Велосипедтердегі пандемияны жеңіп шыққан бұл филиппиндік әйелдер жолдағы құбыжықтарға қарсы тұрады

“Баго ако сумакай, нагдадасал ако.” (Мен сапар шегуден бұрын, мен дұға етемін).

Үйден шыққан ағылшын жаттықтырушысы және Ризальдағы Кайта қаласынан келген байкер Диана Теофилоның велосипедпен тас жолға соғылған кезіндегі ырымы осы.

Ол жұмысқа велосипедпен бара ме, әлде азық-түлік сататын дүкенге барады ма, әлде ұзақ сапарға барады ма, әлде мегаполисте жылдам жүреді ме, маңызды емес. Ол әрдайым өзінің қауіпсіздігі үшін дұға етеді - және ол сияқты байкерлердің өз орындарына зиянсыз жетуі үшін.

«Қаншалықты қауіпсіз болуға тырыссаңыз да, сыртқы элементтер пайда болуы мүмкін. Біз байкерлердің бәрі жақсы болады деп үміттенемін, біз жұмысқа жетіп, үйге аман-есен қайтамыз », - деді Диана ағылшын және филиппин тілдерінде сөйлесіп отырып.

Диана велосипедпен жұмыс істей бастады. Әдетте оған Bonifacio World Metropolis, Taguig қаласындағы жұмыстан Каинтаға үйге бару үшін екі-төрт сағат кетуі мүмкін. Күн сайын ол өзін асығыс сезінетінін және көңіл-күйі жіпке ілулі болатынын айтты. Әр күн сайынғы жұмыс оны тез ашуланған және жай ғана қамқор етті.

«Маған әсер еткен күйеуім болды. Ол BMX байкері, сондықтан ол сізге де жаттығу жасау үшін мотоцикл сатып алайық деді », - деді Диана. «Мен жұмыс істей бастаған кезімнен бастап, жаттығулардың орнына сіз құрғатылғандықтан, сіз оны жай ғана ұйықтайсыз», - деді ол.

Президент Родриго Дутерте COVID-19 пандемиясының салдарынан Лусон мен әр түрлі аймақтарды топтық карантинге (ECQ) соңғы наурызға орналастырғаннан кейін, филиппиндіктер өз көліктерінде велосипед айдауға бет бұрды. ECQ жаппай тасымалдау жұмысын тоқтатты, соның салдарынан баратын жерге жету мүмкіндігі аз болды - COVID-19 ұрыс шебіндегі қызметкерлер және бірнеше мемлекеттік емес қызметкерлер шаттл алады немесе оларды пайдаланады өз автоматтары.

Өзгертілген ECQ астында велосипедтер, велосипедтер және электрлік скутерлер бұрын болған жолдарда рұқсат етілген бұл көпшілікті қажеттіліктен екі дөңгелекті машинамен айналысуды талап етті. Жылы Анықтама берушінің есебі соңғы Might 17, велосипед сатушылар мен дистрибьюторлар құлыптау арқылы жалпы сатылымдардың өскенін хабарлады.

Пандемияға дейінгі, Ивонн, несиелік ұпай және ассортименттің қызметкері, әдетте Каинтадан Мандалуюнға жұмыс істеуге баратын ультрафиолет спецификасын алады.

Алайда ол және оның әріптестері өткен үш айдан астам жұмыс туралы есеп беруі керек болған кезде, оның велосипедпен жүруге басқа баламасы болмады.

Оның қорқынышы күткендей болды. Ивонн өзінің жас кезінде мотоцикл мінгенін айтты. Ол өзінің араласқанын айтты, оған саяхаттау туралы ұмытып кету керек немесе өзін-өзі теңестіруде қиындықтар болуы мүмкін. Ол қосымша жолдарда велосипедпен жүруге дағдыланбаған.

«Мен бұрын ойластырған едім, онымен айналысуға бола ма? Менің жұбайларым маған тіпті: «Сіз мұны жасай аласыз ба? Біраз уақыттан кейін сіз трассада құлап кетуіңіз мүмкін болғандықтан, мен оның басқа баламасын таба алмаймын », - деді Ивонна филиппин тілінде.

Пандемия жағдайында екі ханымның анасы болған Илияс Кампос қосымша велосипедпен жүруге мәжбүр болды. Сан-Матеодағы, Ризальдағы мемлекеттік колледждерге қатысты факультеттің медбикесі болғандықтан, Дэвин өз жұмысына қалай жетуге болатындығы туралы ECQ аяқталғаннан кейін дене туралы есеп беруін талап ете бастады.

Бастапқыда ол электронды велосипед сатып алды, бірақ екі рет ол демалыс орнына жету үшін Маркос шоссесінде бұрылыс жасамақ болды, ал екі рет өзін жасай алмайтынын анықтады.

Осы сәттердің бәрінде Құдай өзінің велосипедшілердің жаяу көпірде келе жатқан велосипедшілерді байқап, былай деп ойлағанын айтты: «Байкерлер қандай бақытты. Оларға велосипедтерін алып жүру керек болды, минус жоқ ».

2 апта бойы ол Пасигтен Сан-Матеоға дейінгі велосипедпен айналысуға болатын-болмайтынын ойластырды. Содан кейін ол осында Fb веб-парағында болды MNL ауысады, метро Маниладағы велосипедшілер мен жаяу жүргіншілердің жағдайын жақтайтын және велосипедтерді жиналуға құмар веб-топ.

«Мен электронды велосипедті сатып алдым [содан кейін] келесі күні кез-келген жеке тұлғаны бүктейтін велосипед таптым», - деді ол. «Мен велосипедпен саяхатты бастағаннан кейін».

Пинай велосипедімен жүретін жолаушы

Филиппиндік байкерлерге арналған Fb-дің әр түрлі қауымдастықтары бар Tropang әйелдер байкерлері және Падяк Пинайбасқалары арасында. Диана, Дивиний және Ивонн Падяк Пинайдағы хабарламаларда алдын-ала жарияланған болатын, олар көбінесе мегаполистегі филиппиндік велосипед саяхатшыларының назарын аударады.

Карантинге үш ай өткенде, Джарамия «Гери» Амарнани веб-парақты орналастыруға бел буды Пинай велосипедімен жүретін жолаушы Fb-де - Филиппиндік велосипед саяхатшыларына арналған веб-қауіпсіз аймақ. Ол қосымша Fb тобын құрды, Pinay Bike Commuter Neighborhood, ол кездестірген велосипед командирлерімен бірге. MNL ауысады және Карен Силва-Крисостомо.

Гериге сәйкес, ол веб-бетте Pinay Bike Commuter Neighborhood мүшелерінің ертегілері мен куәліктерін атап өтеді. Ол қосымша велосипедпен жүру туралы ұсыныстар бойынша инфографикамен бөліседі, негізінен мотоциклде жүру тәжірибесіне негізделген және Падяк Пинай сияқты әр түрлі беттердегі ертегілерді қайталайды. MNL-де ұялы байланыс олар байкер қыздар жұмыс істейді кейін.

«Бұл мен үшін әр түрлі беттерден жарыс емес, маған тек филиппиндік велосипедшілердің қатысуы керек, сондықтан біз әртүрлі қыздарды велосипедке шақыра аламыз», - деді Гери. INQUIRER.net.

«Пандемия осында келді және көптеген қыздар велосипедпен жүруге мәжбүр болды», - деп қосты ол. «Сізге қажет жағдайларға байланысты бір нәрсені жасауға мәжбүр болған жағдайда, бұл ерекше жағдай. Бұл психикалық және дене тәрізді ауыр ».

Веб-сайтта оның маусым айындағы тұжырымдамасынан бастап 3,500-ден астам оқырманы бар және ол филиппиндіктерге, байкерлерге және байкер емес адамдарға арналған, анклавқа айналды, велосипедпен жүрудегі қиындықтарымен және маңызды кезеңдерімен бөлісіп, велосипедті тексеруге шабыттандырады.

Гери үшін жұмысқа велосипед тебуді бастағаннан бері алты жылдай уақыт өтті. Диана сияқты, оған екі модалды ауыстыратын күйеуі қатты әсер етті. Ол Паратаку қаласына автобуспен барғанға дейін Макатидегі үйден велосипедпен саяхаттап, Аяладағы парктен бұрын жұмыс істейтін.

«Ол үйге келген сайын ол маған велосипедпен жүру еркіндігі туралы хабарлайды. Декреттегі қыз балаға тәулік бойы қарайтын және емшек сүтімен қоректенетін болғандықтан, мен бұл сезімді қатты қаладым », - деді ол. «Сондықтан мен оған анам босанғаннан кейін жұмыс істеуге велосипедпен жүруім керек екенін айттым».

Ол жасады. Содан бері ол тоқтаған жоқ.

Тәртіпсіз жүргізушілер, мотоцикл жолдарының болмауы, қудалау

Мегаполисте велосипед тебу қауіпті емес. Кейбір аудандардағы мотоцикл жолдарының жетіспеушілігінен басқа, байкерлер қосымша тәртіпсіз және агрессивті жүргізушілерге қамқорлық жасауы керек. Байкер-ханымдар үшін жыныстық қысым көрсету және дене масқарасы сияқты көріністер болуы мүмкін.

Жай 23 тамыз, мейірбике, Ренц Джейсон Перес, велосипедпен келе жатып, оны Маниладағы Падре Бургос пен Мария Ороса көшелерінің қара жолында қара жүк көлігі қағып кетті.

Перес ықпал ету нәтижесінде түбіне лақтырылды және Филиппиннің жалпы ауруханасына келген кезде жансыз деп танылды. Автокөліктің қозғаушы күші оқиға орнынан қашып кетті, дегенмен автокөлік иесі 28 тамызда ақыр аяғында билікке бағынады.

Диана сұраушыға велосипед тебетін кезде жүргізушілермен сөйлесу және оларға қарсы тұру қажет болған жағдайлардың болғанын, әсіресе жолды ортақтастырғысы келмейтіндігі туралы айтқандарға нұсқау берді.

«Мен велосипед жолағында жүрген кезімде де мені қағып тастайды, сондықтан мен жүргізушімен жекпе-жекке шықтым. Екіншіден, велосипедтер. Көбіне менде үлкен қиындықтар болмайды, егер қазір үлкен жолмен жүру керек болса, бірақ мәселе сізді велосипедтермен кесіп тастайды », - деді Диана.

Осындай жағдайлар көптеген қыздардың арасында таныс, олар тәртіпсіз автокөлік жүргізушілерімен күресу бойынша өздерінің тәжірибелерімен бөлісті.

«Бұлар автомобиль, PUV және велосипед ішінде. Көбісі жақсы жүргізушілер [бірақ] қауіпті, қауіпті дегендер қауіпті. Олар саған айқайлайды, сені түйрейді, қасыңда жүреді, сені шақырады, қудалайды, әдетте сені шақырады. Негізінен оларға велосипедпен жүрушілерге немесе жаяу жүрушілерге бәрібір », - деді Гери.

Велосипедті қорғаушы ретінде Гери Даниядағыдай тұрақты қорғалатын, ең сапалы велосипед жолдарын велосипедке ыңғайлы ету үшін қалаларға қою керек деп санайды.

Ивоннаның өзі де Ортигаста велосипедпен жүргенде жол талғамайтын машинаның жүргізушісі оны таңдай қақтырады.

«Бұл жүру белгісі еді, қасымда тұрған көлік маған қатты дауыстады. Мен «сен әдепсізсің!» Деп айқайладым. Нәтижесінде мен таңдандым. Сіз теңгерімсіз болғаннан кейін олар сізді таң қалдырғаннан кейін қиын », - деді Ивон.

Divine үшін бұл автокөлік жүргізушілері байкерлерді сыйламайтын сияқты көрінеді.

«Тіпті жаяу жүргіншілерді де құрметтемейді, қалайша байкерлер көп болады?» ол айтты. «Олар автомобиль жолын ортақ пайдалануы керек. Сіз моторлы көлікте болғаныңыздан сіз автомобиль жолының патшасы екеніңізді білдірмейді ».

Диана велосипед тебетін алып қыз ретінде ұялған дене бітімі туралы өзінің тәжірибесімен де бөлісті. Кейде ол велосипед тебе алатын және көшеде қаңғыбастардың негізсіз пікірлерімен кездесетін жағдайларды атап өтті.

«Эй, мисс, бұл жақсы! Сіз өте үлкен болғандықтан велосипед тебуге айналасыз »немесе« О, шабандоз ауыр болғандықтан дөңгелегі тегіс ». Мұндай жағдай орын алғанда, мен оларды елемеймін, енді қайтадан соғыспаймын, бірақ өкініштісі солай », - деп еске алды Диана.

Велосипедпен жүрудің артықшылықтары

Бұл филиппиндік байкерлердің тас жолда білгірлері болғанына қарамастан, бір фактор айқын көрінеді: бұл олардың велосипедпен жүруін тоқтату үшін жеткіліксіз, әсіресе қауіпті заттардан артықшылықтары басым болған кезде.

Велосипед тебуді бастағаннан бастап, Диана енді өзіне, күйеуіне және үй жануарларына қосымша уақыт бар екенін айтты. Ол салмақты қосымша жіберіп алды, сергек және орталыққа айналды және үнемдеуге дайын болды, егер ол кез-келген жағдайда жол ақысына жұмсайтын еді.

Гери өзін мықты сезінетінін және оның велосипед тебу қабілетінің жақсарғанын айтты. «Мен қосымша фунт жинау үшін велосипедпен жүрмеймін, бірақ бұрынғы фотосуреттеріме қарап, қазір биіктерден көрінемін», - деді ол. «Бұл қосымша ақша қаражатын үнемдеуге мүмкіндік берді. Өте күшті фактор - уақыт! Менің отбасыма қосымша уақыт. [Отыз минуттан кейін, мен үймін ».

Құдайдың жағдайында оның үлкен қызы оның арқасында велосипед тебуге құмар болды.

«Ол [сондай-ақ] велосипед тебуді жоспарлап отыр, сондықтан ол өзінің жеке жиналмалы велосипедін сатып алды», - деп атап өтті Дэвид. «Бұл әр демалыс күндері біз үшін байланыстың түріне айналды. Оның жұмысы болмаса, біз велосипедпен бірге велосипедпен жүреміз ».

Ивон өзінің қазір жұмысқа кеш келмейтінін, өйткені велосипедпен жүретіндігін айтты. Бұл оның қобалжуының кереметтерін толықтырды және оған жоғары ұйықтау әдеттерін дамытуға мүмкіндік берді. Ол велосипед тебу нәтижесінде ауаның ластануын төмендететіндіктен, атмосфераны күтуге дайын екенін ұнатады.

Нашар адамдар еденде велосипед тебетінді сезінуі мүмкін, бірақ жаңадан пайда болған барлық мәселелерде, әдетте, стандартты жауап пайда болады.

«Барлық адамдар мұны басынан кешіреді, сіз алдымен қорқасыз, бірақ уақыт өткен сайын сіз өзіңізге деген сенімділікті арттыра аласыз», - деп Құдай ұсынды. «Олар олармен күрескенге дейін білмеді. Олар алдымен жақын маңдағы көшелерден басталады, содан кейін тас жолдан шығады ».

Диана ауыр беткейдегі ханымдар велосипед тебуге тырысудан бас тартқан жағдайда оларды алаңдатпау керек деп қосты.

«Бұл жақсы пойыз, мен оны біліп алғандықтан, біздің денемізге пайдалы», - деді ол. «Егер олар оларға майлар деп нұсқау берсе немесе денені масқаралауға ұшыраса, онда не болады? Бұларға назар аудармаңыз. Велосипедпен жүру - бәріне, велосипедпен жүру - бәріне ашық ». KRIXIA SUBUBSUBING ЖӘНЕ НИККА Г.ВАЛЕНЗУЕЛА ХАБАРЛАРЫМЕН

TSB

Кейінгісін біліңіз

Редакторлардың таңдауы

Ең көп оқылған