үйде жүру
Судака - электр велосипедтері мен электронды велосипедтер үшін пайдалы аталық дизайн
Біздің көшелерімізге берік әрі сәтті электронды велосипедті жеткізуге тырысу үшін, әр түрлі халықаралық жерлерде оқымыстылардың сөздері құрылды, олардың ынтымақтастық нәтижелері - Судака.
Енді ол ешқандай жағынан күрделі болып көрінбейді және барлық жақсы мәселелер сияқты, олай емес. Бастапқыда менің көзге көрінетін қабығыма қатты әсер еткен нәрсе - жоғарыдағы «бензин ыдысы». Бұл бензин құятын бак емес. Шынында да, біз оның не екенін білмейміз. Дегенмен, бұл манекеннің ерте электронды велосипеді екенін ескере отырып, сіз қазіргі мотоциклдерге назар аударып, түрлендіруге тырысатын болсаңыз, дизайнның керемет жағы көрінеді.
Содан кейін біз жаппай жабылған түтік денесін көреміз. Тағы бір рет, дизайн мені велосипед сияқты болуы мүмкін деп ойлауға жетелейді. Білесіз бе, мүмкін мен бұл дизайнға тым қатал болып тұрмын. Мүмкін, мен осы толық факторға қате тұрғысынан жақындаған шығармын.
Қазір бізде бар нәрсе - бұл электрлік мотоцикл. Кішігірім жоғары жылдамдықпен және дөңгелектермен, бірақ велосипедпен, дегенмен. Егер сіз галереядағы суреттерді және тіпті астындағы бейнені мұқият қарасаңыз, мұны білесіз EV педальдары және тізбегі жоқ. Сондықтан мотоцикл сияқты ештеңе жоқ. Жарайды, енді мен оны ала бастадым.
EV сияқты, ең маңызды 2 бөлік - аккумуляторлар блогы және мотор. Батарея жинағына келетін болсақ, бұл бензин багының астындағы үлкен қара корпус. Алдын ала жобалау бойынша үш вольтты 12В қорғасын батареялары салынған. Алайда балалар сәл алға ұмтылып, қосымша тиімділігі жоғары литий-ионды аккумуляторларға жағдай жасады.
Велосипедтің артқы жағында біз қозғалтқышты көреміз. Барабанға ұқсас нысан - дөңгелектегі щеткасыз 0.75 кВт қозғалтқыш. Оң, бұл көп көрінбеуі мүмкін, дегенмен 2014 жылы мектеп колледжінің студенттеріне қол жетімді болатын тәжірибе дәл қазіргідей болған жоқ. Алайда жігіттер тағы да алға ұмтылды, ал Судака 12 кВт моторға дайын.
Бұл артқы дөңгелектің, қозғалтқыштың және айналмалы қолдың бәріне үлкен аспа жүйесі қолдау көрсетеді. Орынның астындағы орасан зор көктем мені осы факторды төмен түсетін монитордан бастай аламын деп ойлайды. Мүмкін емес. Велосипед қорғасын батареяларын қолданатындығын ескере отырып, оны ауырлатады. Сонымен, үлкен суспензия сенімді әрі жайлы жүрісті қамтамасыз етуді қалайды, бірақ сонымен бірге бөлшектер дірілге байланысты әлсіремейтіндігіне көз жеткізіңіз.
Велосипедтің кіреберісінде жүріп, біз ауыр велосипед туралы тағы бір әсер аламыз. Мотоцикл дизайнын құрметтейтін кіреберіс айырмасы мен рульдің қондырғысы майлы дөңгелектерді дискілі тежегіштермен орнатады. Велосипедтің артқы жағында тежеу жүйесін көрмейміз. Дегенмен, дроссельді іске қосқан кезде мотор тежеле бастайды деп ойлаймын.
Дизайнды жоғарылату үшін біз шашырандыларды сақтайтын жұп шашыратқыштарды және жарық диодты шамдар мен тіреуішті табамыз. Ешқандай күрделі ештеңе жоқ, тек ерте EV үшін тұрақты дизайн, біз оны ескермеуіміз мүмкін.