ម៉ូតូក្តៅ
ស្តុកកង់របស់ Cranky ទាបដូចជាការប្រើប្រាស់ការរីកដុះដាលពាសពេញគ្របដណ្តប់លើ COVID-១៩ - Aldergrove Star
ជំងឺរាតត្បាតរីករាលដាលបានចម្លងមនុស្សចំនួន ១០០០ នាក់ជាថ្មីម្តងទៀតទៅរកកង់សម្រាប់រថភ្លើងនិងការដឹកជញ្ជូនប៉ុន្តែវាប្រាកដជាបង្កើតបញ្ហាសម្រាប់អ្នកលក់រាយកង់កំណើត។
ជាមួយនឹងកាយសម្ព័ន្ធបិទទ្វារអស់រយៈពេលជាច្រើនខែសកម្មភាពកីឡាកម្លាំងពលកម្មត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងខ្លាំងហើយមហាវិទ្យាល័យត្រូវបានបិទការជិះកង់បានចាប់ផ្តើមចូលរួមយ៉ាងខ្លាំង។
ដានីយ៉ែលម៉យយឺជាកម្មករនៅហាងកង់ប៊ីនឃីបាននិយាយពីការរំពឹងទុកនៅលើហាងដោយស្វែងរកបច្ចេកទេសកង់ដែលចាប់ផ្តើមពីខែមិនា។
ដែលនាំឱ្យកង់និងឧបករណ៍ត្រូវបានគេចាប់បានយ៉ាងច្រើន។ លោក Moyer បានថ្លែងថាគាត់បានធ្វើជាសាក្សីនៅលើហាងដែលគ្រប់គ្រងដោយគ្រួសារ។
ទោះបីជាការចង់ដឹងចង់ឃើញជាថ្មីក្នុងការជិះកង់មានអារម្មណ៍ថាជាប្រយោជន៍សម្រាប់អ្នកលក់រាយកង់ក៏ដោយវាភ្ជាប់មកជាមួយការធ្លាក់ចុះ។
ស៊ុបភើររបស់រ៉ាន់ស្គីគឺភាគច្រើនទទេ។ ឥលូវនេះមានតែកង់ដប់រឺកង់ទេដែលឈរនៅតាមកន្លែងលក់រាយ។
សូចនករបង្ហាញថា“ សូមណែនាំ៖ បច្ចុប្បន្ននេះកង្វះខាតកង់នៅទូទាំងពិភពលោក។ យើងកំពុងខិតខំអស់ពីសមត្ថភាពដើម្បីស្វែងរកកង់សម្រាប់អនាគតរបស់យើង។
លោក Moyer បានបញ្ជាក់ថាភាគច្រើននៃអ្វីដែលហាងតែងតែផ្សព្វផ្សាយពេញមួយឆ្នាំគឺកង់ដែលមានតម្លៃចាប់ពី ៥០០ ទៅ ២០០០ ដុល្លារត្រូវបានទិញចាប់តាំងពីខែមេសា។
ជាប់ទាក់ទង: ហាងលក់កង់ឡាលីនៅតែមានស្តុកទាប
លោកបានបញ្ជាក់ថា៖ «ជាធម្មតាសន្និធិកង់របស់យើងធ្វើឱ្យយើងឆ្លងកាត់រដូវក្តៅ។
បុគ្គលិករបស់ Cranky កំពុងមានការសន្ទនាដូចគ្នានឹងការរំពឹងទុកដែលបានជន់លិចចូលហាងនៅលេខ ២៩៦១ ២៧២nd St.
សារមួយលោក Moyer បានថ្លែងថា៖ «ខ្ញុំមិនដឹងថាពេលណាយើងមានរបស់របរច្រើនទេ។ វាបានចាប់ផ្តើមនៅប្រហែលជា។ វាបានបន្តនៅខែមិថុនានៅពេលកម្មករលក់រាយគិតថាស្តុកកង់បន្ថែមពីអ្នកផ្គត់ផ្គង់ទូទៅរបស់ខ្លួននឹងមាន។
បន្ទាប់មកនៅក្នុងខែកក្កដានិងឥលូវខែសីហាស្តុកទាបបានបន្តសម្រាប់ហាងកង់និងស៊ីនទ្រីនៅឡាំងលីរួមជាមួយសកម្មភាពកីឡាជិះកង់ប៉ាស៊ីហ្វិកនិងវ៉ាល់កូស។
ការរំខានដែលទាក់ទងទៅនឹងគម្របដាប់ប៊ែល -១៩ ទៅនឹងសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់របស់ពាណិជ្ជកម្មដូចជាឧស្សាហកម្មផ្សេងៗគ្នាបានបណ្តាលឱ្យអ្នកផ្គត់ផ្គង់រុញកាលបរិច្ឆេទទំនិញមុន ៗ ដែលធ្វើដោយកម្មកររបស់ក្រេនស្គី។
លោក Moyer បានថ្លែងថា៖ «យើងពិតជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់មួយក្នុងចំណោមអ្នកផ្គត់ផ្គង់របស់យើងសម្រាប់គោលបំណងនោះ។
ពួកគេកំពុងទទួលបានស្តុកស្តុកមានកំណត់ហើយប្រជាជននិងអ្នកលក់រាយដែលកំពុងចំណាយសាច់ប្រាក់កាន់តែច្រើនទទួលបានការបញ្ជាទិញ។
អានបន្ថែម: ហាងលក់កង់មានភាពមមាញឹកជាងមុនប៉ុន្តែម្ចាស់បារម្ភអំពីបញ្ហាការផ្គត់ផ្គង់ស្តុក
ហើយកង់មិនមែនជាកង់ដែលផ្លាស់ប្តូរទៅជាឃ្លាំងស្តុកទាបនោះទេវាជាគ្រឿងបន្លាស់ដើម្បីជួសជុលកង់ដែលចូលមកក្នុងហាងដើម្បីជួសជុលដោយមីយ័រនិងអ្នកដទៃលើកម្មករ។
លោកបានបញ្ជាក់ថា៖ «វាបានដំណើរការចេញពីកង់កាលពីខែមីនានៅពេលដែលយើងមានគ្រឿងបន្លាស់។ បន្ទាប់មកយើងចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការចេញពីសមាសធាតុទាំងអស់»។
លោក Moyer បានថ្លែងថា៖ «ដោយសារហាងកង់នីមួយៗស្ថិតក្នុងទូកតែមួយនៅពេលដែលវត្ថុមួយប្រែជាមានអ្នកលក់រាយត្រូវតែលោតដើម្បីបញ្ជាវា។
ទោះជាយ៉ាងនេះក្តីហាងនានាកំពុងតែផ្លាស់ប្តូរទស្សនវិស័យជារៀងរាល់ថ្ងៃខណៈដែលមនុស្សម្នាក់ៗកំពុងស្វែងរកកង់ដ៏ប្រសើរបំផុតបឋមនិងកម្រិតម៉ូតូ។
អ្វីដែល Cranky បានបន្សល់ទុកគឺកង់ផ្លូវហាយវេខ្ពស់កង់ភ្នំផ្អាកពេញលេញនិងកង់ជំនួយអគ្គិសនី - ទាំងអស់នេះមានតម្លៃថោកប្រៀបធៀបនិងមានន័យថាសម្រាប់អ្នកជិះកង់ដែលលះបង់ជាប្រចាំមិនមែនទាំងនេះគ្រាន់តែចាប់ផ្តើមចេញឬចូលជិះកង់ក្រៅផ្លូវការជាលើកទី ១ ទេ។ តាំងពីកុមារភាព។
កង់ដឹកទំនិញរបស់ណូគាបានមកដល់ក្នុងធុងសំរាមកាលពីថ្ងៃសុក្រ។
លោក Moyer បានសារភាពថា៖ «យើងមិនបានពឹងផ្អែកលើពួកគេដើម្បីចង្អុលបង្ហាញនោះទេ។
