HOTEBIKE қалалық гибридті электронды велосипед - шолу және әсер ету

COVID-19 пандемиясы көлік саудасына маңызды өзгерістер енгізді. Автокөліктің жалпы сатылымы дамып келе жатқанда, әр түрлі салалардың жолы аз болды. Қоғамдық көліктер мен сапарлармен бөлісу ең маңызды құлдырауға ие болды, өйткені адамдардың көпшілігі шынымен де пайдалы әлеуметтік дистанцияны қолданады.

Әрине, бұл велосипед саудасы осы қатал жағдайларда «жеңімпаз» болды. Электронды велосипед секциясы. Бірқатар зерттеулерге жауап ретінде біз бүкіл елде велосипед трафигі көбейгенін байқаймыз. Электрлік велосипедтің жалпы сатылымы наурызда 84%, сәуірде 92% және АҚШ-тағы Could-та 137% өсті. Дәл осындай заңдылық бүкіл әлемде көрінуі мүмкін.

Электронды велосипедпен жүру COVID-19 ауруын емдей алмайтыны немесе қазіргі пандемияны тоқтата алмайтындығы шынымен де рас, бірақ бұл біздің денсаулығымызға көмектеседі, ал тәжірибесіз тұруға мүмкіндік береді. Кейбір жағдайларда олар тезірек жүруге рұқсат беруі мүмкін. Электронды велосипедті мақтанышпен иемдену 2020 жылы мүмкін емес сияқты.

Электронды велосипедтің өміршеңдігін тексеру үшін біз оған қол жеткіздік ХОТЕБИК Солтүстік Америкада олардың қол жетімді екі велосипедінің бірін жасау.

Кездесу ХОТЕБИК Қалалық гибридті электронды велосипед

1099 жылы ХОТЕБИК City E-Bike арзанырақ. City моделі күн сайынғы мегаполистің жүруіне сәйкес келетін жіңішке корпус дизайнымен қосымша минималды дизайнды қамтиды.

Күңгірт қара корпус үш өлшемде қол жетімді: 26, 27.5 және 29 дюйм. Сіз күткендей, аккумуляторлық батареялар өлшемі 21 кг немесе 46 фунт болатын электронды велосипедке салмақ түсіреді. Бөлім ішіндегі ең жеңіл де, ауыр да емес.

Корпустың жоғары сапасы өте керемет, ал минималистік дизайн көрінбейді. Шұңқырлар мен қиыршық тастарды басып өткен кезіңізде де, бұл өте берік. 

Жылтыр рульде терлеген алақанмен де ерекше спорттық екі сабы қолданылады. Шанышқы мен руль жеңіл рульді басқаруға мүмкіндік береді, тіпті ұзақ қашықтықта да ыңғайлы.

Ұзақ уақыт бойы жүргізгенде, мен велосипедтің шорттарын төсенішпен орауға мүмкіндік бердім. 

Электр қозғалтқышы артқы хаб ішінде орнатылған, оған қосымша Shimano тісті доңғалақ қондырғысы орналастырылған. Метрополия ішінде жүріп келе жатқанда, мен кассетаны жылдамдықпен жүруге тырысқанда да, қалалық көлікке қанағаттанарлық деп таптым.

Ешқандай жағымды тежегіштермен жарамсыз бола алмайды

Тоқтату энергиясы үшін ХОТЕБИК City E-Bike Tektro 160 мм дискілі тежегіштерін қолданады. Егер сіз осы дискілі тежегіштермен жүрсеңіз, оларды бірден танисыз тілім және тиімділік. Олар сапарды әлдеқайда қауіпсіз етіп жасайды немесе күтілмейді.

Электрондық велосипед мұнда Kenda дөңгелектеріне оралған 26 дюймдік дөңгелектермен жабдықталған. Олар доңғалақтың төмен қарсыласуына мүмкіндік береді, сондықтан сіз электр қуатымен де өте жоғары жылдамдықпен жүре аласыз. 

Мен педальдарға қосымша артықшылық бердім. Мен 13 өлшемді аяқ киім кидім, бірақ олар менің Етидің саусақтарын қанағаттандыруға жеткілікті еденге ие болды. Мен оларды едәуір сыпайы деп таптым, өйткені жомарт өлшемді түйреуіштер тегіс еденге шығып тұрды. Клипсіз педальдар автомобиль жолдарының велосипедтеріне жақсы, бірақ мен оларға қалалық электронды велосипедте қажет емеспін. Сіз әдеттегі педальдарды әрдайым алмастыра аласыз.

Жеңіл зарядтау

ХОТЕБИК қосымша электронды велосипедті зарядтау мүмкін болатындай қарапайым екенін оң бағалады. Негізінде сізде кадрдағы аккумулятордың құны туралы екі таңдау бар. Сіз аккумуляторды жақтауда қалдыра аласыз және заряд аласыз, әйтпесе сіз батареяны алып, батареяның құны үшін жабдықталған зарядтағышты пайдалана аласыз.

Менің ойымша, аккумуляторлық батареяны бос тұрғызу үшін шамамен 4 сағат қажет болды. Ақыр соңында, сіз электр қуатының қандай екендігіне таңданар едіңіз. Электромобильдерге ұқсас, ол кең ауқымды болуы мүмкін. Электрондық велосипедтің өзгеруіне көптеген компоненттер әсер етеді: көмекші саты, шиналар мен шиналардың созылуы, маршруттар, ауа райы, салмақ және батареяның деградациясы.

Сапар тәжірибесі

Менің уақытымда ХОТЕБИК Қалалық электронды велосипед, мен көлік жүргізу түрін бірнеше рет реттедім. Егер мен бұрын кеңейтілген маршрутизаторды жоспарласам (20-30 миль) болса, сапарды көмекші режим орнатылғаннан бастайын. Редукторды өзгерту оңай, ал электронды велосипед бірнеше секунд ішінде жылдамдықты асыра алады.

Жоғарыда айтқанымдай, маршрутты жоспарлау сізге қандай режимдерді қолдануға болатындығын анықтауға көмектеседі. Мен педаль ойнағанды ​​жиі ұнататынмын, дегенмен мен шаршап-шалдығу кезінде бірнеше шақырым тұратын электр қуатын үнемдейтінмін.

Мен шындығында тас жолмен және қиыршық тасты велосипедтермен жүруге әбден үйрендім, алайда мегаполиске бару үшін тегіс штангалар мағынасы зор. Олар сізге өте кең емес, сондықтан сізден кейінгі автомобильдерге жақындауда қиындықтар туындамауы керек. The ХОТЕБИК City Hybrid электронды велосипеді мұнда корпустың ішіндегі бұрғыланған саңылаулармен бірге алынды, бұл сізге су құтысы торлары немесе багаж сияқты әртүрлі жабдықтар қосуға мүмкіндік береді.

Өндірістік қондырғыдан бірде-бір кір жуғыш құрылғы салынбаған, бірақ көбіне дөңгелектерді тазартуға негізделген, егер қаласаңыз, өзіңіздің жеке тұлғаңызды орнату мүмкіндігіне ие болыңыз. Ұзақ мерзімді перспективада, бұл ылғалды күндерде алдын алады.

Электронды велосипед сіздің автомобильіңізді толықтыра алады

Әдетте, мен көрмеймін ХОТЕБИК City Hybrid электронды велосипеді сіздің автомобильіңіздің орнын басады. Олар сіз үшін әр түрлі жағымды және пайдалы болса да, велосипедтер автомобильді мүлдем алмастыра алмайды. Дегенмен, олар оларды толықтырады. Мысалы, мен өзімді электронды велосипедке сүйене отырып, отандық азық-түлік сатушыға (2 миль қашықтықта) баруға сенімдімін. ХОТЕБИК.

Олардың әрқайсысы электр және экологиялық таза, бірақ электронды велосипед менің әл-ауқатыма байланысты өте пайдалы. Оның үстіне, мен Чикаго маңын, рульге қарсы көлік жүргізуді ұнататынмын. Автокөлікте жүрген кезіңізде қандай мәселелерді елемеуге болатындығы әзіл.

Егер сізде кең автокөлік болса немесе мотоцикл сөресі қойылған болса, сіз табиғат аясында демалуға электронды велосипедті ала аласыз. Чикагоны қоршап тұрған көптеген велосипед жолдары бар, себебі сіз бірнеше сағат бойы орынсыз жүресіз. Міне, дәл осы жерде велосипедтің гибридті табиғаты пайдалы болады.

Қорытындылай келе, күміс қаптаманың болуы мүмкін. Бұл мен үшін мотоциклмен жүрудің осы қатал және ерекше жағдайларда жаңадан ашылған иісі болды.