ცხელი ხაზი
Rad Energy Bikes 'RadRover 5 არის ელექტრო ველოსიპედის Hummer
RadRover 5 + ორეგონის კლიმატი = კარგი (თუ ცოტა ნესტიანია) შემთხვევები. დანიშნულება გქონდათ გუბებისთვის? Სინამდვილეში … [+]
რობერსონის სურათები
ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში ელექტროფიცირებული ველოსიპედები, ან "ველოსიპედები" სწრაფად მომწიფდა. {ელექტრული} ბიტი ზედმეტად სუფთაა ჩაშენებული, წონა იკლებს, ეფექტურობა იზრდება და ხარჯები იკლებს. ყველა კარგი საკითხი, გარკვევა. სინამდვილეში, ეს მიზანს ემსახურება ახლა ის ადგილი, ძნელია იმის გარკვევა, არის თუ არა ველოსიპედი საერთოდ ebike, შერევა იქცევა ისე უპრობლემოდ.
შემდეგ მოდის RadRover 5 by Rad Energy Bikes, რაც მცირე კითხვას ტოვებს იმის შესახებ, თუ რა არის ეს.
კიდევ უფრო ადრე ვიდრე კორონავირუსი და COVID-19 სიგიჟე მოგვევლინა ყველას, მე ვადგენდი ebike შეფასებებს იმ იმედით, რომ ზაფხულის სეზონის დადგომამდე მოდაში მოხვდებოდი. მე ვცდილობ დავუკავშირო ველოსიპედი, რომელიც ფუნქციონირებს ახალ ტექნიკას, ტიპურ დიზაინს ან სხვა გამორჩეულ ფუნქციას. Rad Power Bikes ერთ-ერთი მთავარია, რომ ჩემს თხოვნაზე მეპასუხა და გამომიგზავნა მათი კლასი II RadRover 5, ცხიმიანი დაღლილი, სხეულიანი, უპატიო ბულდოზერი ელექტრო ველოსიპედიდან, რომელიც შეიცავს 750 ვატიან პიკს გამომავალ უკანა ძრავას და 4-ინჩიანი ფართო knobbied საბურავები ბორბლებზე იმდენად უზარმაზარი, რომ ისინი პრაქტიკულად სისულელეა. ფაქტობრივად. გვიჩვენებს თუ არა მას რაიმე ახალი უმაღლესი დიზაინი? ახალი გამოყენებითი მეცნიერებები? სავარაუდოდ, არა. თუმცა ტონა პერსპექტივა? ეს, მას უხვად აქვს. RadRover 5 არის ერთი უზარმაზარი სასიამოვნო მანქანა, რომელიც გაბედავს დაუსვა კითხვა ელექტრონული ველოსიპედი და რა შეიძლება გააკეთოს.
ტექნიკური და დიზაინი
რას მოგვაგონებს ეს ველოსიპედი? ჰმმმ
რობერსონის სურათები
RadRover 5 არის დიდი, მძიმე ველოსიპედი, როგორც მისი მისიაა. ის ძირითადად ბუნების მამოძრავებელი მანქანაა. 69 კილოგრამიანი ველოსიპედის დახრილი მყარი კორპუსი, რომელიც 6061 ალუმინისგან არის აგებული, არის თითოეული მყარი და ესთეტიურად სასიამოვნო და შეიცავს RST დაკიდების ჩანგალს დატვირთვით და, სწორად, მოძრაობის ლოკატით. 4 ინჩიანი ვრცელი 26 დიუმიანი საბურავები სათანადოდ არის Kenda Juggernauts და განასხვავებს პუნქციის მდგრად ლაინერებს და ამრეკლავს ზოლს გვერდებზე, რაც ხელს უწყობს ღამის ხილვადობას, რადგან ველოსიპედი ძირითადად მეთიუ შავია. 180 მმ მექანიკური დისკის მუხრუჭების შესასვლელი და უკანა დუნე დგება და აქვს კარგი ენერგია, თუმცა ფრთხილად დაყენება აუცილებელია.
Shimano Shift არის ადვილი გამოსაყენებელი და თქვენ შეიძლება იხილოთ შიდა ბრუნვის ძრავა ძრავისთვის. … [+]
რობერსონის სურათები
7 სიჩქარიანი Shimano SL-TX50-7R უკანა პარალელურად იზიარებს სახლს 750 ვატიანი Bafang ძრავით უკანა კერაში, ხოლო პირველადი, თუმცა გამოსადეგი LCD პანელი, რომელიც განთავსებულია შტრიხებზე, აჩვენებს ცოდნის ბიტებს, ასევე სიჩქარის ინფორმაციას, ტრიპმეტრს, ბატარეის დგომას და ძრავის გამომუშავება ვატებში. არსებობს დახმარების 5 დიაპაზონი და არჩევანის გარეშე დახმარება (ნულოვანი ხარისხი), რომელიც ინარჩუნებს ebike სისტემას ონლაინ რეჟიმში და მონიტორინგის მანძილზე, როდესაც გადაწყვეტთ, გჭირდებათ კრიტიკული სავარჯიშო, პედალის ენერგიის გამოყენებით. და როგორც thumb throttle- ის ალტერნატივა, RadRover 5-ს აქვს მოქცეული ხელსაწყო, როგორც მოტოციკლი. ძალაუფლება პროგრესირებადია (კიდევ ერთხელ, როგორც მოტოციკლი), ასე რომ თქვენ გექნებათ ზუსტად დაამატოთ ნებისმიერი ენერგია ელექტროენერგიის ძრავას ზემოთ, ვიდრე ეს არის წინასწარ განსაზღვრული დახმარების ხარისხი, რომელიც მოიცავს თქვენს პედლებიანობას ენერგიის 4 და დაბალ დონეზე. მე -5 ეტაპი (”ენერგია” LCD- შოუს ფარგლებში) ყველაზე მაღალი, ბოლოს და ბოლოს.
LCD შოუ ადვილი იქნება, თუმცა ეს შესანიშნავი ფაქტორია. ინფორმაციის ფაქტორები გიგანტური და იკითხება. ენერგია … [+]
რობერსონის სურათები
მართვის უნარის ჩართვის, დახმარების დიაპაზონის კორექტირებისა და შოუს არჩევანის გადართვის მცირე მენეჯმენტი მარცხენა ზოლზეა, ისევე როგორც მოტოციკლის ზარი. აქ არის LED ფარი და უკანა LED უკანა შუქი სამუხრუჭე ნაზით, რომელიც დამატებით გადადის არჩეულ უკანა თაროში, რომელიც აქ მოვიდა ჩემი ველოსიპედით. ფარები უნდა იყოს უფრო კაშკაშა და მზის სინჯის კვადრატი არის კვადრატული მეტრი, ასე რომ, იქ შეიძლება გადაიხედოს. თუ ველოსიპედი ჩართულია, უკანა სამუხრუჭე სათამაშო მოთხოვნაა, რაც ჩემი აზრით უნდა ჰქონდეს თითოეულ ველოსიპედს. ის ასევე მოციმციმე იქნება, თუმცა სამუხრუჭეზე დაჭერისას ძლიერი იქნება. 7.7 ფუნტიანი 48V, 14 Ah (672 Wh) აკუმულატორი Samsung 35E უჯრედებით აძლიერებს ძრავას და ელექტროენერგიას, ხოლო Rad ამბობს, რომ კარგია 800 დამუხტვის ციკლისთვის, ხოლო გამოყენება დამოკიდებულია 25 და 45 კილომეტრზე. აკუმულატორი მოდულურია და ემსახურება იმ ადგილს, სადაც წყლის ბოთლი ჩვეულებრივ ზის და შეიძლება სწრაფად ჩაიკეტოს ან განბლოკილი იყოს გასაღების გასაღებით. თქვენი მოგზაურობის გასაზრდელად დამატებითი ელემენტები 545 დოლარი ღირს.
მართვის ექსპერტიზა
უამრავი ბილიკი და ტყიანი პარკი მდებარეობს, სადაც მე ვცხოვრობ, და RadRover 5-მა გასეირნება … [+]
რობერსონის სურათები
Rad Rover 5 უბრალოდ მსუბუქი სასწაული არ არის. 69 კილოგრამის ძირზე, ეს არის უზარმაზარი, მძიმე და აშენებული, როგორც მაიკ ტაისონი თავის საუკეთესო პერიოდში. იგი ჩამოვიდა ნაწილობრივ აწყობილი და ნახევარი საათის შემდეგ, რამდენიმე ხშირი ინსტრუმენტით, მე მქონდა ჩართული საჭე, ცხიმების ბუშტები ადგილზე, უკანა საკიდთან დაკავშირებული, შუქების მიბმა, ადგილს მორგებული და აკუმულატორი შევსებული. მე ორეგონში ვარ, ამიტომ გასაკვირი არ არის მარტის დასაწყისისთვის, წვიმა დაიწყო, როდესაც ველოსიპედის მორგება შევზომე ჩემს გაზომვას. მე ვარ დამატებით ტიპიურად თაკო-და-ბურგერების მოყვარული უზარმაზარი ადამიანი 6 ფუტი 1, 225 კილოთი, ასე რომ, მე ვაფასებ RadRover 5-ის უფრო მეტ საერთო პროფილს: ის ჩემთვის სრულად ემთხვევა.
სინამდვილეში, მე ნებისმიერ დროს ცოტათი ვწუწუნებდი იმის გამო, რაც ამ სულელ სუპერ-ცხიმიან დაღლილ ველოსიპედებზე მიმაჩნდა, რაც ველოსიპედის სტილის განცხადებებს უფრო ჰგავდა, ვიდრე გონივრულ ტრანსპორტირებას. წარსულის რამდენიმე წლის განმავლობაში კარგი მეგობრის საერთო (უძრავი ენერგიის მქონე) "ცხიმების ველოსიპედით" სიარულმა დაადასტურა ჩემი ეჭვები: ეს იყო დუნე, მძიმე, უღიმღამო და მოსაბეზრებელი გასეირნება. ამასთან, მიეცით phat მოგზაურობას დამატებით სამთო ველოსიპედის მსგავსი პოზიცია და დაამატეთ ელექტროძრავა, განსაკუთრებით უძლიერესი 750 ვატიანი ქარხანა და ყველა ცალი კორექტირება.
მოგზაურობის დროს ახლოს BMX / მთის ველოსიპედების პარკში, ჩემმა უშიშარმა თინეიჯერმა RadRover 5 დააყენა … [+]
რობერსონის სურათები
RadRover 5-ის Bafang 750 ვატიანი ჰაბის ძრავა თითქმის ჩუმია და მხოლოდ მცირე მორევას ასხივებს, რადგან ის 80Nm ბრუნვის სიჩქარით გიჩქარდება. 7 სიჩქარიანი Shimano უკანა გადაადგილებასთან ერთად, რომელიც მუშაობს ღილაკზე გადამრთველით, შესაფერის სახელურზე, საათში 20 მილის დარტყმა არანაირ უარყოფით მხარეებს არ წარმოადგენს და იაფი გორაზე ასვლას არ წარმოადგენს. ოცი ნიტი მოტოციკლეტზე ამ გაზომვით ამ ცხიმებით, ვრცელი საბურავებით ვგრძნობ ლოტი ყოველდღიური ველოსიპედით 20 კილომეტრზე ადრე, ეს არის საბურავის ხმაურით გამაგრებული სენსაცია, როდესაც მასიური მანქანა ქუჩაში ტრიალებს.
შესასვლელი ჩანგალი შეიცავს ჩაკეტვას მეტროპოლიის ქუჩებში დამატებითი ძლიერი მოგზაურობისთვის. საბურავებს შეუძლია საკმაოდ ბევრი მიიღოს … [+]
რობერსონის სურათები
უფრო მეტიც, ვინაიდან მე დამატებით მოტოციკლეტი კაცი ვარ, ვაფასებდი მის სიჯანსაღეს გამოყენებისას. ეს ჰგავს Suzuki DR650 ორმაგი სპორტული მოტოციკლეტს, გარდა ამისა, არც ისე ეფექტური და 350 კილოგრამი მსუბუქია. მაგრამ ამას ნამდვილად ჰქონდა, რომ ”მე შემიძლია ნებისმიერ ადგილას წასვლა და აბსოლუტურად ყველაფრის გადატანა / დაწევა / დატვირთვა” პერსპექტივა, როგორც ჩემი უზარმაზარი Zookie. აღარაფერი რჩება გასაკეთებლად, გარდა იმისა, რომ ამას გადავხედავთ. ჩემმა თინეიჯერმა ვაჟმა და მე მივუთითეთ Large 5-ის (როგორც აქ დავასახელეთ) სიმაღლის თითოეული ტიპისკენ. შეიძლება აღმოვაჩინოთ: ხრეშის გზები ტალახის გუბეებით (უზარმაზარი სასიამოვნო), ღრმა ბალახის მინდვრები, BMX მონიტორი, ტალახიანი ტყის ბილიკები, ხრეშის გვერდის ავლით და ცოტა თოვლიც კი (თავდაპირველად ველოსიპედი თებერვალში შევიძინეთ). საბოლოო ჯამში ყოველთვის იდენტური იყო: RadRover 5 იკვებებოდა უბრალოდ, ჩანგლის ჩასადები შთანთქავდა დარტყმებს, ფართო ბალთები აგორებდა საბურავებით გადაყრილ საზიანო ნივთიერებებს, ბორცვებს აძრობდა ძლიერი ძრავით ან ველოსიპედის ზოლებზე მოძრაობდა. ეს უზარმაზარი სისხლჩაქცევები უბრალოდ შეუსაბამო, შეუჩერებელი და ნამდვილი გასაქანი იყო.
გრძნობთ phat? RadRover 5-ის Juggernaut საბურავები ჯუჯა თითოეული მთის ველოსიპედის საბურავისთვის (სათანადო) და შესასვლელი … [+]
რობერსონის სურათები
მე დამატებით შევცვალე RadRover 5-ზე მუშაობა, ვიდრე პანდემიის შედეგად ჩემი სამუშაო შეჩერდა. როგორც სხვადასხვა შეფასებებში აღვნიშნე, ველოსიპედის ბილიკების ასფალტირებაც შეიძლებოდა, თუმცა ისინი დაცული იყვნენ უსაფრთხოების ხელუხლებელი ბულვარებიდან, რადგან ავტომობილების ავარიის ნაწილაკები, ნაგავი და ქალაქის სხვადასხვა დაბრკოლებები საბოლოოდ მთავრდება იქ, ვიდრე საავტომობილო გზაზე . მნიშვნელობა არ ჰქონდა: საბურავები გავიდა ეთერში, რადგან მათი 20psi სტრესი (დიახ, ეს არის ის), წინააღმდეგობის გაწევა შემცირდა და შესასვლელი ჩანგალი ჩაკეტილი, 5-მა მიიღო ქალაქის საკრუიზო ზედმეტი პერსპექტივა, ჰამერი წამოიჭრა. თავიდან მე ჩვეულებრივ ველოსიპედის ხაზში გადავდიოდი. საბოლოოდ, მე უბრალოდ დავიწყე საკითხის გადაჭრა. განსაკუთრებით სასიამოვნო იყო კონსერვების, ჭიქების და სხვადასხვა დასაკეცი საგნების ჩახშობა სრულ კლიპზე. ვრცელი საბურავების კიდევ ერთი გასაკვირი ბონუსი: ისინი so ფართო და ბალთები იმუშაოს ისე ლამაზად, რომ აფეთქება ღრმა გუბეებით პირველ რიგში ხეხავს პედიალების გაწმენდის დიდ არხს, ასე რომ თქვენი ფეხები მშრალი იქნება. შესანიშნავი
დასკვნა
საბურავები, რომლებიც ისევე ცხოვრობენ, როგორც მათი იდენტიფიცირება მოტოციკლეტზე, რომლის სასიარულოდ სასიამოვნოა.
რობერსონის სურათები
RadRover 5 არის ძალიან სასიამოვნო მანქანა. მისი მამოძრავებელი ღიმილი მეღიმებოდა, რადგან ის აფეთქდა ორეგონის ტენიანი გაზაფხულის კლიმატით. Rad Energy Bikes- ს უკანა თაროს და Fremont- ის ველოსიპედის ჩანთას აწვდიდა მას და ამან ხელი შეუწყო 5-ს გაცილებით წარმატებულ მგზავრთა გადაადგილებას. ჩვენ არანაირად არ გვქონდა ერთი უარყოფითი მხარე RadRover 5 – ით, მიუხედავად კრიტიკული გამოწვევების გამოსწორებისა, ბორდიურების ჩამოშლა, ტალახის მოაჯირება და საეთერო დროც კი იმ ადგილას, სადაც პარკი სავსეა ნახტომითა და ჩამოშვებით. რა თქმა უნდა, ის გადასვლაზე გადავიდა, ვიდრე ტყვიისგან იყო შეთხზული, მაგრამ ეს მოსალოდნელი იყო და ამის მიუხედავად სასიამოვნო იყო მასიური ბორბლებისა და საბურავების ქვეშ ცოტათი ჰაერის მოპოვება.
ქუჩაში - სინამდვილეში ნებისმიერი ქუჩის ტიპი - RadRover 5 უბრალოდ შეუჩერებელია. მარტივია ფუნქციონირება და აღქმა, და მე ნამდვილად მომწონს twistgrip throttle, რომელიც ასხამს შესაძლებლობას ნებისმიერ დროს, როდესაც ეს სასურველია. განურჩევლად იმისა, რომ ძალიან დიდი ველოსიპედია, RadRover 5 – ის სავარძლები და ბარები რეგულირდება და ჩემს შვილს და მეუღლეს, რომელთაგან თითოეული დაახლოებით 5 ფუტი 3 დუიმია, არ იყენებდნენ მის გამოყენებას. უფრო მეტიც, Rad Energy Bikes წარმოგიდგენთ უამრავ აღჭურვილობას, რათა მოერგოს იგი თქვენს სურვილებზე, არის თუ არა ის სამგზავრო სამუშაოები და სამუშაოებიც კი. მე ეჭვი მეპარებოდა იმის შესახებ, თუ როგორ იმუშავებს ცხიმოვანი ველოსიპედი, მაგრამ ფერადკანიანად გადავერთე. RadRover 5, სავარაუდოდ, ერთ – ერთი ყველაზე გასართობი ველოსიპედია, რომელსაც წლების განმავლობაში ველოდი.
Rad Power Bikes RadRover 5: MSRP 1,499 $ როგორც შემოწმებულია: 1,669 $
დამატებითი პარამეტრები: Rad Rover უკანა თარო (79 დოლარი), Fremont საცავის ჩანთა (89 დოლარი)
რად:
• წასვლა ყველგან, ცხიმების საბურავის დიზაინი, სინამდვილეში, ყველგან მოქმედებს
• მაღალეფექტური ძრავა, პატივსაცემი ელემენტი განსხვავდება
• ჩამონტაჟებული სამუხრუჭე ნაზი
• იწვევს ნდობას, ხოლო გამოყენება
• მომზადებულია აპოკალიფსი
არც ისე რად:
• ფარები შეიძლება იყოს ბევრად უფრო მაღალი და ნათელი
• დიდი და მძიმე, რას ელოდით?
• ნამდვილი სავარჯიშოა პედალირებისთვის, როდესაც აკუმულატორი ამოიწურება, თუმცა ამის გაკეთება შესაძლებელია
საჭიროა შენიშვნა? დავდე ჩემი სტატიები Twitter, ჩემი Facebook გვერდი მდე LinkedIn შეტყობინებებში ვებ გვერდი. მე ყოველთვის მაინტერესებს თქვენი წინადადებები. გმადლობთ სწავლისთვის და დააჭირეთ ღილაკს "დააკვირდით", რომ ნახოთ ახალი სტატიები, როდესაც ისინი განთავსდება Forbes.com- ზე.