Trek's Allant + 7S - Эбикестің ыстық шпалы

Автокөлік әлемінде «шпалдар» деп аталатын автомобильдердің белгілі бір класы бар. Бұл қарапайым болып көрінетін тұрмыстық жүк машиналары немесе эконобокстар, олар сорғыштың астына соққы салады және көптеген тиімді автомобильдерді ұятқа қалдыруы мүмкін. Ескі Ford Taurus SHO-ны қарастырыңыз, сіз ағаңыздың ескірген Grand Safari станциясының вагонымен, Кливленд V8-мен, немесе әжесінің ескірген 1957 Chrysler 300 монстрымен 375hp FirePower V8. Сондықтан ол үнемі шіркеуге барады. Олар жайбарақат көрінді, бірақ ұйықтаушы автомобиль сізді күлдіргеннен кейін драг жарыстарында құйрық шамдарын жібереді. Сонымен, бұл Trek компаниясының жұмсақ Allant 7+ S электрлік велосипедінде. Сіз педаль бастай бастағанға дейін қарапайым ыңғайлы крейсерлік коммутатор сияқты көрінеді.

Техника және дизайн

The $ 3,899 7 Allant XNUMX+ S бұл III класты эбике, бұл сіз тек педальмен айналысатын болсаңыз, энергиямен қамтамасыз етесіз, бас бармақ дроссель немесе бұралмалы ұстағыш жоқ. Мықты және тегіс алюминий корпус 500 ватт-сағаттық аккумуляторды ұстайды, ол қайта зарядтау үшін денеден шығуы керек, бұл біраз тітіркендіргіш. Батареядағы жарық диодтары, ең болмағанда, шырын шығару кезінде шығындар дәрежесін көрсетеді. MTB типті педальдар сенімді 9 жылдамдықты Shimano HG200 Alivio қозғалтқышымен және ауыстырып қосқышымен байланысты, олар ешқашан соққыны жіберіп алмады. Артқы жарықтандырылған Bosch Purion LCD контроллері сол жақтан кейін отырады, тек бас бармақ пен жылдамдықты көрсете отырып, тікелей басқаруға мүмкіндік береді, әр түрлі өлшемдер. Оңай, бірақ тиімді.

Рульдер жіңішке, бірақ керемет түрде, ал Shimano 180мм гидравликалық тежегіштердің кіреберісі мен артқы скрабы тез қарқынмен кетеді. SR Suntour Mobie25 кіреберісінің аспасы айырлар мен жүктемелерді алдын-ала жүктеуді реттеп, сонымен қатар локаутты сіңірді, бірақ мен ойнаған шанышқымен тау велосипедіне ұқсас тегіс саяхатты жақсы көрдім. Бөлінетін тірек және жарық диодты бас пен артқы жарық шамдары 54 фунттық пакеттен тыс шар тәрізді. Bosch орта жетегі моторы (оның ішінде) кранкетке орнатылған және олар үшін қорқытады, бұл олардың орта жетекті технологиясының 10-жылдық мерейтойы - және бұл ашылады. Дегенмен, бұл ортаңғы аспалы болғандықтан және педальдармен жақсы ойнауға тура келеді, сондықтан сіз аздап дауылға ие боласыз, ал ол сізді төбеге көтереді.

Тәжірибені пайдалану

Allant + 7S кілті «S» белгісінде. Allant 7-дің бұл моделі Bosch-тің ең моторларының бірі болып саналады, олардың 75Nm немесе 55 фунт-фунт моментін шығаратын орта редукцияланған жүйесінің тиімділігі жылдамдығы. Велосипед үшін бұл (қауіпті сөз тіркесі). Бұл көлік жүргізу кезінде анықталады.

Allant 500Wh батареясынан барынша күшейту үшін орнатылған, аллант қысқа уақыт ішінде жылдамдығын арттырады және көрсетілген 32mph күшіне дейін итереді. Енді сіз «үлкен мәміле жасайсыз, бұл тез емес» деп ойлаған боларсыз, ал автомобильде олай емес. Алайда велосипедпен Warp 10-ға жақын жерде тарсылдайды. III класты велосипедтер сағатына 28-де жүруі керек, бірақ мен жылдамдыққа шағымданбаймын; бұл фактор - сапарға бару және жақсы энергия. Төмен қарай құлап бара жатқанда, мен оны 39 м / с-қа дейін соққылай алатын едім (тек ауырлық күшімен менің педальды жүруіме көмектесетін), ал Аллант жансыз әрі қауіпсіз болды. Ол қосымша жүрді up гүрілдеген клиптегі төбешік.

Пәтерден шыққаннан кейін, мен көптеген аудандардағы жаңа 20 м / с жылдамдықта қалу үшін анықтама дәрежесін қайта теруім керек еді, сондықтан негізгі жолдарға шығып, оны ашқаным жақсы болды. Артқы сөреде азық-түлікпен толтырылған панниктермен бірге, үдеу жылдам болды, ал төбеге көтерілу энергиясы ең жақсы деңгейге жетті - мен тіпті Портлендтің барлық жерінде орналасқан көптеген эбикерлерді бердім.

қорытынды

Жалпы, Trek Allant + 7S - бұл шынымен жұмыс жасайтын шпал. Бұл сыни маршрут сияқты көрінеді, және бұл. Бұл ыңғайлы, сәтті, жақсы салынған және сапарға оңай. Жақсы ниет. $ 3,899 7-да бұл арзан емес, бірақ сіз қосымша қуат үшін әрдайым қосымша төлем жасайсыз, ал XNUMXS Bosch қозғалтқышы шам сияқты келеді. Электрлік велосипедтер - бұл педаль көмегімен немесе дроссель арқылы немесе басқа велосипедпен жүруге болмайтындығымен, сіздің сапарыңыздың ұзақтығы туралы.

Алайда, Allant-дың еркін дөңгелектеу мүмкіндігі болмағандықтан, бір нәрсе жетіспейтінін ескеріп алданбаңыз, олай емес. Дроссельдері бар велосипедтер ұқыпты, бірақ кейде олар бұл велосипедтің кранға түсетін тиімділігіне жақын емес, әдетте ұзақ жүреді. Егер сіз дроссельдік велосипедтерді алаяқтарға немесе жалқау шабандоздарға арналған деп ойласаңыз, дәл осы жерде сіздің велосипедіңіз бар. Нысанды жеткізу үшін педальды басу өте маңызды, бірақ сіз мұны істей отырып, сіз әр пойызды және көздің қарашығындай энергияны аласыз. Бұл менің бүгінгі күнге дейін тексерген маңызды сәттерінің бірі.

Trek Allant + 7S III класс ebike: MSRP және тексерілгендей: $ 3,899 XNUMX

Aллант:

• Тегіс дизайн, жоғары сапалы даму

• Үлкен энергия, жайлы саяхат

• Тұрақты гидравликалық тежегіштер

• Тіреуіш пен шамдар бар

• Үлкен кадр ішіндегі батарея

Орналасқан жері:

• қымбат

• Артқы жұмсақ режимде жыпылықтау немесе тежегіштің жұмсақ өнімі болмайды

• Ауыр аспект бойынша, дегенмен педаль тікелей

• Аккумулятор батареяның шығыны үшін денеден шығуы керек