ცხელი ხაზი
როგორ გადავიდა 899 დოლარიანი Lectric XP შენახვის ელექტრონული ველოსიპედიდან 20 მლნ აშშ დოლარზე მეტი
Lectric E– ველოსიპედების Lectric XP ცხიმების საბურავის ელექტრო ველოსიპედიმ შეიმუშავა უზარმაზარი გულშემატკივართა ბაზა, პრაქტიკულად 25,000 ელექტრონული ველოსიპედით ნაყიდი. მაგრამ წარსულში ძლივს აღემატებოდა წელში, ლექციულ XP- ზე არავის სმენია.
საიდან მოდის მასიურად მოდური ელექტრონული ველოსიპედი?
ეს არის ლექციური XP წარმოშობის ისტორია.
რობი დეზიელისა და ლევი კონლოუს მიერ დაფუძნებულმა მეგობრებმა, ლექციურმა E- ველოსიპედებმა პირველად დაიწყეს ლევის მამისთვის დამატებითი გონივრული ფასის ელექტრონული ველოსიპედის აღმოჩენის ძიება. ის ხელმისაწვდომი იყო ელექტრო ველოსიპედის ბაზარზე და ნახა უამრავი ლამაზი $ 3,000 + ელექტრონული ველოსიპედი, თუმცა საჭიროა ერთი გზა უფრო საბიუჯეტოა მისი პირველი ექსპერიმენტისთვის ელექტრონული ველოსიპედით.
რობიმ და ლევიმ შეამჩნიეს ბაზარზე არსებული შანსი და გადაწყვიტეს შეერწყათ მექანიკური ინჟინერიის ფონი ამ მეწარმეებთან და მეწარმეობის ტრენინგი.
მათ დაიწყეს მარტივი, იაფი სამგზავრო ელექტრონული ველოსიპედის შემუშავება, რომელმაც მიიღო შესრულებული სამუშაო, თუმცა არ შეიცავს რაიმე ზარს ან სტვენით. ლევის მამამ ინვესტიცია ჩადო და წყვილებს უამრავი ნიმუში ააშენეს, რომ მთლიანი გაყიდვების ტესტირება დაეწყოთ. საკითხები იმედისმომცემი იყო, სანამ არ მიხვდნენ, რომ ვერავითარი პერსპექტივა ვერ აღმოაჩინეს. ისინი შეეცადნენ თავიანთი ახალი დიზაინის პოპულარიზაციას შეეძლოთ თავიანთ ვებ – გვერდზე, craigslist, flea market– სა და სადაც არ უნდა შეეძლოთ. თუმცა არავინ იყიდა.
იმისათვის, რომ მათ დაიწყეს ველოსიპედით მოსინჯული პირების წინადადებების შეგროვება. და დამატებითი მათ მოისმინეს, დამატებითი აღმოაჩინეს.
მხედრებმა უპასუხეს, რომ მათ ერთი რამ სჭირდებოდათ, რომელიც ისეთი გრძელი არ იყო, როგორც სამგზავრო ველოსიპედი. მათ ერთი რამ უფრო მცირე სჭირდებოდათ, რისი ტრანსპორტირებაც შეიძლებოდა, ხოლო მათი ავტომობილის მოტოციკლეტის თარო არ ჰქონდათ. მათ ერთი რამ დამატებით კომფორტული სჭირდებოდათ.
რობიმ და ლევიმ მიიღეს ეს წინადადებები და დაბრუნდნენ შემდგენთა საბჭოში. ველოსიპედის ხელახალი დიზაინის შემდეგ, Lectric XP გამოვიდა საპირისპირო ასპექტით, როგორც ეს ველოსიპედი, რომელიც დღეს ყველამ ვიცით.
Lectric XP– ს გამოირჩეოდა შემცირების პიკი 20 ″ ბორბლების გამო, მაგრამ გამოიყენა ცხიმების საბურავები, რათა შეენარჩუნებინა კომფორტული სისტემა, თუნდაც გათიშული დაკიდება. იგი აწვდიდა დასაკეცი მექანიზმს, ასე რომ მოტოციკლეტებს შეეძლოთ ველოსიპედის ტრანსპორტირება საბარგულში, როგორც საავტომობილო საკიდების ალტერნატივა. ეს იყო სწრაფი, სწრაფი სიჩქარით 28 მილი / სთ. რაც ყველაზე მნიშვნელოვანია, მისი ფასი იყო გონივრული $ 45.
899 დოლარიანი Lectric XP ცხიმების საბურავი ელექტრონული ველოსიპედით
ერთი უარყოფითი მხარე იყო ის, რომ ისინი დაიწვა პირველადი დიზაინის წინასწარი გირაოს საშუალებით. ლევის განმარტებით, მათ კიდევ ერთხელ სცადეს ბედი Electrek"მე უნდა დავბრუნებულიყავი და ვკითხო," ჰეი მამა, როგორ გირჩევნიათ ზედმეტი ფულის დაკარგვა? ""
ახლა 2019 წლის ზაფხულში და საკმარისი ნაღდი ფულით 10 ველოსიპედის ველოსიპედით, რობი და ლევი კიდევ ერთხელ გადახტა ბუხარს. თუმცა ამჯერად მათ უნიკალური მეთოდი გამოიყენეს. მათ გაგზავნეს 10 ნიმუში 10 აბსოლუტურად განსხვავებული ელექტრონული ველოსიპედის რეცენზენტისთვის (რომელთაგან მე ერთ-ერთი მათგანი ვიყავი, ერთი თვის წინ ძლივს).
ეს იყო უზარმაზარი საფრთხე, რადგან მათ ფული დააკლდათ და პრაქტიკულად დროგამოშვებით. რობი უფრო ადრე ითვლიდა დროს ვიდრე მან დაასრულა ნაქირავები ფული და საჭირო იყო ისევ საცხოვრებლის გადაცემა.
ამ დროს გამოქვეყნდა პირველადი შეფასებები. ამჯერად პასუხი დიდი იყო. მთლიანი გაყიდვები მყისიერად შემოვიდა და სწრაფად გადაიქცა ნიაღვარი, რადგან დაბეჭდილია დამატებითი შეფასებები. ფართო საზოგადოებამ შეადგინა სწრაფი, მაღალეფექტური ცხიმიანი საბურავის ელექტრო ველოსიპედი, მხოლოდ 899 დოლარად.
რამდენიმე კვირაში მათ უკვე შეუკვეთეს 1 მილიონი დოლარი წინასწარი შეკვეთებით. თავდაპირველად, წყვილებს ესმოდათ თავიანთი ბინათმესაკუთრეთა და შენახვის შესაძლებლობები, თუმცა, რადგან წინასწარ გაყიდვებში უამრავი ათასი დოლარი დაიწყო, აშკარა გახდა, რომ ისინი აპირებდნენ გაუმჯობესებას.
ისინი სწრაფად გადავიდნენ სამუშაო ადგილზე მოწინავე და დაამატეს საწყობი. შემდგომმა აქ დრო მიიღო ეკიპაჟის ასაშენებლად.
რობი და ლევი თავდაპირველად ყველაფერთან ერთად უმკლავდებოდნენ, მუშაობდნენ 18 საათის განმავლობაში და უწყვეტი პასუხობდნენ ტელეფონებს. თუმცა სწრაფად აღმოაჩინეს, თუ რამდენად აუცილებელი იყო ზუსტი პირების მახლობლად ეკიპაჟის მშენებლობა. ძირითადი მიზანი იყო მყიდველის დახმარების დიდი სტატუსის შექმნა.
როგორც რობიმ განმარტა, ”ყველამ ვიცით, რომ შეგვიძლია წარმოვადგინოთ საუკეთესო ელექტრონული ველოსიპედი 899 დოლარად. ამასთან, ჩვენ შეგვიძლია წარმოვადგინოთ სრულყოფილი ღირებულება. ჩვენ შეგვიძლია მყიდველის შესანიშნავი დახმარება წარმოვადგინოთ. ”
იმისათვის, რომ ეს რა გააკეთეს. იმის გამო, რომ მთლიანი გაყიდვები დიდძალი იყო, Lectric E- ველოსიპედიმ გააფართოვა მყიდველის დახმარების ეკიპაჟი, რომელიც ჩვეულებრივ მუშაობს 12-საათიანი დღის განმავლობაში ტელეფონებისა და ელ.ფოსტის პასუხის გასაცემად. მათ დაიწყეს მყიდველის დახმარების 10 წარმომადგენელი, თუმცა წინასწარ განსაზღვრეთ, რომ რაოდენობა სამჯერ გაიზრდება ამ დროისთვის, რადგან ისინი განავითარებენ პროცესს. დამფუძნებლებმა დამატებით მიიღეს დარწმუნება, რომ თავიანთი თანამშრომლები განათავსეს თავიანთი საკუთარი Lectric XP ელექტრონული ველოსიპედით, რომ ჰქონდეთ უშუალო ექსპერტიზა და შეინარჩუნონ იქ მყოფი მსესხებლები, რათა თანამშრომლებმა შეძლონ მეგობრებთან ერთად მოგზაურობა.
რობიმ და ლევის დამატებით გააცნეს ოპერაციების ახალი დირექტორი, რომელიც აცხადებს გარე გამოცდილებას და გამოცდილებას, რაც დაეხმარა კომპანიების გაღრმავებაში ელექტრონული ველოსიპედებით მასიური გაშვებით ქვეყნის მასშტაბით.
როგორც ლევიმ განსაზღვრა:
თავდაპირველად შეიძლება შრომატევადი იყოს საკუთარი თავის საოპერაციო საკითხებზე უარის თქმა, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც სუფთა ოპერაცია გაქვთ შესრულებული. ამასთან, ჩვენი ახალი ოპერატორის დირექტორის მოყვანა ძალიან დიდი მოგებაა. ის შეპყრობილია ეფექტურობასა და დეტალებზე. ჩვენ პირველად ვუთხარით მას ჩვენს ოპონენტებს და იმას, თუ როგორ ელოდებოდნენ ისინი ელექტრონული ფოსტის დღეებს და საათების დალოდებას და როგორ ვიფიქრებდით, რომ კარგად ვიქცეოდით მას შემდეგ, რაც 20 წუთიანი სატელეფონო ლოდინი გვქონდა. ისევე როგორც ელექტრონული ფოსტის დღე. თუმცა მან აქ მოვიდა და ახსენა "არა, ეს ჩემთვის ფანტასტიკური არ არის". მას სჭირდებოდა ამ ნომრებზე შეყვანილი სატელეფონო ზარების 97% -ზე პასუხის გაცემა ერთი წუთის განმავლობაში და ელექტრონული ფოსტის საშუალებით დამუშავება, როგორც მყიდველის ჩეთი, სწრაფი რეაგირებით. მას სჭირდებოდა, რომ გაგვეზარდა, რომ არსებითად ყველაზე მეტად იქ ელექტრო ველოსიპედების ფირმა გავხდეთ. და ვინმეს ამგვარი ფანტაზიითა და წინდახედულით, ჩვენზე შთაბეჭდილება მოახდინა, რომ მას უკან დავუდგეთ. ახლა კი დავრწმუნდი, რომ ახლა ჩვენ გვაქვს ალბათ ყველაზე დიდი, თუ არა ყველაზე დიდი მყიდველი, რომელიც ახლა სავაჭროში გვეხმარება.
მიუხედავად იმისა, რომ დამფუძნებლებისთვის პრობლემური იყო მათი ფირმის ამოცანების გათავისუფლება, ამ სახის გამოცდილებამ დაადასტურა, თუ რატომ არის ძალიან მნიშვნელოვანი ახალი გამოცდილების მაუწყებლობა.
როგორც რობიმ განმარტა, ”ადრე ჩვენ დაახლოებით 20 ქუდს ვიკეთებდით, ახლა კი, როგორც 10-ს, ჩვენ კიდევ უფრო ვამაყობთ.”
რამდენიმე დროის გამოთავისუფლება დამატებით დაეხმარა რობის და ლევის, ყურადღება მიექციათ თავიანთი ჯგუფის შექმნას, რაც წყვილის განმარტებით, გადამწყვეტი იყო მათი წარმატებისთვის. Lectric E- ველოსიპედები რეკლამირებაზე პრაქტიკულად არაფერს ხარჯავს, რადგან ალტერნატივა ითვალისწინებს ჯგუფის ბედნიერ პერსპექტივებს, რომ ჩამოყალიბდეს ფრაზა Lectric XP ელექტრონული ველოსიპედის შესახებ.
როგორც ლევიმ განაგრძო:
ჩვენ ხელს ვუწყობთ 899 დოლარიან ელექტრონულ ველოსიპედს, არ შეგვიძლია ბევრი დახარჯოს მყიდველის შეძენაზე. როგორც შემცვლელი, ჩვენ ვფიქრობთ ჩვენს პერსპექტივებზე, რომლებსაც ჩვენი ამბავი გაზიარდება. ჩვენ შევქმენით მშვენიერი ადვოკატი და ის გიგანტი, რომელსაც კარგი მყიდველის დახმარება გვთავაზობს.
ჯგუფი, რომელსაც ჩვენ ვაშენებთ, განსაკუთრებით განსაკუთრებულია და შეიძლება ითქვას, რომ ახლა ერთ – ერთი მნიშვნელოვანი საკითხია საზოგადოებაში ყოფნა და ჩვენი ველოსიპედების ნახვა. ახლა ჩვენ მიმოქცევაში 25,000-მდე ველოსიპედი გვაქვს და უბრალოდ ძალიან სასიამოვნოა ბაზარზე მყოფი პირების ნახვა ჩვენი ველოსიპედების მოსმენით და როგორ ვუსმენთ მათ ფრაზის გავრცელებას.
როგორც ლექციული ელექტრონული ველოსიპედები გრძელვადიან პერსპექტივაში გამოჩნდება, ისინი განაგრძობენ ყურადღებას მათი ეკიპაჟის გაზრდასა და არჩევანის გაკეთებაზე.
Lectric E-Bike- ის ახალმა Step-Thru Lectric XP- მა უკვე დაადასტურა მოდური
კორპორაციულმა კომპანიამ ახლახანს გამოუშვა Lectric XP- ის ახალი ნაბიჯ-ნაბიჯი ვერსია, რომელიც ველოსიპედს დამატებით ხელმისაწვდომს ხდის იმ მოტოციკლეებისთვის, ვისაც უჭირს ფეხი მოტოციკლეტზე.
როდესაც კორპორაცია აგრძელებს ცის ტრაექტორიას, ახლა ისინი იქნებიან წლისთვის? ჩვენ ყველას მსგავსად აღფრთოვანებული ვართ, რომ ვიპოვოთ ეს!