үйде жүру
Электр велосипеді бірнеше рет қарқынды бақылаудан кейін құрал-жабдықтар мен қартаю бөліктерінің жоғалуын болдырмауға болмайды, барлығына мінгеннен кейін сіз олардың электрлік велосипедтерін жақсы күтіп ұстайсыз ба? Дұрыс техникалық қызмет көрсету сіздің электронды велосипедіңізді таза және ұқыпты ұстап қана қоймай, келесі жолға шыққанда көңіл-күйіңізді көтереді. Ол сондай-ақ электр велосипедіндегі бөлшектердің қызмет ету мерзімін ұзарта алады, жартылай сынған және жиі механикалық істен шығатын жағдайларды болдырмайды. Бүгін, бұл мақала сізге электрлік велосипедпен жүргеннен кейін өзіңіздің электронды велосипедіңізді қалай дұрыс ұстау керектігін ұсынады.
Жақтау
Эбикке мінгеннен кейін рамка шаң бөлшектерімен ластануы ықтимал. Сондықтан, сәндік электрлік велосипед жақтауы ретінде рамка біздің көлік құралына қызмет көрсетудің басты бөлігі болды. Велосипедпен жүру жағдайы жақсы электрлік велосипед үшін шабандоздарға матаны суға батырып, бетіндегі кірді және жарықшақтарды мұқият алып тастау керек. Бірақ сазды ойпатты жолды ойнағанды ұнататындар үшін кроссовкадан кейін эбике жиі лас болады, тазартқыш күші мықты мата оны тазарта алмайды. Бұл кезде жұмсақ тазартқыш топырақты жұмсақ сумен саптаманы шашыратуға, содан кейін екінші тазалауға арналған шүберекті қолдануға болады.
Электрлік велосипед немесе жол бойындағы велосипед қандай болмасын, тікелей тазарту үшін жоғары қысымды су мылтықтарын қолданатындығыңызды айтпаңыз, бірақ бұл ыңғайлы әрі жылдам, бірақ суды бес және басқа да дәл бөліктермен гүлді барабанға жуу оңай, оған зиян келтіріп, қажетсіз шығындарды тудырады.
Тазалап болғаннан кейін раманың зақымдануын қарапайым тексеруден өткізу қажет. Төменгі құбырды және бес жақты құбырдың түбін жыныстар соғуы әбден мүмкін, сондықтан бұл бөліктің тыртықты тексеруі мұқият болуы керек, егер жақтаудың депрессиясы немесе жарықшақтары пайда болса, жақтауды уақытында ауыстырыңыз. Ауыр көліктер үшін төменгі құбырлардың түбіне мүйізтұмсықтардың тері жапсырмаларын және оларды тас соққыларынан қорғау үшін бес құбырды бекітуге болады.
Тостағандар жиынтығы
Тостағандар жиынтығы электрлік велосипед рульінің өзегі болып табылады. Қарапайым тілмен айтқанда, оның үстіңгі және астыңғы бөлігіндегі мойынтіректердің екі сақинасы өте нәзік және нәзік. Сондықтан ыдыс жиынтығына үнемі қызмет көрсету де өте қажет. Техникалық қызмет көрсету басталмас бұрын, тостаған тобының жұмыс күйін тексеру қажет. Тік қақпақ толығымен құлыпталған кезде алдыңғы тежегіш топты алға қарай итеріп жіберуі керек. Егер бас түтігінің жақтауының мөлшері немесе әдеттен тыс шу болса, онда подшипниктің шарикі жоқ немесе сынған болса, ыдысты ауыстыру керек.
Егер қалыптан тыс сақина болмаса, алдыңғы шанышқыны алыңыз, жоғарғы және төменгі мойынтіректерді алып тастаңыз, майдың ескі дақтарын шүберекпен сүртіңіз, майды қайта жағып, салыңыз. Майдың мөлшері тым көп болмауы керек. көп немесе аз, ал мойынтіректің жанасу беті толығымен жабылуы керек.
Егер мойынтіректер бөлшектелген болса және оларды айналдыру қиын болса, бұл білік моншақтарын су алудың немесе лайдың араласуының нәтижесі болуы мүмкін. Сіз кәсіби техниктерден допты бір-бірлеп тазарту үшін втулканы ашуды сұрай аласыз. Әрине, жаңа тостаған тобын тікелей ауыстырған дұрыс. Мұндай жағдайдың алдын-алу үшін электр велосипед жүргізушілері әдеттегідей тостағандар пломбасын қолданған кезде, әсіресе қызмет көрсетуге кірерге дейін сақталған сым шеңберінде жүруге көп көңіл бөлуді талап етеді, бірақ тергішті қолданар алдында ebike алдында электрлік таспаны қолдана алатын жүргізушілер ыдысқа судың зақымдануын болдырмау үшін қызметтік кіру мөрін тереді.
Алдыңғы шанышқы
Электрлік велосипед пайдаланушылары үшін бір ғана электрлік шанышқы үшін жай сүртуге арналған консерві қажет, бірақ жоғарғы және төменгі бөліктерді бөлу үшін күрделі тау велосипедтерінің шанышқысының ішкі құрылымы пайдаланушыдан мұқият күтімді талап етеді. Ішкі түтік алдыңғы шанышқының ең маңызды бөлігі болып табылады, өйткені оның жабыны оңай сызылады, осылайша алдыңғы шанышқының жұмысына әсер етеді. Сондықтан, шанышқыны тазаламас бұрын алдымен ішкі түтік пен шаң дақтарын, содан кейін сыртқы түтік пен шанышқының бүкіл денесін тазарту керек.
Көптеген электронды велосипедшілер алдыңғы шанышқының жұмысын жақсартады деп ойлап, ішкі түтікке, тіпті тізбекті майға майдың алуан түрін жағуды ұнатады. Бұл ұсынылмайды. Ішкі түтіктің тазалығы - алдыңғы шанышқының қалыпты жұмысының кілті. Жабысқақ майлау майы күлді оңай сіңіреді, бұл алдыңғы шанышқының қалыпты жұмысына кедергі келтіріп қана қоймай, сонымен қатар ішкі түтікшенің қабатын коррозияға ұшыратады.
Speedlink-тің ресми өкілі әрбір 50 сағаттық серуендеуден кейін суспензия майын ауыстыруды ұсынады, ал шабандоздар интернеттегі оқулықтан өтіп немесе оны арнайы бөлшектеу және техникалық қызмет көрсету үшін гараж техникіне тапсыра алады. Егер шаңның тығыздағышы қартайған және жарылған болса, бұл шанышқының ішкі бөлігінің тығыздалуына әсер етеді, сондықтан жарылған шаңды уақытында ауыстыру қажет.
Тежегіш / жылдамдық сызығының түтігі
Тежегішті немесе тісті дөңгелекті ауыстыру кезінде қиындықтар туындаған кезде құбыр балшықпен араласқан немесе бұралған болуы мүмкін. Жылдамдықты өзгерту тежегіші біздің жүру тәжірибеміз үшін өте маңызды. Сақтауды бастағанда, түтік материалының қызмет ету мерзімін ұзарту үшін бесмирчтің сыртқы түтігін ыдыс матамен тазалаңыз. Сым түтікшесін алып тастағаннан кейін, тежегіш / тісті сымды тазалап тазалаңыз, сары майды жағыңыз немесе бірнеше тамшы «вовоши» тамызыңыз, сым түтікшесін салыңыз да, орнына орнына салыңыз, дәл қазір жалпы жағдайда тежегіш механизмі жақсарады.
Егер техникалық қызмет көрсетілгеннен кейін тежегіш / трансмиссия сезімі әлі де өте қатты болса, онда сызыққа назар аудару керек, ақылға қонымсыз, бұралған сым түтігі тежегіш берілісінің сезіміне әсер етеді, сымдарды қайта құру қажет. Техникалық қызмет көрсету процесінде тежегіш жылдамдығының өзгеруінің жақсы сезімі мен өнімділігін сақтау үшін сым түтігінің қартаюы пайда болған кезде сымды түтікті уақытында ауыстыру керек пе екеніне назар аударылады.
Қалғаны үшін өтінемін, екі күн күтіңіз.