შანხაიდან შტუტგარტამდე ნახშირბადის ნაკვალევის გარეშე

”მხოლოდ ის, ვინც საფრთხეს უქმნის ძალიან შორს, შეიძლება სავარაუდოდ გაიგოს, თუ რამდენად შორს შეიძლება წასვლა”. - თს ელიოტი

გერმანელი მექანიკოსი იორგ გებერსი არცერთი პოეტი არ არის, თუმცა ის მზადაა მშვენივრად გაემგზავროს შანხაიდან კვლავ შტუტგარტის რეზიდენციისკენ, ნახშირბადის ნაკვალევის დატოვების გარეშე.

4 წლის შემდეგ ჩინეთში მუშაობდა გერმანიის საინჟინრო და ნოუ-ჰაუს ფირმა Bosch- ში, ის ბრუნდება საცხოვრებლად წყალქვეშა ფორმის, ოთხბორბლიანი ველოსიპედით, რომელსაც უწოდებენ ველომობილს.

12,000 კილომეტრიანი, 10 – კვირიანი მარშრუტი, რომელიც მან შეარჩია, გაივლის ჩრდილო – დასავლეთ ჩინეთის უდაბნოებს და გააგრძელებს ყაზახეთის, რუსეთის, უკრაინისა და პოლონეთის გავლით. მან შანხაი წარსულიდან ორი კვირის განმავლობაში დატოვა.

გამგზავრებამდე ორი დღით ადრე, 51 წლის გებერსმა შემოიარა შემოვლითი გზები და სხვადასხვა მარშრუტები კორონავირუსის პანდემიის შედეგად საზღვრის დახურვის გამო.

”ყველა მეუბნება, რომ გონივრული იყავი და თავი დაანებე ამ კონცეფციას”, - აცნობებს მან ყოველდღე შანხაის. ”არც კი ვიცი, შემიძლია თუ არა მოგზაურობის დასრულება, არსებული პირობების გათვალისწინებით. როდესაც არ ვეცდები, ვერასოდეს მივაღწევ წარმატებას. თუ მხოლოდ საცხოვრებლად მივფრინავ, რომლის შესწავლის შემდეგ საზღვრები იხსნება, ამას ძალიან ბევრს ვნანობ “.

მან აღნიშნა, რომ ველომობილური მოგზაურობა არის შეკრების საშუალება იმ პირებისა, რომლებიც ცხოვრობენ ნაცნობ სახეებს შორის, რომლებსაც იცნობს შანხაიში და შტუტგარტში. ის აპირებს თავისი მოგზაურობის გამოსახულებას.

”მე აქვე ვიწყებ შანხაის სახეს და ვამთავრებ გერმანული სახის”, - აღნიშნა მან. ”ნებისმიერ შემთხვევაში, ჩვენ ყველანი ერთი კაცობრიობა ვართ. მე უნდა დავათვალიერო ახალი პროვინციები, უდაბნოები, სტეპები და მეთოდი, სადაც სულ სხვა ხალხი ცხოვრობს. ”

გებერსმა გადაწყვიტა, რომ მოგზაურობა საცხოვრებლად ნახშირბადის ნეიტრალური გახადოს. მან ელექტრონული ველოსიპედის ერთად შესამოწმებლად უამრავი არჩევანი შეისწავლა. ბოლო 12 თვის განმავლობაში მან გადაწყვიტა გამოიყენოს velomobile. ეს არის ადამიანზე მომუშავე ველოსიპედი ნახშირბადისგან შედგენილ, აეროდინამიკურ გარსში, რაც ოპერატორს საშუალებას აძლევს ისევ დაჯდეს, ხოლო პედლებიანი. გარეგნულად, როგორც ჩანს, ფუტურისტული კარტია.

მთელს მსოფლიოში გზატკეცილზე მხოლოდ 2,500 ველომობილია და ავტომობილების შეკვეთებს დიდი დრო აქვს მომარაგებისთვის. გებერსმა ევროპაში დამზადებული Quattrovelo– ს 12 თვის წინ შეკვეთა. მისი ღირებულება 8,000 ევროა (8,980 XNUMX აშშ დოლარი) და ევროპიდან ჩამოვიდა გვიან შესაძლოა.

”ეს არის წმინდა ევროპული პროდუქტი,” - თქვა მან, ”და მე ვატარებ ჩინურ ენაზე დამზადებულ მზის ენერგიის მისაბმელ ბილეთს, რომ შევინახო ბარგი და საჭირო ნივთები.”

მან დასძინა: ”ჩინეთი გამოუცდელი რჩება. უფრო და უფრო მეტი ჩინური ენა აკეთებს დიდხანს მოგზაურობას გზატკეცილზე საერთო ველოსიპედებით, ელექტრონული ველოსიპედით ან მზის ენერგიით მოსიარულე ველოსიპედებით. ჩემთვის ხდება აქედან მდგრადი სამოგზაურო რეზიდენციის დაწყება. ”

გამგზავრებაზე ადრე მის დარბაზს სახელოსნო ჰქონდა, ინსტრუმენტებით და მრავალი კაბელით მრგვალი და შეფუთული ჩემოდნების რეზიდენციის გაგზავნა იყო შესაძლებელი.

გებერსის 20 წლის ვაჟი და კარგი მეგობარი, ახლა გერმანიაში მყოფი, დაგეგმილი იყო ფრენა შანხაიში, რათა მას მოგზაურობაში დაეყენებინა, თუმცა მათ უნდა დაეტოვებინათ, რადგან მათ ჩინეთში შესვლა არ შეეძლოთ. კორონავირუსის შეზღუდვები.

Gebers არც ექსპერტია ველოსიპედის მფლობელი და არც მიღწეული ავანტიურისტი. მან ველოსიპედის გრძელი მოგზაურობა, რომელიც მან ოდესმე გაიარა, იყო შვილთან ერთად ევროპაში 1,000 კილომეტრი. ყველაზე გრძელი მოგზაურობა მან ველომობილზე 400 კილომეტრია. გერმანიაში ამ მოგზაურობისთვის მას ყოველდღე ელოდება 200 კილომეტრის გავლას, ან 10 საათს.

მისი მოგზაურობის ფართო მასშტაბი, მისი ტურისტული კომპანიონების ნაკლებობა და საზღვრის დახურვის შანსი არ წარმოადგენს ის გამოწვევას, რომელიც მან დატოვა უფრო ადრე, ვიდრე წასვლა.

”შესაძლოა არსებობდეს კორონავირუსის დაჭერის ან სხვადასხვა კეთილდღეობის წერტილების შექმნის შანსი”, - აღნიშნა მან. ”ტექნიკური პრობლემების წინაშე ვდგავარ. შეიძლება პოლიციამ გამაჩეროს, ვინც ამ ტიპის მანქანას არავითარ შემთხვევაში არ მინახავს “.

პირველად ივნისის ბოლოს შანხაის ქუჩებში გასასვლელის დათვალიერებისას, იგი პოლიციელებმა შეაჩერეს, რომლებმაც მანქანა ჩამოართვეს და დააჯარიმეს 100 იუანით (14.62 აშშ დოლარი) ელექტრონულ მანქანას ავტორიზებული ფირფიტის გარეშე.

პოლიციის შესაბამისად, მისი ექვივალენტური მანქანა არ არის ჩინეთში ავტორიზებული ელექტრონული ველოსიპედის მოდის ჩამონათვალში და ამ ფაქტის გამო არ შეეძლება ფირფიტის გამოყენება გზაზე.

გებერსი ამტკიცებდა, რომ ეს არ იყო ავტომობილი - ეს იყო სუფთა ენერგიით აღჭურვილი ადამიანი. ბოლოს მან შეძლო velomobile- ის მიღება მას შემდეგ, რაც პოლიციამ გამოაქვეყნა მისი ნაყიდი ქვითარი.

”ბევრმა ჩინურმა ქსელმა დატოვა კავშირი ჩემს Weibo ანგარიშზე მას შემდეგ, რაც ინფორმაცია შეამჩნიეს”, - აღნიშნა მან. ”მათ დამარწმუნეს, რომ მე არ შემეწუხება მათი მშობლიური ქალაქები, ამიტომ ამის გამო ძალიან არ მეშინია. ბევრ ჩინურ ენაზე მიემგზავრება გზატკეცილზე ფოტო ვოლტაური ველოსიპედით ან სამთვლიანი ველოსიპედით და ეს ძირითადად იდენტურია. ”

კანონმდებლობის შესასრულებლად, მან დაიწყო ვაიბაიდუს ხიდთან, ბუნდთან ახლოს, ყოველდღიური ველოსიპედით, ველომობილით ტრანსპორტირება ავტომობილით. როდესაც დიანშანის ტბას მიაღწია შანხაის და სუჟოუს საზღვართან ახლოს, იგი გადავიდა ველომობილზე. მოგვიანებით პოლიციამ სუჟოუში გააჩერა.

სუჟოუს პოლიციამ მას ჩინურ ენაზე სტუმრების სახელმძღვანელო პრინციპები იცოდა, თუმცა მისი დაჟინებული და ეკოლოგიური გეგმების შემხედვარე, მათ ხელი გაუშვეს.

”მე განვსაზღვრე, რომ მე ვიზიტის რეზიდენციაში ვარ ევროპაში, და ბოლოს მათ გადაწყვიტეს, რომ გამიშვეს”, - თქვა მან ვიზიტის ჩანაცვლებით. "სასიამოვნოა!"

კორონავირუსს მას ძალიან არ ეშინია, თუმცა მას უამრავი ნიღაბი აქვს სახის ნიღბებით.

”მე უნდა წარმოვადგინო, რომ ახლა ჩვენ უნდა დაუბრუნდეთ რეგულარულს, ვირუსის მიუხედავად. მოვა ერთი ვირუსი და მოვა შემდგომი ვირუსი, და ჩვენ მუდმივად უნდა დავუბრუნდეთ რეგულარულს, ”- აღნიშნა მან.

მოგზაურობის მესამე კვირაში, გებერსმა შესანიშნავი სიახლეები მოიპოვა. მოგზაურობის თანამგზავრი, სემ პანგი, შეუერთდა მას დანარჩენი ჩინეთის ფეხიდან ყოველდღიური ველოსიპედით, ფოტო voltaic მისაბმელით.

”ჩინეთის ფეხი დასრულდება 4 კვირის განმავლობაში,” - თქვა მან, ”იმედია, ყველა საზღვარი, საუკეთესო გზაზე, მაშინ გაიხსნება”.