ការលក់កង់កើនឡើង, Schwinn ផ្តោតលើផែនការទីផ្សារ

Schwinn ជាម៉ូដែលកង់ដែលត្រូវបានគេទទួលស្គាល់បំផុតនៅសហរដ្ឋអាមេរិកនិងជាអ្នកលក់ដាច់ជាងគេបំផុតត្រូវបានគេរៀបចំឱ្យមានភាពសប្បាយរីករាយខួបលើកទីម្ភៃប្រាំឆ្នាំរបស់ខ្លួនក្នុងរយៈពេល ១២ ខែនេះជាមួយនឹងយុទ្ធនាការទីផ្សារផ្សាយពាណិជ្ជកម្មដែលរួមបញ្ចូលទាំងការផ្លាស់ប្តូរម៉ូតនៃម៉ូដដ៏សក្តិសិទ្ធិព្រោះ Sting-Ray, Varsity, Collegiate និង Paramount ។ បន្ទាប់មកជំងឺរាតត្បាតប្រភេទកូរ៉ូណាវ៉ាយបានរាលដាលលើហ្វ្រាំង។

 កន្លែងធ្វើការរបស់ក្រុមហ៊ុនដែលមានមូលដ្ឋាននៅរដ្ឋម៉ាឌីសុនបានបិទនៅថ្ងៃទី ១៣ ខែមិនាតាមពេលវេលាដែលប្រទេសរបស់អ្នកទាំងមូលបានបិទ។ បន្ទាប់មកស្ទើរតែដូចជាភ្លាមៗមនុស្សរាប់ពាន់នាក់និងរាប់ពាន់នាក់ដែលជាប់គាំងនៅផ្ទះបានចាប់ផ្តើមប្រើកង់ជាច្រើនសម្រាប់ពេលវេលាបឋមក្នុងឆ្នាំឬពេលវេលាបឋមដែលមិនធ្លាប់មាន។ ការលក់កង់រីកធំនិងក្មេងជំទង់បានកើនឡើងដល់គោលបំណងដែលធ្វើឱ្យអ្នកជិះកង់ ២ កង់ក្រោម ១,០០០ ដុល្លារខ្វះខាតដូចក្រដាសបន្ទប់សម្រាកនិងអនាម័យដៃ។

 ស្របតាមទីភ្នាក់ងារវិភាគទីផ្សារ NPD គ្រុបការលក់រាយម៉ូតូបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង ៧៥% នៅក្នុងខែមីនានិងមេសានៅពេលដែលម៉ូតសំលៀកបំពាក់បែបលក្ខណៈគ្រួសារត្រូវបានបញ្ឈប់។ នៅក្នុងខែមិថុនាការលក់ដុលបានកើនឡើង ៦៣% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេល ១២ ខែចុងក្រោយនៃឆ្នាំនេះដែលឈានដល់ ៦៩៧ លានដុល្លារទោះបីជាការធ្លាក់ចុះនេះបណ្តាលមកពីការកើនឡើងនៃការលក់ម៉ូដទាន់សម័យដែលជាសញ្ញាមួយក៏ដោយ។ ពិតជាចង់ដាក់ប្រាក់ចូលក្នុងលំហាត់ប្រាណនេះ។

 បុគ្គលម្នាក់ៗងាកទៅងាកឈ្នាន់សម្រាប់ភាពរីករាយប៉ុន្តែពិតជាបន្ថែមសម្រាប់រថភ្លើងនៅពេលហាត់ប្រាណនិងស្ទូឌីយោយោហ្គារបស់ពួកគេបានបិទហើយសកម្មភាពកីឡាយុវជនបន្តដំណើរទៅមុខទៀត។ លើសពីនេះទៀតការជិះកង់បានបង្វែរការការពារផ្សេងៗគ្នាទៅនឹងមធ្យោបាយធ្វើដំណើរសាធារណៈគេសង្កេតឃើញលោក Jay Townley ដែលជាអតីតរដ្ឋាភិបាល Schwinn និងជាសហស្ថាបនិកនៅក្រុមហ៊ុន Human Powered Options ដែលជាភ្នាក់ងារប្រឹក្សាយោបល់ជិះកង់។ លោកបានលើកឡើងថា“ ជំងឺរាតត្បាតបានធ្វើឱ្យមនុស្សមានការយល់ដឹងនិងភ័យខ្លាចចំពោះការឆ្លងកាត់ដ៏ធំ” ។ កង់គឺជារថយន្តត្រឹមត្រូវសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនសង្គម។

  តើមានអ្វីក្នុងករណីផ្សេងទៀតអាចជាក្តីសុបិន្តដែលមានតម្រូវការសម្រាប់ Schwinn ប្រែទៅជាសុបិនអាក្រក់។ ដៃគូលក់រាយដ៏ធំរបស់ខ្លួនដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យនៅបើកចំហរួមជាមួយ ក្រុមហ៊ុន Walmart និង គោលដៅបានកត់សម្គាល់ឃើញថាស្តុករបស់ពួកគេបានធ្លាក់ចុះដូចជាបណ្តាញអេឡិចត្រូនិចរបស់វាដែលស្មើនឹង Amazon និង ផលិតផលកីឡារបស់ឌីកដែលជាអ្នកសមគំនិតដ៏សំខាន់ម្នាក់ដែលហាងរបស់ពួកគេត្រូវបានគេបិទ។

ប៉ុន្តែជាលទ្ធផលនៃរោងចក្រផលិតនីមួយៗនៅប្រទេសចិនកន្លែងលក់ទំនិញនិងគ្រឿងបន្លាស់របស់សត្វតោត្រូវបានផលិតអស់រយៈពេលជិត ៦ សប្តាហ៍ដោយចាប់ផ្តើមពីខែកុម្ភៈដោយសារតែជំងឺរាតត្បាតបំពង់បានស្ងួតហួតហែង។ ឡើង។ ដូច្នេះដូចជាការបញ្ចប់ការសិក្សាពិធីមង្គលការនិងថ្ងៃឈប់សម្រាកការធ្វើពិធីខួបកំណើតដ៏ធំរបស់ Schwinn ត្រូវការការថែរក្សា។

នៅពេលនេះអ្នកផលិតភាសាចិនកំពុងតែមានសន្ទុះខ្លាំងហើយកង់ជាអ្នកដឹកទំនិញនៅលើសហរដ្ឋអាមេរិក។ ទោះយ៉ាងណាដោយសារតែសហរដ្ឋអាមេរិកបានបើកដំណើរការឡើងវិញហើយមនុស្សម្នាវិលត្រឡប់មកធ្វើការនិងមហាវិទ្យាល័យដែលបង្កប់ន័យការបើកបររថយន្តនិងការធ្វើដំណើរសាធារណៈនឹងធ្វើឱ្យការជិះកង់កើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងជាមួយនឹងការឃ្លាំមើលក្រឡេកមើល។ ស្តេចខ្លា និងការដុតនំបុ័ងជូរឬ? Schwinn ពិតជាសង្ឃឹមថានឹងមិនមានហើយសាជីវកម្មកំពុងតែកែសំរួលបច្ចេកទេសផ្សាយពាណិជ្ជកម្មរបស់ខ្លួនដោយមានគោលបំណងថែរក្សាអាមេរិច។

 លោក Nando Zucchi ប្រធានក្រុមហ៊ុន Pacific Cycle ដែលជាផ្នែកមួយនៃក្រុមហ៊ុន Dorel ដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុងម៉ុងរ៉េអាល់ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមហ៊ុន Schwinn និងក្រុមហ៊ុនផលិតកង់ផ្សេងៗជាច្រើនបានលើកឡើងថា“ យើងទទួលបានកង់ម្តងទៀតហើយចង់រក្សាវា។ ប្រាក់ចំណូលត្រីមាសទី ២ របស់ដូរ៉ូលបានកើនឡើង ៨,១% ពីចន្លោះពេលដូចគ្នាកាលពី ១២ ខែមុនពី ៦៧០ លានដុល្លារដល់ ៧២៤ លានដុល្លារ។ ប្រាក់ចំណូលសម្រាប់ពាក់កណ្តាលបឋមនៃ ១២ ខែនេះមានចំនួន ១,៣ ពាន់លានដុល្លារ។ សាជីវកម្មមិនគេចផុតពីលេខសម្រាប់ Schwinn និងរបស់របរផ្សេងៗគ្នាទេ។

រ៉េនហេនដែលជាជើងចាស់ផ្នែកជំនួញនិងជានិពន្ធនាយកម្នាក់បាននិយាយថា“ Schwinn បានជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខ ១ នៅក្នុងការស្ទង់មតិគំរូទាំងអស់ដែលខ្ញុំបានមើលឃើញថានឹងមានអាយុកាល ៤០ ឆ្នាំម្តងទៀត” ។ អ្នកលក់រាយកង់។ “ ចំណែកឯកង់របស់ពួកគេមានការថយចុះនូវគុណភាពខ្ពស់និងមានតម្លៃជាងបន្ទាប់ពីពួកគេត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយតាមរយៈហាងលក់កង់ [នៅថ្ងៃរោងរបស់ពួកគេ] ម៉ូដលក់រាយដ៏ធំរបស់ Schwinn បានកើនឡើងខ្ពស់បន្តិចម្តង ៗ ។ ដូច្នេះបើអ្នកទិញឥវ៉ាន់ត្រូវការកង់ក្រោម ៣០០ ដុល្លារឬលើសនេះតម្រូវការគឺនៅទីនោះ” ។

Schwinn បានផ្លាស់ប្តូរម៉ូដសំលៀកបំពាក់ខួបអនុស្សាវរីយ៍ជាថ្មីម្តងទៀតដូចជាម៉ូតូ Sting-Ray និង Varsity ការលក់ផលិតផលអេឡិចត្រូនិកសរុបដែលបានពង្រឹងជាមួយនឹងកម្មវិធីថ្មីសម្រាប់អតិថិជនដោយផ្តោតលើការផ្សព្វផ្សាយកាន់តែខ្ពស់ទៅលើគ្រួសារអ្នកប្រណាំងថ្មីនិងអ្នកធ្វើដំណើរនិងបានពង្រីកកង់អគ្គិសនី។ និងម៉ូតូ។

 ទោះបីជាពួកគេមានតម្លៃខ្ពស់ក៏ដោយក៏ Schwinn បានបង្កើត“ ម៉ូតូកង់អេឡិចត្រូនិចដ៏ទូលំទូលាយនិងល្អបំផុតមួយពីក្រុមហ៊ុនណាមួយ” ។ វាស៊ីជម្រៅតាមផ្លូវលំនិងកង់ភ្នំតាមអ៊ិនធឺរណែតអំពាវនាវដល់អ្នកជិះកង់ដែលចង់ជិះតាមស្ទីលចាស់ទោះយ៉ាងណាអ្នកអាចជិះបាននៅពេលដែលធ្វើដំណើរទៅមុខនឹងមានអានុភាពដូចជាឡើងភ្នំនិងម៉ូតូតូចដែលភ្ជាប់មកជាមួយ។

 លើសពីនេះទៀតកង់អេឡិចត្រូនិចអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកជិះកង់វ័យចំណាស់ដែលមានអាយុវែងដែលជើងរបស់ពួកគេមិនស្រួលដូចសត្វស្ពឺដើម្បីទុកនៅលើកែបនិងទ្រទ្រង់កុមារនៅលើកង់ពីរធម្មតា។ អេឡិចត្រូនិចស្កូតឺរពិតជាមានភាពងឿងឆ្ងល់នៅតាមដងវិថីនានានិងតាមមហាវិទ្យាល័យនានាហើយលោក Schwinn កំពុងធ្វើអាជីវកម្មលើការសម្គាល់អត្តសញ្ញាណដើម្បីជួយម៉ូដសំលៀកបំពាក់របស់ Tone លេចធ្លោនៅក្នុងទីផ្សារដែលមានមនុស្សច្រើន។

 មុនពេលដែលរោគរាតត្បាតរីករាលដាលតាមផែនការពិតប្រាកដរបស់ខ្លួន Schwinn កំពុងដោះស្រាយជាមួយនឹងការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការទទួលបានការទទួលស្គាល់ម៉ូដែលដែលបានឈានដល់កំពូលនៅពាក់កណ្តាលសតវត្សរ៍ទី ២០ និងប្រកួតប្រជែងក្នុងទីផ្សារបែកបាក់។ នៅពេលដែល CNBC បាននិយាយជាមួយគាត់កាលពីពាក់កណ្តាលខែកុម្ភៈមុនរោគមុនឆ្លងមេរោគយើងបានពិនិត្យមើលនូវអ្វីដែលយើងនឹងធ្វើដើម្បីប្រើប្រាស់មរតកទំនើបរបស់យើង។ មិនធម្មតាទេដែលថាយើងហួសសម័យទៅហើយទោះយ៉ាងណាក៏ថ្មីនិងពាក់ព័ន្ធដែរ។

 ក្រុមហ៊ុននេះមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុងឈីកាហ្គោក្នុងឆ្នាំ ១៨៩៥ ដោយជនអន្តោប្រវេសន៍អាឡឺម៉ង់គឺ Ignaz Schwinn និង Adolph Arnold ចំពេលមានការប្រើប្រាស់ម៉ូតូនិងការផលិតម៉ូតូ។ សូម្បីតែបន្ទាប់ពីរថយន្តបានប្រែក្លាយជាស្តេចលើផ្លូវនិងកាត់ផ្តាច់អាជីវកម្មកង់វិញលោក Schwinn រីកលូតលាស់ដោយការទិញគូប្រជែងដែលមានការប្រកួតប្រជែងរចនាម៉ូដបែបបដិវត្តនិងបង្កើតសហគមន៍លក់ដាច់សរុបអ្នកលក់ដ៏មានឥទ្ធិពលមួយក្នុងចំណោមហាងលក់កង់ដែលមានសិទ្ធិផ្តាច់មុខនិងមិនលំអៀងនិងអ្នកលក់រាយយ៉ាងច្រើនស្មើនឹង Sears និង Montgomery Ward ។

 អ្នកស្នងមរតករបស់លោក Ignaz Schwinn បានរក្សាភាពលេចធ្លោនៃទីផ្សាររបស់ក្រុមហ៊ុនទៅក្នុងទសវត្សទី ៦០ និង ៧០ ដោយបង្ហាញពីលំដាប់នៃម៉ូដដែលលក់ដាច់បំផុតទោះយ៉ាងណាក៏ដោយក្រោយមកមិនបានរក្សាបាននូវជំនាញប្រឌិតនិងលក្ខណៈជិះកង់ជាពិសេសកង់ប្រណាំងនិងកង់នៅលើភ្នំ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតកង់ក្នុងស្រុកអ៊ឺរ៉ុបនិងអាស៊ីបានបង្កើតមូលធននិងយកឈ្នះក្រុមហ៊ុន Schwinn រហូតដល់ក្រុមហ៊ុនដែលលេចធ្លោជាងគេមួយជំពូកនៅឆ្នាំ ១៩៩២ ហើយត្រូវបានទិញដោយក្រុមមូលនិធិមួយដែលដឹកនាំដោយអ្នកជិះរថយន្តដ៏ល្បីឈ្មោះ។ សំស៊ែល, ១២ ខែបន្ទាប់ក្នុងតម្លៃ ៦០ លានដុល្លារ។

លោក Invoice Strickland ដែលជាអតីតនិពន្ធនាយកនៅឯ“ មួយកម្រិត Schwinn ចង់សំដៅទៅលើការជិះកង់” ។ ការជិះកង់ និងបច្ចុប្បន្នជាប្រធានផ្នែកជិះកាសែត។ ទោះយ៉ាងណាការគ្រប់គ្រងដែលមានចម្ងល់មិនបានដឹងថាមានអ្វីកំពុងកើតឡើងទេហើយបន្តិចម្តង ៗ ដើម្បីច្នៃប្រឌិត។ ក្រុមហ៊ុនសាជីវកម្មដូចជាឯកទេស, Trek និង Cannondale បានកាន់កាប់ចំណែកទីផ្សារហើយដោយចំណុចនេះលោក Schwinn បានឆ្លើយតបក្នុងទសវត្សរ៍ ៩០ វាយឺតពេលហើយ។

អត្តសញ្ញាណវីលវីនរស់នៅបានប្រហែលមួយទសវត្សរ៍ទៀតជាពិសេសគួរឱ្យកត់សម្គាល់ជាមួយនឹងការជិះកង់លើភ្នំទោះយ៉ាងណាក៏មិនអាចទ្រទ្រង់ជាមួយនឹងគូប្រជែងដែលកំពុងកើនឡើងដែរ។ ក្រុមហ៊ុននេះត្រូវបានទិញក្នុងជំពូកមួយផ្សេងទៀតសម្រាប់លក់ក្នុងតម្លៃ ៨៦ លានដុល្លារក្នុងឆ្នាំ ២០០១ ដោយប៉ាស៊ីហ្វិកស៊ីក្លូដែលជាកម្មសិទ្ធិត្រូវបានទិញក្នុងតម្លៃ ៣១០ លានដុល្លារដោយក្រុមហ៊ុន Dorel ក្នុងឆ្នាំ ២០០៤។ ក្រៅពីលោក Schwinn ឥឡូវនេះបានគិតអំពីម៉ូដែលទាបដល់ពាក់កណ្តាលកម្រិត។ ប៉ាស៊ីហ្វិកធ្វើប្រតិបត្តិការម៉ុងហ្គោសនិងបណ្តាញជិះកង់លើភ្នំនិងម៉ូតូវីយូចំណែកឯឌូលគ្រប់គ្រងដាប់ប៊ែនណលែលហ្គែនតម្លៃនិងកាលីអូ។

 អាជីវកម្មកង់របស់អាមេរិកដែលបានរាយការណ៍ថាការលក់រាយសរុបចំនួន ៣,៣ ពាន់លានដុល្លារក្នុងឆ្នាំ ២០១៩ កើនឡើង ១ ភាគរយពី ១២ ខែមុនស្របតាម NPD - គឺជាកាបូបរួមបញ្ចូលគ្នា។ ក៏មានអ្នកសាងសង់កង់ខ្នាតតូចធ្វើដោយដៃខ្នាតតូចរួមទាំងម៉ូស្សាន់ឌីនចលនាសហការណ៍និង Waterford / Gunnar ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់លោករីឆាតវីនដែលជាចៅប្រុសដ៏ស្រស់ស្អាតរបស់លោក Ignaz ដែលលើកកម្ពស់ម៉ូដសំលៀកបំពាក់ដែលមានតម្លៃលើសពី ២០.០០០ ដុល្លារ។

 ផ្សារនេះត្រូវបានបែងចែកជាក្រុមជិះកង់តាមដងផ្លូវភ្នំនិងកូនកាត់ដោយមានចំណាត់ថ្នាក់តូចៗនៅគ្រប់។ កង់ក្រួសដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការប្រើប្រាស់នៅតាមផ្លូវនិងក្រៅផ្លូវការគឺជារឿងធម្មតា។ ដំណាក់កាលដែលរីកចម្រើនលឿនបំផុតគឺកង់អេឡិចត្រូនិចទោះបីជាពួកគេបង្ហាញផ្នែកតូចមួយនៃទីផ្សារក៏ដោយ។ ភាពឆ្កួតដែលទាក់ទងនឹងវីរុសវីរុសបានជំរុញឱ្យមានតម្រូវការសម្រាប់កង់ទីប្រជុំជន / អ្នកដំណើរ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតជាច្រើនផ្គត់ផ្គង់បន្ថែមនូវសម្លៀកបំពាក់និងឧបករណ៍ជិះកង់។

 ជាធម្មតាសហគ្រិនគោលដៅក្រៅផ្លូវការអ្នកជិះកង់កម្សាន្តនិងអ្នកដែលស្រលាញ់ចូលចិត្ត។ កត្តាដែលមានតម្លៃរាប់ចាប់ពីក្រោម ១០០ ដុល្លារសម្រាប់កង់ក្មេងរបស់ Schwinn នៅហាងលក់រាយប្រអប់ធំដល់ ១២.៥០០ ដុល្លារសម្រាប់កង់តាមដងផ្លូវ Trek ដែលមានតួកាបូនការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលនិងហ្វ្រាំងឌីសនៅហាងលក់ម៉ូតូ។ ការលក់ដុលតាមអ៊ីនធឺណេតកំពុងកើនឡើងក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុន Amazon ដែលជាហាងលក់តែតាមអ៊ិនធឺរណែតនិងហាងលក់រាយធំ ៗ តែប៉ុណ្ណោះបន្ថែមលើការលក់ដុលតាមអ៊ិនធឺរណែតដល់អតិថិជនដោយភាពខុសគ្នានៃក្រុមហ៊ុនផលិត។

 Schwinn មានកង់នៅក្នុងថ្នាក់នីមួយៗ - សម្រាប់បុរសស្ត្រីនិងយុវវ័យហើយលក់វាតាមហាងឥដ្ឋនិងបាយអរបស់អ្នកលក់រាយនិងតាមបណ្តាញអ៊ីនធឺណេតបូករួមទាំង D2C ផងដែរ។ ពួកវាមានតម្លៃទាប - ទាបសមរម្យបំផុតគឺទាបជាង ១០០០ ដុល្លារទោះយ៉ាងណាកំពូលមេននីក្វាន់ដែលមាននៅក្នុងបញ្ជីជិះកង់អេឡិចត្រូនិចរបស់វាមានតម្លៃ ៤០០០ ដុល្លារ។ លោក Dick បានបដិសេធមិនទាក់ទងនឹងការលក់ដុលរបស់ខ្លួន Schwinn ទេហើយក្រុមហ៊ុន Walmart គ្រាន់តែនិយាយថាជាធម្មតាវាកំពុងផ្សព្វផ្សាយកង់បន្ថែមទៀតនៅក្នុងអំឡុងពេលនៃជំងឺរាតត្បាតច្រើនជាងវាបានធ្វើសម្រាប់បុណ្យណូអែលចុងក្រោយនៅខែធ្នូ។

 “ យើងបម្រើមនុស្សចាប់ពីត្រីចក្រយានយន្តរហូតដល់ត្រីចក្រយានយន្តពីត្រីចក្រយានយន្តដំបូងរបស់ពួកគេតាំងពីនៅក្មេងរហូតដល់ត្រីចក្រយានយន្តរបស់ពួកគេ។ យើងមិនផ្តោតអារម្មណ៍ទៅលើម្ចាស់កង់តាមផ្លូវខ្ពស់ទេទោះយ៉ាងណាអ្នកដែលចង់ដឹងអំពីការជិះកង់ដែលត្រូវការផ្នែកខាងក្រៅទទួលបានសុខភាពខ្លះនិងទទួលបានពីអារម្មណ៍នៃការជិះកង់អារម្មណ៍នៃសេរីភាព។ លោក Schwinn មិនមែននិយាយអំពីតម្លៃទាបនោះទេប៉ុន្តែវាមានតម្លៃខ្ពស់និងមានគុណភាពខ្ពស់។ ” លោក Zucchi ដែលជាម្ចាស់ទោចក្រយានយន្តដ៏ស្មោះត្រង់ម្នាក់ដែលរក្សាកង់ចំនួន ៦ នៅក្នុងកន្លែងផ្ទុកទំនិញរបស់គាត់។

 ដូចក្រុមហ៊ុនភាគច្រើនដែរក្នុងដំណើរឆ្លងរាលដាលនៃជំងឺរាតត្បាតនេះបុគ្គលិកជិត ១០០ នាក់របស់ Schwinn បានធ្វើការពីចម្ងាយ។ នៅពេលដែល CNBC បាននិយាយជាមួយគាត់ម្តងទៀតនៅដើមខែមិថុនាគាត់បាននិយាយថា“ យើងបានពិនិត្យឡើងវិញនូវទំនិញក្នុងរយៈពេល ១២ ខែបន្តទៀតជាមួយនឹងការរំពឹងទុកតាមរយៈ Zoom” ។ ករណីលើកលែងនោះគឺក្រុមហ៊ុន Walmart ដែលបានទទូចឱ្យមានការវាយតម្លៃដោយផ្ទាល់។ លោកបានលើកឡើងថា“ យើងត្រូវការធ្វើរដ្ឋធម្មនុញ្ញយន្តហោះមួយទៅក្រុង Bentonville ។

ទោះបីជាផែនការខួបគម្រប់មួយរយម្ភៃប្រាំឆ្នាំរបស់សាជីវកម្មត្រូវបានកំណត់ពេលឡើងវិញក៏ដោយលោក Schwinn កំពុងប្រើប្រាស់បណ្តាញសង្គមដើម្បីស្វាគមន៍អ្នកដើរផ្សារដែលបានមកជិះកង់ម្តងទៀតក្នុងពេលមានគ្រោះមហន្តរាយ។ លោក Zucchi បានលើកឡើងថា“ យើងចង់រក្សាឱ្យពួកគេចូលរួមហើយ” ។

 ចំណែកឯការដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នូវសៀវភៅសិល្បៈទាន់សម័យត្រូវបានពន្យាពេលឥឡូវម៉ាក Sting-Ray ថ្មីនៅលើគេហទំព័ររបស់ Schwinn (៣៧០ ដុល្លារ) និងនៅ Walmart និងដៃគូលក់រាយផ្សេងៗគ្នា។ លើសពីនេះទៀតលោក Schwinn ត្រូវការជំរុញម្តងទៀតនូវការបញ្ចោញរបស់សហវណ្ណៈដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងវិញពីការចាប់ផ្តើមដំបូងនៅខែមិថុនា។ ការបុកខ្លាំងនៅពេលចាប់ផ្តើមដំណើរការដំបូងក្នុងឆ្នាំ ១៩៥៤ វាត្រូវបានគេកែលម្អឡើងវិញនូវដែកថែប - ដែកថែបដែលភាគច្រើនពឹងផ្អែកលើម៉ាន់នីញីនឆ្នាំ ១៩៦៥ ដែលកំពុងត្រូវបានផលិតក្នុងការថែរក្សារថយន្តឌីត្រូត្រាត។ គ្រាន់តែ ៥០០ នាក់ប្រហែលជានឹងត្រូវបានបង្កើតឡើងជាធម្មតាពួកគេនឹងនៅខាងក្រៅតាមអ៊ិនធឺរណែតតាមវិធី Walmart.com ក្នុងតម្លៃ ៩៩៨ ដុល្លារក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានសប្តាហ៍ខាងមុខនេះ។

 Schwinn បានផ្លាស់ប្តូរការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មរដូវក្តៅមួយចំនួន {ដុល្លារ} ទៅពេលក្រោយក្នុងរយៈពេល ១២ ខែ។ លោក Zucchi បានលើកឡើងថា“ វាគ្មានន័យទេក្នុងការធ្វើការផ្សព្វផ្សាយពាណិជ្ជកម្មមួយចំនួននៅពេលដែលមនុស្សមិនអាចទិញទំនិញបាន” ។ វាអាចជួយយើងខ្ពស់ជាងមុនហើយមិនដែលធ្វើឱ្យអ្នកទិញឥវ៉ាន់ខកចិត្តឡើយ” ។

 ការលេចចេញជាថ្មីក្នុងការប្រកួតជិះកង់ទាំងស្រុងទៅនឹងបច្ចេកទេសរបស់វីនវីននៃការជម្រុញកេរ្តិ៍ដំណែលរបស់វា។ លោកបានមានប្រសាសន៍ថា“ យើងចង់ប្រើបេតិកភ័ណ្ឌរបស់យើងដើម្បីនាំយើងឆ្ពោះទៅមុខជំនួញ” ។ “ ជាជំរើសមួយនៃការធ្វើហាងស្តាង - រ៉េដែលជាលទ្ធផលនៃអតីតកាលគឺត្រជាក់ចូរយើងពិចារណាឡើងវិញនូវអ្វីដែលស្តិនកាំងនឹងលេចចេញនៅឆ្នាំ ២០៣០ ។ ”

 មិនមែនថា Schwinn មានភាពស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការលេងកាតសតិអារម្មណ៍ទេ។ រយៈពេល ១២ ខែចុងក្រោយវាបានបង្កើតការស្វាគមន៍យ៉ាងធំមួយជាមួយនឹងការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណជាច្រើនរបស់វាដែលជាការបោះពុម្ពមានកំណត់ដូចជាអ្វីដែលក្មេងៗជិះក្នុងលំដាប់ Netflix ។ បញ្ហាជនចម្លែក។ លោក Strickland ដែលបានយកម្រាមដៃមកចង្អុលបង្ហាញថា“ Schwinn បានរកឃើញវិធីសាស្រ្តរបស់ពួកគេម្តងទៀតនៅក្នុងជីវិតរបស់មនុស្សដែលចូលចិត្តកង់” ។ បុរសវ័យ ៥៥ ឆ្នាំរូបនេះបាននិយាយថា“ ខ្ញុំបានជិះវាហើយមានអារម្មណ៍ថាខ្ញុំធ្លាប់មានអាយុ ១២ ឆ្នាំ” ។ នោះបានផ្តល់ជាយោបល់ដល់ខ្ញុំនូវកត្តា Schwinn ទោះយ៉ាងណាក្តីស្រឡាញ់និងភាពក្លៀវក្លា។