მაღალი გამავლობის ელექტრო მოტოციკლები სწრაფად ვითარდება და უფრო უკეთესებიც ხდება

Off-Street ელექტრო ველოსიპედები ბუმია, და მხოლოდ უფრო იზრდება

HOTEBIKE A7AT26 2000W

საავტომობილო: 60V 2000W brushless საავტომობილო
აკუმულატორი: 60V 18AH დიდი ტევადობით, გრძელი დიაპაზონით
კონტროლერი: ინტელექტუალური brushless 60V 2000W
დამტენი: 71.4V 3A 100-240V შეყვანა
საბურავი: 26 * 4.0 ცხიმიანი საბურავი
სამუხრუჭე ბერკეტი: ალუმინის, ელექტროენერგიის გათიშვა დამუხრუჭების დროს
გადაცემათა კოლოფი: Shimano 21 სიჩქარე გადაადგილებით
ეკრანი: მრავალფუნქციური LCD3 ეკრანი
ინიცირების რეჟიმი: პედლების ასისტენტი (+ Thumb Throttle)
მაქსიმალური სიჩქარე: 55 კმ / სთ

თქვენ ალბათ ნახეთ სხვადასხვა ზღაპრები იმის შესახებ, თუ როგორ იზრდება ველოსიპედების გაყიდვები. COVID-19 დაბლოკვისა და სოციალური დისტანცირების სახელმძღვანელო მითითებების მხოლოდ ვერცხლის მოპირკეთებული გვერდითი ეფექტებიდან ერთი უდავოა, რომ ამ დროისთვის ფიტნეს ცენტრის სტუმრები ეძებენ ორბორბლიან კარდიოს - და არც ერთ ადამიანს, ვისაც აქვს არჩევანი, არ სჭირდება საზოგადოებაში გადაადგილება ტრანზიტი. ამ უკანასკნელმა შეშფოთებამ აშკარად გაზარდა ელექტრო ველოსიპედის მთლიანი გაყიდვებიც, რაც 137 pc– ით გაიზარდა Could– ით (იქ ბოლო თვეში) ბაზრის ანალიტიკოსების, NPD ჯგუფის შესაბამისად.

დამატებითი განვითარებაა მაღალი გამავლობის მთლიანი გაყიდვების ზრდა, რამაც 50 წელს 2020 კომპიუტერი აამაღლა, რაც შეესაბამება Motorbike სავაჭრო საბჭოს სტატისტიკას.

თუმცა, ასევე არსებობს ნაკლებად საეჭვო მოვლენა, რომ უბრალოდ შეგიძლიათ დაასახელოთ ველოსიპედების Tesla-ization. რა თქმა უნდა, თქვენ იცით, რომ მწარმოებლები, როგორიცაა Harley-Davidson, ერთმანეთში არ მონაწილეობდნენ, თუმცა ნამდვილი ზრდა არის e-moto სახლის დამწყებ კომპანიებში, რომლებიც უბიძგებენ ველოსიპედებს knobby საბურავებით და ხანგრძლივი მგზავრობით სრული შეჩერებით. ამ მოტოციკლეტებმა დააკავშირეს რამოდენიმე R&D დაღმართული მთის ველოსიპედიდან აკუმულატორებით და საავტომობილო ტექნიკით, რომლებიც უკვე არსებობს ათობით მილიარდი {დოლარი}, რაც საავტომობილო ვაჭრობის შედეგად ჩაიძირა EV ანალიზში. ძირითადი გარსი უფრო მსუბუქი წონაა - ელემენტები მძიმეა, თუმცა ელექტროძრავები ბევრად მსუბუქია ვიდრე საწვავის. გარდა ამისა, აქ აღმოფხვრილია გაზის გადატვირთვა შასის შიგნით, რაც ზუსტად ის ადგილია, სადაც წონა არ გჭირდებათ ორბორბლიან მანქანაში.

ეს ველოსიპედი დამატებით არ აბინძურებს და ამიტომ ისინი თითქმის ჩუმად არიან. მრავალი სავარაუდო პატრონისთვის, ვინც შეიძლება იფიქროს, რომ მოტოციკლით მოგზაურობა შეიძლება მშვენიერი იყოს (განსაკუთრებით თუ ასეა) რეალურად საჭიროა დაშორება ხალხისგან), წინა ანაზღაურება - ხმაური, გამონაბოლქვი მილები და ჰაერის დაბინძურება აორთქლდება ამ ახალშობილი ჯიშით.

Fox Racing ამ განვითარებას არაფერს ხედავს, მაგრამ კონსტრუქციულია - ისინი ხელს უწყობენ მთის ველოსიპედებისა და მოტო ბაზრებზე და ოსტინ ჰუვერი, ამ უკანასკნელის რეკლამის კონტროლისას, ამბობს, რომ მაღალი გამავლობის ზრდა ნიშნავს, რომ მოდელს ნამდვილად არ შეუძლია შეინარჩუნოს საკმარისი ფიზიკური ჯავშანი. , ტანსაცმელი და ჩაფხუტი ინვენტარში.

ჰუვერი აცხადებს, რომ კორპორატიული კომპანია აღფრთოვანებულია, როდესაც ხედავს ელექტროძრავის ზრდას თითოეული მთის ველოსიპედისა და ველოსიპედისთვის. ”მთის ველოსიპედის სამყაროში თავდაპირველად მოძულეები იყვნენ, თუმცა ახლა უკვე მიიღეს, რადგან ახლა ამდენი დამატებით მხედარი მიიღე და რაც ნიშნავს, რომ ყველა ჩვენგანს დამატებით ბილიკებს მიიღებს, ბაზრის შედეგად უფრო მეტი მიიღო.” ჰუვერი ამბობს, რომ ველოსიპედების ელექტროფიზირება უსიამოვნო მნიშვნელობას იძენს. ”მოულოდნელად თქვენ აღმოფხვრიდით კლაჩის გამოყენების სირთულეს”, რადგან ელექტროენერგიის ველოსიპედების უმეტესობა უფრო ადვილია, ბრუნვის გაზის მენეჯმენტით, თუმცა სიჩქარე არ არის, მეტისმეტად ბრტყელია. ”ახლა, პანდემიის გამო, ეს ადამიანი არის, ვინც სინამდვილეში უნდა იყოს ღია ცის ქვეშ, თუმცა ამის გაკეთება უსაფრთხოდ უნდა მოხდეს და ხალხისგან შორს დაიჭიროს, რაც მას შესაძლებელს ხდის”.

რაც შეეხება ელექტრულ MX- ს და სამოგზაურო ველოსიპედებს, რომელთა ენთუზიაზმიც გვაქვს, აქ ჩამოთვლილია 4, რომლებიც ახლავე უნდა შეიძინოთ, ხოლო სამი დამატებითი, ვინც იქ იქნება, გადავამოწმებთ.

მაიკლ ფრანკი

ტორტი Kalk INK SL
მას შემდეგ, რაც ამ ზაფხულის INK SL– მა გამოვცადეთ, ელექტროფიკაციის 2 ძირითადი გარანტიის ექსპერტიზა მივიღეთ: თითქმის ჩუმი დრაივი, ასე რომ, ჩვენ შეიძლება სამართლიანად ვილაპარაკოთ, ვიდრე ჩვენს თანამემამულე ტორტის მხედრებს ვუყვიროთ; და განსაკუთრებით დაბალი, მოძრავი წონა. აქ დამატებით თითქმის მყისიერი ბრუნვა დგას, ისევე, როგორც მისი კლასის თითქმის ნებისმიერი ველოსიპედი. უარყოფითი მხარეები? 10,500 XNUMX დოლარიანი სტიკერი შოკი.

ნულოვანი FX
შემცირებული საწყისი ღირებულება $ 8,995, რაც 91 მილიონი განსხვავდება, სმარტფონის აპი, რომელიც საშუალებას გაძლევთ შეცვალოთ მოწესრიგება ფრენის დროს, და 78 ფუტი ფუტი ბრუნვა, FX არის სხვა საბაბი ნულოვანი არის ელექტრო მოდელი ყველას. მისდევს - ყოველ შემთხვევაში უფრო დიდ დასრულებას. Zero's Dan Fast დამატებით განაპირობებს Black Forest- ის ორმაგი სპორტის, როგორც ბრწყინვალე გამყიდველის, დაწყებას. მიუხედავად იმისა, რომ სწრაფი იყო ზუსტი მთლიანი გაყიდვების სტატისტიკური მონაცემების გათვალისწინებით, მან განაცხადა, რომ დაბლოკვამ განსაკუთრებით აამაღლა კორპორატიული თავგადასავლებისკენ დახრილი მოტოს უკვე სწრაფი მთლიანი გაყიდვები.

KTM Freeride E-XC
10,499 დოლარიანი Freeride E-XC– ის 10 ინჩიანი შეჩერების გზით (Cake და Zero FX– სთვის რვა დიუმამდე უფრო ახლოს) და იატაკის დამატებითი გაწმენდის საშუალებით Freeride E-XC არსებითად ყველაზე გაზის მსგავსი MX ველოსიპედია აქ. ამის მიუხედავად, ის უფრო მძიმეა ვიდრე Kalk INK SL, 238 კილო. ამის მიუხედავად, ის, რაც სინამდვილეში მოგვდევს, არის ის, რომ KTM გვპირდება (კრიპტიკულად) მომდევნო რამდენიმე წლის განმავლობაში მრავალი დამატებითი მოდის ელექტრო ველოსიპედით მომარაგებას. ეს ძირითადად გამოწვეულია მოდელის ძალაუფლებით ევროპულ ბაზარზე და მის დამატებით მკაცრ გამონაბოლქვში, თუმცა ამან შეიძლება ჩრდილოეთ ამერიკაშიც კი მოიგოს.

UBCO 2 × 2

$ 6,999 დოლარად, UBCO ეხმარება სულ რაღაც განსხვავებულ რამეს: მსუბუქი წონის (144 ფუნტი) ორი წამყვანი თვლები ელექტრო ველოსიპედი შექმნილია თითქმის ნებისმიერი ბილიკის შესაკრავად და დასაფხეკად, რომლისკენაც ისწრაფვით. ეს არ არის motocross მანქანა, ისევე როგორც KTM, დამატებით მოკრძალებული, 5 ინჩიანი დაკიდების სიჩქარით და 30 მილი / სთ მაღალი ტემპით, თუმცა 75 მილი დიაპაზონი საკმაოდ კარგია, ისევე როგორც არჩევანი გამოიყენოს იგი, როგორც ბატარეის ბაზა, თუ თქვენ ბანაკში მოხვდებით, თითოეული 12 ვოლტიანი და USB გამომავალი საშუალებით. დამატებით მომაჯადოებელი: 8,999 აშშ დოლარი FRX1 მოდის მომავალ ზაფხულს. მხოლოდ 132 კილოგრამი და 10 ინჩიანი შეჩერების გზით, ეს არის Goldilocks ადგილი კუნთოვან Zero FX- სა და უზარმაზარ მსუბუქ ტორტს შორის.

Segway X260
დაგვასახელეთ ცნობისმოყვარეები, მაგრამ დამატებით ძლივს დაინტერესებულნი რასთან დაკავშირებით. რა თქმა უნდა, ეს ეს Segway, როგორც მისი საკუთრებაა იდენტური ინვესტორთა ჯგუფის მფლობელი Sur Ron - ასე რომ, ეს არის ბრენდის მატარებლის დამატება, Segway- ის ექსტრასიტიზებული ტიტულის აღსაკვეთად, თუმცა Sur Ron- ის ნაწლავებია. და ეს გამოირჩევა კარგი მახასიათებლებით: 121 ფუნტიანი დამქუცმაცებელი 10.6 ინჩიანი იატაკის სისუფთავით, უბრალოდ 5,000 დოლარი, დამაჯერებელია. რატომ არის ჰეჯირება? დამწყებთათვის, ჩვენ დარწმუნებული უნდა ვიყოთ, რომ ბრუნვის 23.6 ფუტი ფუტი (მხოლოდ KTM– ის და ტორტის ბიძგის ნახევარი) საკმარისია კუნთოვანი. ეს შეიძლება ძალიან კარგად იყოს: ნუ უყურებთ რამდენად რბილია და ბორბლიანი ბორტი ძნელად გრძელია ვიდრე მთის თავისუფალი ველოსიპედების უმეტესობასთან დაკავშირებით, ასე რომ ის დააკოპირებს კუთხეებს და უნდა იყოს უცნაურად მოხერხებული. თუ ეს არ არის vaporware (Segway ინახავს X260- ს, როგორც ”ინვენტარიდან”), ეს შეიძლება იყოს ყველაზე ამაფორიაქებელი სისტემა, რომელიც ოდესმე დაინერგა Segway სტიკერზე.

მალე

შავი ჩაი
ვიქტორ სომერმა შავი ჩაი ჩაატარა, როგორც მოსწავლეთა კონკურსის ნაწილი და რეტრო დიზაინის ნაწილი იყო წინაპირობა: ერთი რამ დაუყოვნებლივ ცნობადიყო, როგორც ველოსიპედი, თუმცა უბრალოდ საკმარისი სავალი შეჩერებით, სასიამოვნო იქნებოდა უსიამოვნო გზებზე. რეტროს შერწყმა, როგორც ჩანს, SteamPunk- ის ფერინგის მსგავსი საკმაოდ გამორჩეულია. ჩვენ დამატებით მოგვწონს 180 კილოგრამიანი ველოსიპედის მოფიქრება, რომელსაც შეიძლება ჰქონდეს მეორე, 22 კილოგრამიანი ბატარეა, როგორც მრავალფეროვანი გამშლელი. როდესაც შემდეგ წელს იყიდება, სომერი ამბობს, რომ ის აქცენტს აკეთებს დაახლოებით 5,000 აშშ დოლარზე და ის ფიქრობს, რომ ეს შეესაბამება ვინმეს, ვისაც უყვარს 125 ც / კ მოტო გადაადგილებისთვის, თუმცა ის დამატებით შეძლებს ავანტიურის გაორმაგებას, უკიდურესად რეგულირებადი შეჩერების გამო და ორი მგზავრის დასაკავებლად.

კუბერგ რეინჯერი
ეს არის მოტოციკლი. თუ სკუტერია? თითოეული მათგანია, თავისუფალი მცურავი უნაგირით, რომელიც იკეტება და გამოდის იმ გზით, რომლითაც შეძლებთ მზიანი 110 – გირვანქაანი რეინჯერის გავლას მდგარ ადგილას (გაითვალისწინეთ წვეთი მთის ველოსიპედი, რაც დაღმავალი ციცაბო რელიეფით უამრავ ადგილს უფრო უსაფრთხოდ აქცევს). და, რა თქმა უნდა, ეს იწყება Indiegogo- ზე, რაც ნებისმიერ დროს ოდნავ გვაიძულებს, რომ Kuberg არის ნამდვილი მოდელი, რომელიც მოიცავს მრავალფეროვან მოდელებს, ასე რომ, რეინჯერის მხრივ ნამდვილად გაცილებით ნაკლებად ვგრძნობთ თავს მშვიდად. 3,998 აშშ დოლარად იგი განსხვავდება საშუალო და მაღალი დონის მთის ველოსიპედებით და ამაზე საუბრისას, ზოგიერთი ელემენტი, ისევე როგორც Manitou Dorado- ს 180 მმ ჩანგალი, მომენტალურად მოდის ამ სამყაროდან, ხოლო ბორბლების ზომა საშუალებას გაძლევთ შეცვალოთ ნებისმიერი motocross საბურავი. ისევე, როგორც Segway, ეს შეიძლება იყოს ბოლო სიტყვა, რომელიც შეისწავლის მანქანას მაღალი გამავლობისთვის და 60 მილი დიაპაზონით (შეზღუდულია თხუთმეტი მილი / საათში, რაც განსხვავდება), ეს არის შედარებით იაფი EV-moto ქვეყნის გაქცევისთვის ასევე

გადაცემათა უნიკალური ფილმების, სუპერვარსკვლავების ინტერვიუებისა და დამატებითი ინფორმაციის მისაღებად, გამოიწერეთ YouTube!