үйде жүру
Электрлік велосипедтердің үрдісі күн сайын артып келеді, сонымен қатар осы электрлі велосипед қозғалтқыштарының дизайны мен функциялары артып келеді. Электр қозғалтқышының орналасуына сәйкес нарықта электр велосипедтерінің үш түрі бар.
Алдыңғы, ортаңғы немесе артқы электр қозғалтқышы. Қайсысы жақсы?
Алдыңғы электрлік велосипедтердің негізгі ерекшеліктері мен артықшылықтары:
Алдыңғы моторлы электр велосипедінде электр қозғалтқыш алдыңғы дөңгелектің ортасына орналастырылған. Алдыңғы электрлік велосипедте сымдар мен батареяларды орнату салыстырмалы түрде оңай. Әдетте, алдыңғы электрлік велосипедте электр қозғалтқыш шабандозды алға қарай тартады.
Артқы велосипедпен салыстырғанда алдыңғы электрлік велосипедті орнату және конфигурациялау салыстырмалы түрде қарапайым. Себебі, бұрынғы электрлік велосипедтерде әдетте беріліс жүйесі болмайды.
Алдыңғы хаб қозғалтқышы алдыңғы және артқы дөңгелектер арасындағы жалпы жүктемені бөлуге көмектеседі. Алдыңғы дөңгелектер алдыңғы салмақты көтереді, ал адамның күші артқы жағын реттейді.
Сонымен қатар, алдыңғы қозғалтқыш жүйесі велосипедтің қалған бөлігінен оқшауланған. Бұл бөлек орналастыру электр қозғалтқышына кедергі келтірмей, велосипедке техникалық қызмет көрсетуді жеңілдетеді.
Бірақ алдыңғы моторлы электрлік велосипедтердің шектеулерінің бірі - олардың 250 Вт немесе 350 Вт сияқты төмен қозғалтқыш қуаты. Себебі, велосипедтің алдыңғы шанышқысында артқы доңғалақ хабы электрлік велосипедпен салыстырғанда құрылымдық платформа жоқ. Сондықтан сіздің таңдауыңыз мотор сыйымдылығын таңдаумен шектеледі.
Төмен жылдамдықта алдыңғы электрлік велосипед тарту күшіне байланысты. Бұл алдыңғы қозғалтқыш модельіндегі салмақтың бөлінуіне байланысты.
Аралық электрлік велосипедтердің сипаттамалары
Аралық қозғалтқышы бар электрлік велосипедті хаб моторлы электрлік велосипед деп те атайды. Электр велосипедтерінің бұл түрлерінде мотор велосипедтің ортасына жақын орналасқан. Бірақ электр қозғалтқышының күші басқару тізбегінің жетегінің артқы дөңгелегін айналдырады. Қазіргі уақытта доңғалақты мотор технологиясы - бұл электрлік велосипед қозғалтқыштарында кеңінен қолданылатын технология.
Аралық қозғалтқыш технологиясы аз техникалық қызмет көрсетуді қажет етеді. Ортаңғы электрлік велосипедтің жалпы өнімділігі мен моменті, әдетте, алдыңғы немесе артқы велосипедтен жақсы. Ортаңғы қозғалтқыш мотор дөңгелектердің орнына иінді қозғалысқа келтіреді, бұл электр велосипедін алдыңғы және артқы моторлы велосипедтермен салыстырғанда теңдестіреді.
Батарея мен мотор бір-біріне орналастырылғандықтан, қуат жоғалмайды немесе болмайды. Батарея мен қозғалтқышты бөлек орналастырған кезде кейбір қуат жоғалуы мүмкін.
Төбеге көтерілгенде немесе тегіс жер бойымен круизде жүргенде орта жетекті қозғалтқыш ыңғайсыз болуы мүмкін. Олар берілістерді жиі ауыстыруы керек.
Жоғары қуат жүйесі қозғалтқыштың қызмет ету мерзімін қысқартады. Басқа модельдермен салыстырғанда, бұл мотор бөлшектерін жиі ауыстыруға әкелуі мүмкін.
Ортаңғы қозғалтқыштар жобалау жұмыстарын көбірек қажет ететіндіктен, ортаңғы моторлы электр велосипедтері, әдетте, алдыңғы немесе артқы моторлы электр велосипедтеріне қарағанда қымбатырақ.
Артқы моторлы электр велосипедінің ерекшеліктері
Электрлік велосипедтің артқы хабының қозғалтқышы үшін жетек жүйесі артқы қозғалтқышқа тікелей қосылады. Бұл шабандозға итеру сезімін тудырады, ал бұл өз кезегінде шабандозға жауап береді.
Артқы велосипед әдетте өз дизайнымен танымал. Кірістірілген артқы электрлік велосипед оларға ерекше көрініс береді. Бұл дизайн нарықтағы ең үлкен қуаттылықты мотормен үйлеседі. Сондықтан, егер сіз қуатты қаласаңыз, қозғалтқышы бар артқы велосипед өте қолайлы.
Электрлік велосипедтің артқы қозғалтқышының артықшылықтары
Қазіргі заманғы электрлік велосипедтердің көптеген модельдері артқы қозғалтқыш технологиясын қолданады. Сондықтан, бұл модельдер көбірек танымал. Кәдімгі велосипедті басынан өткерген адамдардың көпшілігі артқы моторлы электр велосипедінде жүрудің табиғи тәжірибесін табады.
Артқы жағындағы электрлік велосипед стандартты велосипедтің сыртқы түріне ие және дизайны мен өндірісі онша қызық емес. Бұл көптеген жүргізушілерге осы модельді ұнатуға мәжбүр етеді.
Артқы велосипед қозғалтқыштары, әдетте, алдыңғы электрлік велосипед қозғалтқыштарына қарағанда күшті. Осылайша, артқы электрлік велосипед ауыр салмақты адамдарға ыңғайлы.
Мен үшін қандай электрлік велосипед қозғалтқышы жақсы?
Біз электрлік велосипедтердің барлық үш қозғалтқыш жүйесінің айырмашылықтарын зерттедік. Артқы мотор жетегі бар электр велосипедінің ауырлық орталығы жақсы деген қорытындыға келді. Бағасы жоғары өнімділік, үлкен қуат, берілістің берік өнімділігі, қазіргі заманғы адамдардың қажеттіліктеріне сәйкес келеді.
Hotebike A6AH26 артқы жақта орнатылатын электр велосипедінің мотор жетегі, әр түрлі жоғары деңгейлі аксессуарлары бар, жоғары қуатты мотор жетегі, артқы моторды жетектегі электр велосипедінің ішіндегі ең жақсысы, ресми сайтты басыңыз үйде жүру!