កូរ៉ូណាវ៉ាវីដាក់អ្នកជិះកង់ច្រើនទៀតនៅលើផ្លូវណយ

BELLEVILLE, ខ្សោយ។ (AP) - ហាងនានាមិនបានប្រឈមមុខនឹងភាពខ្វះខាតម៉ូតូធ្ងន់ធ្ងរនោះទេចាប់តាំងពីការកើនឡើងចំនួនចិតសិបដោយបញ្ហាបរិស្ថានហើយផ្លូវក្រោមដីមានភាពមមាញឹកជាងមុន។

ការលក់ដុលកង់បានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងខែមីនានៃឆ្នាំនេះនៅពេលដែលជំងឺឆ្លងនេះបានបិទកាយសម្បទាកន្លែងបរិភោគអាហាររោងកុនហាងអ៊ុតសក់និងក្រុមហ៊ុនផ្សេងៗគ្នា។ មន្រ្តីរដ្ឋបានកំណត់កន្លែងលក់កង់ជាសមាសធាតុសំខាន់នៃពាណិជ្ជកម្មដឹកជញ្ជូននិងបានអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេនៅតែបើកចំហ។

លោក Jon Greenstreet សហម្ចាស់ហាងហាងលក់កង់អូលហ្វាលុនបានមានប្រសាសន៍ថា“ (ការជិះកង់គឺជាជម្រើសមួយដើម្បីរក្សាភាពស្វាហាប់ហើយបន្ទុករបស់យើងមានពេលវេលាថ្មីនៅលើម្រាមដៃរបស់ពួកគេ) ។

ហាងលក់ទំនិញធំ ៗ ជាច្រើនត្រូវបានគេផ្តល់ជូនសម្រាប់កង់ចាប់តាំងពីខែមេសាដែលជាលទ្ធផលនៃការបង្ហាញម៉ូដមូលដ្ឋានដែលមានតម្លៃថោកជាងតាមម៉ូដថ្មី។ អ្នកផ្តល់សេវាម្នាក់បានណែនាំគាត់ថាភាគហ៊ុនរបស់គាត់សម្រាប់ឆ្នាំទាំងមូលត្រូវបានបាត់បង់នៅក្នុងមួយសប្តាហ៍។

កង់នៅលើកម្រាលលក់សរុបនៅតាមហាងលក់កង់ជាធម្មតាមានអគ្គិសនីឬផ្លូវហាយវេខ្ពស់និងកង់ភ្នំដែលមានតម្លៃពី ១៥០០ ទៅ ៣០០០ ដុល្លារ។ ម៉ូដប្លែកៗប្លែកៗក្នុងពេលតែមួយ។

លោក Greenstreet បានបញ្ជាក់ថា“ យើងទទួលបានកង់ទាំងមូលដែលមានសណ្តាប់ធ្នាប់ម្តងទៀតហើយបន្ទាប់ពីយើងទទួលបានកង់ពួកគេត្រូវបានផ្តល់ជូននៅខាងក្នុងប្រសិនបើមិនដល់ម៉ោងទេ។

ម្ចាស់ហាងជិះកង់នៅ Edwardsville, Shiloh និង Alton មានសមត្ថភាពរក្សាកង់ជាច្រើននៅក្នុងស្តុកដែលមានអាយុកាលវែងជាងហាងលក់កង់មួយចំនួនដែលជាលទ្ធផលពួកគេមានស្តុកធំនៅក្នុងឃ្លាំងចំនួន ៣ ។

លើសពីនេះទៀតស៊ីក្លូកៃបានប្រឈមមុខនឹងកង្វះខាតនៃឧបករណ៍សុខភាពនៅទូទាំងគម្របដាប់ប៊ែលយូ - ១៩ ។

ផាកបាននិយាយថា“ បុគ្គលខ្លះពិតជាមិនមានអារម្មណ៍ថាទៅហាត់ប្រាណទេដូច្នេះពួកគេចង់ហ្វឹកហាត់ក្នុងអាកាសធាតុមិនល្អ” ។ “ …ប្រហែលជាមុនពួកគេមិនមានកន្លែងហាត់ប្រាណក្នុងផ្ទះឬឧបករណ៍សម្រាប់រកមើលទោះយ៉ាងណាពួកគេត្រូវការវាឥឡូវនេះ” ។

វិក័យប័ត្រ DuBois, Fenton, មីសសួរីដែលជាអ្នកធ្វើដំណើរតាមនីកែលផ្លេនផ្លេនផ្លេយរបស់ម៉ាឌីសុននាពេលថ្មីៗនេះអាចបញ្ជាក់ពីតំរូវការហួសកំរិតសំរាប់ឧបករណ៍សុខភាព។

នៅដើមរដូវក្តៅនេះជាធម្មតាគាត់កំពុងត្រួតពិនិត្យផ្សារ Fb និង Craigslist សម្រាប់ម៉ាស៊ីនហាត់ប្រាណដែលត្រូវបានប្រើដែលជាលទ្ធផលគាត់ចង់ទិញកង់មួយសម្រាប់ហាត់ប្រាណនៅរដូវរងារនេះដោយចំណាយអស់ ១០០០ ដុល្លារសម្រាប់ម៉ាកណុនថ្មី។

ឌុយបូដែលចុងក្រោយទទួលបានម៉ាស៊ីនហាត់ប្រាណបន្ទាប់ពីអ្នកទិញម្នាក់ទៀតបានឈប់ហើយអ្នកលក់ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាគាត់ម្តងទៀតថា“ រាល់ពេលដែលខ្ញុំសង្កេតឃើញបេក្ខជនខ្ញុំនឹងអ៊ីមែលឬមាតិកាអត្ថបទហើយវាបានបាត់ទៅហើយ” ។

កង់និងឧបករណ៍សុខភាពពីអតីតកាលហាងក៏មានគ្រឿងបន្លាស់ដែរ។

ផាកបាននិយាយថា“ យើងមានហាងលក់កង់មួយផ្សេងទៀតដាក់ឈ្មោះយើងហើយចង់ ឲ្យ យើងផ្សព្វផ្សាយបំពង់នៅខាងក្នុងរបស់យើងពីរបី។ ពួកគេមិនអាចទទួលបានទេ” ។

ការសិក្សាអំពីការប្រើប្រាស់ផ្លូវមេតាបូព៌ាកើនឡើងជាអាទិភាពទោះយ៉ាងណាក៏ដោយថេរ។

ឧទ្យានដែលជាម្ចាស់កង់ដែលចូលចិត្តខ្លាំងបាននិយាយថាផ្លូវធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ស្រុក Madison County“ វិជ្ជមាន” មានភាពមមាញឹកជាងមុននៅរដូវក្តៅនេះ។ លោក Adam Litterst ដែលរស់នៅពេញផ្លូវពីចំណតឡាននីកែលផ្លេសនៅអេដវលវីលបានលឺពីកត្តាដូចគ្នាពីមិត្តរួមបន្ទប់របស់គាត់។

“ គាត់បាននិយាយថានៅពេលគាត់ចាប់ផ្តើមជិះកង់នៅ Might ថាផ្លូវត្រូវបានគេដាក់ហើយលើសពីអ្វីដែលគាត់ធ្លាប់បានឃើញក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំឥឡូវនេះយើងបានរស់នៅទីនេះ” ។ “ មានអ្នកជិះកង់ច្រើនប៉ុន្តែនៅក្នុងនោះជាទូទៅមានទាំងការជិះកង់ប្រតិបត្តិការនិងជិះកង់។ ខ្ញុំជឿថាបុគ្គលដែលត្រូវបានគេធ្វើបាបអស់រយៈពេលពីរបីខែពិតជាចង់ទៅខាងក្រៅហើយធ្វើអ្វីមួយ។

Jennifer Ayres ដែលរស់នៅក្បែរ Nickel Plate ភាគខាងកើតនៃ Edwardsville បានសង្កេតឃើញមានបុគ្គលបន្ថែមទៀតដែលត្រូវដើរដោយផ្ទះរបស់នាង។ កាលពីថ្ងៃពុធនាងនិងកូនស្រីឈ្មោះអ៊ីសាបេឡានិងអាឌែលលីនជិះកង់ទៅឌេរីឃ្វីន។

លោក Ayres បានថ្លែងថា៖ «នៅពេលការបិទទ្វារបានកើតឡើងដំបូងវាមិនមានភាពប្រសើរទេប៉ុន្តែវាបានរលត់ទៅវិញហើយឥឡូវនេះមហាវិទ្យាល័យបានចាប់ផ្តើមហើយ។

លីហ្សាហ្សាមហ្វៀរសមាជិកនៃក្រុមប្រតិបត្ដិប្រតិបត្ដិការប៊ែលវីលបានឃើញអ្នកជិះកង់បន្ថែមនៅលើផ្លូវ MetroBikeLink ផ្លូវបន្ថែមលើផ្លូវនិងចិញ្ចើមផ្លូវនៅសង្កាត់ Belleville ភាគខាងលិចរបស់នាង។ នោះបង្ហាញពីក្មេងៗប្រើកង់ជាមួយម្តាយនិងឪពុករបស់ពួកគេដែលជាការមើលឃើញមិនធម្មតាជាងអាយឌីអាយ -១១ ។

លោក Josh Hubbard អ្នកម៉ៅការដែលធ្វើប្លង់និងថែរក្សាទីក្រុង St. Clair County Transit District បានថ្លែងថាការប្រើប្រាស់ផ្លូវនៅតាមស្រុកបានកើនឡើងជាបណ្តើរ ៗ កាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុនប៉ុន្តែមានការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៅឆ្នាំនេះ។

លោក Ken Sharkey នាយកគ្រប់គ្រងស្រុកស្វាគមន៍ចំពោះព័ត៌មាននេះ។

លោកបានមានប្រសាសន៍ថា“ (ប្រព័ន្ធផ្លូវ) ត្រូវបានគាំទ្រដោយសាច់ប្រាក់របស់អ្នកជាប់ពន្ធហើយយើងចង់ឃើញវាត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងពេញលេញ” ។ យើងផ្ទុកការងារទ្រទ្រង់វានិងរក្សាវាក្នុងស្ថានភាពល្អ” ។

មនុស្សដែលព្យាយាមទិញកង់ថ្មីនៅរដ្ឋអ៊ីលីណីសងាយនឹងប្រឈមនឹងបញ្ហាដូចគ្នាក្នុងករណីដែលពួកគេឆ្លងកាត់ទន្លេមីសស៊ីពីពីក្នុងរដ្ឋមីសសួរី។

លោក Jim Leach-Ross ដែលជិះ Nickel Plate ជាមួយ DuBois កាលពីថ្ងៃពុធបានថ្លែងថាកូនប្រុសរបស់គាត់បានឈប់នៅហាងកង់ St. Louis នៅរដូវក្តៅនេះដោយសង្ឃឹមថានឹងរកស៊ីជិះកង់ Trek អាយុ ២៥ ឆ្នាំរបស់គាត់សម្រាប់ការរកស៊ីល្មមៗ។

លោក Leach-Ross មកពីតំបន់ Creve Coeur រដ្ឋ Missouri បាននិយាយថា“ គាត់បានចូលមកហើយនិយាយថាខ្ញុំចង់ទិញម៉ូតូហើយចំណាយ ៥០០ ដុល្លារហើយស្មៀនសើច។ គាត់បាននិយាយថា“ ប្រសិនបើអ្នកចង់ចំណាយ ៣.០០០ ដុល្លារខ្ញុំអាចជួយអ្នកបាន។ ក្នុងករណីផ្សេងទៀតទេ” ។

នៅប្រហែលជា, គ្រូពេទ្យវះកាត់កង់បានរស់ឡើងវិញនូវឱកាសមួយដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថា“ កែច្នៃឡើងវិញ” ដោយរំពឹងថានឹងមានកង់ដែលមិនចង់បានសម្រាប់លក់បន្តដូច្នេះវាអាចផ្តល់នូវជម្រើសដែលមានតម្លៃទាបដល់អ្នកដទៃ។

ហាងលក់កង់សូម្បីតែបានឃើញក៏នឹងមានការកើនឡើងនៅក្នុងការជួសជុលកង់នៅថ្ងៃតែមួយនិងការលក់កើនឡើងយ៉ាងគំហុកនៅរដូវក្តៅនេះ។ នៅក្រោមកាលៈទេសៈធម្មតាការរំពឹងទុករបស់គ្រូពេទ្យវះកាត់អាចទទួលបានការជួសជុលលំបាកបន្ថែមដែលទទួលបានក្នុងមួយសប្តាហ៍។ ឥឡូវនេះកំណត់ត្រាដែលត្រៀមរួចជាស្រេចនឹងឈានដល់ខែតុលា។

Greenstreet បាននិយាយថាគាត់មានអារម្មណ៍មិនល្អចំពោះក្រុមហ៊ុនតូចៗផ្សេងៗគ្នាដែលកំពុងតែតស៊ូដោយសារជំងឺនេះប៉ុន្តែគាត់រីករាយដែលបានឃើញបុគ្គលបន្ថែមជិះកង់។

លោកបានមានប្រសាសន៍ថា“ យើងកំពុងព្យាយាមជួយយើងទាំងនេះទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីជំនាញដែលអាចធ្វើទៅបានដើម្បីឱ្យពួកគេបន្តធ្វើវាដូច្នេះពួកគេរក្សាបាននូវការផ្លាស់ប្តូរជីវិតល្អប្រសើរនិងខ្លាំងក្លា” ។ “ …ការដើរលេងនៅខាងក្រៅនិងជិះកង់គឺពិតជាបញ្ហាមួយដែលអ្នកអាចធ្វើបាន” ។

___

ការផ្គត់ផ្គង់៖ ប៊ែលវីលព័ត៌មាន - ប្រជាធិបតេយ្យ, https://bit.ly/3j7WCzY

រក្សាសិទ្ធិឆ្នាំ ២០២០ សារព័ត៌មានពាក់ព័ន្ធ។ រក្សា​រ​សិទ្ធ​គ្រប់យ៉ាង។ សមា្ភារៈនេះប្រហែលជាមិនត្រូវបានបង្ហាញចាក់ផ្សាយសរសេរឡើងវិញឬចែកចាយឡើងវិញដោយមានការអនុញ្ញាតចេញ។