ប្រជាជនហ្វីលីពីនងាកទៅរកអំណាចឈ្នាន់ចំពេលមានការដឹកជញ្ជូន។ ព័ត៌មានអាស៊ីអាគ្នេយ៍និងរឿងរ៉ាវល្បី ៗ

លោក David Llorito អាយុ ៥៦ ឆ្នាំជាមន្រ្តីទំនាក់ទំនងនៅស្ថាប័នហិរញ្ញវត្ថុពិភពលោកធ្លាប់គោឈ្មោលប្រហែល ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយថ្ងៃដោយជិះកង់ទេសចរណ៍។

នៅក្នុងដំណើរផ្សងព្រេងមួយក្នុងដំណើរផ្សងព្រេងជិះកង់រយៈពេល ១២ ខែចុងក្រោយគាត់បានបើកទ្វាររបស់គាត់បានចម្ងាយប្រហែល ៣០០ គីឡូម៉ែត្រនៅទូទាំងកោះផាណៃនៅភាគកណ្តាលប្រទេសហ្វីលីពីនមុនព្យុះមួយបានវាយប្រហារ។

បន្ទាប់មកទទួលបានការរីករាលដាលនៃរោគឆ្លងវីរុសនេះ។

ដល់ពេលយឺតគាត់ជិះកង់បានតែ ១៥ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយថ្ងៃ។

“ ខ្ញុំទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីវាសម្រាប់ការរត់។ ខ្ញុំទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីវាដើម្បីទៅបើកទីផ្សារ។ ទោះជាយ៉ាងណាខ្ញុំមានការប្រយ័ត្នប្រយែងក្នុងការទៅហាងដោយសារតែមានព័ត៌មានថាវីរុសនេះស្ថិតនៅក្នុងខ្យល់” ។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយស្លាបរបស់គាត់ត្រូវបានច្រឹបគាត់រីករាយដែលឥឡូវនេះគាត់បានឃើញអ្នកជិះកង់បន្ថែមនៅលើផ្លូវ។

ទោះយ៉ាងណាការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនៅមានចំនួនតិចតួចដោយសារការរឹតបន្តឹងជម្រកនៅឯផ្ទះរហូតដល់ការបើកដំណើរការនៃ Covid-19 ប្រជាជនហ្វីលីពីនរាប់រយនាក់កំពុងងាកទៅរកកង់ដើម្បីយកកន្លែងដែលពួកគេគួរទៅ។

ទោចក្រយានកំពុងផ្សព្វផ្សាយដូចជារទេះកាំភ្លើងដោយមានប្រដាប់ប្រដារនៅហាងលក់រាយកង់ខ្ពស់ ៗ សូម្បីតែទទេ។

ហាងតូចមួយនៅស្រុកឡាឡោមរបស់ម៉ានីលត្រូវការបំពេញបន្ថែមសារពើភ័ណ្ឌរបស់ខ្លួនរៀងរាល់សប្តាហ៍ដោយសារតែកង់ត្រូវបានគេចាប់បានយ៉ាងលឿននៅពេលពួកគេមកដល់។

ស្មៀនដាយណេនបារីណូអាយុ ២១ ឆ្នាំជាស្មៀននៅហាងនេះបានមានប្រសាសន៍ថា“ យើងកំពុងផ្សព្វផ្សាយកង់ ៧ ទៅ ១០ ក្នុងមួយសប្តាហ៍គឺលើសពីអ្វីដែលយើងធ្លាប់មាន” ។

កង់ដែលចូលដល់កំរិតដែលជំរុញសម្រាប់ ៥,០០០ ប៉េសូទៅ ៧,០០០ ប៉េសូ (១៤០ ដុល្លារដល់ ២០០ ដុល្លារ) គឺជាការពេញនិយមបំផុត។

វាមិនមែនគ្រាន់តែកង់ដែលមានតម្រូវការខ្លាំងនោះទេ។

លោកស្រី Barino បានមានប្រសាសន៍ថា“ យើងផ្សព្វផ្សាយមួកសុវត្ថិភាពប្រហែល ១០០ ក្នុងមួយសប្តាហ៍។

លោក Llorito បានបញ្ជាក់ថាគាត់បានទៅរកអ្នកលក់កង់ចំនួន ៤ នាក់ដើម្បីស្វែងរកឈុតហ្វ្រាំងនិងកៅអីសម្រាប់បោះផ្សាយ។

“ អ្នកប្រហែលជាងាយនឹងទទួលបានធាតុទាំងនេះមុនពេលមានរោគរាតត្បាត។ ឥឡូវនេះវាសំខាន់ដែលត្រូវដាក់ចំណងជើងរបស់អ្នកនៅលើបញ្ជីហើយរង់ចាំ” ។

បុគ្គល ៣ នាក់ក្នុងចំណោម ៤ នាក់នៅក្នុងទីក្រុងម៉ានីលមិនអាចមានលទ្ធភាពទិញឡានរឺម៉ូតូទេ។ ហើយជាមួយនឹងអ្នកផ្តល់សេវាកម្មរថយន្តក្រុងនិងអ្នកអនុវត្តជាក់ស្តែងដែលមានកម្រិតខ្លាំងជម្រើសមួយសម្រាប់មនុស្សជាច្រើនដើម្បីទៅធ្វើការឬអ្នកលក់រាយគឺដោយជិះរទេះរឺរុញ។

មិនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទេកង់គឺគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បន្ថែមពីលេខ 2 ។

ការស្រាវជ្រាវរបស់ក្រុមអ្នកវិភាគពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិច iPrice គ្រុបបានរកឃើញថាប្រជាជនហ្វីលីពីនត្រូវបានរកឃើញបន្ថែម ៣ ដងក្នុងការស្វែងរកនៅតាមអ៊ិនធរណេតសម្រាប់កង់ដើម្បីទិញនៅខែមិថុនាដូចដែលពួកគេបានធ្វើកាលពីខែមេសា។

សូម្បីតែកង់អគ្គិសនីនិងម៉ូតូកង់ក៏ត្រូវបានគេចាប់យកដែរ។ ការស្វែងរករបស់ហ្គូហ្គលសម្រាប់ម៉ូតូកង់និងអេឡិចត្រូនិចអេឡិចត្រូនិចកើនឡើង ១៨៩ ភាគរយដោយផ្អែកលើអាយផត។

លោក Llorito សង្ឃឹមថាភាពរីករាយថ្មីរបស់ប្រជាជនហ្វីលីពីនចំពោះកង់នឹងមិនចុះខ្សោយទេបន្ទាប់ពីការផ្ទុះឡើងនៃ Covid-19 បានបញ្ចប់។

លោកបានបញ្ជាក់ថាជំងឺរាតត្បាតបានជំរុញរដ្ឋាភិបាលសហព័ន្ធឱ្យបង្កើតហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដើម្បីជួយដល់ការជិះកង់ជារបៀបរស់នៅ។

មន្រ្តីភ្ញៀវទេសចរកំពុងបង្កើតផ្លូវសម្រាប់ជិះកង់នៅតាមបណ្តោយផ្លូវនិងមហាវិថីហើយផ្សារទំនើបកំពុងបែងចែកកន្លែងចតសម្រាប់កង់។

នោះជាបញ្ហាទាញមួយ។ សង្ឃឹមថាចំណង់ចំណូលចិត្តក្នុងចំណោមគំរូរបស់អាជ្ញាធរមានដើមកំណើតនឹងបន្ត” ។

លើសពីនេះទៀតគាត់ជឿជាក់ថាអ្នកដែលបានជិះកង់ជាផ្នែកមួយនៃថ្ងៃរបស់ពួកគេជារៀងរាល់ថ្ងៃនឹងធ្វើឱ្យវាមានរបៀបរស់នៅសូម្បីតែនៅពេលដែលវាត្រូវបានគេគិតថាត្រូវបានការពាររួចទៅហើយនៅពេលធ្វើដំណើរទៅឡានក្រុងម្តង។

គ្រប់ពេលវេលាមានភាពរីករាយងាយស្រួលក្នុងការប្រើប្រាស់ថាមពលជើងរបស់អ្នកម្នាក់ៗទៅរកការធ្វើចលនា។ វាផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវវិធីនៃសេរីភាព។ វាផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវវិធីមួយដែលដំណើរកម្សាន្តនីមួយៗគឺជាជំនាញដែលពេញចិត្ត” ។