АҚШ-тағы электр велосипедтерінің сатылымы биыл 1 миллионнан асады, ал келесі бірнеше жылда 3 миллионнан асады!

Америка Құрама Штаттары өзгеру нүктесіне жеткенше баяу өзгерістер енгізеді. Содан кейін өзгеріс өте тез болуы мүмкін.
Бұл бұрылыс соңғы екі жылда электрлік велосипедпен болды. Біз электрлік велосипедтердің ең табысты және ең үлкен батыс нарығына айналамыз.

23 жылға жуық уақыт бойы АҚШ -тың электрлік велосипед нарығы азиялық, тіпті еуропалық электрлік велосипед нарығымен салыстырғанда өте аз болды, себебі АҚШ -тың велосипед индустриясы спортқа, фитнеске және демалысқа көп жылдар бойы бағытталғандықтан, баяу болды. Велосипед ең алдымен тасымалдау құралы ретінде қарастырылды. Көлік ретінде екі дөңгелегі өте кішкентай бизнес болды, бірақ қазір ... АҚШ нарығындағы шектеу - жеткізу тізбегінің өнімділігі. АҚШ брендтері кез келген электрлік велосипедті алады және оны алған сәтте дереу сатады. Жеткізудің сәтсіз уақыты - екі жылға дейін - бұл мәселе.

Қандай кедергілерден өту керек?

Бірақ құлаған әрбір тосқауылмен сату көлемі артады.

1 、 50 штаттың көпшілігі тұтынушыларға, дилерге және өнеркәсіпке электрлік велосипедтердің рөлі мен қолданылуын дәл түсінуге көмектесетін заңдар қабылдады. Бұл адамдардың велосипедке арналған жұмысының арқасында. Олардың жұмысы нарықтың кеңеюі үшін өте маңызды болды және оларды бүкіл сала қолдауы керек. Бірақ барлық мемлекеттер үлгі заңнаманы қабылдаған жоқ және бұл жұмысты аяқтау болашақ бизнес үшін маңызды.

2 US АҚШ -тың велосипед өндірушілерінің көпшілігі, әр деңгейде, (бірақ әсіресе велосипед дүкенінде) қозғалтқышы бар велосипедтерге мәдени қарсылық көрсетеді. Мұндай қызметкерлердің көпшілігі бұрынғы MTB, BMX, шоссе, триатлон немесе трек жарыстары бар бұрынғы велоспортшылар. Олар физикалық күш салуға ыңғайлы. Бұл кедергі, себебі олар электр велосипедінің идеясын бірден түсінбейді, кейде қабылдамайды. Олар электронды велосипед тұтынушыларының ең үлкен демографиясын түсінбейді-қартаю, велосипедпен жүрмейтін бумер. Олар физикалық жүктемені азайтуды қалайтын тұтынушыларды түсінбейді. Бұл жақсарған сайын сатылым жақсарады.

3 supply Жеткізу тізбегі жеткілікті түрде жауап бермеді. Әлемде электронды велосипедке сұраныс бар жарылыс жеткізу тізбегі үшін қиын болды.

4 、 Маркетинг шектеулі және тұтастай алғанда индустрия үшін қиялға сыймайды. Бірнешеуі ерекшеленеді (Pedego), бірақ көптеген компаниялар өз өнімдеріне деген қызығушылық тудырмайды. Бұл қауіпті жағдай, егер тұтынушылар шабыттандырмаса, бағасына қарай сатып алады.

Соңғы екі жылда бұл көрсеткіш 400 -ден асты.

Бұлардың көпшілігі шыдамайды. Көптеген кәсіпорындар сияқты мықтылар аман қалады. Көбі сәтсіздікке ұшырайды немесе бірігеді. Менің болжамым бойынша, 10 жылдың ішінде бізде 30-40 немесе одан да аз бренд болады. Оның 10 -ы сатылымда басым болады. Қандай компаниялар аман қалатыны әзірге белгісіз.