តើការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិគឺជាអនាគតនៃឧស្សាហកម្មម៉ូតូដែរឬទេ?

ការលក់ដុលគឺកើនឡើង! ពាណិជ្ជកម្មជិះកង់នៅអាមេរិកប្រាកដជាជួបប្រទះការកើនឡើងជាពិសេសកង់ធូលីនិងចំហៀង។ ការលក់ដុលសរុបរបស់ម៉ូតូបានកើនឡើងជាង ៥០ ភាគរយសម្រាប់រយៈពេល ៦ ខែដំបូងក្នុងឆ្នាំ ២០២០ ផ្អែកលើរបាយការណ៍លក់សរុបរបស់ក្រុមប្រឹក្សាអាជីវកម្មម៉ូតូ។ ការលក់ទោចក្រយាននៅតាមដងផ្លូវភាគច្រើនគឺរាបស្មើទោះយ៉ាងណាក៏មានសារៈសំខាន់ដែរ។ មានកង់ប្រហែល ៤៥០.០០០ រឺកង់ថ្មីដែលត្រូវបានផ្តល់ជូននៅសហរដ្ឋអាមេរិកក្នុងរយៈពេល ១២ ខែ។ នោះគឺជាដំណឹងដ៏ល្អជាពិសេសចាប់តាំងពីប៉ុន្មានឆ្នាំកន្លងមកនេះពាណិជ្ជកម្មមានសភាពអាប់អួរដោយមើលទៅហាក់ដូចជាគ្មានការបញ្ចប់នូវវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចឆ្នាំ ២០០៨-២០០៩ ។ ល។

អ្នកនឹងទទួលបានពិន្ទុសរុបពីការលក់សរុបរបស់ខែថ្មីបំផុតនៅក្នុងកង់ធូលីដល់ក្រុមបុគ្គលដែលបានសហការគ្នាអស់រយៈពេលជាច្រើនខែនិងច្រើនខែដោយបានសំរេចចិត្តចេញនិងធ្វើដំណើរ។ ទោះយ៉ាងណាសូមមើលរយៈពេលវែងនៅទីនេះ។ អ្វីដែលនឹងជួយសន្សំសំចៃឧស្សាហកម្មម៉ូតូ ការរត់ចម្ងាយឆ្ងាយ? ខ្ញុំនិយាយថាការបញ្ជូនតាមកុំព្យូទ័រ។ និង ម៉ូតូអគ្គិសនី។ អាចធ្វើទៅបាននីមួយៗ។ មើល​នេះ។

ក្រុមហ៊ុនហុងដាគឺជាវិធីសាស្រ្តឆ្ពោះទៅមុខរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតកង់មួយចំនួនផ្សេងទៀតដែលទាក់ទងទៅនឹងស្វ័យប្រវត្តិកម្មឬបន្ថែមពិសេសគឺការបញ្ជូនឌីជីថលឌីជីថល DCT ដែលជាបំរែបំរួលរហ័សនៃស្វ័យប្រវត្តិកម្ម។ ក្នុងករណីណាក៏ដោយអ្នកមិនចាំបាច់ដំណើរការក្ដាប់ហើយថែមទាំងផ្លាស់ប្តូរកន្លែងបិទបើករបស់អ្នកដើម្បីប្តូរឧបករណ៍។ កង់ធ្វើសម្រាប់អ្នក។ នៅ​លើ ហាន់ដាស អ្នកអាចនឹងត្រូវបានផ្តល់នូវជម្រើសនៃការផ្លាស់ប្តូរជាមួយនឹងប៊ូតុងមួយនៅខាងឆ្វេងដៃ។ ឬអ្នកគួរតែទិញសៀវភៅណែនាំ។ ទោះយ៉ាងណាការបញ្ជូន DCT ត្រង់មិនតម្រូវឱ្យមានការបញ្ចូលពីអ្នកជិះមួយឡែកពីការបិទបើកទេ។ ខ្ញុំត្រូវតែសន្មតថាចរិតអាចមានភាពទាក់ទាញអស្ចារ្យចំពោះបុព្វបុរសចាស់ៗនីមួយៗនិងទាក់ទងនឹងការទាក់ទាញដល់អ្នកប្រណាំងថ្មីគ្រប់វ័យ។

លោកបានបន្តថា៖ «នៅពេលនេះយើងផ្តល់កង់បីនៅលើផ្លូវជាមួយនឹងលទ្ធភាពរបស់ DCT៖ អាហ្វ្រិចភ្លោះ, វីងហ្គោល, និង NC750,” Colin Miller របស់ហុងដាកង់, ដែលបានបង្ហាញថាហុងដាមានការបញ្ជូន DCT នៅក្នុង SXS និង ATVs របស់ខ្លួនជាច្រើនមានប្រសិទ្ធិភាព។ ការបញ្ជូនឌីស៊ីធីស៊ីដំបូងបានចាប់ផ្តើមដំបូងនៅលើផ្លូវមួយក្នុងចំនោម ATVs របស់យើងក្នុងឆ្នាំ ២០០៩ ។

ហើយវាជាអ្នកលក់ដ៏សម្បើម។

“ ឥឡូវនេះយើងបានផ្តល់ជូនកង់បញ្ជូនឌីស៊ីធីធីចំនួនជាង ២ ម៉ឺនគ្រឿងពីព្រោះម៉ូតូ VFR20,000 នៅទីនេះក្នុងឆ្នាំ ២០១០ (ចាប់តាំងពីពេលនោះមកឌីណាមិនបានបញ្ឈប់) ការលក់ដុលជាទូទៅមិនបង្ហាញពីចំណែកដ៏ធំនៃកង់ពេញលេញទោះយ៉ាងណានៅពេលអ្នកក្រឡេកមើលម៉ូដដែលមានលទ្ធភាព DCT អ្នកចាប់ផ្តើមឃើញរូបភាព។ សម្រាប់ហេតុផលដែលឌីស៊ីធីបានបង្ហាញខ្លួននៅលើហ្គោលវីងមានប្រសិទ្ធិភាពជាង ៥០% នៃការលក់សរុបគឺឌីស៊ីធី។ សម្រាប់ឌីស៊ីឌីនៅលើម៉ូដផ្ទុយគ្នាពីរដែលផ្តល់ឱ្យវាប្រហែលមួយភាគបីនៃអាហ្វ្រិកភ្លោះនិងមួយភាគបួននៃ NC1200 ត្រូវបានផ្តល់ជូនជាមួយវា។

ឃ្លាកំពុងត្រូវបានចេញទាក់ទងនឹងលទ្ធភាពនៃការផ្លាស់ប្តូរនេះ។

លោក Giovanni Perez អ្នកឯកទេសខាងការទិញអ្នកទិញនៅផ្សារទំនើបមេហ្គានៅក្រុង Covina រដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ាបាននិយាយថា“ អតិថិជនមួយចំនួនពិតជាចង់បានវា” ។ វាធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលនៅលើបទឈប់បាញ់ជាពិសេសនៅលើភ្នំ” ។

Perez មានមូលហេតុដើម្បីស្វែងយល់ពី DCT នៅ Hondas ។

“ ខ្ញុំពិតជាបានស្វែងយល់ពីវិធីនេះនៅលើក្ដាប់ដែលជាលទ្ធផលនៃការដែលខ្ញុំខ្វះដៃឆ្វេងរបស់ខ្ញុំ (គាត់បានដាក់ខុសកន្លែងនៅក្នុងយោធានៅអាហ្វហ្កានីស្ថាន) ។ អតិថិជនកំពុងស្វែងរក DCT ពិសេស។ ពួកគេពិតជាពិសេស។ ពួកគេស្គាល់ពួកគេពីកំពូលរថយន្តទំនើបដូចជារថយន្ត Ferrari បើកវានៅក្នុងឡានទាំងអស់របស់ពួកគេ។ ក្តៅបំផុតគឺ NC750 DCT; ពួកគេត្រូវការកង់ស្រាលជាងមុនពួកគេមិនត្រូវការកង់ទេ។

កង់អគ្គិសនីគឺដោយការរចនាស្រដៀងនឹងកង់ឌីស៊ីធីនៅក្នុងនោះមិនមានអ្វីដូចជាក្ដាប់ដើម្បីដំណើរការលើកង់អគ្គិសនីទេអ្នកគ្រាន់តែបង្វិលខ្សែភ្លើងហើយទៅ។

“ នៅឆ្នាំ ២០១៩ ការលក់ដុល (នៃ ម៉ូតូសូន្យទាក់ទងទៅនឹងម៉ូតូអគ្គិសនីសូន្យដែលបានលើកឡើងនៅលើគេហទំព័រ MotorCyclesData.com បាននិយាយថា“ បានកើនឡើងជិត ១៥០០ នាក់នៅសហរដ្ឋអាមេរិកនិងជាលើកដំបូងជាង ១០០០ នាក់នៅអឺរ៉ុប” ។

អ្នកផលិតកង់រូបតំណាង Harley-Davidson បានសង្ឃឹមយ៉ាងមុតមាំលើថាមពលអគ្គីសនី (និងគ្មានចលនា) ខ្សែភ្លើងផ្ទាល់ mannequin ។

"នេះ ខ្សែភ្លើងផ្ទាល់ អ្នកនាំពាក្យរបស់ហាលីបាននិយាយថាមិនមានការតោងដូច្នេះមិនមានអ្វីផ្លាស់ប្តូរទេ។ វាជាផ្នែកមួយនៃអ្នកទិញឥវ៉ាន់ដែលត្រូវបានគេចាប់យកទៅប្រសិទ្ធភាពទូទៅរបស់ LiveWire៖ ភាពងាយស្រួលក្នុងការធ្វើដំណើរល្បឿនលឿនរហ័សចំណាយរហ័សនិងខុសគ្នា។

ខ្ញុំបានជិះ LiveWire នីមួយៗនិងផ្សេងៗទៀត កង់អគ្គិសនីសូន្យ ហើយបានស្រឡាញ់ពួកគេទាំងអស់ជាពិសេសវិធីល្អបំផុតគឺការចាប់ហ្វ្រាំងដើម្បីបង្កើតកង់ឡើងជាបណ្តើរ ៗ តាមវិធីសាស្ត្រដែលមិនដូចការជិះកង់។

ទោះជាយ៉ាងណាខ្ញុំទទួលបានលទ្ធភាពមួយផ្សេងទៀតដើម្បីធ្វើដំណើរម៉ាកថ្មី ហុងដាមាសវីង ជាមួយ DCT ថ្មីៗនេះ។ មិនមែនថាខ្ញុំកាន់តែចាស់ទៅទេខ្ញុំមានអាយុ ៦១ ឆ្នាំតែខ្ញុំពិតជាបានយល់ពីការលួងលោមនិងភាពងាយស្រួលនៃចលនា វីងហ្គោលការបញ្ជូន DCT របស់បានផ្តល់។ តាមដែលអាចធ្វើទៅបានអ្នកនឹងនឹកចាំពីការណែនាំថ្មីរបស់ម៉ានីឃិន ស្វ័យប្រវត្តិ ពីរឆ្នាំកន្លងមកនេះម៉ាកថ្មីវីង ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនថ្មីដែលមានបំពាក់ដោយអង្គធាតុរាវ ១,៨៣៣ សេសេ (១,៨ លីត្រ) ដែលមានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ ហុងដាមិនបានបញ្ចេញតួលេខថាមពលទេទោះយ៉ាងណាការស្មានដ៏ឆ្លាតវៃបានដាក់កម្លាំង ១២៥ hp និងកម្លាំង ១២៥ ផោន - ហ្វីត។ នោះហើយជាម៉ូតូដែលមានទំងន់ ៨០០ គីឡូដែលពឹងផ្អែកលើវិធីដែលអ្នកផ្ទុកវា។

ខ្ញុំបានសរសេរនៅក្នុងកំណត់ចំណាំរបស់ខ្ញុំថាៈហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្តស្តេរ៉េអូ ៤ អាន់ឌ័របញ្ច្រាសកំដៅទ្វារចូលនិងកៅអីខាងក្រោយនិង infotainment ដែលមើលទៅដូចជាអ្វី អ្នកនឹងរកឃើញនៅលើរថយន្តមួយ។ អ្នកនឹងអាចបង្កើននិងបន្ថយវ៉ែនតាអេឡិចត្រូនិច។ មានកញ្ចក់បត់។ បន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់ចំនួនបី (គ្មាននរណាម្នាក់អាចថែរក្សាមួកសុវត្ថិភាពមុខរបស់ខ្ញុំប៊ីតទេ) ។

ការប្រើប្រាស់ទីក្រុងមានរាងមូលគឺដូចជាការសាកល្បងសហគ្រាសផ្កាយ។ ដូច្នេះគួរឱ្យអស់សំណើចណាស់។ វាបានចំណាយពេលមួយរយៈដើម្បីបញ្ឈប់ការផ្លាស់ប្តូរខ្មោចដែលជាលទ្ធផលរបស់វាគឺមិនមានទេទោះយ៉ាងណានៅពេលដែលខ្ញុំបានបំបែកខ្លួនខ្ញុំពីអាកប្បកិរិយានោះវាគឺជាការគ្រប់គ្រងជិះទូកបរិសុទ្ធ (លក្ខណៈមួយផ្សេងទៀតការគ្រប់គ្រងដំណើរកម្សាន្តនៅលើក) កង់!) ។ អ្នកនឹងអាចដឹងថាហេតុអ្វីបានជា {គូស្វាម៉ីភរិយាដែលចូលនិវត្តន៍] ភ្ជាប់ជាមួយរបស់ទាំងនេះហើយឆ្ពោះទៅរកប្រទេសអាមេរិក។

វាមិនមែនជាបញ្ហាទាំងអស់ចំពោះអ្នកប្រណាំងទាំងអស់នោះទេ។ ខ្ញុំមិនអាចទៅដល់កន្លែងដែលខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាជំរុញឱ្យមានការចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងនៅលើផ្លូវហាយវេភ្នំទេទោះបីខ្ញុំបានឃើញពួកគេទាំងបីនៅលើផ្លូវខ្ពស់នៃរដ្ឋហ្រេសស៊ីស្ទ្រីហ្វ្រីវ៉េដែលអ្នកជិះហាក់ដូចជាមានដំណើរកម្សាន្តថ្ងៃដ៏អស្ចារ្យ។ វាជាកង់ជិះទូកមិនមែនជិះកង់កីឡារឺក៏ជិះកង់ទេសចរណ៍ទេ។

ម៉ាកឃុនវ៉ន

ខ្ញុំបានដាក់វាចម្ងាយជាង ៧០០ ម៉ាយល៍លើវាក្នុងរយៈពេលដែលខ្ញុំមានហើយស្រលាញ់វាស្ទើរតែទាំងអស់។ វាជាប្រភេទកង់ដែលគួរអោយធុញទ្រាន់ណាស់វាធ្វើឱ្យអ្នកត្រូវការជិះលើវាហើយធ្វើដំណើរដោយគ្មានផ្លូវច្បាស់លាស់ដោយគ្មានមូលហេតុច្បាស់លាស់។ ចំណែកខ្ញុំចង់ជ្រើសរើសអ្នកលេងកីឡាខ្ញុំពិតជាអាចមើលឃើញពីភាពអស្ចារ្យរបស់វា វីងហ្គោល ចំពោះអ្នកទស្សនាធំ ៗ និងកាន់តែកើនឡើងនៅពេលដែលក្មេង ៗ ទាំងអស់នេះចូលនិវត្តន៍ដោយប្រើរយៈពេលរាប់ឆ្នាំ។ ហើយការបញ្ជូន DCT អាចជួយបានតែម្នាក់ឯងប៉ុណ្ណោះ។

លោក Colin Miller របស់ក្រុមហ៊ុនហុងដាបានលើកឡើងថា“ អតិថិជនម៉ូតូមិនបានស្នើសុំជាពិសេសសម្រាប់ស្វ័យប្រវត្តិកម្មនោះទេទោះយ៉ាងណាទីផ្សារមានការផ្លាស់ប្តូរគ្រប់ពេលដើម្បីទទួលបានទំនិញនិងបទពិសោធន៍ខ្ពស់” ។ ម៉ូដថ្មីនិងជម្រើសថ្មីគ្រប់ពេលបានផ្លាស់ប្តូរម្ជុលលក់សរុប។ របៀបនៃការភ្លោះភ្លោះរបស់ហុងដាបានកើតឡើងអស់រយៈពេលពីរបីឆ្នាំហើយនៅលើ ATVs និងហុងដាបានកត់សម្គាល់ឃើញឱកាសដើម្បីបង្កើតថ្មីនៅលើទីផ្សារដែលមានកង់ពីរដើម្បីបំពេញនូវអ្វីដែលមិនចង់បាន។ អត្តសញ្ញាណអគ្គិសនីចាប់ផ្តើមនៅលើកង់ធូលីបានយកឈ្នះភាពធន់ទ្រាំពីបុរាណហើយចំណាយពេលបន្តិចដើម្បីផ្លាស់ប្តូរទៅជាលក្ខណៈធម្មតាការស្គាល់ DCT បានទទួលការទទួលស្គាល់ពីទីផ្សារហើយឥឡូវនេះយើងបានឃើញតម្រូវការកើនឡើង។ យើងពឹងផ្អែកលើតំរូវការដើម្បីបន្តនិងអាចផ្គត់ផ្គង់ DCT លើទំនិញនាពេលអនាគតដើម្បីបន្តបំពេញតាមតម្រូវការទីផ្សារ។ យើងពឹងផ្អែកលើការបញ្ជូនសៀវភៅដៃថាប្រហែលជាការលក់ដាច់ស្ទើរតែទាំងអស់សម្រាប់អនាគតដែលអាចមើលឃើញជាមុនទោះយ៉ាងណា DCT នឹងបន្តអភិវឌ្ឍចំណែករបស់ខ្លួននិងជួយបំពេញនូវការចង់បានរបស់អ្នកទិញ។

សម្ភារៈមាតិកានេះត្រូវបាននាំចូលពី {ឈ្មោះបង្កប់} ។ អ្នកប្រហែលជាអាចរកឃើញឯកសារមាតិកាដូចគ្នាបេះបិទនៅក្នុងទំរង់មួយផ្សេងទៀតបើមិនដូច្នេះទេអ្នកអាចរកឃើញព័ត៌មានបន្ថែមនៅគេហទំព័ររបស់ពួកគេ។

អ្នកផលិតកង់ផ្សេងៗគ្នាចាប់អារម្មណ៍បន្ថែមដោយការកែលម្អ។

លោក Garrett Kai មកពីក្រុមហ៊ុន Suzuki បានមានប្រសាសន៍ថា“ យើងឃើញថាគំរូនៃការបន្ថែមទាក់ទងនឹងការផ្ទេរពីម៉ាស៊ីនចំហេះទៅជាម៉ូតូដែលដើរដោយថាមពលអគ្គិសនី” ។ លោកបន្តថា៖ «ទសវត្សរ៍បន្ទាប់នឹងមានការកែសំរួលច្រើនលើការដឹកជញ្ជូន។ ជាមួយនឹងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចពីព្រោះដ្រាយវឺរទ័រពួកគេភាគច្រើនមានកុំព្យូរទ័រដោយគ្មានការផ្លាស់ប្តូរចំណែកឯការប្រើប្រាស់។ គំរូមួយផ្សេងទៀតដែលអាចធ្វើបានអាចជាកង់អគ្គិសនីដែលមានប្រសិទ្ធិភាពដែលមានដៃសៀវភៅដៃនិងការបញ្ជូនដែលផ្តល់នូវការប្រើប្រាស់សាមញ្ញនិងជំនាញផ្លាស់ប្តូរនិងប្រសិទ្ធភាពបន្ថែម។

អ្នកជិះកង់អស់មួយជីវិតអាចលោតផ្លោះទៅ DCTs ឬស្វ័យប្រវត្តិកម្ម។

ទីវ៉ាន់ហូវុនកនៃក្រុមប្រឹក្សាអាជីវកម្មម៉ូតូបានមានប្រសាសន៍ថា“ ក្នុងនាមជាបុរសម្នាក់អ្នកបានឃើញការធ្លាក់ចុះនៃការបញ្ជូនសៀវភៅដៃ។ “ ឋាននរករថយន្ត Ferrari និមួយៗដែលខ្ញុំបានរុញមានរទេះរុញហើយខ្ញុំមិនស្មានថាពួកគេផលិតរថយន្តបន្ថែមនៅម៉ារ៉ាណេឡូជាមួយនឹងប្រដាប់ប្រដារផ្លាប់នោះទេ។ តើស្វ័យប្រវត្តិកម្មបន្ថែមលើកង់មិនមែនគ្រាន់តែម៉ូតូស្កុបបើកទីផ្សារទេ? អ្នកនឹងស្មាន។ ខ្ញុំបានជិះរថយន្តម៉ាកវីងពណ៌មាសថ្មីហើយវាជារបស់ចំបងព្រោះដោយសារលក្ខណៈកីឡាបន្ថែមរបស់វាប្រៀបធៀបទៅនឹងអ្វីដែលខ្ញុំអាចមើលឃើញដោយមោទនភាព។ ហើយប្រសិនបើខ្ញុំបានទិញមួយខ្ញុំអាចជ្រើសរើសយកសំណួរ DCT mannequin ដែលជាសំណួរតិចតួច។ ដូច្នេះតើវានិយាយយ៉ាងម៉េចទៅ?”

វានិយាយថាស្វ័យប្រវត្តិកម្ម DCT និងប្រហែលជាសូម្បីតែកង់អគ្គិសនីដែលគ្មានចលនាគឺជាដំណើរការយូរ។ ឬមិនតិចជាងការកើនឡើងផ្នែកមួយរបស់វា។

ឥឡូវតោះ!

ឯកសារមាតិកានេះត្រូវបានបង្កើតនិងថែរក្សាដោយការជួបជុំសង្គមលើកទី ៣ ហើយត្រូវបាននាំចូលទៅក្នុងគេហទំព័រនេះដើម្បីជួយអតិថិជនបង្ហាញអាសយដ្ឋានអ៊ីមែលរបស់ពួកគេ។ អ្នកប្រហែលជាអាចរកឃើញព័ត៌មានលំអិតបន្ថែមអំពីខ្លឹមសារមាតិកាដែលអាចប្រៀបធៀបបាននៅ piano.io