როგორ მუშაობს ელექტრო ველოსიპედები?

როგორ მუშაობს ელექტრო ველოსიპედები?

მსოფლიოში ინტენსიურია ცოცხალი ტრანსპორტი და საზოგადოებრივი მასობრივი ტრანზიტის თავიდან აცილება შესაძლებელია პანდემიის კეთილდღეობის გათვალისწინებით, ელექტრო ველოსიპედი აყვავდება. რა არის ტექნიკური იდეები და შეზღუდვები? და როგორ გავლენას მოახდენს ელექტრონული ველოსიპედის ზრდის განვითარება თქვენს ველოსიპედების გადაწყვეტილებებზე უახლოეს მომავალში?

ველოსიპედების კვების ელემენტის დამხმარე ცნება არ უნდა იყოს ახალი, თუმცა ორ წერტილს აქვს ელექტრონული ველოსიპედის ზრდა: დენის პორტაბელურობა და დრაივის ინტეგრაცია. წარსულში ათწლეულის განმავლობაში ბატარეის ნოუ-ჰაუ უბრალოდ არ არსებობდა ელემენტარული და კომპაქტური ელემენტების უზრუნველსაყოფად, ენერგიის დამაკმაყოფილებელი სიმკვრივით და გონივრული ფასებით.

ველოსიპედის დრაივის ჰიბრიდიზაცია ასევე თანაბრად რთული იყო. ენერგიის ტალღები ანადგურებს თქვენს პედლის რიტმს შეიძლება არაბუნებრივი აღმოჩნდეს ექსპერტიზის გამოყენებით, ხოლო ელექტროძრავის მოძრაობის და მხედრის სისწრაფის დაკალიბრება, როგორც წესი, რთული საქმეა.

ყველა მწარმოებლისგან, Shimano მასიურად მოქმედებს ველოსიპედების სამყაროში. იაპონური ფირმა აწარმოებს კომპონენტთა შეუზღუდავ კატალოგს, თუმცა მათ ხშირად ხშირად უწოდებენ ერთ – ერთ ჯგუფს, რომელიც წარმოადგენს ორი ძირითადი ჯგუფის მომწოდებელს - საპირისპიროდ არის SRAM.

როდესაც Shimano იწყებს ახალი პროდუქტის განვითარებას, ეს ძალზე მნიშვნელოვანია იმის გამო, რომ ანალიზისა და წარმოების აქტივების ფართო მასშტაბია იაპონური მოდელის ბრძანების ქვემოთ. ახალი EP8 ელექტრონული ველოსიპედის ძრავის გამოსვლით, Shimano მიანიშნებს ერთგულებას ბატარეის დახმარებით ველოსიპედის მოძრაობისადმი.

ელექტრონული ველოსიპედის ინტერიერი

სენსორები ზომავს თქვენი ბრუნვის შეყვანას, სიჩქარესა და სიჩქარეს, წამში ათასზე მეტ გაანგარიშებას. როგორც კი ელექტრონული ველოსიპედის სენსორები დააფიქსირებენ ბატარეის დახმარების აუცილებლობას და რეაგირებენ ალგორითმზე, რომელიც აკონტროლებს ყველა სისტემას, ენერგიის გამოყოფა ხდება ბატარეის კოლოფიდან ელექტრომაგნიტების ენერგიის მისაცემად.

არ ახდენს throttle– ს ძრავის მოქმედებას, მაშინვე საუკეთესო ელექტრო ველოსიპედებით, თქვენი pedaling შესასვლელი ხაზს უსვამს ძრავას. ეს საშუალებას აძლევს მარტივად მოაწყოთ ფეხით გასვლა, ვიდრე მოპედის სტილის ირონია და სიარული.

ელექტრონული ველოსიპედის საშუალო დრაივის ძრავას აქვს თითოეული მუდმივი და ელექტრომაგნიტი, ამ უკანასკნელს ენერგია აქვს მისი ბატარეის პაკეტიდან მიღებული ენერგიით.

მარადიული მაგნიტები დგას შუალედში მამოძრავებელი ძრავის ცენტრში, ხოლო ელექტრომაგნიტები (ამოსაცნობია გაყვანილობის გამო მათ გარშემო გახვეული), მოიცავს გარსაცმის დანარჩენ ნაწილს. ტრანზისტორები მანიპულირებენ იმ ელექტრომაგნიტების პოლარულობით, რომლებიც ტრიალებენ ლილვზე, მათ შორის პედლებიანი დახმარებით.

თქვენი პროგრამული პროგრამის კოდირების სტანდარტის გათვალისწინებით, ამ მაგნიტების ორიენტაცია და მაღალი ხარისხი განაპირობებს ელექტრონული ველოსიპედის მართვის სისტემას. შეასრულა ის, რომ მაგნიტებს შორის მოსაგერიებელი და მიმზიდველი ძალები მუშაობდნენ როგორც საუკეთესო, რაც შეიძლება რთული იყოს.

უმაღლესი ხარისხის ნეოდიმიანი მაგნიტების გამოყენებას, რომლებიც ძალიან მაღალეფექტურია, ხელს შეუწყობს თქვენი ძრავის სისტემის ეფექტურობას და განსხვავდება, რაც არ საჭიროებს შემდეგი შესაძლებლობის ელემენტს.

შეფუთვის საშუალებით, როგორც ეფექტურობის ფუნქცია, მარადიული მაგნიტების ორიენტირების Halbach მასივის მეთოდოლოგიას შეუძლია ენერგიის გაორმაგება, თუმცა მაგნიტების შეკავშირება პრობლემაა, განსაკუთრებით კომპაქტური შუალედური ძრავის კონფიგურაციაში. წარმოების ფასები Halbach მასივის მიდგომით დამატებით ხშირად აკრძალულია.

იდეალური შუალედური ძრავის დამზადება

ელექტრონული და საავტომობილო ინდუსტრიები მყიდველებს წარმოადგენენ მსუბუქი ენერგიის მკვრივი ბატარეის ზრდის მნიშვნელოვან მამოძრავებელ საშუალებას, რაც უზრუნველყოფს ელექტრონული ველოსიპედის პროგრამულ უზრუნველყოფაში საჭირო უნარისა და მასის პროფილის მიღებას.

უფრო ძლიერი ბატარეის ქიმიკატების მიღებით, დიზაინერებს შეუძლიათ ბოლოს და ბოლოს შეფუთონ ელექტრონული ველოსიპედის განმასხვავებელი ნაწილები ელეგანტურად და გონივრულად. ზოგიერთ დღევანდელ ელექტრონულ ველოსიპედს ძალიან რთულია ინფორმირება, გარდა დამხმარე ჩარჩოებისა. Ribble Endurance SL e მოიცავს აზრებს, მაგალითად.

ელექტრონული ველოსიპედის დიზაინის კონცეფცია არ უნდა იყოს ზედმეტად რთული. როგორც მოპედი, ელექტრონული ველოსიპედი პედლებიან დახმარებას უწევს ქვედა სამაგრის ძრავას, საჭიროებისამებრ. მას არ გააჩნია მობილიზებული მოდულირებული გაზი, რაც გადამწყვეტი განსხვავებაა.

რამდენადაც ეს საუკეთესო ელექტროგადამცემი ველოსიპედია ჩართული, თქვენი უკანა ფრჩხილი და მილსადენის ნაწილის შემცირება სტრუქტურულად ყველაზე მნიშვნელოვანი სხეულის ადგილებია. აკუმულატორი მოთავსებულია მილის მილის ნაწილად და პრაქტიკულად ყველა ელექტრონული ველოსიპედი შექმნილია შუალედური ძრავის კონფიგურაციის გამოყენებისთვის, რომელიც მდებარეობს თქვენს უკანა ფრჩხილში, წნევას შორის.

Brushless ელექტროძრავების გადააქვთ ბატარეის ძალა pedaling დახმარებით, თუმცა ისინი spin დროს ბევრად უფრო დიდი როტაცია, ვიდრე თქვენი გამოყენებით cadence. შუალედური ძრავები იყენებენ შიდა გადაცემას, რათა უზრუნველყონ მათი ენერგიის გამომუშავება და თქვენი კადენსის გამოყენება, რაც საშუალებას აძლევს მხედარს და საბორტო ელექტროენერგიას მიაღწიონ სინქრონიზაციას პედალში.

რაც განასხვავებს იდეალურ ელექტრონულ ველოსიპედს უნებლიეთ გამოყენებისაგან, ეს არის მისი შუალედური ძრავის მართვის პროგრამული უზრუნველყოფის პროგრამის დახვეწა. ელექტრონული ველოსიპედები ემზადებიან საგულდაგულოდ დაკალიბრებული და შესწავლილი კოდის შტამებით, რომ მოაწესრიგონ თქვენი რეაგირება თქვენს პედლებიან დარტყმაზე და სადინარში, ბევრად უკეთესი მეთოდით.

სენსორები ზომავს თქვენი ბრუნვის შეყვანას და კადენციას, შემდეგ გამოითვალეთ საავტომობილო დახმარების შესაფერისი ხაზოვნება. ყველაზე ეფექტური ელექტრონული ველოსიპედები არავითარ შემთხვევაში არ უნდა გრძნობდეს თავს ხელოვნურად ელექტრომექანიკურად, რაც ძირს უთხრის ენერგიას დაძაბვას, რადგან რელიეფის გრადიენტი ხდება ლურჯი რეგულირებით, ან სიჩქარის გადანაცვლება ხდება.

პროდუქტის მენეჯერები ელექტრონული ველოსიპედის მონაკვეთის საორიენტაციოდ ქმნიან უკანა ქარბუქთან საუკეთესო სენსაციას. ელექტრონული ველოსიპედის მართვის პროგრამული უზრუნველყოფის პროგრამის ალგორითმების უახლესი ეპოქა ქმნის უფრო დიდ სიჩქარესთან ერთად გასრიალების გზას, ხოლო შენარჩუნებულია სუფთა კადენცია.

Specialised's Turbo Creo– ს აფეთქებული ხედი აჩვენებს ელექტრონული ველოსიპედის მოდურ კონფიგურაციას (სურათის საკრედიტო ქულა: სპეციალიზებული) (სურათის საკრედიტო ქულა: სპეციალიზებული)

გრძელვადიანი: უფრო მაღალი, მსუბუქი, პატარა

კონკურენტები ხელს უწყობენ ინოვაციებს და მასშტაბი ამცირებს მნიშვნელობას. იმის გამო, რომ ელექტრონული ველოსიპედების მოთხოვნა გაიზრდება ველოსიპედების ყველა დისციპლინაში, ელემენტების მომწოდებლებმა შეიძლება დაიწყონ უფრო მეტი ბატარეების და ძრავის ძრავების მიწოდება დამატებითი გონივრული ფასით.

ელექტრონული ველოსიპედის აკუმულატორული ხასიათი უზრუნველყოფს, რომ ველოსიპედისტები ნაკლებად სავარაუდოა, რომ "ენერგიის გამომუშავების ბრძოლაში" მოხვდნენ მომწოდებლებს შორის - ხელის გაზის არარსებობისა და მკაცრი უფლებამოსილების სიჩქარისა და უსაფრთხოების კანონების გააქტიურების გამო.

როგორც სხვადასხვა ადგილებში, საბაგირო ველოსიპედით სარგებლობა, მასის შემცირება და ეფექტურობის დამყარებაა. ენერგიის გაძლიერებული სიმკვრივე აკუმულატორის მეთოდებში იხილავს გაუმჯობესებულ მასას, ექვივალენტურად შემცირებული მასით, რადგან ინჟინრების ალტერნატივა უფრო მაღალ სიჩქარისა და აჩქარების მახასიათებლებს მისდევს დამატებითი მაღალეფექტური ძრავებით და უფრო დიდი ელემენტების პაკეტებით.

Shimano– ს ახალი EP8 ძრავა ამ სტრატეგიის მტკიცებულებაა და ზრდის ოთხწლიან ციკლის მნიშვნელოვან დადებით ფაქტორებს, რადგან ავთენტური E8000 STEPS დრაივი – სისტემა ამოქმედდა. ეს 21% -ით მეტად ეფექტურია ვიდრე E8000 სისტემა, მასა 10% -ით დაეცა და ზოგადი გაზომვისას ანალოგიური პროპორციით უფრო მცირეა, რაც ბევრად უფრო დაბრკოლებას წარმოადგენს შეფუთვაში სხეულის დიზაინერებისათვის, რომელთაც სურთ დააკავშირონ ელექტრონული ველოსიპედით შესრულება. ახლანდელ ან ახალ მანეკენის ხაზად.

Shimano– ს მუდმივი ერთგულება შუალედური ძრავის ზრდისა და დრაივების ინტეგრაციის პროგრამულ უზრუნველყოფაში შეუძლებელია მისი ახალი EP8 სისტემის ამოქმედებით.

ველოსიპედების ელემენტების ყველა მწარმოებელთაგან, Specialized- მა დაადასტურა საუკეთესო სურვილი ფულის ჩადებისთვის ელექტრონული ველოსიპედის ნოუ-ჰაუსთვის, თავისი პირადი საინჟინრო თვისებებით. Shimano– ს ახალ EP8 სისტემას ასევე სჭირდება უფრო ფართო კონკურენტების დანიშვნა ამ უფრო დიდ ველოსიპედების ფირმებს შორის, რაც საბოლოოდ უპირატესობას ანიჭებს მყიდველს ალტერნატიული და მრავალფეროვანი მნიშვნელობით.

არ გაითვალისწინოთ, რომ თქვენი მომავალი ელექტრონული ველოსიპედი მასიურად ძალიან ეფექტური იქნება და შეუძლია აღმაშფოთებელი სიჩქარე. ეს სულაც არ ყოფილა ბატარეის დახმარებით მყოფი კადენსის მიზანი. იმ შემთხვევაში თუ გსურთ ერთი რამ დაამარცხოთ ის საშინელი გვიან შუადღის საწინააღმდეგო ქარი ან ჰიპერბმულის ციცაბო ასვლა მარშრუტზე, რომელიც ქრება ნაზი, ამაღლებული კონკურენცია ელექტრონული ველოსიპედების ბაზარზე, მნიშვნელოვნად უკეთესად დაგეხმარებათ ბატარეის დახმარებით.