ცხელი ხაზი
მრავალწლიანი განვითარების შემდეგ, ჰარლი-დევიდსონმა საბოლოოდ გადააფარა ელექტრონული ველოსიპედების ახალი შემადგენლობა.
სწრაფი განახლება მათთვის, ვინც თავდაპირველი განცხადება გამოტოვა: Serial 1 არის დამოუკიდებელი ელექტრო ველოსიპედის კომპანია, რომელიც გასული წლის ოქტომბერში Harley-Davidson– დან გამოვიდა. თავდაპირველად, სერიალი 1 ოთხ ველოსიპედს გაყიდის, რომელთა ფასი 3,399 4,999 აშშ დოლარიდან 250 20 დოლარი იქნება. ბრენდების სახელებია Mosh / Cty, ქალაქის ველოსიპედი და მგზავრი Rush / Cty, რომელიც სამ ვარიანტშია (ჩვეულებრივი, Step-Thru და Speed). თითოეულს გააჩნია შუალედური ძრავა, რომელსაც შეუძლია XNUMX ვტ უწყვეტი ენერგიის გამომუშავება და მაქსიმალური სიჩქარის XNUMX მ / სთ სიჩქარე - გარდა Rush / Cty Speed- ისა, რომელსაც უფრო სწრაფად შეუძლია.
ვაღიარებ, ცოტა სკეპტიკურად განწყობილი ვიყავი იმის შესახებ, რომ ჰარლი-დევიდსონს შეეძლო ამის გაკეთება. როდესაც გესმით კომპანიების შესახებ, რომლებიც სპეციალობენ წვის ძრავის სატრანსპორტო საშუალებებში, უშვებენ საკუთარ ელექტრო ველოსიპედებს, უმეტესად, ეს მხოლოდ ბრენდის სალიცენზიო გარიგებაა. (გაიხსენეთ ჯიპის ელექტრონული ველოსიპედით ან ჰამერის ველოსიპედით გასული ათწლეულის განმავლობაში.) სხვა დროს, ეს ძალიან გახმაურებული პროექტია, რომელიც მთავრდება უფრო მსხვილი კორპორატიული ძალების მსხვერპლი, როგორიცაა General Motors- ის არივი ელექტრონული ველოსიპედები.
მაგრამ ეს არ არის ის. ეს არის ელექტრონული ველოსიპედები, რომლებიც შეიმუშავა და შექმნას ველოსიპედის ენთუზიასტების ერთგულმა გუნდმა Harley-Davidson– ის პროდუქტის განვითარების skunkworks– ის შიგნით. ეს ერთგულება და ოსტატობა ბრწყინავს საბოლოო პროდუქტებს.
მარტივად რომ ვთქვათ, ეს არის მშვენიერი ველოსიპედები, სუფთა დიზაინით, რომელიც ყველა გაყვანილობას შინაგანად ატარებს ჩარჩოში. შუა ძრავის მქონე Brose Mag S brushless შიდა ძრავა ძლიერი და ჩურჩულით იყო. როგორც ძრავა, ასევე აკუმულატორი ველოსიპედზე ძალიან დაბალია, ვიდრე ნორმალური. სერიალ 1-ის პროდუქტის მენეჯერის აარონ ფრანკის თქმით, ეს ქმნის დამატებით დაბალ სიმძიმის ცენტრს, რაც აუმჯობესებს მართვას და მოხვევას.
”ჰარლი-დევიდსონმა ბევრად ან ბევრზე იცის ყველამ, ვისაც აქვს კარგი მართვა, ძალიან ბუნებრივად საპასუხო ორბორბლიანი ავტომობილის შექმნა და შექმნა”, - მითხრა ფრენკმა. ”და ყველა ის გაკვეთილი - დაწყებული მოტოციკლების დიზაინით მასის ცენტრალიზაციის შესახებ, თანმიმდევრული გეომეტრიით, სიარულის მართვით - [გამოიყენებოდა] ამ ავტომობილზე, როგორც დიზაინის ეტაპზე, ასევე ტესტირების ეტაპზე.”
ტესტირების უმეტესობა Rush / Cty Speed– ით გავაკეთე, რომელიც არის მხოლოდ კლასის 3 ველოსიპედით შემადგენლობაში. ეს ნიშნავდა მაქსიმალური სიჩქარით 28 მილი / სთ-ს, რის გამოც მე ხშირად ვტოვებდი The Verge ვიდეო გუნდს მტვერში. (უკაცრავად, ბექა და ალიქსი!) Enviolo– ს ავტომატური სიჩქარის გადამრთველის წყალობით, ამ მაქსიმალურ სიჩქარეზე ასვლა ძალდაუტანებლად იგრძნობოდა. ძლივს მივხვდი რამდენად სწრაფად მივდიოდი სანამ ზომიერად ზომის Brose ციფრულ ეკრანზე ვიყურებოდი. (ძალიან მომწონდა პატარა Brose ეკრანი; ძალიან ბევრი დრაივი მწარმოებლები ირჩევენ არაგაბარიტულ ეკრანებს, რომლებიც ძირითადად არასაჭიროა. ჩემი აზრით, უფრო ნაკლებია.)
ველოსიპედი მხოლოდ ორი საათის განმავლობაში მქონდა, მაგრამ ეს ჩემი პირველი გამოცდილება იყო CVT (უწყვეტი ცვლადი გადაცემის) გადამრთველით. უკანა კერა Enviolo გადაცემა სრულად არის დახურული, ელექტრონულად იკვებება და მას არასდროს სჭირდება მოვლა. აპლიკაციის გამოყენებით, რომელიც ველოსიპედს Bluetooth– ით უკავშირდება, შეგიძლიათ დააყენოთ თქვენი იდეალური კადნიზმი, ასე რომ ველოსიპედით ყოველთვის იგრძნობა, რომ ის შესანიშნავ სიჩქარეშია.
მე ვერ ვპოულობდი futz- ს პარამეტრებით, რაც ცოტა არ იყოს, უსიამოვნო იყო, რადგან ზოგჯერ ისეთი შეგრძნება მქონდა, თითქოს ფეხები მიტრიალებდა. ველოსიპედით მეტი დროის გათვალისწინებით, მე ვისურვებდი კიდევ ცოტათი ეთამაშა ამ ფუნქციით და მომეძებნა სწორი გარემო ჩემი საცხენოსნო სტილისთვის.
Mosh / Cty და Rush / Cty Step-Thru მოყვება 529Wh ელემენტის შეკვრა, ხოლო Rush / Cty და Rush / Cty Speed უფრო მძლავრი 706Wh პაკეტებით. იმავე ჯგუფმა, რომელმაც შეიმუშავა ბატარეები Harley-Davidson ელექტრო LiveWire მოტოციკლებისთვის, ასევე შეიმუშავა ეს ელემენტები. ინტეგრირებული ელემენტები დამონტაჟებულია ჩარჩოზე ძალიან დაბალი, რაც ხელს უწყობს მასის ცენტრალიზებას და გაუმჯობესებულ მართვას.
ერთი რამ, რაც სინამდვილეში გამაკვირვა, იყო რამდენად კარგი იყო ველოსიპედები გამავალი
საბურავები არის Schwalbe Super Moto-X, და ისინი ორი ზომისაა: 27.5 x 2.4 ინჩი და 27.5 x 2.8 ინჩი. მაგრამ ველოსიპედის ერთ-ერთი საუკეთესო თვისება არის ჩაშენებული 620 კუბური სანტიმეტრი საცავის მილის მილის ძირში, რომელიც საკმარისი ოთახი უნდა იყოს Abus დასაკეცი საკეტის შესანახად. იფიქრეთ, როგორც თქვენი ველოსიპედის ხელთათმანების განყოფილება.
მაგრამ ერთი წუთით დაივიწყე ეს ყველაფერი: ღირს ისინი 3,000-დან 5,000 დოლარამდე? ეს არის ნამდვილი კითხვა. უამრავი ელექტრონული ველოსიპედია - ძალიან კარგიც, - რომელთა შეძენა ბევრად უფრო იაფად შეიძლება. და იმ ველოსიპედებს არ აქვთ ბარგი, სადაც ჰარლი-დევიდსონის სახელს ატარებენ ჯაჭვზე.
სერია 1 არ შეეჯიბრება ბიუჯეტის ელექტრონულ ველოსიპედებს Swagtron– ის ან Lectric– ისგან ან მოკრძალებული ფასის ელექტრონულ ველოსიპედებს Rad Power Bikes– ის, VanMoof– ის ან Blix– ისგან. უფრო მეტიც, კომპანია მიზნად ისახავს მსხვილ მწარმოებლებს, როგორიცაა გიგანტი, ტრეკი და სპეციალიზებული, რომლებიც უმაღლესი ხარისხის მომხმარებლებისთვის Premium ელექტრონულ ველოსიპედებს ყიდიან.
იმ კომპანიების ველოსიპედები, რომლებსაც მსგავსი ნაწილები აქვთ, დაახლოებით იგივე ღირს, რაც სერიალი 1-ის ველოსიპედით. თუ ჰარლი-დევიდსონს სურს ჩაფხუტით წასვლა ამ მსხვილ მწარმოებლებთან, მას აქვს ამის აღიარება და კულტურული კაპიტალი.
სერიალ 1-ის დატენვის დროის ან დიაპაზონის შეფასების შესახებ კომენტარს ვერ გავაკეთებ, რადგან ველოსიპედებით საკმარისი დრო არ მქონდა საჭირო ლიმიტების დასადგენად. ენერგიის დონიდან გამომდინარე, Mosh / Cty– მ უნდა მიიღოს 35–105 მილის დიაპაზონი, ხოლო Rush / Cty– ს ვარიანტები თითოეულს 25–115 მილის მანძილზე მიიღებს. ეს საკმაოდ დიდი შეუსაბამობაა, მაგრამ ბევრი რამ იქნება დამოკიდებული იმაზე, თუ რა დენის დონეს იყენებთ. რაც უფრო მაღალია დონე, მით ნაკლებია დიაპაზონის მოლოდინი.
ერთი რამ, რამაც ნამდვილად გამაკვირვა იყო ის, თუ რამდენად კარგად მუშაობდნენ ველოსიპედები მაღალი გამავლობისგან, განსაკუთრებით იმის გათვალისწინებით, რომ სერიალი 1 ახორციელებს მათ გაყიდვას (კონკრეტულად კი Mosh / Cty), როგორც "საბოლოო ურბანული სათამაშო ველოსიპედით". მართალია, ეს მხოლოდ რამდენიმე წუთს ემყარება პროსპექტის პარკში ხის ძირებსა და სველ ფოთლებზე გასეირნებას, მაგრამ Rush / Cty Speed იყო მოხერხებული და გაუმკლავდა მოსალოდნელზე უკეთესს. ამან თქვა, რომ არ ველოდები უახლოეს მომავალში ბორბლებზე მოსვლას, როგორც სერიალი 1-ის პრომო ვიდეოში მსახიობი - ყოველ შემთხვევაში, დაუყოვნებლივ.
COVID-19 პანდემიის დაწყებიდან აშშ – ში ელექტრო ველოსიპედების გაყიდვები ფეთქდება, თუმცა ელექტრონული ველოსიპედების უმეტესობა უცხოეთიდან შემოაქვთ. გარდა იმისა, რომ ჰარლი ამზადებს ელექტრო ველოსიპედებს, MW აწარმოებს ელექტრო ველოსიპედებს და მოტოციკლეტებს, Audi აწარმოებს ელექტრო მთის ველოსიპედებს, Mercedes-Benz- მა გამოაქვეყნა ელექტრო სკუტერი, Ford- მა შეიძინა ელექტრონული სკუტერის სტარტაპი Spin და Jeep- მა ახლახანს გამოაქვეყნა მაღალენერგიული ელექტრო მთის ველოსიპედი.