Rad Electric Bike და HOTEBIKE Fat Tire Bike მიმოხილვა

Rad Electric Bike მიმოხილვა

ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში, ელექტროფიცირებული ველოსიპედები ან "ველოსიპედები" სწრაფად მწიფდება. ელექტრული ბიტები უფრო სუფთად ინტეგრირდება, წონა იკლებს, წარმოება იზრდება და ფასები იკლებს. ყველა კარგი, დარწმუნებული უნდა იყოს. სინამდვილეში, ის ახლა მიდის იმ წერტილამდე, სადაც ძნელია იმის გარკვევა, არის თუ არა ველოსიპედი საერთოდ ebike, ინტეგრაცია ხდება ისე უპრობლემოდ.

შემდეგ მოდის RadRover 5 by Rad Power Bikes, რაც ეჭვს არ ტოვებს რა არის.

სანამ კორონავირუსი და COVID-19 სიგიჟე მოგვივიდოდა ყველას, მე ვადგენდი ebike მიმოხილვებს იმ იმედით, რომ ზაფხულის დადგომამდე მივიღებდი რამდენიმე მოდელს. მე ვცდილობ დავჯავშნო ველოსიპედები, რომლებიც აღჭურვილია ახალი ტექნიკური საშუალებით, ჩვეულებრივი დიზაინით ან სხვა გამორჩეული თვისებებით. Rad Power Bikes- მა პირველმა უპასუხა ჩემს თხოვნას და გამომიგზავნა მათი კლასი II RadRover 5, ცხიმიანი, დატვირთული, უპატიო ბულდოზერი ელექტრო ველოსიპედიდან, რომელსაც გააჩნია 750 ვატიანი პიკური გამომავალი უკანა ძრავა, და 4 ინჩიანი ფართო knobbied საბურავები, ბორბლებზე იმდენად დიდი, რომ თითქმის სულელურად გამოიყურება. თითქმის ახასიათებს რაიმე ახალი მოწინავე დიზაინი? ახალი ტექნოლოგიები? ნამდვილად არა, არა. მაგრამ ტონა დამოკიდებულება? ეს, მას უხვად აქვს. RadRover 5 არის ერთი დიდი გასართობი მანქანა, რომელიც გაბედავს კითხვის ნიშნის ქვეშ დააყენოთ რა არის ველოსიპედი და რისი გაკეთება შეუძლია მას.

ტექნიკური და დიზაინი

ცხიმის საბურავის ველოსიპედი

RadRover 5 არის დიდი, მძიმე ველოსიპედი, როგორც მისი მისია შეესაბამება: ძირითადად იყოს ბუნების ძალა ცხენოსნისას. 69 ფუნტიანი ველოსიპედის დახრილი მყარი კარის ჩარჩო, აგებულია 6061 ალუმინისგან, არის როგორც ძლიერი, ასევე ესთეტიკური თვალსაზრისით სასიამოვნო და მოიცავს RST დაკიდების ჩანგალს დატვირთვით და, ლამაზად, მოძრაობის ლოკაუტით. 4 ინჩიანი ფართო 26 ინჩიანი საბურავები სათანადოდ Kenda Juggernauts არის და შეიცავს პუნქციის მდგრად ლაინერებს და გვერდებზე ამრეკლებულ ზოლს, რაც ეხმარება ღამის ხილვადობას, რადგან ველოსიპედი ძირითადად მეთიუ შავია. 180 მმ მექანიკური დისკი ამუხრუჭებს წინა და უკანა მხარეს შენელდება და აქვს კარგი სიმძლავრე, მაგრამ მთავარია ფრთხილად დაყენება.

7 სიჩქარიანი Shimano SL-TX50-7R უკანა პარალელურად იზიარებს ადგილს 750 ვატიანი Bafang ძრავით უკანა კერაში, ხოლო ძირითადი, მაგრამ სასარგებლო LCD პანელი ზოლზე აჩვენებს მონაცემების ბიტებს, მათ შორის სიჩქარის ინფორმაციას, ტრიპმეტრს, ელემენტის სტატუსს და ძრავას გამომუშავება ვატებში. არსებობს დახმარების ხუთი დონე და დაუშვებელი დახმარება (დონე ნულოვანი), რომელიც ინახავს ebike სისტემას ონლაინ რეჟიმში და თვალყურს ადევნებს მანძილს, თუ გადაწყვეტთ, რომ გსურთ სერიოზული ვარჯიში მხოლოდ პედლის ენერგიის გამოყენებით. Radhover 5 – ს ნაცვლად thumb throttle, აქვს მართვა მარჯვენა მხარეს, ისევე როგორც მოტოციკლი. ძალაუფლება პროგრესირებადია (ისევ მოტოციკლის საწვავის მსგავსად), ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ ზუსტად დაამატოთ ნებისმიერი სიმძლავრე ძრავაზე ზემოთ, ვიდრე წინასწარ განსაზღვრული დახმარების დონე ემატება თქვენს პედლებიანობას დენის 4 და ქვემოთ დონეზე. რა თქმა უნდა, მე –5 დონე (”სიმძლავრე” LCD ეკრანზე) მაქსიმალურია.

Rad Power Bikes RadRover 5 ელექტრო ცხიმიანი საბურავის ველოსიპედი
დენის ჩართვის, დამხმარე დონის კორექტირებისა და ეკრანის პარამეტრების გადართვის მცირე საკონტროლო საყრდენი მარცხენა ზოლზეა, ისევე როგორც ველოსიპედის ზარი. აქ არის LED შუქნიშანი და უკანა LED უკანა შუქი სამუხრუჭე შუქით, რომელიც ასევე გადადის ჩემს უკანა თაროზე, რომელიც ჩემს ველოსიპედს მოყვება. ფარები უნდა იყოს უფრო ნათელი და სინათლის ნიმუში არის კვადრატი, ასე რომ, შესაძლოა იქ საჭიროა გადახედვა. თუ ველოსიპედი ჩართულია, უკანა სამუხრუჭე შუქი ააქტიურებს, ჩემი აზრით, ეს მახასიათებელი ყველა ველოსიპედს უნდა ჰქონდეს. ასევე შეიძლება დაყენდეს თვალის დახამხამება, მაგრამ მუხრუჭზე დარტყმისას ის მაინც მყარია. 7.7 ფუნტიანი 48V, 14 Ah (672 Wh) აკუმულატორი Samsung 35E უჯრედებით აძლიერებს ძრავას და ელექტროენერგიას, ხოლო Rad ამბობს, რომ კარგია 800 დამუხტვის ციკლისთვის და 25-დან 45 კილომეტრამდე დიაპაზონისთვის, გამოყენებიდან გამომდინარე. აკუმულატორი მოდულურია და იმყოფება გადამზიდავში, სადაც წყლის ბოთლი ჩვეულებრივ ზის და სწრაფად იკეტება ან განბლოკავს გასაღების გასაღებით. დამატებითი კვების ელემენტები თქვენი მგზავრობის გასაგრძელებლად 545 დოლარი ღირს.

ველოსიპედით გამოცდილება
Rad Rover 5 მსუბუქი სასწაული არ არის. მისი ფუნტი 69 ფუნტია, ის დიდი, მძიმე და მაიკ ტაისონის მსგავსად აშენებულია. იგი ჩამოვიდა ნაწილობრივ აწყობილი და ნახევარი საათის შემდეგ რამდენიმე ჩვეულებრივი ხელსაწყოთი, მე მქონდა წინა საჭე ჩართული, ცხიმის ბალთები ადგილზე, უკანა საკიდზე მიმაგრებული, შუქების მიერთება, ადგილს მორგებული და აკუმულატორის შევსება. ორეგონში ვარ, ამიტომ გასაკვირი არ არის მარტის დასაწყისისთვის, წვიმა დაიწყო, როდესაც ველოსიპედის მორგება მოვაწესრიგე ჩემს ზომაზე. მე ასევე საკმაოდ ტიპური თაკო-და-ბურგერების მოყვარული დიდი ბიჭი ვარ, რომლის სიმაღლეა 6, 1 ფუნტი, ასე რომ, მე ვაფასებ RadRover 225-ის უფრო მეტ საერთო პროფილს: ეს მშვენივრად მომეწონა.

სინამდვილეში, მე ყოველთვის მლანძღავდა იმის გამო, რასაც ვფიქრობდი სულელურად ცხიმიანი დაღლილი ველოსიპედით, რაც უფრო მეტად მოძრავი ველოსიპედის მოდის განცხადებებს ჰგავდა, ვიდრე პრაქტიკულ ტრანსპორტირებას. ორიოდე წლის წინ მეგობრის რეგულარულ (არასამთავრობო ძრავით) "მსუქან ველოსიპედზე" სიარულმა დაადასტურა ჩემი ეჭვები: ეს იყო ნელი, მძიმე, უღიმღამო და მოსაბეზრებელი სიარული. მაგრამ phat ride იდეას მიანიჭეთ მეტი მთის ველოსიპედის მსგავსი პოზიცია და დაამატეთ ელექტროძრავა, განსაკუთრებით მკაცრი 750 ვატიანი ქარხანა და ყველაფერი შეიცვლება.

RadRover 5-ის Bafang 750 ვატიანი ჰაბის ძრავა თითქმის ჩუმად არის და მხოლოდ მცირე მორევას ასხივებს, რადგან ის 80Nm ბრუნვასთან ერთად გიჩქარებს. 7 სიჩქარიანი Shimano უკანა გადაადგილებასთან ერთად, რომელსაც მართავს მარჯვენა ღილაკით გადამრთველი ღილაკს, საათში 20 მილის დარტყმა პრობლემა არ არის, მათ შორის გონივრული გორაკის ასვლა. ოცი ნიტი ამ ზომის ველოსიპედზე ამ ცხიმიანი, ფართო საბურავებით ჩვეულებრივ ველოსიპედის სიჩქარეზე ბევრად უფრო სწრაფად გრძნობს, ვიდრე 20 მილიონი საათში, რაც საბურავის ხმაურით გამყარებული შეგრძნებაა.

HOTEBIKE Fat Tyre ველოსიპედის მიმოხილვა

48V 750W Fat Tire Electric Bike ძლიერი მთის ველოსიპედი LG ბატარეით

ძრავა: 48V 750W სიჩქარის ძრავა
აკუმულატორი: 48V 13AH (LG) ფარული აკუმულატორი
მაქსიმალური სიჩქარე: 40 კმ / სთ
მაქსიმალური დიაპაზონი (PAS რეჟიმი): 60 კმ -80 კმ (35-50 მილი) თითო მუხტით
საბურავი: 26 * 4.0 დიუმიანი ცხიმის საბურავი
მაქს დატვირთვა: 150kgs
დატენვის დრო: 5-7 საათი
გადაცემა: Shimano 21 სიჩქარე
მუხრუჭები: Tektro 180 დისკის მუხრუჭები

ebike ჩარჩო:
ალუმინის ალუმინის მთის ველოსიპედის ჩარჩო, საკუთარი ჩამოსხმა, დამოუკიდებელი განვითარება, პატენტის დიზაინი.

ebike ბატარეა:
ჩარჩოში ლითიუმის ბატარეის დამალვა მოსახსნელია, რაც უფრო ადვილია ველოსიპედისგან დამოუკიდებლად დატენვა. ეს უფრო მოდური და მოსახერხებელია.

ელექტრონული ველოსიპედის მართვის სისტემა ：
დიზაინი და წარმოება ჩვენს მიერ. მრავალფუნქციური დიდი ეკრანის LCD ეკრანი გვიჩვენებს უამრავ მონაცემს, როგორებიცაა დისტანცია, გარბენი, ტემპერატურა, ძაბვა და ა.შ. მოდის 5V 1A USB მობილური ტელეფონის დატენვის პორტი LED შუქნიშანზე, მოსახერხებელი ტელეფონის დატენვისთვის.

ველოსიპედის მექანიკური ნაწილი:
წინა და უკანა მექანიკური 160 დისკის მუხრუჭები უზრუნველყოფს უფრო საიმედო ყველა ამინდის გაჩერების ძალას, რაც თავს უშლის ყოველგვარი გადაუდებელი სიტუაციისგან. Shimano 21 სიჩქარის სიჩქარე ზრდის გორაკზე ასვლის ძალას, შემდგომი დიაპაზონის ცვალებადობას და უფრო მეტ რელიეფს. შეჩერება alumimun შენადნობის წინა ჩანგლით, გახადე შენი სიარული უფრო კომფორტული.

საბურავები:
26 დიუმიანი საბურავები, სისქე 4 ინჩია, წინა შეჩერებასა და საბურავებში ჰაერის დიდ მოცულობას შორის, A6AH26F საკმაოდ კომფორტულად მიდის მრავალფეროვან რელიეფზე.

თუ თქვენ დაინტერესებული ხართ ელექტრო ველოსიპედებით, შეგიძლიათ ეწვიოთ ვებ – გვერდს, დაათვალიეროთ სხვადასხვა ელექტრო ველოსიპედები. მჯერა, რომ ეს მოულოდნელობებს მოგიტანთ. ვებგვერდი: https://www.hotebike.com

48V 750W Fat Tire Electric Bike ძლიერი მთის ველოსიპედი LG ბატარეით