Trek's Allant + 7S არის ველოსიპედის ცხელი ძილი

საავტომობილო სამყაროში არსებობს ავტომობილების განსაკუთრებული კლასი, რომელსაც ზოგადად "მძინარეები" უწოდებენ. ეს არის საკმაოდ ჩვეულებრივი გარეგნობის სატვირთო სატვირთო მანქანები ან ეკო-ყუთები, რომლებიც კაპიუშონის ქვეშ ხვრეტს და შეიძლება ეფექტურობის მრავალი ავტომობილი შეარცხვინოს. განვიხილოთ მოძველებული Ford Taurus SHO, შენ ხარ ბიძას მოძველებული სადგურის უნივერსალი უნივერსალი Cleveland V8 კაპოტის ქვეშ, ან ბებიას 1957 წლის მოძველებული Chrysler 300 მონსტრი 375 ცხენისძალის FirePower V8- ით. ამიტომ მან ყველა დრო ადრე შეიძინა ეკლესიაში. ისინი მშვიდი ჩანდა, თუმცა საძილე ავტომობილი მოგაშორებთ კუდიან განათებას დრაკინში უბრალოდ მას შემდეგ რაც გაგეცინებათ. ასეა Trek– ის მსუბუქი მანერით Allant 7+ S ელექტრო ველოსიპედით. როგორც ჩანს, ტიპიური კომფორტული კრეისერი არის ebike - სანამ არ დაიწყებთ პედლებიანობას.

ტექნიკური და დიზაინი

ის 3,899 აშშ დოლარი Allant 7+ S არის III კლასის ველოსიპედი, რაც გულისხმობს, რომ ის მხოლოდ ენერგიას უზრუნველყოფს, თუ პედლებიანი ხართ, არ არსებობს თითის გაზის ან ბრუნვის ძალა. გამხდარი და გლუვი ალუმინის კორპუსი ინახავს 500 ვატსაათიან აკუმულატორს, რომელიც დატენვისთვის უნდა დაბრუნდეს კორპუსიდან, რაც ცოტათი შემაშფოთებელია. როგორც მინიმუმ, ზოგიერთ LED- ს ელემენტზე შეგიძლიათ განათავსოთ გარკვეული ხარისხის ღირებულება, ხოლო წვენის მომატება. MTB ტიპის პედლები უკავშირდება საიმედო 9 სიჩქარიან Shimano HG200 Alivio დრაივსა და დერეფანს, რომელიც არავითარ შემთხვევაში არ გაუშვა ხელიდან. უკანა შუქის მქონე Bosch Purion LCD კონტროლერი ზის მარცხნივ მოჭიდებულიდან, რაც უზრუნველყოფს მარტივ მენეჯმენტს პარამეტრის გამოყენებით, მხოლოდ თითის გამოყენებით და განსხვავებული და განსხვავებული მეტრული მაჩვენებლებით. მარტივი, მაგრამ ეფექტური.

სახელური ნამდვილად კარგია, მაგრამ Shimano 180 მმ ჰიდრავლიკური მუხრუჭების შესასვლელი და უკანა სკრაბი სწრაფად ასვლის ტემპს. SR Suntour Mobie25 შესასვლელი ჩანგალის ჩანგალმა გაჟღენთილიყო მუწუკები და პარამეტრების დატვირთვის კორექტირება და ასევე ლოკაუტი, თუმცა მე ყველაზე მეტად მომეწონა გამარტივებული სამთო ველოსიპედის მსგავსი მოგზაურობა ჩანგლის თამაშში. განშორებადი თაროს და LED ხელმძღვანელისა და კუდის შუქებს სფერული ხასიათის აქვთ 54 ფუნტიანი პაკეტი. Bosch- ის შუაში მამოძრავებელი ძრავა ჩაშენებულია crankset- ში და აშინებს მათ, ეს არის მათი შუალედური დენის დონის 10 წლის იუბილე - და ეს ცხადყოფს. ამის გამო, რადგან ის შუა მთაზეა და კარგად უნდა თამაშობდეს პედლებთან, აქ ცოტა მოტრიალება, ხოლო ბორცვის გაძლიერება.

ექსპერტიზის გამოყენება

Allant + 7S- ის გასაღები ამ "S" აღნიშვნაშია. Allant 7-ის ეს მოდელი შეფუთულია Bosch- ის ერთ-ერთ ყველაზე ძლიერ ძრავად, მათი დადასტურებული შუალედური სისტემის "Efficiency Velocity" ვარიანტად, რომელიც 75 Nm ან 55 გირვანქა ბრუნვის ბრუნვას გამოყოფს. ველოსიპედისთვის ეს არის (საშიში ფრაზა) -ტონი. და ეს ავლენს მართვის დროს.

Allant მაქსიმალურად გაზრდის 500Wh ძაბვის ელემენტს, Allant აჩქარებს მოკლე დროში და ინარჩუნებს ბიძგს, ისევე როგორც მითითებული 32 მილი / სთ. ახლა თქვენ შეიძლება ივარაუდეთ "უზარმაზარი გარიგება, ეს არ არის ძალიან სწრაფი" და ავტომობილში, ასე არ არის. თუმცა ველოსიპედით, ის ირხევა Warp 10. კლასის III ველოსიპედით, სავარაუდოდ, 28 კმ / სთ-ით უკუიქცევა, თუმცა მე არ ვჩივი შემდგომი სიჩქარის გამო; ეს ფაქტორი მოგზაურობის საფუძველია და აქვს კარგი ენერგია. მთავარ სიჩქარეში მდგომ დაღმართზე მე ვიყავი ისეთი მდგომარეობაშიც კი, რომ მას 39 მ / წთ ვურტყამდი (მხოლოდ მიზიდულობა მეხმარებოდა პედალირებაში), და Allant იყო უსიცოცხლო უსაფრთხო და მთელი მენეჯმენტით. დამატებით წავიდა up გორა ბზრიალა კლიპთან.

ბინაში, ჩვეულებრივ, ისევ დარეკვა დამჭირდა, რომ ბევრ უბანში დარჩენილიყო 20 მილიონი საათის სიჩქარით, ამიტომ კარგი იყო, რომ პირველ გზებზე გასულიყავი და გავხსნა. უკანა თაროსთან სასურსათოებით სავსე პანორებითაც კი, აჩქარება სწრაფი იყო და გორაკზე ასვლის ენერგია მაღალი დონისაა - მე კი უამრავი სხვადასხვა ველოსიპედი გადავეცი, რომლებიც პორტლენდში მთელ ადგილას არის.

დასკვნა

ზოგადად, Trek Allant + 7S არის ნამდვილი გარიგების საძილე ბმული. როგორც ჩანს, ეს არის კრიტიკული მგზავრი და ისიც. ეს არის კომფორტული, წარმატებული, აშენებული და გასაგებია. კარგი სურვილიც. 3,899 აშშ დოლარად ეს არ არის დაბალი ღირებულება, თუმცა თქვენ სულ უფრო მეტ თანხას იხდით დამატებით ენერგიაში და 7S 'Bosch დრაივი ჩემპიონივით გამოდის. ელექტრო ველოსიპედები გულისხმობს თქვენი მრავალფეროვანი მოგზაურობის გაგრძელებას, იქნება ეს პედლებიანი დახმარების საშუალებით ან გაზით, რასაც ეს ველოსიპედი არ გთავაზობთ.

თუმცა არ წამოეგოთ იმის გათვალისწინებით, რომ Allant– ს ერთი რამ აკლია, რადგან არ აქვს თავისუფალი ბორბლების შესაძლებლობა, ეს ასე არ არის. ველოსიპედები throttles არის სისუფთავე, თუმცა ისინი ზოგჯერ არ ახდენენ ეფექტურობას ამ ველოსიპედით ონკანზე, როგორც წესი, გრძელი ჭრილით. თუ თქვენ ჩათვალეთ, რომ გაზის ველოსიპედები განკუთვნილია მოტყუების ან ზარმაცი მხედრებისთვის, სწორედ აქ არის თქვენი ველოსიპედი. ობიექტის მიწოდებაზე მნიშვნელოვანია პედლებიანი გადაადგილება, თუმცა ამის გაკეთებისას თქვენ მიიღებთ თითოეულ მატარებელს და თვალის გაფართოების ენერგიას. ეს ერთ-ერთი სასიცოცხლო წარმატებული ბილიკია, რომელიც დღემდე გამოვიკვლიე.

Trek Allant + 7S III კლასის ebike: MSRP და როგორც ტესტირებულია: 3,899 აშშ დოლარი

Aლანტა:

• გლუვი დიზაინი, მაღალი ხარისხის განვითარება

• უზარმაზარი ენერგია, კომფორტული მოგზაურობა

• სტაბილური ჰიდრავლიკური მუხრუჭები

• თარო და განათება შედის

• მასიური ჩარჩოში გამოსაყენებელი ბატარეა

დასკვნა:

• ძვირი

უკანა ზომიერებას არ აქვს მოციმციმე ან მსუბუქი დამუხრუჭება

• მძიმე ასპექტზე, თუმცა მაინც მარტივია პედლებიანი

• ბატარეა ძირში უნდა დაბრუნდეს, რომ დაიხარჯოს