ម៉ូតូក្តៅ
ឈ្មោះសំបកកង់ខ្លាញ់គឺ“ សំបកកង់ផ្លាយ” ខ្លីសម្រាប់អេស៊ីស៊ីស៊ី។ បន្ទាប់ពីអតិផរណាជញ្ជាំងសំបកកង់គឺជាផ្នែកដ៏សំខាន់ក្នុងការទ្រទ្រង់ទំងន់យានយន្តជាពិសេសសមាមាត្ររាបស្មើមួយចំនួន (សមាមាត្ររាបស្មើគឺសមាមាត្រកម្ពស់និងទទឹងរបស់សំបកកង់) សំបកកង់ធំជាង, ជញ្ជាំងសំបកកង់គឺ "ក្រាស់", ផ្ទុះ តើបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរអាចបណ្តាល ឲ្យ ជញ្ជាំងកង់រថយន្តដួលរលំឬ? ដើម្បីឱ្យសំបកកង់បាត់បង់ការគាំទ្រភ្លាមៗដែលបណ្តាលឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរភ្លាមៗនៅចំកណ្តាលនៃទំនាញរបស់យានយន្តជាពិសេសមុនពេលកង់ខាងមុខជិះកង់។
កង់ផ្ទុះកង់ឡានកង់ក្រោយពេលកណ្តាលទំនាញផែនដីទំនងជាធ្វើឱ្យយានយន្តមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន។ សំបកកង់ខ្លាញ់នេះផ្សំឡើងពីសំបកកង់ខាងក្រៅសំបកកង់ខាងក្នុងទូទៅសំបកកង់ខាងក្នុងទំនេររង្វង់ដែកថែបម៉ាស៊ីនភ្លើងហ្គាស (ឬបន្ទប់ផ្ទុកខ្យល់) ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធនិងអង្គភាពបញ្ជា ដូច្នេះអ្នកដែលមានសំបកកង់ខ្លាញ់គួរយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការផ្ទុកលើស។
ភាពខុសគ្នារវាងគភ៌ខ្លាញ់និងគភ៌ធម្មតា៖
១ ភាពរឹងមាំ៖ បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងសំបកកង់ធម្មតារបស់វាជញ្ជាំងចំហៀងនៃសំបកកង់ខ្លាញ់ត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយស្រទាប់កៅស៊ូកកើតឡើងវិញធម្មជាតិដែលបង្កើតឡើងតាមរយៈបច្ចេកវិទ្យាណាណូ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយសំបកកង់ធម្មតាត្រូវបានកម្ចាត់ដោយភាពរឹងមាំ។
២ ពាក់ធន់ទ្រាំ៖ នៅពេលសំបកកង់ផ្ទុះដោយសារហេតុផលផ្សេងៗនៅពេលនេះសំបកកង់ដែលអាចការពារការផ្ទុះអាចបើកបរចម្ងាយធម្មតាដោយមិនមានការផ្ទុះនៅនឹងកន្លែងយ៉ាងហោចណាស់យើងអាចបើកបរនៅតំបន់មានសុវត្ថិភាពឬទៅហាងជួសជុលដែលនៅជិតបំផុតដើម្បីថែទាំ។ ; ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយសំបកកង់ធម្មតាមិនអាចដំណើរការបានធម្មតាទេបន្ទាប់ពីខ្វះខ្យល់ប្រសិនបើការកើតឡើងនៃសំបកកង់រាបស្មើមិនមានគ្រោះថ្នាក់ទេ។
៣ សុវត្ថិភាព៖ ប្រសិនបើមេគុណសុវត្ថិភាពជាងកង់ឡានជាតិខ្លាញ់ពិតជាខ្ពស់ជាងសំបកកង់ធម្មតាសំបកកង់ខ្លាញ់ផ្តល់ឱ្យរថយន្តទៅការស្នើសុំប្រព័ន្ធស្រូបយកឆក់របស់រថយន្តវាខ្ពស់ណាស់ដូច្នេះនៅពេលប្រើសំបកកង់ធាត់ក៏ត្រូវតែមានការប៉ះទង្គិចរថយន្តដែរ។ nitpick ប្រព័ន្ធស្រូបយក។
គុណប្រយោជន៍នៃសំបកកង់ខ្លាញ់៖
ជញ្ជាំងសំបកកង់សំបកកង់ខ្លាញ់គឺក្រាស់ជាងមុនហើយនៅពេលដំណាលគ្នានោះសម្ភារៈជ័រមួយចំនួនត្រូវបានបន្ថែមក្នុងកំឡុងពេលផលិតដូច្នេះភាពធន់នៃការពាក់សំបកកង់ខ្លាញ់គឺល្អប្រសើរដូច្នេះអាយុកាលសេវាកម្មរបស់វានឹងទ្រឹស្តីបានយូរជាងសំបកកង់ទូទៅ។ ហើយជាងសំបកកង់ធម្មតាមានសុវត្ថិភាពខ្លាំងជាងមុនមិនចាំបាច់ព្យួរកង់ឡានទំនេរត្រូវបានរកឃើញបន្ទាប់ពីលេចធ្លាយដរាបណាសុវត្ថិភាពនៃការបើកបរក្នុងល្បឿនទាបទៅហាងជួសជុលរថយន្ត។
ទោះបីជាសំបកកង់ខ្លាញ់មានគុណសម្បត្តិល្អប្រសើរក្នុងសុវត្ថិភាពប៉ុន្តែតាមពិតវាក៏មានគុណវិបត្តិផងដែរដែលជាមូលហេតុដែលកង់អគ្គិសនីភាគច្រើនមិនត្រូវបានបំពាក់ដោយសំបកកង់ខ្លាញ់។
សំបកកង់ធាត់មានទម្ងន់ច្រើន។ តើឧបករណ៍កុបកម្មធ្ងន់ជាងឧបករណ៍ធម្មតាប៉ុន្មាន? គិតអំពីខ្សែភ្លើងនៅខាងក្នុង។ ទំងន់កង់គឺជិតបួនដងនៃកង់ដែលនៅលើកង់ដូច្នេះអ្នកអាចស្រមៃពីផលប៉ះពាល់លើកម្លាំងបង្វិល។ ប្រសិនបើកង់អេឡិចត្រូនិចត្រូវបានបំពាក់ដោយសំបកកង់ដែលអាចផ្ទុះបានពីរដងវាស្មើនឹងទម្ងន់របស់កុមារ។
ការលួងលោមសំបកកង់ធាត់ ២ គឺមិនល្អទេ។ សំបកកង់ដែលគ្មានខ្យល់មានផាសុកភាពជាងសំបកកង់ធម្មតាដោយសារតែការរចនាត្រូវបានពង្រឹងនៅលើជញ្ជាំងសំបកកង់។
ការជួសជុលសំបកកង់ជាតិខ្លាញ់ ៣ មានបញ្ហាខ្លាំងការខ្វះសំបកកង់ការពារដោយប្រើហ្គាសនឹងមានភាពរឹងមាំប៉ុន្តែមិនមែនបន្ទាប់ពីសំបកកង់ត្រូវបានផលិតទេវានឹងមានបញ្ហាយ៉ាងខ្លាំងជាពិសេសពីសំបកកង់រហូតដល់សំបកកង់ដែលដាច់ចេញពីតំណពីព្រោះជញ្ជាំងស្បូនរបស់វាក្រាស់ខ្លាំងណាស់។ មិនងាយនឹងចុះសូម្បីតែម៉ាស៊ីនមានបញ្ហាច្រើនប្រសិនបើប្រតិបត្តិការមិនល្អធ្វើឱ្យសំបកកង់ជញ្ជាំងបណ្តាលឱ្យខូចខាតមិនអាចបំបែកបានហើយកង្វះហ្គាសការពារដោយសំបកកង់អាចមានដោយផ្ទាល់បន្ទាប់ពីជំនួស។
សំបកកង់ធំមានលក្ខខណ្ឌពីរគឺអង្កត់ផ្ចិតកង់ធំនិងទទឹងធំ;
កង់ដែលមានអង្កត់ផ្ចិតកង់ធំគឺស្រាលជាងមុនក្នុងការជិះមាននិចលភាពដ៏អស្ចារ្យនិងមានអស្ថេរភាពខ្លាំង។ ឥឡូវនេះអង្កត់ផ្ចិតកង់ដែលផលិតដោយក្រុមហ៊ុនផលិតយីហោធំ ៗ កាន់តែធំឡើង ៗ ចាប់ពីលេខ ២៦ ដល់ ២៧,៥ ដល់ ២៩ ។
សំបកកង់ទូលាយកំពុងនឿយហត់ក្នុងការជិះពីព្រោះតំបន់ដែលទាក់ទងនឹងដីកើនឡើងបង្កើនការកកិតហើយពួកគេកាន់តែមានស្ថេរភាពក្នុងការជិះហើយមានដំណើរការហ្វ្រាំងល្អជាងមុន។
កង់ធុនជាតិខ្លាញ់ ៣៥០W មីល្លីម៉ែត្រ mtb កង់ភ្នំអគ្គិសនី (A350AH6F)
កង់ទួរប៊ីនអគ្គិសនីប្រើថាមពលធាត់ខ្ពស់៖
ម៉ូទ័រ: 36V 350W Hub Motor
ថ្ម: អាគុយលីនីស 36V 10Ah លាក់នៅក្នុងស៊ុម
បិទបើក: Thumb Throttle
PAS: ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជំនួយពហុកម្រិត
ស៊ុម: ស៊ុមវ៉ែនតាទំងន់ស្រាលអាលុយមីញ៉ូមលើកទីបី
អេក្រង់បង្ហាញ LCD
ត្រៀមលក្ខណៈ: ល្បឿន SHIMANO 21
ហ្វ្រាំង: ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងឌីស៊ីម៉ូទ័រ
សំបកកង់: កង់ 26 * 4.0
អំពូលខាងមុខ: ពន្លឺខាងមុខភ្លឺ 3W ជាមួយច្រក USB
Saddle: កែវយឺត
ប្រកាសអាសនៈ: ក្រោយកៅអីផ្អាក
ឆបញ្ចូល: ឆ្លាតវៃឆ្លាត
ល្បឿនអតិបរមា: 30km / h
ជួរអតិបរមា: 40km ក្នុងការសាក
ការផ្ទុកអតិបរមា: 150kgs