Жаңа 48 В анықтамалық дизайн электронды велосипед пен электронды скутерді дамытуға бағытталған

Электронды велосипедтерге, электронды скутерлерге және соған байланысты тауарларға сұраныс өсіп келе жатқаны сөзсіз. Шындығында, туралы мақалада электронды велосипедтер қалай жасалғандығы, AAC салымшысы Стив Арар электронды велосипед шығаратын Lime компаниясы көп ұзамай 150 жыл ішінде 3 миллион рейске жеткенін айтты. 

Электрондық велосипедтің алдыңғы екі жылдағы жалпы сатылымы. Сурет сыпайылықпен қолданылды Вольта циклі

Осындай қолданбалы ғылымдарды дамытуға және дамытуға көмектесу үшін, Renesas жақында жаңа 48 В мобильділік шешімін шығарды. Ренесас олардың шешімдерін «сәтті қоспалар» деп атай отырып, анықтамалық дизайн клиенттерге олардың дизайнын жеделдетуге және оларды нарыққа жылдам шығаруға көмектеседі деп үміттенді.

Неге 48 вольт?

Алайда 48 В шамасы ерікті шамаға ұқсас болуы мүмкін ол іс жүзінде белгілі бір мақсатқа қызмет етеді. 

Дәстүрлі түрде 12 В кернеудің көптеген функциялары бойынша энергияны бөлудің қарапайым кернеу сатысы болды. Бірақ энергетикалық құралдардан серверлік тіректерге дейінгі қондырғылар дамып, қосымша энергияны қажет ететіндіктен, мен²R шығындар өмірлік мәнге өзгерді. Осылайша, осы проблемамен күресу үшін инженерлер 48 В кернеуін кәдімгі өнеркәсіптік энергиямен қамтамасыз ете бастады.

48 В-қа қарсы 12 В-қа тең жүктемеге энергияның бірдей мөлшерін жеткізу 16 жағдайды I-ге азайтады²R шығындар - ештеңені мазақ етпеу. Электронды велосипед техникасы, әдетте, айналу моментін көп мөлшерде шығару үшін қозғалтқышқа шамадан тыс энергия шығынын қажет ететіндіктен, 48 В көп мөлшерде қарапайымға айналды.

Renesas-тің 48 В-қа арналған анықтамалық дизайны 

Осы қалыпты ойлармен Renesas енді іске қосылды 48 В-та жасалған электронды велосипедтер үшін жаңа ұтқырлық шешімі. 

Renesas-тың жаңа шешімінің мақсаттары. Қолданылған сурет Ренесас

Бұл анықтамалық дизайн әр ядро ​​мен 24 В - 48 В аралығында қабылдануы мүмкін практикалық блоктардың дизайны шеңберінде көмектесетін модульдік стратегияны қолданады. Дизайн өзі ISL15 94216-мен ерекшеленген 16 мүлдем басқа Renesas IC-ден тұрады. - ұялы байланыс батареясының кірісі (BFE), HIP2211 100 V MOSFET драйверлері және RX23T моторды басқаруға арналған 32 биттік микроконтроллер. 

Жауап 25 AHr Li-ion аккумуляторынан, 1,600 Вт түрлендіргішті басқарады, жылдамдығы 5,000 айн / мин жылдамдығына жетеді.

Алдыңғы блоктар

Жүйе екі негізгі практикалық блоктан және қалау бойынша екі блоктан тұрады. Негізгі практикалық блоктар аккумулятордың кірісін (BFE) және қозғалтқышты басқару тақтасын қамтиды, ал қалауы бойынша блоктар - Bluetooth төмен қуатты басқару тақтасы және wi-fi зарядтау қабылдағыш тақтасы. 

BFE 200 мА-дан астам сыртқы клеткалардың теңдестірілуімен мақтана алады, бұл Ренесас батареяның орамаларында тез қайта зарядтауға және шамадан тыс пайдалануға мүмкіндік береді дейді.

Жүйелік блок-схема. Қолданылған сурет Ренесас

Қозғалтқышты басқару тақтасы 48 В кернеуіндегі аккумуляторға көмектеседі және қозғалтқышты басқару датчиктері бар 5,000 Вт түрлендіргіштің электр қуатын пайдаланып, 1,600 айн / минға дейін жетуі мүмкін. 

Ұтқырлық опциялары үшін салынған

Осы іске қосу арқылы Renesas өз клиенттеріне электронды велосипедтер мен мобильділіктің көптеген нұсқаларын жасауға көмектесуге үміттенеді. Корпорацияға сәйкес жауап шөп шабатын машиналар, электр арбалар, робот тазалағыштар, энергетикалық құралдар, энергетикалық банктер және басқа функцияларға арналған. 

Ренесастағы техникалар мен опциялар тобының директоры Д.К. Сингх: «Біздің 48 В мобильділіктің табысты қоспасы Ренесастың аналогтық және энергетикалық қондырғыларымен, сондай-ақ клиенттерге көмектесу үшін заманауи қозғалтқышты басқару тәжірибесімен, Renesas-тің жоғары BFE-ін, жетекші MCU-ді біріктіреді. олардың шамадан тыс энергиясы мен моменті бар электронды скутерлер мен электронды велосипедтер болған жағдайда жылдамдықты арттыру ».