үйде жүру
GoCycle GX - жоғары деңгейлі қала
Жиналмалы эбиктерді ұсынатын көптеген өндірушілер болғанымен, Ұлыбританияда орналасқан GoCycle оларды алғашқылардың бірі болып танымал етті. Корпорацияның GX манекені - бұл керемет қалалық маршрут, өйткені мен жақында әр апта сайын біреуін сынап көргеннен кейін таптым.
2019 жылы алғаш рет шығарылған GX 2020-дағы инкарнациясында бірқатар елеулі жақсартуларға ие болды. Оларға қосымша эргономикалық кіру шанышқысы (жоғары GXi манекенінен мұраға қалған), қарапайым бүктеуге және аккумуляторды алып тастауға мүмкіндік беретін ішкі кабельді жақсылап маршруттау және жалпы салмақтағы талап етілген 300 граммдық жеңілдік кірді. Велосипедтің барлығы таразыны шамамен 17.5 кг (38.6 фунт) деп санайды, бірақ менің демо-блок 18.3 кг (40.4 фунт) болды.
Алғашқы сипаттамаларға сәйкес, 2020 GX нұсқалары келесі:
- Гидроқалыпты 6061 T6 алюминий қорытпасынан жасалған корпус
- Үй-маркалы 20-дан 2.25 дюймге дейінгі барлық ауа-райының шиналары бар магний дөңгелектері
- Кіру және артқы гидравликалық дискілі тежегіштер
- Shimano Nexus 3 жылдамдықты артқы концентраторы бар тығыздалған тізбекті жетегі
- Microshift ұстағышын ауыстырғыш
- 1 дюймдік (25 мм) жүрісті қамтамасыз ететін артқы полимерлік соққы
- Жылдам ажыратылатын 500-Ah / 13.7V литий-ионды аккумуляторлық батареямен жұмыс істейтін GoCycle 22 ватт кіреберіс хабының қозғалтқышы
Бұл аккумулятордың 7 сағаттық құны педаль кірісіне сүйене отырып 65 км (40 миль) таралуы үшін жақсы деп болжануда, бұл менің алғаныма сәйкес келеді. Солтүстік Американың конфигурациясымен орнатылған GX педаль көмегімен 20 миль / сағ жылдамдыққа ие. Сонымен қатар, сіз педальды бастан өткіңіз келмейтін кездерде немесе электрлік көмектің таңдалған кезеңінде {25} қысқартуды қалаған кезде дроссель режимі қолданылады.
Бен Коксуорт / Жаңа Атлас
Шабандоздар Bluetooth-мен байланысқан смартфонында iOS / Android қосымшасын пайдаланып, 4 анықтама режимін (Metropolis, Eco, On-Demand және Customized) таңдайды. Бұл телефон батарея сатысы, жылдамдығы мен жүріп өткен жолын еске түсіретін цифрлық бақылау тақтасын бейнелейтін резеңке сақиналардың жұбын пайдаланып рульге орнатылады.
Соған қарамастан, қолданба режимді таңдау үшін қолданыла салысымен, телефон қосылмайды бар енді велосипедке жақын болу. Рульдегі қызғылт жарық диодты қатар батареяның өзіндік құнын сатыда көрсетеді, бұл көптеген шабандоздар үшін маңызды фактор.
Басқа эбикелерден айырмашылығы, GX-де жеке СК дисплейі немесе режимдерін ауыстыратын своп жоқ. Бұл әлдеқайда аз тәртіптегі рульді жасайтын болса, қосымша білім мен басқарылуды қажет ететін шабандоздар жаңбырдың астында жүргенде телефонды штангаға қою ыңғайсыздықты сезінуі мүмкін немесе қатты жолдарды кесіп өту керек.
Байланысты аспект сөзінде рульдің нәтижесі салыстырмалы түрде майлар болып табылады және ешқашан сфералық емес (көлденең қимада), фаралар мен қоңырауларды еске түсіретін үшінші тарап жабдықтарын монтаждау қиын болып көрінуі мүмкін. Gocycle өзінің жеке жабдықтамасын қолайлы жабдықтармен қамтамасыз етеді, дегенмен қазіргі гизмоларды әр түрлі велосипедтерден ауыстыру мүмкін емес.
Бен Коксуорт / Жаңа Атлас
GX пайдалану өте жақсы болды. Мен, ең алдымен, Метрополис режиміне көштім, педаль моменті сенсоры мен қажетті межеге жеттім деп шешкен кезде мотор оңай қозғалады. Сапар өте ыңғайлы болды, ішінара жұмсақ Velo Sport седласының, жағылған GoCycle Sport Ergo ұстағыштарының арқасында және артқы аспаның кішкене бөлігі.
Рульдің шыңын өзгерту мүмкін емес, дегенмен, мен өзімнің қолымды салыстырмалы түрде шамадан тыс отыруға қаншалықты қысқа шабандоздардың шынымен ойлайтынына таңғаламын. Бұл корпоративті сәйкес бір өлшемді GX көрсетілген керек шыңында 4'8-ден алты'4-ге дейін (142-ден 193 см-ге дейін) созылатын шабандоздар.
GX-ті бүктеу және шығару нарықтағыдай тез және қарапайым, шамамен 10 секундты алады және ең алдымен екі ысырманы қамтиды - біреуі денеде, ал біреуі руль түтігінің түбінде. Мен әдістің барлық кішігірім басылымдарын алу үшін бірнеше Google іздеу және электронды пошта арқылы хабар жіберуім керек еді, бірақ олар орнату бағдарламасына кіретін фильмдерге толық енгізілмеген сияқты.
Бен Коксуорт / Жаңа Атлас
Сонымен қатар, велосипедті бүктеген кезде тіреуішті алып тастау үшін, денеге арналған бұранданы қолмен босату қажет. Қауіпсіздік белдігін қайтадан орналастырған кезде, бұранданы қозғалыс кезінде бұралудан ұстап тұру үшін бұранданы өте мықтап қатайту керек екенін білдім. Егер бұл жұмысты орындаған тұтқасы болса жақсы болар еді.
Бұл мәселеде, егер ол тіреуіштің тіреуішінде оның корпусының сәйкес жотасына сәйкес келетін ойығы болса, көмектесуі мүмкін, сондықтан әр кішкене нәрсе болған кезде орындық түзу бола ма, жоқ па деген болжам жасалмауы мүмкін. қысылды.
Мен көрген бір кішігірім фактор - бұл велосипед ашылған кезде қарапайым түтіктің болмауы оны таңдау және көтеру қадамдарын және басқа көптеген әрекеттерді орташа ыңғайсыз етеді деген шындық болды. Бұл көптеген жиналмалы велосипедтер үшін жиі кездеседі және GX үшін минус емес.
Бір-бірінен кішігірім айырмашылықтар бар 2020 GoCycle GX сізге тегіс, жылдам, жылдам жиналатын және салқын көрінетін электр мегаполис велосипедінде қажет болуы мүмкін барлық кішкентай заттарды ұсынады. Қазір оны ақ, көк немесе күңгірт қара түсті, 3,299 АҚШ доллары тұратын түрлі-түсті таңдаулардан алуға болады.
Сонымен қатар, кем дегенде, мен Эдмонтонға, Канадада орналасқан GoCycle сатушысы Redbike-ге демо велосипедті жеткізгені үшін алғыс айтқым келеді.
Өнімнің веб-парағы: GoCycle GX