អ្នកជិះកង់អេឡិចត្រូនិចជិះកង់កាន់តែឆ្ងាយនិងញឹកញាប់ជាងអ្នកជិះកង់ធម្មតា

លទ្ធផលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍

អ្នកដែលបានទិញកង់អេឡិចត្រូនិចបានបង្កើនការប្រើប្រាស់កង់របស់ពួកគេចាប់ពី ២,១ គ។ ម។ ទៅ ៩.២ គ។ ម។ (៥.៧ ម៉ាយល៍) ក្នុងមួយថ្ងៃ។ ការពង្រឹង ៣៤០% ។ ចំណែកនៃការដឹកជញ្ជូនរបស់ពួកគេទាំងអស់ក៏កើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងផងដែរ។ ពី ១៧% ទៅ ៤៩% ជាកន្លែងដែលពួកគេជិះកង់ជំនួសកន្លែងដើរលេងដើរឆ្លងកាត់សាធារណៈនិងបើកបរ។

ក្រុមអ្នកស្រាវជ្រាវបានដាក់ឈ្មោះនេះថា“ ផលប៉ះពាល់កង់ - អេឡិចត្រូនិច” ទោះយ៉ាងណាមានការព្រួយបារម្ភថាបុគ្គលម្នាក់ៗអាចប្រើច្រើនដែលជាលទ្ធផលពួកគេគ្រាន់តែទិញកង់ហើយមានភាពថ្មីថ្មោងដូច្នេះពួកគេកំពុងប្រើប្រាស់វាច្រើនដូចជាអ្វីដែលកើតឡើង។ នៅពេលដែលមនុស្សទិញឧបករណ៍ក្លឹបសុខភាពដែលពេញចិត្ត។ ពួកគេបានបញ្ចុះតំលៃនេះជាលទ្ធផលនៃការពិតជាក់ស្តែងមនុស្សជិះកង់អេឡិចត្រូនិចរបស់ពួកគេបន្ថែមទៀតប្រសិនបើពួកគេចង់បានយូរ។ “ វាបញ្ជាក់ពីការរកឃើញមុន ៗ ដែលបង្ហាញថាបុគ្គលម្នាក់ៗទំនងជានឹងឆ្លងកាត់វគ្គសិក្សាអំពីទីកន្លែងដែលពួកគេបង្ហាញមុខងារធ្វើដំណើរថ្មីសម្រាប់កន្លែងសម្រាប់ប្រើកង់អេឡិចត្រូនិច” ។

ទោះយ៉ាងណាន័រវេសមិនមែនអាមេរិកទេ

មនុស្សជាច្រើននៅអាមេរិកខាងជើងអាចទទួលយកដំបូន្មានដែលថាគឺស្កេនឌីណាវ៉ាវាខុសគ្នាទាំងស្រុង។ តាមពិតជាក់ស្តែងអ្នកស្រាវជ្រាវដឹងថាន័រវែសមិនចែករំលែកការប្រើប្រាស់កង់របស់ដាណឺម៉ាកឬហូឡង់ដូចជាការដឹកជញ្ជូនទេហើយនៅអូស្វូភាគហ៊ុនកង់មានកម្រិតទាប។

ប្រពៃណីជិះកង់ន័រវែសត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយការជិះកង់កម្សាន្តសម្រាប់ពីរបីឆ្នាំមុន។ ដូច្នេះបរិបទន័រវែសក្នុងកម្រិតប្រាកដមួយអាចផ្ទុយពីសហរដ្ឋអាមេរិកដែលជាកន្លែងដែលការស្រាវជ្រាវពីរបីដែលត្រូវបានបោះពុម្ពបង្ហាញពីការផ្លាស់ប្តូររបៀបរស់នៅពីរថយន្តទៅជាការជិះកង់បន្ទាប់ពីការបញ្ចូលកង់អេឡិចត្រូនិច។

អ្នកនិពន្ធសន្និដ្ឋាន:

កង់អេឡិចត្រូនិចកាន់តែច្រើនក្លាយជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់នៃប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហើយអាចជាការចូលរួមចំណែកចាំបាច់ដើម្បីកាត់បន្ថយឥទ្ធិពលបរិស្ថានពីការដឹកជញ្ជូនដោយការផ្លាស់ប្តូរមនុស្សឆ្ងាយពីការដឹកជញ្ជូនដោយប្រើមេកានិច…។ យើងបានរកឃើញថាការជិះកង់កើនឡើងមិនមែនគ្រាន់តែ ផលប៉ះពាល់នៃភាពថ្មីថ្មោងទោះយ៉ាងណាហាក់ដូចជាមានរយៈពេលយូរអង្វែង។ ការពិនិត្យរបស់យើងបង្ហាញដូច្នេះថាអ្នកបង្កើតសេវាគ្របដណ្តប់អាចរំពឹងថានឹងមានការត្រឡប់មកវិញប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៃវិធានការណ៍គ្របដណ្តប់ឆ្ពោះទៅរកការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់កង់អេឡិចត្រូនិច។

ប្រសិនបើយើងពិតជាត្រូវការការមើលកង់អេឡិចត្រូនិចជារៀងរហូតយើងចង់បានវិធានការគ្របដណ្តប់ដែលបង្ហាញពីកន្លែងការពារសម្រាប់ការធ្វើដំណើរនិងកន្លែងចតសុវត្ថិភាព។ បន្ទាប់មកកង់អេឡិចត្រូនិចពិតជាអាចយកកន្លែងរបស់ពួកគេដែលជាផ្នែកមួយនៃប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនទីក្រុង។

ខ្ញុំស្រមៃបន្ថែមទៀតថាកន្លែងនេះត្រូវបានគេសួរថាតើកង់អេឡិចត្រូនិចមិនស្មោះត្រង់ឬអត់។ អ្នកជិះកង់អេឡិចត្រូនិចនឹងទៅឆ្ងាយកាន់តែច្រើនជាធម្មតាបន្ថែមទៀតថាវាច្បាស់ថាពួកគេត្រូវបានគេប្រើបើមិនដូច្នេះទេ។ ពួកគេហាក់ដូចជាមិនមែនជាកង់សម្រាប់ធ្វើដំណើរទេតែពួកគេត្រូវបានគេប្រើជាជំរើសមួយសំរាប់រថយន្តនិងការឆ្លងកាត់។ ហើយទោះជាអ្វីៗទាំងអស់តើអ្នកណាដែលមិនស្មោះត្រង់នៅទីនេះ?