ដោយមើលឃើញប្រធានបទនេះមនុស្សមួយចំនួននឹងគិតថា៖ ការជិះនៅថ្ងៃវស្សាគឺជារឿងអាក្រក់ណាស់ព្រោះវានឹងធ្វើអោយរាងកាយទាំងមូលសើមនិងគ្រោះថ្នាក់។ ដូច្នេះតើពិតជាមិនអាចជិះកង់នៅថ្ងៃវស្សាមែនទេ? ចម្លើយគឺត្រូវប៉ុន្តែអ្នកត្រូវការវិធានការការពារបន្ថែមទៀត! វិធីដោះស្រាយបញ្ហា“ ជិះនៅថ្ងៃវស្សានិងរបៀបធ្វើបើដីរអិល” ខ្ញុំគិតថាយើងគួរតែត្រៀមទុកជាមុន។ យើងត្រូវជិះនៅថ្ងៃវស្សាហើយយើងត្រូវរកដំណោះស្រាយ។
ដំបូងត្រូវប្រុងប្រយ័ត្នលើស៊ុមកង់។ នៅពេលបើកបរក្នុងទឹកភ្លៀងវិធីដែលមានប្រសិទ្ធភាពបំផុតក្នុងការការពារទឹកភ្លៀងពីការហៀរទឹកគឺត្រូវដំឡើងរបាំងការពារភក់នៅលើកង់អគ្គិសនី។ ការដំឡើងរបាំងការពារភក់គឺជាមធ្យោបាយដ៏ល្អដើម្បីការពារទឹកភ្លៀងនៅលើដងផ្លូវពីការចោះលើរាងកាយ។
ទីពីរនៅពេលបើកបរនៅថ្ងៃវស្សាដីមានសភាពរអិលខ្លាំងដូច្នេះត្រូវប្រាកដថាពិនិត្យមើលកំរិតនៃការពាក់សំបកកង់។ សំបកកង់មានទំនាក់ទំនងផ្ទាល់ជាមួយដី។ ប្រសិនបើសំបកកង់មិនល្អវាងាយនឹងដួលហើយរងរបួសនៅពេលមានអាសន្ន។ ដូច្នេះក្នុងករណីជិះនៅថ្ងៃវស្សាត្រូវប្រាកដថាពិនិត្យមើលការពាក់សំបកកង់។ ប្រសិនបើការពាក់ធ្ងន់ធ្ងរវាត្រូវបានគេណែនាំឱ្យផ្អាកការធ្វើដំណើរឬជំនួសសំបកកង់។
មានរឿងមួយទៀតដែលត្រូវកត់សម្គាល់។ សញ្ញាសំគាល់ដូចជាសេះបង្កង់ឆ្លងកាត់លើផ្លូវគឺរលូនណាស់បន្ទាប់ពីសើមដោយទឹកភ្លៀង។ សូមព្យាយាមចៀសវាងដាក់ហ្វ្រាំងលើស្លាកសញ្ញាទាំងនេះនៅពេលជិះព្រោះការធ្វើបែបនេះនឹងធ្វើឱ្យកង់រអិលនិងធ្លាក់យ៉ាងងាយស្រួល។ នៅតែមានពាក្យមួយដើម្បីព្រមានអ្នកជិះកង់វ័យក្មេង: "ប្រយ័ត្ន" ។ ដោយសារតែយុវជនមានថាមពលស្វាហាប់ពួកគេនឹងបង្ហាញការសម្តែងមិនធម្មតានៅពេលដែលជិះដូចជាការប្រណាំងអូសនិងការចងគំនុំជាដើម។ ពួកគេភាគច្រើនទំនងជាធ្វើដំណើរ។
បន្ទាប់យើងចាប់ផ្តើមជាមួយមនុស្ស។ សម្រាប់ការធ្វើដំណើរតាមបែបប្រពៃណីនៅក្នុងទឹកភ្លៀងដែលត្រូវបានគេប្រើច្រើនបំផុតគឺស្តុង។ ផ្នែកខាងខ្យល់ធំទូលាយរបស់វាអាចរារាំងទឹកភ្លៀងដល់កម្រិតអតិបរិមា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយរចនាសម្ព័ន្ធបើកចំហនេះក៏មានគុណវិបត្តិយ៉ាងខ្លាំងនិងមិនមានភាពធន់ទ្រាំទៅនឹងខ្យល់ដូច្នេះវាមិនមានភាពធន់នឹងមនុស្សទេ។ ការការពារអវយវៈក្រោមគឺខ្សោយណាស់។ ក្រៅពីនេះអ្នកជិះកង់ត្រជាក់ជាទូទៅមើលងាយលើ“ ឧបករណ៍ផែនដី” ប្រភេទនេះ។
បន្ទាប់មកមានអាវភ្លៀង។ សន្ទស្សន៍ការពាររបស់វាខ្ពស់ហើយវាមានផលប៉ះពាល់តិចបំផុតទៅលើចលនាជិះរបស់មនុស្ស។ លើសពីនេះទៅទៀតវាមានស្ទីលនិងពណ៌ខុសៗគ្នាដើម្បីជ្រើសរើសដែលមានគុណសម្បត្តិជាក់ស្តែង។ ប៉ុន្តែអាវភ្លៀងក៏មានការរអាក់រអួលផងដែរនោះគឺវាពិបាកក្នុងការដាក់និងដោះចេញហើយភាពជ្រាបនៃខ្យល់គឺជាបញ្ហាដែលពិបាកដោះស្រាយជាងហើយការជិះយូរនឹងបិទបាំងញើស។
បន្ថែមលើអាវភ្លៀងអ្នកក៏អាចពិចារណាស្លៀកសម្លៀកបំពាក់វាយលុក។ បើប្រៀបធៀបជាមួយអាវភ្លៀងវាមានខ្យល់កាន់តែខ្លាំង (ជាការពិតវាត្រូវតែជាអាវដែលមានគុណភាពខ្ពស់) ។
មនុស្សខ្លះនឹងជិះឆ័ត្រពេលភ្លៀង។ នេះមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់ហើយមិនដែលត្រូវបានណែនាំទេ។
ដោយបាននិយាយយ៉ាងច្រើនតាមពិតយើងមិនបានវិវត្តវិធីសាស្រ្តជឿនលឿនជាងមុនក្នុងការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងភ្លៀង។ គ្រាន់តែសង្ខេបបទពិសោធតាមវិធីបុរាណហើយបន្តបង្កើនប្រសិទ្ធភាពជានិច្ច។
ជាចុងក្រោយខ្ញុំនៅតែចង់បញ្ជាក់ថាការជិះក្នុងទឹកភ្លៀងគឺមិនលើសពីធម្មតាទេ។ មួយគឺថាផ្លូវរអិលហើយមួយទៀតគឺភាពមើលឃើញត្រូវបានកាត់បន្ថយហើយទីបីគឺថាសកម្មភាពជិះត្រូវបានដាក់កម្រិតដូច្នេះគ្រោះថ្នាក់នឹងកើនឡើង។ ដូច្នេះអ្នកត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើសុវត្ថិភាពហើយមិនត្រូវមើលស្រាលឡើយ។
Hotebike កំពុងលក់ កង់អគ្គិសនីប្រសិនបើអ្នកចាប់អារម្មណ៍សូមចុចលើ ម៉ូតូក្តៅ គេហទំព័រផ្លូវការដើម្បីមើល