რა მოტოციკლი უნდა ავიღო? სახელმძღვანელო საუკეთესო ტიპის მოტოციკლებისთვის

აქ არაფერია მსგავსი ველოსიპედის ღია ქუჩაზე გართობა.

ფიქრობთ, რომ ვნებაში შეხვიდეთ? გსურთ ყველაზე ეფექტური მოტოციკლი თქვენს მარშრუტზე? გზის გავლა შენთვის მოგზაურობას ჰგავს? ბევრ პირველ კითხვაზე, რომელზეც პასუხის გაცემა მოგიწევთ არის ის, თუ რა სახის მოტო საუკეთესოა თქვენთვის. ინდივიდების უმეტესობას აქვს გამჭვირვალე კონცეფცია იმის შესახებ, რაც მათ უნდა განიცადონ, თუმცა იმ შემთხვევაში, თუ თქვენ გადაუწყვეტელი ხართ, აი აქ არის პრაიმერი პირველი ტიპის ორთვლიანი ბორბლების შესახებ.

მრავალი წლის განმავლობაში ველოსიპედების უმეტესობა ორ ბანაკში ხდებოდა: საგზაო ველოსიპედები და უხეში ველოსიპედები. მოუმზადებელი თვალისთვის სტილისა და ვარიანტების იდენტური გამოჩენა მოხდა. თუმცა 1982 წლიდან, ველოსიპედის მწარმოებლებმა დაიწყეს მოტოციკლეტის მორგება სრულიად განსხვავებული სახის გამოყენებებზე და მოტოციკლეტის სამყარო გახლდათ რიგ სპეციალიზირებულ სეგმენტებში. ამჟამად ეს განვითარება ვითარდება. რა ადგილას იჭერთ ადგილს და რომელი ველოსიპედია თქვენთვის საუკეთესო? ზედმეტია იმის თქმა, რომ რამდენიმე ველოსიპედი სლოტს წარმოადგენს რამდენიმე (ან ორი ან სამი) კლასში.

როდესაც ახალი ხართ, აქ მოცემულია ჩვენი საუკეთესო მოდელები. იმ შემთხვევაში, თუ თქვენ არ აღიარებთ ამ ინფორმაციის ფრაზებს შორის, გადახედეთ ჩვენი ლექსიკონი მოტოციკლეტის ჟარგონზე.

მოტოციკლის ჯიშები:

• სპორტული ველოსიპედი
• Cruiser
• ტყუპი სპორტი
• Dresser
• სპორტ-ტურერი
• Scooter
• Ბანალურობა
• გრიმის ველოსიპედი
• ელექტრო
• ჰიპერ ველოსიპედი
• მოტორდი
• მიკრობიკი
• ქუჩის მებრძოლი
• Chopper
• ბობერი
• Bagger
• კლასიკური
• 300 კლასი
• Scrambler

სპორტული ველოსიპედი

სუზუკი GSX-R750W ინვოისი რობერსონი / სახელმძღვანელო

Sportbikes არის მოტოციკლეტის სამყაროს ტემპების მანქანა. გადაჭარბებული ძრავით დახვეწილი დაკიდების ტექნიკითა და მაღალხარისხიანი მუხრუჭებით, ჩვეულებრივ, სპორტული ველოსიპედით ივსება უახლესი და საუკეთესო ნოუ-ჰაუ, რომელიც შეგიძლიათ იპოვოთ ორ ბორბალზე (ან 4). სტანდარტული განწყობა სპორტული ველოსიპედების შესახებ არის ის, რომ ისინი არ არიან კომფორტულად, სანამ 100 საათზე მეტ საათს არ გადააბიჯებთ, ამ დონეზე ისინი ძალიან კომფორტულად იქცევიან, რადგან ისინი მათი კომპონენტია. ვინაიდან სპორტული ველოსიპედების უმეტესობა არ იქნება გათვლილი დისტანციური გამოყენებისთვის, ამან ხელი არ შეუშალა ბევრ მოტოციკლეტს, შეიტანონ რამდენიმე დელიკატური ბარგი და უფრო მეტი სავარძელი, რაც მათ საშუალებას მისცემს სიამოვნება მიიღონ რთულ გზებსა თუ სარბიელზე. Sportbikes, როგორც წესი, ერთადერთი ვარიანტი არ არის ახალბედა, რომელიც მიეკუთვნება თმის ვარცხნილობის ბუნებასა და უზარმაზარ ენერგიას, თუმცა დაბალი სიმძლავრის, საშუალო წონის სპორტული ან "sportbike lite" ალბათ გონივრული არჩევანია, თუ ასე იწყება ველოსიპედით თქვენ უდავოდ უნდა განიცადოთ.

მაგალითები: Ducati Panigale, Honda CBR მოდის, Kawasaki ZX თანმიმდევრობა, Yamaha R1 ან R6, Triumph Daytona, Suzuki GSX-R მოდის, Aprilia RSV4

ასრულებს:

• უამრავი ენერგია, ლამაზი მუხრუჭები და რეგულირებადი სავალი ნაწილი
• აჩქარების ზუსტი დონის სიჩქარე და მთავარი ტემპი (ველოსიპედის იმედი)
• მოდური სილამაზე უმაღლესი ტექნოლოგიით
• ამაღელვებელი გამოცდილების სწრაფი გამოცდილება - თუ გაქვთ შესაძლებლობები

Cons:

• როგორც წესი, არ არის ძალიან კომფორტული მანძილის გამოყენებით
• შეუძლია გადააჭარბოს მსოფლიოში ყველაზე მაღალი ტემპის ლიმიტებს პირველი ან მეორე სიჩქარის სიჩქარით (ექვსი სიჩქარისგან)
• მოითხოვს კომპეტენტური გამოცდილების ნამდვილად გადაჭარბებულ ეტაპს
• ბილეთები (იხ. მეორე კონვენცია)

Cruiser

Harley-Davidson ინვოისი რობერსონი / სახელმძღვანელო

ბევრი დამწყები მხედარი თავს გამოსახავს მეტროპოლიის ქუჩებში, ძლიერ, დაბალძრავ მანქანაზე. თუ ეს თქვენი ოცნებაა, თქვენ უნდა ეძებოთ კრეისერი. კრეისერებისთვის დამახასიათებელია დაბალი სავარძლის პიკი, ბრუნვით მდიდარი ძრავა (ჩვეულებრივ V- ტყუპი), ცხიმებით უკანა საბურავი, მრავალი მოდელი და, საკმაოდ ხშირად, ბევრი ქრომი. Თუ არა. გამოცდილებისთვის სასიამოვნოა, კრეისერებმა შეიძლება მოაწყონ კარგი ტურისტული ველოსიპედები საყრდენი ჩანთების, საქარე მინის და, შესაძლოა, საზურგეზე დამატებისთვის. კრეისერები შეიძლება ჩამოაგდონ, bobbed, მოხატული - კრეისერი არის ის, რაც თქვენ გააკეთეთ მას. მსუბუქი ან საშუალო წონის კრეისერი ქმნის ახალ ახალ ველოსიპედს, რადგან ისინი უფრო მარტივია გაუმკლავდეთ დაბალი სიჩქარით და აქვთ დამატებითი მოდუნებული ენერგია. უბრალოდ არ გეგმავთ სპორტულ ველოსიპედით საპირისპირო რბოლაში გამარჯვებას - სანამ არ შეიძენთ "ენერგეტიკულ კრეისერს", რომელიც არის კრეისერი, რომელსაც აქვს ძალიან მაღალეფექტური ძრავა და განსხვავებული ეფექტურობის განახლებები… თუმცა, დიდი ალბათობით, ახალბედა არ არის მნიშვნელოვანი პირველი არჩევანი.

მაგალითები: ნებისმიერი Harley-Davidson ან Indian, Honda Shadow, Yamaha (Star), Kawasaki Vulcan, Ducati Diavel (თითქმის ყველა მთავარ ველოსიპედის მწარმოებელს აქვს თავისი შემადგენლობის არაერთი კრეისერის მოდის)

ასრულებს:

• პირდაპირი და კომფორტული გამოცდილებისთვის
• როგორც წესი, ადვილია მისი მოვლა
• სურვილის შემთხვევაში შეუძლია ტური

Cons:

• განსაკუთრებით სწრაფი არ არის, როდესაც საქმე პრემიერ ტემპს ეხება
• შეიძლება იყოს უზარმაზარი და მძიმე

ტყუპი სპორტი

კავასაკი VERSYS X ინვოისი რობერსონი / სახელმძღვანელო

ტყუპი სპორტული ველოსიპედი არის მოტოციკლეტის სამყაროს შვეიცარიული სამხედრო დანა. ჩვეულებრივ, ორ კლასად იყოფა, ორმაგი სპორტი არის მსუბუქი წონის "Enduro" მოდელის ველოსიპედები, რომლებიც ზრდის ტალახის ველოსიპედის მოქნილობას მოკლე გზაზე და მაღალი გამავლობის ან "ADV / Journey ველოსიპედებით", რომლებიც ეყრდნობიან საგზაო ველოსიპედის კომფორტი, თუმცა მაინც გამოირჩევა მაღალი გამავლობის ფუნქციონირებით. ყველა ორმაგი სპორტული ველოსიპედი მოიცავს გრძელი სამგზავრო საკიდარს (მაღალი გამავლობის გასეირნებისათვის), რომელსაც აქვს საავტომობილო საავტომობილო გზა, რომელიც გამოყენებულია მანძილზე ორმაგი სპორტული ველოსიპედების უმეტესობა შექმნილია ტურისტული მოწყობილობებით დატვირთული და დედამიწის შორეულ კუთხეებზე მისასვლელად. მანეკენზე დაყრდნობით, ისინი შეიძლება იყვნენ სასიამოვნო სამგზავრო ველოსიპედი, რადგან ისინი, როგორც წესი, მსუბუქი, გამხდარი, უკიდურესად მანევრირებადი, საწვავზე ლამაზი და პოკეტებით მონიშნული მეტროპოლიის ქუჩების გასწორება შეუძლიათ. გარდა ამისა, როდესაც ტროტუარი ამოიწურება და ტალახის ბილიკი დარჩა, უშეცდომოდ, გამოიყენე. ორმაგი სპორტი ალბათ შესანიშნავი გზაა გამოყენების დასაწყებად, თუმცა გააფრთხილეთ: ისინი, როგორც წესი, მაღალი და ტიპები არიან, ასე რომ, მოკლედ ყოფნის შემთხვევაში, უეჭველად დარწმუნდით, რომ თითები უფრო ადრე დაუკავშირდება, ვიდრე საყიდლებზე ყიდვა. იმ შემთხვევაში, თუ ისინი არ გააკეთებენ, ჰკითხეთ რამდენიმე შემცირების მოწყობილობას ან შეამცირეთ ადგილების შესაძლებლობა.

მაგალითები: Honda Africa Twin, BMW G / S თანმიმდევრობა, Kawasaki KLR მოდელები, KTM Adventure, Triumph Tiger, Yamaha Tremendous Tenere, Suzuki V-Strom მოდის

ასრულებს:

• გააკეთე რამე, წადი იქ, სადაც შესაძლებელია
• მარტივი დიზაინი, მაგრამ ძალიან ძლიერი
• თქვენ ზედმეტად იჯდებით საიტის ვიზიტორებში

Cons:

• ჩვეულებრივ, მაღალია, სიმძიმის გადაჭარბებული საშუალებებით
• ჩვეულებრივ, სტილისტურად გამოწვეული და ინდუსტრიული დიზაინით
• შეიძლება მოგცდოთ მოგზაურობის მასშტაბით მოგზაურობა, განქორწინება, სამსახურის დაკარგვა და ა.შ.

კომოდი (ტურისტული ველოსიპედი)

ჰარლი-დევიდსონი უკიდურესად-ძირითადი ინვოისი რობერსონი / სახელმძღვანელო

ზოგი ადამიანი მართავს მოტოციკლეტს, რომ ნაკაწრი ჰქონდეს ამ მოგზაურობის ქავილს მეთოდით {რომ}} საავტომობილო ან უზარმაზარი RV უბრალოდ ვერ შეძლებს. ამის მიუხედავად, საქალაქთაშორისო მოგზაურობა ნიშნავს, რომ თქვენ სულ მცირე რამ უნდა გადმოგცეთ თქვენთან და რატომ არ უნდა იყოთ კომფორტულად გამოცდილი? სწორედ ამისთვისაა შექმნილი ტურისტული ველოსიპედები - ხშირად ცნობილი როგორც "კომოდები". რამდენად გიყვარს ლილის მოოქროვება, ისევე როგორც შენ, თუმცა შესაძლებელია ტურისტული ველოსიპედი ბაზარზე, რომ შეესაბამებოდეს თითოეულ შენს სურვილს და სურვილს. ფაქტობრივად, ყველა მთავარ მოტოციკლეტს აქვს ცხიმების ტურისტული დანადგარი და უამრავი საშუალება, რომლებიც ჩვეულებრივ გვხვდება მანქანებში, როგორიცაა მაღალეფექტური აუდიო ტექნიკა, GPS ნავიგაციის ეკრანები, სავარძლების გათბობა, ABS მუხრუჭები, ციფრული სავალი, Bluetooth, მხედარი / სამგზავრო ინტერკომი და მრავალი ტარების შესაძლებლობა. ისინი, როგორც წესი, ძვირადღირებულია შოურუმში, ასე რომ, თუ თანხას გამოიმუშავებთ, შეამოწმეთ გამოყენებული რეკლამები. კარგად არ არის მოვლილი ტურისტული ველოსიპედი.

მაგალითები: Honda Goldwing, Harley-Davidson Extremely Basic, Yamaha Enterprise, BMW K1600GT / L, Indian Roadmaster, Triumph Rocket III Touring

ასრულებს:

• კომფორტული, ძალიან ეფექტური და მდიდრული
• აშენებულია ფინალამდე
• შეუძლია უამრავი სიჩქარის ტარება
• ზოგი საკმაოდ გამაოგნებელია

Cons:

• უზარმაზარი და მძიმე
• არ გაითვალისწინოთ სპორტულ ველოსიპედთან ურთიერთობა ან ტემპი
• ძვირადღირებული

სპორტ-ტურერი

ჰონდა CBX ჯერი ბლაზეკი / სახელმძღვანელო

რას მიიღებთ, როდესაც კომბინირებული ობიექტი ხართ, საქმე გაქვთ და გამოჩნდება სპორტული ველოსიპედით ნუგეში, ტარების შესაძლებლობა და კლიმატის უსაფრთხოება? ფაქტობრივად, სპორტული ტურისტული ველოსიპედია. ჩვეულებრივ, სპორტულ ტურებს აქვთ მოსახსნელი მძიმე ბარგი, აეროდინამიკური ფერიები, საქარე მინები და უამრავი ცხენის ძალა. თქვენ განიცდით მათ ჯდომის მოდელს, ისევე როგორც სპორტსმენი, თუმცა დამატებით ნუგეშს. ბევრი დამახასიათებელი ლილვის დრაივი, ABS, GPS და უამრავი სხვადასხვა ნოუ-ჰაუ არის შერწყმული. თუ გსურთ ნუგეშისცემა სწრაფად გაემგზავროთ სადმე, სპორტული ტურისტული ველოსიპედი ალბათ იმას აპირებს, რის შემდეგაც შეიძლება იყოთ. თქვენ შეიძლება განიცადოთ სპორტის მოყვარულები, როგორც ახალბედა, თუმცა გაითვალისწინეთ, რომ ისინი, ჩვეულებრივ, უზარმაზარი, მძიმე და ძალიან ეფექტურია.

მაგალითები: Yamaha FJR1300, Honda ST1300, Kawasaki Concours, Ducati ST ან Multistrada, Triumph Trophy

ასრულებს:

• სწრაფი, კომფორტული, მაღალტექნოლოგიური, კარგი მცდელობა
• შეუძლია უამრავი სიჩქარის ტარება
• უამრავი მოდის შერჩევა

Cons:

• ძვირადღირებული
• როგორც წესი, საკმაოდ მძიმე და კარგი ზომის
• საერთოდ, ბილეთის მაგნიტია, თუ არ იქნები ფრთხილად

Scooter

Vespa GTV ვესპა / ფეისბუქი

რას აკეთებენ სკუტერები ამ ჩამონათვალში? სკუტერები, უდავოდ, ერთგვარი მოტოციკლი და სასურველია, ასე რომ, მოკლედ ნუ შეუწყობთ ხელს მათ. ამ მომენტში თქვენ შეიძლება მიიღოთ სკუტერები ზომის ზომით, დაწყებული 50 კუბ. მეტროპოლიის მანქანებით დამთავრებული 650 კბ (ან მეტი!) ნუგეშის სატვირთო ვაგონებით, რომლებმაც შეიძლება გადაკვეთონ კონტინენტები. სკუტერები დამატებით ერთ – ერთი მოდელის ტრანსპორტირების ერთ – ერთი ყველაზე მოდური სახეობაა და, გვიან, ითვალისწინებენ უამრავ უახლეს ნოუ – ჰაუს, როგორიცაა ABS და გაზის ინჟექცია. გარდა ამისა, ისინი ჩვეულებრივ ახასიათებენ ავტომატიზირებულ გადაცემას, რათა მათ შექმნან ძალიან კარგი ახალი ველოსიპედი. როდესაც მეტროპოლიში დარჩებით და არ ჩათვლით, რომ დიდ მანძილზე ბევრს გააკეთებთ, გაითვალისწინეთ თანამედროვე, მოდური სკუტერი.

მაგალითები: ნებისმიერი Vespa ან Piaggio მანეკენი, Honda Elite მოდის, Yamaha Majesty / Vino, Aprilia მოდის, ნებისმიერი სხვადასხვა სახის მანქანები ისეთი მწარმოებლებისგან, როგორიცაა Kymco და Lifan

ასრულებს:

• მოდური, გარემოს მეგობრული, ტექნიკური და ჩვეულებრივ ემზადება ავტომატიზირებული ტრანსმისიით
• სასიამოვნოა საწვავზე - ზოგი 90 მლგ-იანი წლიდან ანაზღაურდება ან ელექტროენერგიით მუშაობს
• Underseat შენახვის უზრუნველყოფს პრაქტიკულობას
• კლიმატის უსაფრთხოება უფრო მაღალია, ვიდრე ველოსიპედების უმეტესობა

Cons:

• ნამდვილად სასიამოვნოა, მაგრამ დამატებით არა სრულფასოვანი მოტოციკლი
• გარდა ყველაზე მნიშვნელოვანი მოდის, ჩვეულებრივ არ არის ძალიან სწრაფი
• მცირე ბორბლები, როგორც წესი, ქმნის twitchy გამოცდილებას
• უმეტესობას არ შეუძლია გრძელი ან მაგისტრალის სიჩქარის გაკეთება

Ბანალურობა

ჰონდა CTX-700 სახელმძღვანელო

ადრე, ვიდრე ველოსიპედი სპეციალურ მანქანებს აქცევდა, ამჟამად ისინი ძირითადად ორი სახის იყო: საგზაო ველოსიპედები და უხეში ველოსიპედები. თითოეული პროდიუსერის გამზირის ველოსიპედი საკმაოდ ნათესავი იყო, როდესაც საქმე ეხებოდა ადგილის, სიჩქარის, ძარის დიზაინის, ვარიანტების გამოყენებას და ა.შ., ასე რომ, ერთი ველოსიპედიდან სხვაზე გადასვლა არ შეიცავს კორექტირებას. სამოცდაათიანი წლების განმავლობაში იაპონური ველოსიპედის მწარმოებლების არჩევანი იმდენად დაკავშირებული იყო მათთან, რომ მათ შეაფასეს "საერთო იაპონური ველოსიპედები" ან UJM. ამ დროისთვის ჩვენ "საერთო წინა მოტოციკლეტს" ტიპურს ვუწოდებთ. დიდი ალბათობით უამრავი მათგანი გაქვთ ნანახი, ისინი seem ჩვეულებრივ ველოსიპედებად მოგეჩვენებათ. ამ დროისთვის, "ახალი" ჩვეული მოდელის ველოსიპედის შეძენა პრობლემურია, თუმცა არც მიუღწეველი. როგორც ნებისმიერ დროს, მიუხედავად ამისა, ბაზარზე ბევრი ჯგუფია გამოყენებული ბაზრის შიგნით. მოთხოვნები არის ველოსიპედის ყველა ვაჭრობა. თქვენ შეგიძლიათ შეცვალოთ მათზე მუშაობა წინა და უკანა მიმართულებით, დატვირთოთ ისინი სიჩქარით გაფართოებული მოგზაურობისთვის, თუნდაც ჩასვათ მონიტორის დღისთვის ჩქარი სიჩქარით. ბევრი მოტოციკლეტისთვის ჩვეულებრივი მოტოციკლი შესანიშნავია თითქმის ნებისმიერი ტიპის გამოყენებისთვის.

მაგალითები: Honda CB1100, Kawasaki Versys, Triumph Bonneville, Yamaha SR400, Suzuki SV650, Harley-Davidson Sportster, Ducati Monster, თითქმის ნებისმიერი იაპონური ველოსიპედი 1970 – დან 1982 წლამდე

ასრულებს:

• ხშირად საკმაოდ იაფია, განსაკუთრებით გამოიყენება
• კომპეტენტური ეფექტურობა მრავალი სახის გამოყენებისათვის
• მარტივი, გონივრული სტილი
• ბევრი ტექნიკა არსებობს ნებისმიერი მოდელის ან ფუნქციის საცურაო კოსტუმებისთვის

Cons:

• მარტივი მოდელი არ იქნება ყველას ლამაზი
• ზუსტად არ გამოირჩევა ხალხში
• ჩვეულებრივ, არ არის დატვირთული უახლესი ტექნიკური სიახლეებით

გრიმის ველოსიპედი

Yamaha YZF450 Yamaha YZF450

გსურთ ველოსიპედით სარგებლობა, თუმცა გეშინიათ საიტის სტუმრებთან კამათის, ხოლო ორ ბორბლებზე? გაითვალისწინეთ ტალახის ველოსიპედის მიღება. Grime ველოსიპედები არ იქნება ავტორიზებული გზისთვის და რადგან ეს იდენტიფიკაცია ნიშნავს, თქვენ განიცდით მათ off-road. ხანგრძლივი შეჩერების, მცირე (თუმცა ძალიან ეფექტური) ძრავებისა და მსუბუქი წონის მქონე, მსუბუქი ველოსიპედები მათი საკუთარი სასიამოვნო მოდელისაა. თქვენი საცხოვრებელი ადგილის იმედზე ყოფნა, შესაძლოა გაკეთდეს საკუთარი თავის ან სხვების მიერ ბევრი მაღალი გამავლობის გასეირნება. Grime ველოსიპედები, რომლებიც ჩვეულებრივ ცნობილია როგორც motocross ველოსიპედები, განსხვავდება ზომით 80cc- დან 500cc მოზრდილებისთვის და ბუნებრივია, მოზარდებისათვის არსებობს პატარა ველოსიპედი. ბევრი ოჯახისთვის უსიამოვნო ველოსიპედის გამოყენება საყოფაცხოვრებო ვარჯიშია, ჩვეულებრივ, კარვების ჩათვლით და სასიამოვნო შემთხვევებით. თუ გზის გამოყენება ძალიან დიდი საფრთხე მოგეჩვენებათ, თქვენ კვლავ უნდა განიცადოთ, უსიამოვნო ველოსიპედები შესანიშნავი შესაძლებლობაა, თუმცა დაგჭირდებათ სატვირთო მანქანა ან მისაბმელიანი ველოსიპედი რომ მიიღოთ ვებ – გვერდზე.

მაგალითები: Honda CRF450, Yamaha YZF450 და ა.შ. იაპონიის მოტოციკლების მწარმოებლები, როგორც წესი, უზრუნველყოფენ მრავალფეროვან მოდურ ველოსიპედს 50cc- დან 500cc- მდე და ასევე ევროს არჩევანიც ისეთივე ეფექტურად არის.

ასრულებს:

• ყიდვა იაფია
• უამრავი სასიამოვნო
• არ უმკლავდება საავტომობილო საიტის ვიზიტორებს (გზის გაუქმების შედეგად)
• გიგანტური ჯგუფი მხედრებისა და უამრავი ადგილის გასაცნობად

Cons:

• ველოსიპედები არ იქნება ავტორიზებული გზისთვის (ამისათვის იხილეთ ბილიკი ან ორმაგი სპორტი)
• მგზავრებს არ უშვებენ ველოსიპედების უმეტეს ნაწილზე
• პიკაპი, RV ან ტრეილერი საჭიროა ადგილებზე გასასვლელად
• მზად იყავი დაბინძურებისთვის

ელექტროძრავა

ნულოვანი DSR ინვოისი რობერსონი / სახელმძღვანელო

ელექტრული მანქანების მსგავსად, ელექტრო ველოსიპედი ჯერ კიდევ ევოლუციის საწყის ეტაპზეა, თუმცა ისინი სწრაფად იწევენ გაზზე მომუშავე ველოსიპედებს, როდესაც საქმე ეხება ეფექტურობასა და მაღალ ხარისხს. მართვის მოწმობა კვლავ სირთულეს წარმოადგენს, ასე რომ, ხანგრძლივი მგზავრობისას დაგჭირდებათ დაგეგმილი გაჩერებები დატენვის ჩასატარებლად, რაც გაცილებას უფრო მეტხანს გასტანს. თუმცა მეტროპოლისისთვის ელექტრო ველოსიპედს ვერაფერი სცემს. მშვიდი, მარტივი და საკმაოდ ხშირად ძალიან ეფექტური, ელექტრო ველოსიპედი არის სათანადო მეტროპოლიის მანქანა. დღეისათვის, ელექტრო ველოსიპედის შეძენის წინა ღირებულება ხშირად უფრო მეტია, ვიდრე გაზზე მომუშავე მანქანა, თუმცა გახსოვდეთ, თქვენ არავითარ შემთხვევაში არ უნდა მოაწყოთ ძრავა ან შეიძინოთ საწვავის წვეთი. ელექტრო ველოსიპედი დამწყებთათვის დამატებით საღად მოაზროვნე არჩევანს წარმოადგენს, ვინაიდან უმეტესობა არ საჭიროებს ცვლას, ობიექტის გამომუშავება უფრო მარტივია და ისინი გამოცდილებას არ აშინებს.

ნიმუშები: Zero– ს ყველა მოდელი, Mission R ან RS, BRD RedShift

ასრულებს:

• არავითარ შემთხვევაში არ გსურთ საწვავის შეძენა
• ძალიან დაბალი შენარჩუნება
• პირდაპირი გამოცდილება და ნამდვილად მშვიდი
• გადაჭარბებული წარმოდგენის მოდა

Cons:

• ვარი აგრძელებს სირთულეს
• დატენვის დრო ერთ რამეზე უნდა იფიქროთ
• გადაჭარბებული წინა ღირებულება

ჰიპერ ველოსიპედი

Ducati Panigale V4 ინვოისი რობერსონი / სახელმძღვანელო

რა არის ჰიპერბაიკი? იარეთ სპორტით, შემდეგ გადაიყვანეთ შემდეგ ეტაპზე. ან ორი. ჰიპერ ველოსიპედების უმეტესობა არის 1,000 კუბური მეტრი ან მეტი და შექმნილია ენერგიის უმეტესობის მისაღებად - როგორც წესი, 200 ცხენის ძალა, რაც გიგანტური სიდიდეა ველოსიპედისთვის. ისინი ახასიათებენ ყველა უახლეს უახლეს ნოუ-ჰაუს, როგორიცაა წევის მართვა, ABS, ჩუსტის საკინძები, რეგულირებადი სავალი ნაწილი, გაშვების მართვა და სხვა. ჰიპერ ველოსიპედები არ იქნება ახალბედაებისთვის, ისინი გამოცდილი მხედრებისთვის, რომლებიც ეძებენ უახლესი ეფექტურობას გზაზე და მონიტორზე. ძირითადად, ისინი არიან ველოსიპედები, რომლებსაც აქვთ ტრანსპორტირების დონის საკმარისი განყოფილება, რაც გზის უფლებამოსილებაა. გარდა ამისა, ისინი, როგორც წესი, არ არიან ძალიან კომფორტული და, ალბათ, არ არიან გათვლილი გასტროლებზე. და აწარმოე შენი ჯიბეები.

მაგალითები: Ducati Panigale V4, Honda CBR1000RR SP, Yamaha R1, Suzuki GSX-R 1000, Kawasaki H2, Aprilia RSV4 წარმოების ერთეული

ასრულებს:

• მასიურად ძალზე ეფექტურია ყველა უახლესი ტექნოლოგიით
• ამაღელვებელი გამოცდილება ზედმეტი ტემპით
• რაკი მშვენიერება

Cons:

• არც ისე კომფორტულია
• ძალიან სუსტი ყურადღება მიაქციეთ ეფექტურობას
• განსაკუთრებული ბილეთის მაგნიტი
• დამწყებთათვის მავნე არჩევანია
• ძვირადღირებული

მოტორდი

KTM 1290 უდიდესი ჰერცოგი რ სემ ბენდალი

რას მიიღებთ ტალახის ველოსიპედის აღებისას და სპორტის ველოსიპედიდან მაღალხარისხიანი ბორბლების, მუხრუჭებისა და საბურავების დამატება? აუცილებელი რეცეპტი "motocross და ჩვეული", ან "motard". Motards არის უხეში ველოსიპედი გზისთვის; ისინი ახასიათებენ მსუბუქი წონის, ტალახის ველოსიპედის პოზიციას სპორტული ველოსიპედის დაჭერისა და დამუხრუჭების ეფექტურობით. როგორც წესი, ძალზე ეფექტური არ არის, ავტომობილები კარგი ველოსიპედია მეტროპოლიაში, რაც გამოწვეულია მათი წონით და შემცირების სიჩქარით სწრაფი აჩქარებით. იმის გათვალისწინებით, რომ დისკები არ იქნება სასიამოვნო დისტანციური ტურისთვის, ეს არ ნიშნავს რომ მისი განხორციელება შეუძლებელია.

მაგალითები: KTM Duke სერიები, Ducati HyperMotard, Suzuki DR400SM, არ აქვს მნიშვნელობა კაცი მუშაობს მის სათავსში

ასრულებს:

• გამხდარი, რბილი, სწრაფი და მანევრირებადი
• კარგი მუხრუჭები და კარგი საწვავი
• დიდი სასიამოვნო გამოცდილება
• ხშირად იაფია

Cons

• არც ისე მოსახერხებელია ტურის / დისტანციური გამოყენებისთვის
• მაღალი პოზიცია შეიძლება მოკლევადიანი მოტოციკლეტებისთვისაც უსიამოვნო იყოს
• პოლიციამ დიდი ალბათობით ვერ ცნო, რომ პოლიციის განყოფილებამდე ურჩხულს აკეთებდით

მიკრობიკი

2018 წლის ჰონდა მაიმუნი Honda

ეს ნიშნავს იმას, რომ მოტოციკლეტების მწარმოებლები ჩვეულებრივ შეიცავდნენ მცირე ზომის მოდებს 50cc- დან 70cc ძრავამდე. ეს ზოგადად ცნობილია როგორც "მიკროავტობუსი". საოცარია, რომ ამ მცირერიცხოვანი მანქანებიდან ბევრი ნამდვილად იყო გზა უფლებამოსილია. თუმცა, ისევ მოტოციკლეტის იურული ინტერვალის განმავლობაში, დამატებით იტვირთებოდა საიტის ვიზიტორები, რათა მათ არ ჰგავდნენ იმ ადამიანთა სიცოცხლის დაკარგვას, როგორებიც ჩვენ გვინდა, რომ მათ ახლა ვნახოთ. ამის მიუხედავად, მათ შემდეგ არავინ იყენებდა მათ სამუშაოდ. უმეტესობა დასრულდა ფერმებში ან საცავებში, როგორც ახალგაზრდებისთვის სათამაშო ველოსიპედი, რაც მათთვის ბევრად უკეთესი მისია იყო. ამ დროისთვის მინიმოტოსი, ისევე როგორც Honda Monkey ველოსიპედები და სხვები, სასიამოვნო კლასიკაა (თუ იპოვნეთ ის, რომელზეც არ ყოფილა შეურაცხყოფილი სიცოცხლის მოსპობის მიზნით), თუმცა დამატებით მოხდა ამ კონცეფციის სახეობების ხელახლა დაბადება, რომელსაც სათავეში უდგას ჰონდა თავისი 125 კუბური გრომით (დარწმუნებული ვარ, გრომი) მიკროავტობუსი. ამის მიუხედავად, Grom და მისი მთავარი კონკურენტი, Kawasaki Z125 Professional, ძნელად მასშტაბური ვარიაციებია ამ ადრეული ველოსიპედისა, დისკის მუხრუჭების, გაზის ინექციის და სხვადასხვა მოდური განახლებების გამო. შოკი, ჰონდამ Monkey- ს ხელახლა აამაღლა, თუმცა ამჯერად 125 კუბური ენერგიით. ამის მიუხედავად, ისინი მცირე და, მიუხედავად ამისა, არ არიან ავტომაგისტრალის ავტორიზებული პირები - ამის მიუხედავად, ისინი აფეთქებას განიცდიან. გარდა ამისა, ისინი, როგორც წესი, მიდიან 100 კილომეტრზე ერთ გალონ საწვავზე; ორი გალონიანი ავზით, თქვენ კარგია კვირაში ან უფრო მაღლა. უბრალოდ ჩაიცვით ძალიან, სინამდვილეში, მკვეთრად ფერის ჩაფხუტი.

მაგალითები: Honda Monkey, Honda Grom, Kawasaki Z125 Professional

ასრულებს:

• იაფი
• მსუბუქი წონა
• სრულიად ტრენდულია
• კარგი MPG
• სულ გადაადგილება
• დაზღვევის დაბალი ღირებულება

Cons:

• თქვენ უფრო პატარა ხართ და ბევრად უფრო ნაკლებად ჩანს ვიდრე კიდევ უფრო დიდი ველოსიპედით
• არ არის ავტომაგისტრალის ავტორიზაცია, ამიტომ ტურის შესაძლებლობა არ არის
• არ მოიგებთ არცერთ რბოლას (სანამ არ იქნებით სამარშრუტო რბოლაში)
• შეაერთეთ დაცინვისთვის / ეგო სისხლჩაქცევებისთვის

ქუჩის მებრძოლი

ტრიუმფ ავენიუ სამმაგი კოლექცია რ Triumph

რას აკეთებთ იმ პრიალა, პლასტმასით დაფარულ სპორტულ ველოსიპედზე მცირე ავარიის შემდეგ, რომელიც მთელს დახარჯულ ძარღვს აცლის? ჩამოაფეთქეთ მანჯირებული პანელები, დაამატეთ ჭუჭყიანი სახელური და voila, ქუჩის მებრძოლი იბადება. რაც დაიწყო, როგორც დაბალბიუჯეტიანი სტრატეგია, რომ განადგურებული სპორტული ველოსიპედი კვლავ მოევლინათ ქუჩაში, გახდა კოტეჯებით ვაჭრობა, ქუჩის მებრძოლები იქმნებოდნენ ავტოფარეხებში და პატარა ობიექტებში მთელ მსოფლიოში. ზოგიერთი ელემენტისა და შემოქმედების გათვალისწინებით, ქუჩის მებრძოლი შეიძლება იყოს მთავარი კერძო მოდელის მტკიცება. მას შემდეგ, რაც ისინი ძირითადად სპორტული მოტოციკლეტები არიან, რომლებსაც აქვთ დამატებითი კომფორტი დაყენების გამოყენებით, ისინი სრული საწვავია. დღეისათვის, Ducati არის მხოლოდ ერთი მთავარი მწარმოებელი, რომელიც ააშენებს ქუჩის მებრძოლს ნულიდან (და გამოიცანით ის, როგორც Streetfighter), თუმცა სხვადასხვა მწარმოებლები ამ სპორტს ეწევიან. როდესაც არ აპირებთ თქვენი პერსონალის მშენებლობას, არსებობს ალტერნატივები.

მაგალითები: Ducati Streetfighter, Triumph Avenue Triple sequence, Aprilia Tuono, არ აქვს მნიშვნელობა შენდება შენობის პატარა მოტო მაღაზიაში საათების შემდეგ

ასრულებს:

• Sportbike ენერგია დამატებითი სტანდარტული სტილის ნუგეშით და მართვით
• დაზღვევა შეიძლება გაცილებით ნაკლები იყოს, ვიდრე სპორტი
• უსაზღვრო არჩევანის მორგება და პერსონალიზაცია

Cons:

• ენერგიის სპორტულ ველოსიპედებს შეუძლიათ ახალბედათა შეწუხება
• აბსოლუტური სურვილი, რომ თითოეულ ალტერნატივაზე გადაადგილდეს ბორბლები
• გაშიშვლებული მოდელი ყველასთვის არა

Chopper

2016 Harley-Davidson CVO Professional Avenue Breakout ინვოისი რობერსონი / სახელმძღვანელო

ერთხელ, ჩოპერი იყო შენახვის მშენებლების და უკანონო ბაიკერების ერთადერთი ნამდვილი პროვინცია. ოცი პირველი საუკუნის ფლიპინგის შემდეგ, მშენებლებმა, როგორიცაა ინდოელი ლარი, ჯესი ჯეიმსი და ორანჟის ქვეყნის ჩოპერსის ეკიპაჟი, საკითხები დახვეწისა და მხატვრულობის სხვა ეტაპზე გადაიტანეს. მოულოდნელად, ჩოპები ყველგან გამოჩნდა, როგორც სტილის მტკიცება და მდგრადი გამოსახულება. არაჩვეულებრივია, როგორ ხდება ასეთი საკითხები, თუმცა იმ შემთხვევაში, თუ ოდესმე დაგჭირდათ ჩოპი, ახლა თქვენ შეიძლება უამრავი გადაწყვეტილება მიიღოთ, ამასთან ერთად ძირითადი მწარმოებლებიც. მას შემდეგ, რაც მორგებული სიგიჟე გარდაიცვალა, ბევრი ძვირადღირებული ხელით ნაკვეთი ჩოპერები მოხვდა მეორადი ბაზრის ღრმა და ღრმა შემცირებებით და თქვენ ახლა აღმოაჩენთ კარგ შეთავაზებებს. უბრალოდ ყურადღება მიაქციეთ ქვემოთ ჩამოთვლილ უარყოფით მხარეებს.

მაგალითები: Honda Fury, Harley-Davidson Breakout, Star (Yamaha) Raider, Orange County Choppers, Jesse James Choppers

ასრულებს:

• ხელით ნაგები ჩოპერების უმეტესობა გამორჩეულია
• ველოსიპედის მწარმოებლები, როგორიცაა Honda და Kawasaki, ახლა უზრუნველყოფენ მასობრივი წარმოების ჩოპერებს
• პერსონალიზაციისა და პერსონალიზაციის უსაზღვრო პოტენციალი
• მაღალეფექტური ძრავები
• მოსალოდნელია მიიღოს ლოტი განხილვის

Cons:

• Loud
• შეიძლება ძვირი ღირდეს
• არც ისე მარტივია, რომ ქალაქში გრძელი ბორბლიანი ბილიკი მიეკუთვნებოდეს
• შეიძლება არასასიამოვნო იყოს, განსაკუთრებით თუ ეს ხისტიანი საჭრელია
• მოსალოდნელია მიიღოს ლოტი განხილვის

ბობერი

2018 წლის ჰარლი-დევიდსონის გამზირი ბობ Harley-Davidson

ძირითადად, ბობერი არის ყოველდღიური მოტოციკლი, რომელიც ყველა უაზრო (მესაკუთრის აზრით) ელემენტებით არის აღმოფხვრილი და, შესაძლოა, დაემატოს მრავალი სტილის ნიშანი. მასალა, რომელიც უნდა იქნეს ჩაფლული, შეიცავს ბაღები, ფასადების პანელები, მოწყობილობები, საქარე მინები და რაღაც ფედერალური მთავრობის მიერ. სავარძელი 2-ისთვის შეიძლება "ბობოქრობდეს" ადგილს ერთ ადგილას და მახინჯი ბიტი, როგორიცაა ფლიპ გაფრთხილებები, ასევე შეიძლება შეიცვალოს თანაბრად სასარგებლო, მაგრამ დამატებითი მოდური ობიექტებით. ბობერები ასახავენ თავიანთი უსასრულო დიაპაზონის ჩოპერებს, მაგრამ ერთი მთავარი განსხვავებაა ბობერი, როგორც წესი, ინარჩუნებს თავის პირველ სასარგებლო და გეომეტრიას, ამიტომ ყოველი დღის გამოცდილება გონივრულია. უბრალოდ დარწმუნდით, რომ მიიღეთ ელეგანტური ქურთუკი, ჩექმები, ხელთათმანები და ჩაფხუტი, რათა შეესაბამებოდეს თქვენს ულტრა ჰიპ გამოცდილებას.

მაგალითები: Harley-Davidson Avenue Bob, Triumph Bobber Basic, ნებისმიერი ველოსიპედი, რომლებიც მოდის ადგილობრივი ობიექტებიდან ან პირადი მშენებლებიდან.

ასრულებს:

• ინარჩუნებს უნიკალურ მოტოციკლის პირველადი შესრულებას
• თქვენ და რამდენიმე თანამოაზრე შეიძლება დიდი ალბათობით ბობოქრობით გადააქციოთ
• ლამაზი ტილო თქვენს პირად მოდელის მტკიცებაზე
• ნებისმიერი ველოსიპედის უმეტესობას შეიძლება მიეცეს ბობერული საშუალება
• დაბალი ბარიერი შესასვლელთან (მორგებათა უმეტესობა იყენებენ ფართოდ გამოყენებულ ველოსიპედებს)

Cons:

• მოჭრილი ან ბუშტების ნაკლებობა არ არის სასიამოვნო წვიმის დროს
• რჩეულმა პოლიციელებმა შეიძლება მოგაწოდოთ ნებისმიერი არა DOT განათების მოწყობილობა
• შეიძლება მოდის მოდის ნებისმიერ წამს

Bagger

ჰარლი-დევიდსონის CVO Stree Glide ინვოისი რობერსონი / სახელმძღვანელო

ჩანთა არის მსუბუქია ტურისტული ველოსიპედი, ჰგავს კომოდს, თუმცა გაცილებით ნაკლები სიჩქარით. მას შეიძლება ჰქონდეს პატარა საქარე მინა / ფერი, მცირე ზომის კორპუსი და ნაკლები მდიდრული შეხება ვიდრე მთლიანი ტურისტული ველოსიპედით, თუმცა ეგ არის აზრი. კომფორტული, მაგრამ დამატებით მინიმალისტურია, ბარგერები სასიამოვნოა შაბათ-კვირის გასასვლელად ან ქუჩაში მოგზაურობისთვის. ცოტა ხნის წინ, დამცველები ირჩევდნენ რამდენიმე ბონუსს - მაგალითად, პირველი ხარისხის აუდიო ტექნიკას და ნავიგაციას, ხოლო უფრო გლუვი პროფილის შენარჩუნებას. ჩანთა კარგი გზაა გასავლელად, თუ შორს წასვლა გსურთ და ველოსიპედით მოგზაურობის მინიმალისტურ ჩვეულებასთან ახლოს მიდიხართ. ბევრ კრეისერს შეუძლია უბრალოდ გადაიზარდოს ბაგეებად, მათ შორის რამდენიმე საყდრის ჩანთა ან გარემოება და მოხსნადი საქარე მინა.

მაგალითები: Harley-Davidson CVO Avenue Glide, Honda FB6, ინდური მთავარი კლასიკოსი

ასრულებს:

• გაცილებით ნაკლები წონა, უფრო მაღალი საქმე გვაქვს ვიდრე სრულფასოვანი ტურისტი
• ინსტანციები და საქარე მინები ჩვეულებრივ იშლება, რომ ველოსიპედი ბევრად უფრო ჩამოიწიოს
• უფრო იაფია ვიდრე სრული ნავით ტურისტული ველოსიპედი
• გადაცემა შეიძლება უბრალოდ დაემატოს ნუგეშის და შესაძლებლობის გასაზრდელად

Cons:

• მიუხედავად ამისა, საკმაოდ ცოტა მოტოციკლი, არ არის მნიშვნელოვანი ახალბედა შერჩევა
• არ არის იაფი
• დატვირთული უზარმაზარი და მძიმე

კლასიკური

1973 წელი Honda CB450 ინვოისი რობერსონი / სახელმძღვანელო

ბევრი მოტოციკლეტისთვის, წინა ველოსიპედი მაინც ყველაზე ეფექტური ველოსიპედია. როდესაც თქვენ მოგწონთ მხოლოდ კლასიკური ველოსიპედის ძირითადი პროფილი, გაითვალისწინეთ მისი მიღება. "კლასიკურს" ასახავს ის, ვინც ამაზე ლაპარაკობს და ფართოა. ზოგი ველოსიპედი, პირველ რიგში, იაპონური ველოსიპედი, კლასიკურად არის მიჩნეული, თუ ისინი 20 წლით ადრე ან უფროსი არიან. სხვებისთვის ეს დროის შუალედია: სამოცდაათიანი წლები, წარდგენა-მეორე მსოფლიო ომი, ომამდელი და ა.შ. თუ გსურთ კლასიკური ველოსიპედი, თქვენ შეძლებთ განიცადოთ ყოველ დღე მცირე შიშით, შეიძლება დაგჭირდეთ იაპონიის კლასიკურ მანეკენიში ჩახედვა. იმ შემთხვევაში, თუ თქვენ კარგად ხართ ინსტრუმენტებთან და არ აპირებთ ყოველდღე კლასიკურ ველოსიპედით მგზავრობას, გაითვალისწინეთ ბრიტანული, იტალიური ან გერმანული მარკირება. ყოველივე ამის შემდეგ, გარკვეული თავდადებით, თქვენ შეძლებთ მათ ყოველდღიურად განცდას. უბრალოდ გადახედეთ ნავთობის გაჟონვას.

ნიმუშები: Honda CB750, Triumph Bonneville, Norton Commando, BSA Gold Star, ოთხმოცდაათიანი ოთხმოციანი წლების Ducati, 1970-იანი წლების Harley-Davidson (მოძებნეთ Craigslist, Cycle Dealer ან eBay ფრაზით "კლასიკური")

ასრულებს:

• მოძველებული სკოლის მოდელი სულაც არ ნიშნავს მოდის გასვლას
• კომპონენტები ფართოდ არის ინტერნეტში უამრავი კლასიკური ველოსიპედისთვის
• თქვენს მიერ გამოყენებულ თანამშრომლებს, დიდი ალბათობით, არ აქვთ იდენტური ველოსიპედი
• თქვენ უნდა გაიაროთ ექსპერტიზა იმის შესახებ, თუ რისი გამოცდილება გსურთ "ისევ მაშინ"
• კარგი საბაბია, რომ მაგარი რეტრო ჩაიცვას სიჩქარის გამოყენებით

Cons:

• შეიძლება ინტენსიური იყოს
• მოძველებული ტექნიკური მუხრუჭები საჭიროებს დაგეგმვის შეჩერებას, თუ არ განახლდება
• მანეკენი, ელემენტები და შეკეთება შეიძლება იყოს პრობლემა ან ძვირი
• ჩვეულებრივ, არც ისე სწრაფად, როგორც მოდური ველოსიპედი
• რეტრო სიჩქარის გამოყენება არ იქნება თქვენი ფაქტორი

300 კლასი

yamaha r3 Yamaha

ისევ ცხრამეტი სამოცდაათიანი და სამოცდაათიანი წლების განმავლობაში, იაპონელმა მწარმოებლებმა ვერ შეძლეს კონკურენცია გაუწიონ იმჟამინდელი ამჟამინდელი (ისწავლეთ: ბრიტანული, ამერიკული და ევრო) ველოსიპედის მწარმოებლების დიდი გადაადგილების აპარატებს, რათა მათ ფსკერზე გაეცათ 100 იანიდან 300 ც / მდე მაღალი დონის და დამზადებული ველოსიპედი განსხვავდება. მიუხედავად იმისა, რომ ძლიერი ბაიკერული ჯიშები თავიდან აცილებდა ამ მანქანებს, ისევე როგორც ჭირს, მათთან მოდიოდნენ ახალი მხედრები, რაც მკვეთრად (და რეალურად) აძლიერებს ახლანდელი აზიური ველოსიპედით ვაჭრობის ინვენტარს. რაც დრო გადიოდა, 300 კლასის ველოსიპედი უბრალოდ უფრო მაღალ და მაღალ მანქანებს მოიპოვებდა, ვიდრე ჰონდას ლეგენდარული 305 უზარმაზარი ჰოუკი, ეფექტურობის საფრთხე ემუქრებოდა უფრო მეტ (650 კუბ.სმ და ზემოთ) მანქანებს დამკვიდრებული (და თანდათანობით შეცვალოს) მწარმოებლებისთვის. დაბოლოს, იაპონური მწარმოებლები, ჰონდას მეთაურობით, მასშტაბირდნენ და გაუმკლავდნენ კონკურენტებს - და პრაქტიკულად გაანადგურეს ბრიტანული და ამერიკული მოტოციკლების ინდუსტრიები. ამასთან, 300 კლასის ველოსიპედი გაქრა, რადგან შეიქმნა უფრო დიდი და დამატებითი მაღალეფექტური მანქანები და აითვისეს ბაზარი.

ამის მიუხედავად, წინა რამდენიმე წლის განმავლობაში - ნაწილობრივ ევროს გამონაბოლქვის წესების, გადაადგილებისა და სალიცენზიო ტარიფებისა და სხვადასხვა ელემენტების გამო, 300 კუბურ მანქანებს მოულოდნელად დაუბრუნდა უკან. ვინაიდან წინა 250cc "ახალბედა ველოსიპედი", როგორც წესი, იყო მცირე ზომის, თანდათანობითი, მაღალი ხარისხის შუაში და სწრაფად იყიდა, რადგან მათი სახლის მფლობელებმა გაათანაბრეს უფრო დიდი ზომის ველოსიპედები, 300 კლასის მანქანების ახალი მოსავალი (რომელსაც შესაძლოა ძრავები ახურდეს 400cc ნიშანი) არის მოზრდილების ზომის, დატვირთული ტექნიკური საშუალებებით, კომფორტული, რომ განიცადოს ყველაზე მეტი მანძილი და დაბალი ღირებულებაა შეძენისა და დაზღვევისთვის. ველოსიპედები, ისევე, როგორც Yamaha R3, BMW 3T, Kawasaki VERSYS-X და სხვადასხვა ჩანაწერების მზარდი მრავალფეროვნება, გასართობ მანქანებს შორის ხელმისაწვდომია ბაზარზე. ხოლო ძველი 250cc დამწყები ველოსიპედი შეიძლება ძლივს გამოვიდეს საკუთარი მეთოდით, 300cc (ან დამატებით) გადასვლა ამ მანქანებს გვთავაზობს საკმარის ენერგიას, რომ პანიკას გაათავისუფლონ ავტომაგისტრალზე, ხოლო მათი მსუბუქი წონა დამატებით ხდის მათ სკალპების მკვეთრს. მეტროპოლიის საიტის ვიზიტორებში. უამრავი ახალი მხედრისთვის 300 არის ჯადოსნური სიდიდე.

მაგალითები: Yamaha R3, BMW 3T, Kawasaki VERSYS-X, Honda CBR300, KTM Duke 390

ასრულებს:

• როგორც წესი, იაფია ყიდვა / დაფინანსება და დაზღვევა
• გაზრდის ზომის ცოდნა
• საოცრად ტექნიკური, როგორც წესი, ერთად ABS და გაზის ინექცია
• მსუბუქი წონა, არც თუ ისე სწრაფი, თუმცა მაინც სასიამოვნოა გამოცდილება

Cons:

• მიუხედავად ამისა, ცოტა ხმაურიანი მაგისტრალის სიჩქარით ან მეტია
• უფრო მძიმე / უფრო დიდ მხედრებს შეიძლება ჰქონდეთ ცოტათი დამატებით ხერხი ან გაზომვა
• პრემიერ თაროს მოდის შეიძლება ცოტა დახარჯოს

Scrambler

Ducati Scrambler 1100 განსაკუთრებული ინვოისი რობერსონი / სახელმძღვანელო

ისევე, როგორც ზემოთ მოყვანილი 300 კლასის მანქანები, სკრამლერებიც კიდევ ერთი კონცეფციაა, რომლის დროც ისევ დადგა. 1960 – იანი და სამოცდაათიანი წლების განმავლობაში (კიდევ ერთხელ), ველოსიპედის მწარმოებლები იფიქრებენ იმაზე, რომ აიღონ თავიანთი (ჩვეულებრივ იაპონური) გზის ველოსიპედი და გააკეთონ ისინი ცოტათი მეტი წარმატების მიღწევაში. ეს ჩვეულებრივ ნიშნავდა გზის საბურავების შეცვლას დამატებითი აგრესიული "მაღალი გამავლობის" მოდელის რეზინისთვის, გახდომა "მაღალმთიანი" გამონაბოლქვი და (როგორც წესი, არა ყოველთვის) საჰაერო სისტემის ბორბლების დამატებითი მოძრაობის ჩათვლით. "გზის ველოსიპედის" დარჩენილი ნაწილი დარჩა. საბოლოო შედეგი იყო ველოსიპედების კატეგორია, რომელიც ცნობილი იყო როგორც სკრამლერი, რომლებიც მშვენივრად მუშაობდნენ გზაზე, თუმცა შეიძლება ტალახში ან ხრეშის ქუჩაზე მიდიოდნენ ნდობით მაინც. სოფლად, ფერმერული მეურნეობებით და ა.შ., ისინი განსაკუთრებით ფართოდ გავრცელდნენ. დაბოლოს, ზედმეტ ჭუჭყზე ორიენტირებულმა მანქანებმა, შემდეგ ორმაგმა სპორტულმა ველოსიპედებმა დაასრულეს სკრამლერი ნაწილი, მიუხედავად ამისა, ის ახლაც არის და უფრო მაღალიც - და უფრო დიდიც - ვიდრე ოდესმე.

ტრიუმფმა მოიპოვა "ახალი" სკრამლერი სცენა კიდევ ერთხელ, როდესაც (დღის განმავლობაში ისევ მსგავსი) მათ ძლივს შეცვალეს მათი ნეო-კლასიკური Bonneville საგზაო მანქანა საკმაოდ საკმაოდ მაღალგამტარიანი გამონაბოლქვი სისტემით, ჭუჭყიანი საბურავები და ცოტათი დამატებით გადახტომა . მათ ეს ავენიუ სკრამლერიც კი უწოდეს. ჰიპსტერებმა და ახალმა მხედრებმა ხელი შეუწყვეს მათ და ეს კარგი მიზეზით იყო: ამ ახალი ჯიშის სკრამლერი, უფრო დიდი ძრავებით და მაღალი ხარისხის კონსტრუქციით, ბევრად უფრო ფართო საშუალებასაც აძლევდა მოგზაურობას, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ მარშრუტში შედიოდა ხეხილიანი ან ხრეშის გზები. გარდა ამისა, ისინი არ ჩანან კუთხოვანი, დამატებითი დანიშნულების მქონე ორმაგი სპორტული მანქანები; სინამდვილეში, ისინი ბევრად უფრო ახლოს არიან თავიანთი ინსპირაციული ველოსიპედების "ძირითად" სახესთან. ახლა, Ducati შეუერთდა შეტევას ეფექტურად Scrambler მოდის განშტოებით, რომელიც შეიცავს თუნდაც 1100ccc ვარიანტს, სადაც მიგყავთ ყველგან, სადაც არ უნდა წასვლა. იმის გამო, რომ scramblers არ იქნება დანიშნულების გამავლობის მანქანები, როგორიც არის ორმაგი სპორტული ველოსიპედი, თქვენ შეძლებთ ფსონს, რომ მოტოციკლეტები მათ ეპიკურ თავგადასავლებს უთმობენ. გჭირდებათ დამატებით გაკეთებული ველოსიპედი, რომელიც შეიძლება დაბინძურდეს და მაინც მაგარი იყოს? Scrambler ალბათ ბილეთია.

მაგალითები: Ducati Scrambler ხაზი, Triumph Avenue Scrambler, Yamaha SCR950, BMW RnineT Scrambler, Moto Guzzi V7 II Stornello

ასრულებს:

• გაფართოებული უნარ-ჩვევები და მექანიზმი მსუბუქი მაღალი გამავლობისთვის
• დამატებითი მოდური, ვიდრე ორმაგი სპორტული ველოსიპედი
• კომფორტული "საერთო" ადგილის გამოყენებით
• ჩვეულებრივ ბრტყელი სავარძელი ტოვებს ადგილს 2 – ისთვის
• უკიდურესად დააკონფიგურიროთ

Cons:

• გამზირის ეფექტურობა ძლივს უნარშეზღუდული იყო
• არც ისე მაღალი გამავლობის წარმატებულია ინვენტარის ტიპის მიხედვით, როგორც თავდადებული ორმაგი სპორტი
• მაღალ სავარძელს შეუძლია შეზღუდა არჩევანი უფრო მოკლე მოტოციკლეტებისთვის
• შესაძლო სამუშაოს დაკარგვა, რომელიც გამოწვეულია სამყაროს გარშემო თავგადასავლების გამოყენებით

საბოლოო თარიღი 2020 წლის სექტემბრამდე

რედაქტორთა წინადადებები