ទីក្រុងងាកទៅរកការអប់រំយានយន្តអគ្គិសនីនិម្មិតនៅឆ្នាំ ២០២០

អ្នកបើកបរឡានអេឡិចត្រូនិច (EV) ជួនកាលត្រូវបានវាយដោយយានរបស់ពួកគេ។ វាមិនស្ទើរតែរក្សាបាននូវខ្យល់អាកាសបរិសុទ្ធនិងបន្ថយការបំភាយកំដៅអាកាសធាតុក្នុងតំបន់ទេវាថែមទាំងនិយាយអំពីការថយចុះតម្លៃនៅលើម៉ាស៊ីនបូមនិងការយកចិត្តទុកដាក់តិចជាងមុនគឺ ១២ ខែបន្ទាប់ពី ១២ ខែ។ សម្រាប់បុព្វហេតុទាំងអស់នោះទីក្រុងនានានៅទូទាំងសហរដ្ឋអាមេរិករួមជាមួយភាគច្រើននៃទីក្រុងទាំង ២៥ ដែលចូលរួមជាមួយបញ្ហាអាកាសធាតុក្នុងតំបន់របស់ទីភ្នាក់ងារព័ត៌មាន Bloomberg Philanthropies បានបង្កើតកិច្ចប្រឹងប្រែងដើម្បីពង្រីកការប្រើប្រាស់រថយន្តអគ្គិសនី។

ខ្សែបូសាកសាកអគ្គិសនីសាធារណៈថ្មីនៅផ្សារ Findlay នៅស៊ីនស៊ីនណាធីសម្រាប់សប្តាហ៍អគ្គិសនីទូទាំងប្រទេស

ទីក្រុងនានាកំពុងឆ្លងកាត់ឧបសគ្គជាច្រើនលើកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងនេះរួមជាមួយនឹងការដឹងខ្លួនថាយានទាំងនេះមាន។ ដោយមិនគិតពីកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដ៏សំខាន់របស់អ្នកធ្វើគោលនយោបាយនិងអ្នកតស៊ូមតិក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំកន្លងមកនេះអ្នកស្រាវជ្រាវបានរកឃើញថាម្ចាស់យានយន្តតិចតួចអាចដាក់ចំណងជើងផលិតរថយន្តអគ្គិសនីនិងម៉ានីនគីនសន្មតថាមានស្ថានីយសាកភ្លើងគ្រប់គ្រាន់ឬស្វែងយល់អំពីការលើកទឹកចិត្តទិញ។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយការសន្យាពិសេសគឺការស្រាវជ្រាវដែលរកឃើញថាឥរិយាបថឆ្ពោះទៅរកវីរុសអេសអ៊ីកើនឡើងនៅពេលបុគ្គលម្នាក់ៗសិក្សាបន្ថែមអំពីគុណសម្បត្តិរបស់ពួកគេប្រៀបធៀបទៅនឹងការមិនត្រូវការការកែសំរួលប្រេងឬទទួលបានជំនាញបើកបរដោយផ្ទាល់។ រហូតដល់ការគ្របដណ្តប់ដោយដាប់ឌីយូ - ១៩ បានបិទឱកាសដោយផ្ទាល់មនុស្សគ្រប់ប្រភេទអ្នកតស៊ូមតិនិងអ្នកអនុវត្តបានពឹងផ្អែកលើឱកាសនៃការធ្វើដំណើរនិងការបើកបរដែលបានអញ្ជើញមនុស្សម្នាក់ៗឱ្យមានជំនាញពីគុណប្រយោជន៍របស់វីរុសអេហ្វអេស។ ក្រុមអ្នកស្រាវជ្រាវបានរកឃើញថាយុទ្ធសាស្រ្តនេះមានប្រសិទ្ធិភាព៖ ការស្ទង់មតិចង្អុលបង្ហាញថាសមាជិកតែងតែមានទំនោរទៅទិញរថយន្ត EV បន្ទាប់ពីបើកឡានត្រួតពិនិត្យហើយនៅរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា ១៥% នៃសមាជិកក្នុងការប្រមូលនិងបើកបរតែមួយបានទិញឬជួល EV នៅក្នុងរយៈពេល ៦ ខែ។ នៃការធ្វើដ្រាយត្រួតពិនិត្យមួយ។ នៅក្នុងឃ្លាផ្សេងៗគ្នាការមើលឃើញគឺជាការជឿ។

សាលាអគ្គិសនីរថយន្តទៅឌីជីថល

សប្តាហ៍នេះជាទូទៅត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា“ ជាតិដ្រាយវ៍អគ្គិសនីសប្តាហ៍” ដែលជាពេលវេលានៃការបើកមើលរថយន្ត EV រាប់សិបតោនដែលអាចកើតមាននៅទូទាំងប្រទេសដោយមានម្ចាស់រថយន្តអេស។ អេច។ អេស។ អិល .។ អ្នកបើកបរនៅពីក្រោយកង់អេសជាលើកដំបូង។ បន្ទាប់ពី ១២ ខែក្រោយមកឱកាសដែលភាគច្រើនផ្តោតលើការចែករំលែករថយន្តជាមួយមនុស្សចំឡែកគឺមិនមានជាការពិតទេដូច្នេះទីក្រុងនិងដៃគូរបស់ពួកគេបានស្វែងរកវិធីសាស្រ្តច្នៃប្រឌិតថ្មីៗដើម្បីបន្តវឌ្ឍនភាពស្មារតី EV ។

នេះជាវិធីមួយចំនួននៃទីក្រុងដែលចូលរួមក្នុងកម្មវិធីវិភាគទានរបស់ទីភ្នាក់ងារព័ត៌មាន Bloomberg Philanthropies American American Local Weather និងដៃគូរបស់ពួកគេបានប្រារព្ធពិធីសប្តាហ៍អគ្គិសនីទូទាំងប្រទេសអំពី៖

• សាំងពេទ័របឺគ, FL: សម្ព័ន្ធភាគខាងត្បូងដើម្បីភាពច្បាស់លាស់នៃការសំខាន់ (SACE) ការបើកបរលើយុទ្ធនាការទីផ្សារពន្លឺព្រះអាទិត្យត្រូវបានផ្តល់បទពិសោធបើកបរយានយន្តត្រួតពិនិត្យដោយដៃជាលើកដំបូងនៅក្នុងឡានអេសអេសដល់បុគ្គលទាំងអស់តាមរយៈរដ្ឋផ្លរីដានិងអាគ្នេយ៍ចាប់តាំងពីឆ្នាំ ២០១៩ ។ ផ្តល់ជូននូវបទពិសោធន៍“ ដំណើរកម្សាន្តជាមួយឌីជីថល” តាមរយៈវីដេអូបន្ថែមលើការសួរសំណួរនិងឆ្លើយតបថ្នាក់រៀនជាមួយអ្នកបើកបរ។ សប្តាហ៍អគ្គិសនីទូទាំងប្រទេសនេះអេសអេសគឺជាដៃគូររបស់ខ្លួនជាបន្តជាមួយទីក្រុងមេនទីសសាំងភីធឺស្បឺកដោយបញ្ហាអាកាសធាតុក្នុងតំបន់ដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ការជិះតាមនិមិត្មនិងផ្សព្វផ្សាយការប្រមូលវីដេអូថ្មីមួយដែលមានចំណងជើងថា“ អេសអេសគឺសម្រាប់អាយរីកា” ដែលបង្ហាញពីឧស្ម័ននិងហិរញ្ញវត្ថុ។ ការសន្សំការផ្គត់ផ្គង់នៃការប្រើប្រាស់ថាមពលអគ្គីសនីដែលមានតម្លៃសមរម្យនិងបន្ថែមលើការបកស្រាយឧទាហរណ៍ថា EV គឺថ្លៃណាស់សម្រាប់មនុស្សទាំងអស់ទោះបីជាអ្នកមានទ្រព្យសម្បត្តិច្រើនក៏ដោយ។ នៅក្នុងឱកាសឌីជីថលនេះគឺជាលទ្ធភាពមួយដើម្បីបង្ហាញពីគំនិតផ្តួចផ្តើមអេសអូជាច្រើនពីទីក្រុងរួមជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរកងនាវាដែលមិនមានបទពិសោធថ្មីនិងការជំនួសលេខកូដត្រៀមអេវ៉ា។
• អូលែនដូ, FL ។៖ តាមរយៈភាពជាដៃគូរបស់ខ្លួនជាមួយ Metropolis of Orlando, សម្ព័ន្ធភាពអគ្គិសនីនិងបញ្ហាអាកាសធាតុក្នុងតំបន់សេវាកម្ម Orlando Utilities Fee កំពុងដាក់ចេញនូវកម្មវិធីចែកចាយអគ្គិសនីថ្មីគំរូមួយនៅសប្តាហ៍នេះ។ ប្រភេទដំបូងនៃប្រភេទរបស់វាសម្រាប់តំបន់កម្មវិធីនេះនឹងបង្ហាញពីការលើកទឹកចិត្តទិញ EV សម្រាប់អ្នកលក់និងម្ចាស់ប័ណ្ណនីមួយៗ។ ចំណែកឯអ្នកលក់គឺជាច្រកចូលនៃការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកទិញឥវ៉ាន់សម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីពួកគេមានការស្ទាក់ស្ទើរយ៉ាងខ្លាំងចំពោះជំរើសអគ្គីសនីដែលអាចធ្វើអោយអតិថិជនខកចិត្ត។ តាមរយៈការផ្តល់ការលើកទឹកចិត្តដល់ម្ចាស់កម្មសិទ្ធិនិងអ្នកលក់ម្នាក់ៗការបង្វឹកគ្រូបង្វឹកនិងអ្នកសិក្សាផ្នែកឌីជីថលកម្មវិធីអ្នកលក់អគ្គិសនីនឹងស្វែងរកដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះនៅក្នុងតំបន់អូឡិនដូ។ ថ្លៃសេវា Orlando Utilities បានណែនាំបន្ថែមនូវបណ្តុំនៃកន្លែងសាកថ្មដែលអាចទទួលយកបានសម្រាប់តំបន់នេះដែលជាលទ្ធផលនៃភាពជាដៃគូដែលបានទទួលប្រាក់ចំនួន ៥០០,០០០ ដុល្លារជារង្វាន់ពីមូលនិធិ VW ទូទាត់របស់រដ្ឋ។ បេសកកម្មនេះកំពុងដំណើរការហើយមជ្ឈមណ្ឌលសាកថ្មសាកថ្មីម៉ាកថ្មីអាចស្ថិតនៅលើដីដែលគ្រប់គ្រងដោយអូអឹមខេជាប់នឹងហាងកាហ្វេអាត់ដែលជាកន្លែងវិស្សមកាលនៅតាមទីក្រុង។ ទីតាំងនឹងមានលក្ខណៈដូចជាស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿនចំនួន ២២ កន្លែងរួមទាំងឆ្នាំងសាករហ័សចំនួន ១៦ សម្រាប់តេឡាស។ ព្រឹត្តិប័ត្រនីមួយៗត្រូវបានបំពេញបន្ថែមដោយការផ្តួចផ្តើមគំនិតបន្ថែមដែលដឹកនាំដោយអេមភីធីធីដែលកំពុងដំណើរការរួមជាមួយព្រឹត្តិការណ៍នៃស្ថានីយ៍គិតថ្លៃសាធារណៈចំនួន ១០០ លេខកូដត្រៀមខ្លួនសម្រាប់អេឡិចត្រូនិចថ្មីនិងការធ្វើឱ្យមានអគ្គិសនីនៃកងរថយន្ដក្រុងរបស់ក្រុង។
• Indianapolis, IN: Metropolis of Indianapolis សហការជាមួយសម្ព័ន្ធភាពទីក្រុងច្បាស់និងភាពចល័តដោយបញ្ហាអាកាសធាតុក្នុងតំបន់បានផ្តល់សិក្ខាសាលានិម្មិតរយៈពេល ២ ថ្ងៃស្តីពីការគិតថ្លៃនៅកន្លែងធ្វើការសម្រាប់និយោជកនិងក្រុងនៃរដ្ឋ Indiana នៅសប្តាហ៍នេះ។ ការសាកថ្មនៅការិយាល័យគឺជាធាតុផ្សំដ៏សំខាន់មួយនៅក្នុងប្រព័ន្ធអេកូសាកអេសអេសដែលផ្តល់នូវជម្រើសដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់អេសអេសក្នុងការចំណាយរីឯអ្នកបើកបរនៅកន្លែងធ្វើការ។ ដំបូងដោយចេតនាធ្វើជាឱកាសដោយផ្ទាល់សិក្ខាសាលានេះបានប្រើវេទិកាថ្មីដែលស្វែងរកការធ្វើត្រាប់តាមអ្នកជំនាញផ្នែកសន្និបាតដោយផ្តល់ជម្រើសបណ្តាញនិង“ ច្រករបៀងអ្នកតាំងពិព័រណ៍” កន្លែងដែលសមាជិកអាចចូលរួមជាមួយអ្នកចែកចាយនិងអ្នកតំឡើងដើមដើម្បីជួយ។ ភារកិច្ចរបស់ពួកគេចេញពីបាត។
• សាន់អានតូនីញ៉ូ, TX: Metropolis of San Antonio កន្លែងធ្វើការនៃនិរន្តរភាពបានចាប់ដៃគូជាមួយក្រុមប្រឹក្សាអវកាស Alamo នៃរដ្ឋាភិបាលនិង Forth Mobility ដើម្បីដាក់នៅលើស៊េរីនៃព្រឹត្តិការណ៍ដែលផ្តោតលើមូលដ្ឋានគ្រឹះ EV, ទេសភាព EV នៅរដ្ឋតិចសាស់និងជម្រើសនៃការចល័តអគ្គិសនីឆ្លងកាត់ឡានឯកជនប្រៀបធៀបនឹងកង់អគ្គិសនី។ , រថយន្ត, ឡានក្រុង។ ដោយមិនគិតពីវានៅលើបណ្តាញអ៊ិនធឺរណែតឱកាសថ្ងៃច័ន្ទគឺជាថ្ងៃពិសេសដូចជាទិវាអគ្គិសនីឌីជីថលដែលរួមបញ្ចូលទាំងម្ចាស់ផ្ទះដើមនិយាយអំពីឡានរបស់ពួកគេនិងការដើរលេងបុគ្គលដោយមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃការសាកថ្ម។ ថ្ងៃអង្គារត្រូវបានផ្តោតលើវិធីដែលឧបករណ៍ប្រើប្រាស់និងរដ្ឋាភិបាលដើមកំណើតជំរុញឱ្យមាន EVs នៅ San Antonio, Austin, Houston និងមានភាពជាដៃគូថ្មីដ៏គួរឱ្យរំភើបនៅទូទាំងរដ្ឋ។ ជាចុងក្រោយកាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍បានរំលេចពីមីក្រូវ៉េវឡានក្រុងនិងយានយន្តរួមជាមួយអ្នកពិគ្រោះយោបល់ពីណាវីតដែលទើបតែណែនាំនូវរោងចក្រផលិតអគ្គិសនីថ្មីនៅសាន់អានតូនី។
• ស៊ីនស៊ីណាទីអូអេៈ ស៊ីនស៊ីនណាទីបានរៀបចំព្រឹត្តិការណ៍ជាច្រើនបន្ថែមទៀតជាមួយនឹងឱកាសជារៀងរាល់ថ្ងៃនៃសប្តាហ៍អគ្គិសនីទូទាំងប្រទេសដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីនិយាយទៅកាន់ទស្សនិកជនខុសគ្នាទាំងស្រុងនិងសាងសង់នៅលើកម្មវិធីពិសេសរបស់ឯកអគ្គរដ្ឋទូតអេស៊ាដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងកាលពីដើម ១២ ខែនេះ។ ឱកាសនៅសប្តាហ៍នេះបានបង្ហាញពីការសាកថ្មសាធារណៈថ្មីនៅឯស្ថានីយ៍វប្បធម៌និងនិមិត្តសញ្ញានៅស៊ីនស៊ីណាដូចជាសារមន្ទីរសិល្បៈអាតធីនិងផ្សារអេលឡាយដើម្បីលើកកម្ពស់ស្មារតីទាក់ទងនឹងសក្តានុពលក្នុងការជំរុញអគ្គិសនីនិងថ្លៃដើមនៅតាមស្ថានីយ៍សាធារណៈទូទាំងក្រុង។ ឱកាសមួយផ្តោតលើ“ បដិវត្តជិះកង់អេឡិចត្រូនិចរបស់ស៊ីនស៊ីនទី” បង្ហាញពីជម្រើសនៃការចល័តអគ្គិសនីដែលមានតម្លៃសមរម្យមួយផ្សេងទៀតដែលបានចាប់ផ្តើមកាលពីប៉ុន្មានខែមុន។

នៅពេលដែលថាមពលអគ្គីសនីផ្លាស់ប្តូរទៅជាតម្លៃថោកការកើនឡើងការយកចិត្តទុកដាក់ផ្តល់ភាពយុត្តិធម៌និងការចូល

គម្រប -២១ បានបង្ហាញពីតំណខ្ពស់រវាងការបំពុលខ្យល់និងសុខភាពសាធារណៈបន្ថែមលើបន្ទុកមិនសមាមាត្រនៃការបំពុលបរិយាកាសដឹកជញ្ជូននិងផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមាននៃសាធារណៈដែលទាក់ទងនឹងសហគមន៍ជួរមុខ។ ក្នុងនាមជាវេជ្ជបណ្ឌិត Shelley Francis នៃក្រុមហ៊ុន EVHybridNoire ដែលជាសហគមន៍ពហុវប្បធម៌ធំបំផុតរបស់ជាតិនៃម្ចាស់ផ្ទះនិងអ្នកស្រឡាញ់អេវ៉ាជាច្រើនបានសង្កត់ធ្ងន់ថា“ ការការពាររូបិយវត្ថុពីតម្លៃសាំង / ហ្គាសអេសអេសអេសអេសនិងជម្រើសនៃការដឹកជញ្ជូនពហុមុខខុសៗគ្នាបង្ហាញពីការផ្លាស់ប្តូរជាសាធារណៈដ៏ធំមួយ។ កាត់បន្ថយការផ្សព្វផ្សាយរបស់សហគមន៍ជួរមុខចំពោះការបំភាយរថយន្ត។ យូរ ៗ ទៅ EVs មានម៉ូដទាន់សម័យនិងថោកជាងមុន។ ជំហ៊ានជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍នេះច្រើនដងក្នុងរយៈពេល ១២ ខែនេះផ្តោតសំខាន់លើភាពយុត្តិធម៌និងការបង្កើនការចូលទៅកាន់គុណសម្បត្តិនៃជំរើសនៃភាពចល័ត។

• ទីក្រុងស៊ីថល, WA: នៅទីក្រុងស៊ីថល, សហជីពឥណទានដើមកំណើតអ៊ិចស៊ីស៊ីបានសហការជាមួយក្រុមយុត្តិធម៌បរិស្ថានដើមកំណើតអេកូអេសអេសដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ព្រឹត្តិការណ៍និម្មិតជាភាសាអេស្ប៉ាញអំពីគុណសម្បត្តិនៃអេសអេសទាំងមូលនិងកម្មវិធីផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានយុត្តិធម៌ទំនើបអ៊ីអេស។ ស៊ី។ ទន្ទឹមនឹងបញ្ហាប្រឈមដែលមានភាពល្បីល្បាញខាងការបណ្តុះបណ្តាលជុំខាងលើសំរាប់អ្នកបើកបរនិងអ្នកលក់ EV ដែលមានសក្តានុពលដូចគ្នាម្ចាស់ប័ណ្ណឥណទានដែលមានពិន្ទុទាបឬគ្មានឥណទានបន្តជួបប្រទះនូវការអនុវត្តរើសអើងនៅពេលទិញរថយន្តនិងមានសិទ្ធិទទួលបានហិរញ្ញប្បទាន។ ហេតុដូច្នេះហើយអ្នកបើកយន្តហោះដំបូងនៅទីក្រុងស៊ីថលរដ្ឋផតឡែនរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ានិងកម្មវិធីបន្ថែមកំពុងធ្វើការដើម្បីផ្គត់ផ្គង់កម្មវិធី“ ហិរញ្ញប្បទានស្មោះត្រង់” ជាមួយនឹងអត្រាការប្រាក់ថយចុះការបណ្តុះបណ្តាលរូបិយវត្ថុការបណ្តុះបណ្តាល EV និងថ្លៃសេវាជួយឱ្យតម្លៃចូលសមរម្យសម្រាប់ការប្រើប្រាស់អេកអេសអេសដល់សហគមន៍បន្ថែម ។
• សានលោក Jose និង ឡូសអេនជឺលេស, CA: សាន់ចូសនិង LA នីមួយៗបានចាប់ដៃគូជាមួយក្រុមហ៊ុនហ្វតចល័ត, ក្រុមហ៊ុនចែកចាយនិងអ្នកពាក់ព័ន្ធផ្សេងៗគ្នាដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ឱកាសសិក្សាភាសាអង់គ្លេសនិងអេស៉្បាញអំពីអេសអេសសម្រាប់អ្នកបើកឡាន។ អ្នកបើកបរ Rideshare ដែលពេលខ្លះមានការថយចុះប្រាក់ចំណូលហើយជារឿយៗបើកបរច្រើនម៉ាយល៍ជាងអ្នកបើកបរធម្មតាឈរដើម្បីទទួលបានប្រាក់ចំណេញពីការសន្សំហិរញ្ញវត្ថុតម្លៃ EV គួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅក្នុងទីក្រុងទាំងពីរនេះកន្លែងដែលការលើកទឹកចិត្តទិញមានអត្ថប្រយោជន៍និងការសាកថ្មគឺមានច្រើននៅទីនោះ។