Электрлік велосипедті қалай жасауға болады және электрлік велосипед үшін қандай бөліктер қажет

Электр көліктерін жинауға қажетті аксессуарларға электр велосипедінің жақтауы, электр велосипедінің корпусы, электр велосипедінің моторы, электр велосипедінің контроллері, электр велосипедінің тұрақты түрлендіргіші, электр велосипедінің дөңгелегі, электр велосипедінің аккумуляторы, электр велосипедінің құралы, электр велосипедінің тежегіш бөлігі, аксессуарлар жатады. шамдар, артқы көрініс айналары және т.б.

 

Негізгі компоненттер:

 

(1) Зарядтағыш

Зарядтағыш - бұл аккумуляторды толтыруға арналған құрылғы, және әдетте екі сатылы зарядтау режиміне және үш сатылы режимге бөлінеді. Екі сатылы зарядтау режимі: Біріншіден, тұрақты кернеуді зарядтау, зарядтау тогы батарея кернеуінің жоғарылауымен біртіндеп төмендейді. Батарея қуаты белгілі бір мөлшерде толтырылғаннан кейін, батареяның кернеуі зарядтағыштың белгіленген мәніне дейін көтеріледі және осы уақытта ол ақырындап зарядтауға ауысады.Үш сатылы зарядтау режимі: Зарядтау басталған кезде тұрақты ток алдымен зарядталады, ал батарея тез толтырылады; батареяның кернеуі көтерілгенде, оны тұрақты кернеуді зарядтауға ауыстырады. Осы уақытта аккумулятор қуаты баяу толтырылып, аккумулятор кернеуі жоғарылайды; зарядтағыштың зарядтаудың соңғы кернеуіне жетеді. Мән өзгерген кезде, аккумулятордың және қуат беретін батареяның өздігінен шығатын тогын ұстап тұру үшін тамшылатып зарядтауға ауысады.

 

(2) Батарея

Батарея - бұл электр көлігінің энергиясын қамтамасыз ететін борттық энергия, ал электромобиль негізінен қорғасын-қышқыл батареялар тіркесімін пайдаланады. Сонымен қатар, никель-металл гидридті батареялар мен литий-ионды аккумуляторлар кейбір портативті жиналмалы электр машиналарында қолданылған.

Пайдалану кеңесі: Контроллердің негізгі басқару тақтасы электр тогының үлкен тізбегі болып табылады, ол үлкен жұмыс тогына ие және көп мөлшерде жылу шығарады. Сондықтан, электр көлігін күн сәулесіне қоймаңыз және контроллердің ақауларын болдырмау үшін оны ұзақ уақыт бойы жаңбырдың астында қалдырмаңыз.

 

(3) контроллер

Контроллер - бұл қозғалтқыштың айналу жиілігін басқаратын және электр көлігінің электр жүйесінің өзегі болып табылатын компонент. Ол кернеуді, токты шектейтін немесе ток күшінен қорғайды. Сондай-ақ, интеллектуалды контроллерде әртүрлі жүру режимдері және автокөліктің электрлік компоненттері үшін өзін-өзі тексеру функциялары бар. Контроллер электромобильді энергиямен басқарудың және басқару сигналын әр түрлі өңдеудің негізгі компоненті болып табылады.

 

(4) Бұрылып, тежеңіз

Тұтқа, тежегіш тұтқасы және т.б. контроллердің сигнал кіретін компоненттері болып табылады. Бұрылу сигналы - бұл электромобильдің қозғалтқышының айналуына арналған жетек сигналы. Тежегіш иінтірегінің сигналы - электр көлігінің тежеуі кезінде тежегіш рычагының ішкі электронды тізбегі контроллерге шығатын электр сигналы; сигнал алғаннан кейін контроллер қозғалтқыштың қоректенуін тоқтатады, осылайша тежегішті өшіру функциясын орындайды.

 

(5) Қуат сенсоры

Күшейту датчигі - бұл электр көлігі көмекші күйде болған кезде педаль күшін педаль жылдамдығы сигналына қарай анықтайтын құрылғы. Контроллер электр қозғалтқышының күшіне сәйкес жұмыс күші мен электр қуатына автоматты түрде сәйкес келеді. Қазіргі уақытта ең қуатты электр сенсоры ортаңғы осьтің екі жақты моменттік сенсоры болып табылады. Оның өнімнің ерекшеліктері педальды күштерді екі жағынан жинауға қабілетті және байланыссыз электромагниттік сигнал алу әдісін қолданады, осылайша сигнал алудың дәлдігі мен сенімділігін арттырады.

 

(6) Қозғалтқыш

Электрлік велосипед үшін ең маңызды аксессуар - электр қозғалтқышы. Электрлік велосипедтің электр қозғалтқышы негізінен электрлік велосипедтің өнімділігі мен дәрежесін анықтайды. Электрлік велосипедтерде қолданылатын электр қозғалтқыштары көбінесе сирек кездесетін жердегі тұрақты магнитті қозғалтқыштар болып табылады, олардың арасында үш жылдамдықты щеткамен қозғалатын тістер + доңғалақты редуктор қозғалтқыштары, төмен жылдамдықты щетка қозғалтқыштары және төмен жылдамдықты щеткасыз қозғалтқыштар бар.

Қозғалтқыш - бұл батарея қуатын механикалық энергияға айналдыратын және электр дөңгелегін айналдыруға жетелейтін компонент. Электр машиналарында қолданылатын қозғалтқыштардың көптеген түрлері бар, мысалы, механикалық құрылым, жылдамдық диапазоны және қуат беру формасы. Кең таралғандары: щеткалы тісті доңғалақтың моторы, щеткасыз редукторсыз хабтың моторы, щеткасыз редукторсыз хабтың моторы, щеткасыз тісті доңғалақтың моторы, жоғары дискілі мотор, бүйірлік мотор және т.б.

 

 

Қажетті керек-жарақтар:

Контроллер.

350 ватт қозғалтқыш.

Батареялар жиынтығы.

Кезек.

Электр сымдарының қуат ажыратқыштары мен сымдары.

Бекіту кезінде қолданылуы керек жабдық.

 

STEP1 Руль мен аспаптық панельді орнату:

 

STEP2 Дөңгелекті хабтың амортизаторын орнату

 

STEP3 Орталық педаль, трансмиссия жүйесі және сыртқы пластикалық бөлшектер бекітілген: алдыңғы доңғалақ жақтаудың ортасына орнатылған, ал жалпақ табанды алдымен бұрандалармен және кілттермен бекіту керек. Содан кейін жетек механизмі мен шынжырды орнатыңыз. Сыртқы пластикалық бөлшектерді аздап жүктеу керек, ал шамдарды орнатудан бұрын орнату керек, содан кейін пластикалық бөлшектерді жүктеу керек;

STEP4 Сол жақтағы декорация керек-жарақтарын құрастыру: алдыңғы шамдар, тежегіштер, айналар, седлалар, сақтау қораптары, сонымен қатар бұл керек-жарақтар ақырын орнатылуы керек, бұл бөлшектер кез-келген тәртіпте орнатылуы мүмкін, сіз карта ұясының картасына назар аударуыңыз керек. шамдар орналастырылуы керек;

Кеңейтілген ақпарат:

Электрлік велосипед батареяларды кәдімгі велосипедтер негізінде аккумуляторларды қосалқы энергия ретінде пайдалану, мотор, контроллер, аккумулятор, руль тұтқаларын және басқа басқару компоненттерін орнату және мехатрониканың жеке көлігінің дисплей аспаптары жүйесін білдіреді. 2013 жылы өтетін электрлік велосипед индустриясының инновациялық саммиті », Қытайдың электрлік велосипедтері 200 жылы 2013 млн данадан асты, сонымен қатар дау тудырған электрлік велосипедтерге арналған« жаңа ұлттық стандарт »енгізілетін болады. Жаңа ұлттық стандарт электрлік велосипедтер индустриясында үлкен төңкерісті бастайды деп күтілуде. Электрлік велосипедтердің алғашқы сатысы 1995 жылдан 1999 жылға дейін уақыт бойынша электрлік велосипедтерді шығарудың алғашқы тәжірибелік кезеңі деп те аталады. Бұл кезең негізінен электр велосипедтерінің төрт негізгі бөлігі туралы, қозғалтқыш, аккумулятор, зарядтағыш және контроллер технологияларын зерттеу.

 

AMAZON.CA-дан ТОЛЫҚ АҚПАРАТТАРДЫ ҚАРАҢЫЗ