საუკეთესო ცხიმიანი საბურავის ველოსიპედი Ecotric 500W ცხიმიანი საბურავის ელექტრო ველოსიპედი

COVID-19 პანდემიის განმავლობაში ჩაკეტილი ერთი თვის ან ორი თვის შემდეგ, ხალხი მასობრივად მიმართა ელექტრონულ ველოსიპედებს, როგორც სახლს გარეთ გასვლის მეთოდს და სასიამოვნოა ურთიერთობა სოციალურ დისტანციურ ურთიერთობებში. ვინაიდან Amazon– ზე უამრავი უდიდესი ელექტრო ველოსიპედი გაიყიდა რამდენიმე კვირის განმავლობაში, დარჩენილ კარგ არჩევანთაგან ერთი მაინც უნდა დარჩეს აქ: Ecotric 500W ცხიმიანი საბურავის ელექტრო ველოსიპედი.

თავიდანვე გასაგები უნდა გახდეს: ეს არ არის მაღალი კლასის ელექტრო ველოსიპედი, თუმცა, სავარაუდოდ, ეს გამოიცანით $ 850 დოლარიდან.

თუმცა რაც გამაოგნა ის იყო, რომ ეს არ არის დაბალი ხარისხის ელექტრონული ველოსიპედი. მიუხედავად იმისა, რომ ეკოტრიკული ცხიმების საბურავის ველოსიპედს აქვს თავისი ნაკლოვანებები, ის ნამდვილად იძლევა მრავალფეროვან კომპონენტებს და სპეციფიკაციებს, რომლებიც ბევრად აღემატება მის მოკრძალებულ ღირებულებას.

ვინმესთვის, ვინც ცდილობს იპოვონ გონივრული ფასის მქონე საბურავის ველოსიპედი, რომელიც მათ შეეცდებიან და არ ინერვიულოთ მათი ძიძით, ან შეიძლება დაადასტურონ თავიანთი დაფინანსების გამო, ეს შესაძლოა ფანტასტიკური არჩევანი იყოს.

გადახედეთ Ecotric 500W ცხიმების საბურავის ელექტრონული ველოსიპედის ჩემს ვიდეო შეფასებას, შემდეგ კი შეისწავლეთ დეტალური მონაცემები.

Ecotric 500W ცხიმებს ეწევა ველოსიპედის ტექნიკური მახასიათებლები

• Motor: 500W უკანა უკანა ძრავის ძრავა
• პრემიერ სიჩქარე: 32 კმ / სთ
• განსხვავდება: 25-50 კმ (15-30 მილი) ეყრდნობა გაზის ან პედლების დახმარებას
• ბატარეა: 36V 12Ah (432 Wh)
• ღირებულება დრო: 6 საათი
• მაქსიმალური დატვირთვა: 120 კგ (265 lb)
• სხეული: 6061 ალუმინი
• სავალი: არა
• მუხრუჭები: Tektro მექანიკური დისკის მუხრუჭები 160 მმ როტორებით
• Extras: LCD შოუ სპიდომეტრით, ბატარეის ლიანდაგით, PAS ეტაპის მაჩვენებელი, ოდომეტრი, ტრიპმეტრი, ნახევრად ბრუნვის გაზზე

რა არის მისი ძლიერი მხარეები?

ეკოტრიკული ცხიმების საბურავის ველოსიპედის უდიდესი ძალა ის არის, რომ ის ნამდვილად ფანტასტიურად მუშაობს. მე ვიცი, რომ ეს ჟღერადობა ჟღერს, თუმცა აქ ჩემთან მკიდია. ველოსიპედით არაფერია ლამაზი, მაგრამ ის ნამდვილად მუშაობს.

ეს არ არის სამართლიანად, მაგრამ ეს ნამდვილად ბევრად უფრო მეტი მცდელობაა, ვიდრე სხვა ულტრაბიუჯეტიანი ელექტრონული ველოსიპედები, რომლებიც ჩვენ ვცადეთ.

ცხიმოვანი საბურავები მოგაწვდით ძალაუფლებას და ბალიშს, რაც ანაზღაურების უკმარისობას იწვევს. და სინამდვილეში უნდა შეგატყობინოთ, ზოგადად მე მოუსუსტებელ ჩანგალს ვუსურვებ el-cheapo სუსპენზიის ჩანგალს, რომელიც თითქოს იშლება.

პედლებიანი დახმარება ეყრდნობა კადენციას, ამიტომ მას გააჩნია პირველადი რევოლუციის უტყუარი შეფერხება, ან უფრო ადრე, ვიდრე ის ჩადის, თუმცა ამის გაკეთება როგორც კი ძალიან ძლიერი ხდება.

მე ასვლა გავაკეთე მტვრის კერის გზებზე და განვაცხადე, რომ ჩემსა და პედლებიან დახმარებას შორის არ იყო ბორცვი, რომლის ასვლაც ვერ შევძელი. ამის მიუხედავად, იდენტური მთები გაცილებით რთული იყო მხოლოდ გაზის გაზისთვის. ეკოტრიკმა შეიძლება გააკეთოს ეს, თუმცა ბიჭი შევაფერხე. ეს დამახასიათებელია 500 ვტ – იანი სისტემისთვის, 36 ვტ – იანი ბატარეით - მათ უბრალოდ აქვთ უფრო ეფექტურად განცდა ბრტყელ იატაკზე, ვიდრე დიდ ბორცვებზე ასვლისას.

ველოსიპედი დამატებით საოცრად ლამაზად შექმნილია. და პოზიტიური, რაც შეიძლება იყოს სხეულის სხვა ველოსიპედის ამოძვრენის შედეგად, თუმცა არანაკლებ მათ გააცალეს იგი ლამაზად. რაც ნიშნავს გეომეტრიას, თავს ნამდვილად კომფორტულად გრძნობს და არასდროს არის ესკიზური, როგორც ზოგიერთი ელექტრონული ველოსიპედი.

ველოსიპედის ელემენტები არ არის მშვენიერი. ჩვენ ვსაუბრობთ Shimano ძრავის კომპონენტების ქვედა ნაწილზე და Tektro მუხრუჭებზე. ამასთან, მას არანაკლებ აქვს კომპონენტები, სათანადოა ?!

პირველ რიგში, ველოსიპედი არავის არ მაშორებს ვინმეს კლასში, მაგრამ ის ნამდვილად ახდენდა თითქმის ყველა წვრილმანს, რასაც ვთხოვდი, გარდა დიდი ბორცვების ასვლაზე მხოლოდ გაზზე. და იქნებ ადრე მეკითხებოდა იქ გადაჭარბებული რაოდენობა.

რა არის მისი სისუსტეები?

ეკოტრიკი ადგილს ჩამორჩება?

ძირითადად ვარიანტებსა და აღჭურვილობაში. მას არ აქვს არცერთი LED განათება ან ბალღები ან საკიდები - ყველა ის საკითხი, რომელთა ნახვა მოტოციკლეტზე მინდა. რა თქმა უნდა, სამივე მე თვითონ შემიძლია დავამატო, თუმცა არ მჭირდება! მათთან დასაბრუნებლად მჭირდება ველოსიპედი - ბევრია ამის კითხვა?

ამ მნიშვნელობით, იქნებ გადაჭარბებული კითხვაა.

საპირისპირო წებოვანი დონე არის განსხვავებული. 432Wh ელემენტიანი ბატარეით, მე ვერ დავასახელებ განსხვავებულ underwhelming- ს, მაგრამ ის ნამდვილად არ არის სანახაობრივი. ელექტრონული ველოსიპედების უმეტესობა მოიცავს გვიან თვეში არანაკლებ 500Wh ელემენტს. Ecotric- ს შეუძლია 30 მილი გადაადგილება იმ შემთხვევაში, თუ თქვენ პედლებიანი ხართ, თუმცა მოსალოდნელია, რომ ნახევარი მიიღოთ მხოლოდ გაზის გაზზე.

რაც ნიშნავს, რომ ეს კარგი იქნება კვირას შუადღისას სასიამოვნო მოგზაურობისთვის, თუმცა არა ხანგრძლივი ტურისთვის. ყოველ შემთხვევაში, არა სათადარიგო ბატარეის გარეშე.

რა არის გადაწყვეტილება?

ეკოტრიკის უარყოფითი მხარეების მიუხედავად, მე მაინც ვეწევი ამ ველოსიპედს. თუმცა არა უპირობოდ თითი.

მნიშვნელოვანია გაეცნოთ ამ ელექტრონულ ველოსიპედს იმის გაგებით, რომ თქვენ უბრალოდ იღებთ საშუალო ენერგიას და ნებისმიერი ლამაზი ვარიანტის სიმცირეს.

850 დოლარად მიიღებთ სრულ ზომის ელექტრო ცხიმების საბურავის ველოსიპედს, რომელსაც შეუძლია ოდესმე ფრენა პარკის გავლით და ბილიკების გასწვრივ ოფლის გამოყოფის გარეშე. ეს არის ელექტრონული ველოსიპედი, რომელიც მუშაობს და ასრულებს თავის საქმეს - ის უბრალოდ არ მოგაწვდით იმას, თუ რა კომფორტს ანიჭებს არსება.

თუკი თქვენ მზად ხართ გაიღოთ მსხვერპლი, გონივრულ ფასად ელექტრონულ ველოსიპედზე გადასასვლელად, ეს შეიძლება იყოს თქვენთვის შესაფერისი ველოსიპედი. თქვენ ალბათ მხოლოდ ცოტა მეტი გაქვთ დახარჯვა, მე ვეთანხმები Lectric XP ცხიმის საბურავის ელექტრონულ ველოსიპედს, რომელიც უზრუნველყოფს დამატებით ენერგიას 899 დოლარად. თუ გსურთ სრულყოფილი და ულტრა დაბალი ფასის ელექტრო ცხიმების საბურავის ველოსიპედით გამყარება, Ecotric– ს აქვს სათანადო პერსონალი.