოვნოა!

აირჩიე შენი სიღრმე. თქვენ მოირგებთ, თუ როგორ იგრძნობთ ნამდვილად თქვენი მოგზაურობა, მობილური ტელეფონის აპის გამოყენებით, რომელიც ელექტრონულ ველოსიპედს უკავშირდება. სხვადასხვა საკითხს შორის, თქვენ შეგიძლიათ განსაზღვროთ, თუ რამდენი სახელმძღვანელოს პედალირებაა საჭირო ადრე, ვიდრე ძრავა დაიწყებს დახმარებას, და ისე, რომ საჭიროა ძაან ზედმეტი ძალის დატვირთვა ძრავის სრული ურთიერთქმედებისათვის. თქვენ წყვეტთ, რამდენად ნაკლებად ან ბევრს ვარჯიშობთ, ძირითადად.

მართლა სიზარმაცეს გრძნობთ? უარყოფითი მხარე არ არის. მარცხენა სახელურზე დატრიალების ღილაკი დაგეხმარებათ ძრავის გააქტიურებაში პედალის გარეშე, გადააქცევთ GXi- ს მოპედს. შენ წადი! ეს სასიამოვნოა ციცაბო გორაკებზე გადასასვლელად. ნუ გადააჭარბებთ გაზს, თორემ აკუმულატორს დაანებებთ. აპს შეუძლია ამ მახასიათებლის დეაქტივაცია, ასე რომ, ძრავა მუშაობს, ხოლო პედლებიანი. Throttle არ მუშაობს უსარგებლო შეწყვეტიდან, ორივე, ასე რომ, გეგმავთ ცოტათი პედლებიანად გაკეთებას, ვიდრე მოპედის რეჟიმი დაიწყება.

თქვენ მიიღებთ პატივცემულ ტემპს და განსხვავდებით. ამ ცხოველს შეიძლება საათში 20 კილომეტრზე წაიყვანოთ, რომელიც ნებადართულია ველო ბილიკებზე - და ასევე წახვალთ საკმაოდ შორს. მთელი გამშვები მოგზაურობის დროს, მე თითქმის 24 კილომეტრზე უფრო ადრე ვახერხებდი, ვიდრე აკუმულატორი გამოვიდა. ეს არ არის საშიში, თუმცა სასურველია 50 მილის განსხვავებული Gocycle გარანტიები - ასეთი გახანგრძლივება შესაძლებელია მხოლოდ ბატარეის არაჩვეულებრივად კონსერვატიული გამოყენების შემთხვევაში, მოგვიანებით განმარტა კორპორაციამ.

თქვენ ენერგიით ვერ იღუპებოდით. GXi არის მცირე და მსუბუქი წონის საკმარისი (38.6 კილოგრამი), რომ მისი გამოყენება შედარებით მარტივად გჭირდებათ - მე ხაზს ვუსვამ "ნათესავს" - თუ არ ვუშვებთ ამას. მთელი ამ გამშვები მოგზაურობის დროს, აღმოვაჩინე, რომ ჩემი აზროვნების ადგილიდან უსარგებლო აკუმულატორით ვიყავი ამოღებული და საცხოვრებლად დასაწყობება ხელით ვჭირდებოდი. ეს არ იყო საშინელება! ველოსიპედი ნაგულისხმევად ეწევა თავის ყველაზე დაბალ სიჩქარეს, როდესაც ძრავს ძრავს, ასე რომ, იგი თანდათანობით მიდიოდა, მაგრამ არ იყო ჭარბი განსაცდელი. მოგვიანებით, მე ველოსიპედის კომპაქტურ, მსუბუქი წონის კედლის დამტეტს თან წავიყვან, ასე რომ სადმე შემიძლია ენერგიის გამოსავლის აღმოჩენა, თუ ჩემი აკუმულატორი დაიღუპება.

ეს გრძელვადიანი პერსპექტივიდან მოდის - ან, როგორც ჩანს, როგორც ჩანს, გირჩევნია. GXi- ს სახელური აშენებულია მსხვილ LED განათებაში, ციფრულ კითხვასთან ერთად, რომ სპორტული აქტივობები ფერად წერტილებს მოგაწვდით არსებითი მონაცემების მისაღებად. ერთი შეხედვით, თქვენ იხილავთ ბატარეის და ენერგიის დახმარების დიაპაზონებს, პლუს სიჩქარის არჩევანს და ფარის სიღრმეებს. თავიდან არცერთი არ არის მარტივი გაშიფვრა, ამიტომ გეგმა სახელმძღვანელოს შესწავლაზე. როდესაც ველოსიპედი ჩართულია, მაგრამ უსაქმურია, ჟოლოსფერი წერტილები სწორად ახტება და ეკრანზე რჩება. ჩემი უსიამოვნო მეგობრები დაუყოვნებლივ რეაგირებენ ერთხმად: "Battlestar Galactica" ცილინდრი!

აქსესუარი! გოციკლი წარმოგიდგენთ აქსესუარების ფართო ხაზი რომ განასახიერებს სათადარიგო ბატარეებს, ბარგის საკიდებს, ბარგის ბარგს, მსუბუქ ნაკრებებს, ტალახის დამცავებს, სხვადასხვა საბურავებს სხვადასხვა სიტუაციებში მართვისთვის და ა.შ. საინტერესოა, საჭიროა თუ არა ამ დანამატის რამდენიმე საგანი ჩვეულებრივი იყოს, თუ გავითვალისწინებთ ელექტრონული ველოსიპედის სტრატოსფეროს მნიშვნელობას.

ეს მინესოტას პროდუქტია (ერთგვარი)! Gocycle არის ლონდონში დაფუძნებული ფირმა. მისი ჩრდილოეთ ამერიკის შტაბი და სარემონტო სამუშაოები მდებარეობს ვეიზათაში.

ქვედა ხაზი. GXi კვლავ მოაწესრიგებთ თანხას (განსაკუთრებით დამატებითი მოწყობილობების დატვირთვა), თუმცა მიიღებთ მოტოციკლეტს, რომელიც მზად არის აბსოლუტურად არაფრისთვის. ეს არის ტრანსპორტირებადი, მაგრამ ძალზე ეფექტური, პატივსაცემი ტემპით და განსხვავებულია, პლუს მოქნილობა, რომ უზრუნველყოს ვარჯიში (თუ არა) თქვენი სიზარმაცის ხარისხით. და როგორც ჩანს მაგარია!

ამ განსხვავებული ელექტრონული ველოსიპედების შესახებ. როგორც ცნობილი, გოციკლეს უფრო იაფი (თუმცა მაინც ძვირფასი) არჩევანი აქვს.

ის Gocycle GX, GXi– ს პირდაპირი წინამორბედი, როგორც ჩანს, საკმაოდ შედარებადია და აერთიანებს იდენტურ დასაკეცი სისტემას. ამის მიუხედავად, ეს გაცილებით უკეთესია და დახვეწილია მექანიკური არა ციფრული ცვლადი, დაუცველი კაბელებით, 25 კომპიუტერით ბატარეის გაცილებით ნაკლები შესაძლებლობით და მცირე ზომის წაკითხვით, მხოლოდ ფასის ხარისხით. GX კვლავ 3,299 აშშ დოლარს გამოგადგებათ.

რამდენიმე გარეგნობის გოციკლი GS არის "საწყისი დონის ყოვლისმომცველი", დაფუძნებული კორპორაციულ სისტემაზე, "კომპაქტური" დიზაინის შეწყვეტისთვის, რომელიც ცოტა მეტ ხანს ითხოვს - რამდენიმე წუთი, განსაკუთრებით იმ მიზეზით, რომ კურსი მოიცავს ნაწილობრივ დაშლას. ეს მას ბევრად ნაკლებად აგრძნობინებს მგზავრობას, თუმცა კარგია საავტომობილო მოგზაურობისთვის. GS საცალო ვაჭრობა 2,799 დოლარად გაიყიდა.

გაითვალისწინეთ, რომ ყველა Gocycles იყენებს იდენტურ მობილური ტელეფონის აპს ანალოგიური მოქნილობით თქვენი მოგზაურობის პერსონალურად მოსაწყობად. ვგრძნობ, რომ ეს არის Gocycle- ის საუკეთესო მახასიათებელი, ამიტომ მოხარული ვარ, რომ ეს მთელ გზაზე ჩვეულებრივია, რაც არ უნდა ღირდეს ველოსიპედით.

თუ არ გაქვთ თანხები ელექტრონული ველოსიპედის ყიდვისთვის, თუმცა დასვენებაა ერთი საათის ან მეტი სესხის აღება, გაეცანით ქეთი ბერდანის მშობლიური გაქირავების არჩევანის დაცვას (იხ. აქ დაწკაპუნებით მდე აქ დაწკაპუნებით).